サンオデッセイ439
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | フィリップ・ブリアン |
| 位置 | フランス |
| 年 | 2011 |
| ビルダー | ジャンノー |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | サンオデッセイ439 |
| ボート | |
| 変位 | 21,253ポンド（9,640キログラム） |
| 下書き | 7.22フィート（2.20メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 43.77フィート（13.34メートル） |
| LWL | 39.37フィート（12.00メートル） |
| ビーム | 13.91フィート（4.24メートル） |
| エンジンタイプ | ヤンマー4JH5-CE 54馬力（40kW）ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | 重り付きバルブ付きフィンキール |
| バラスト | 6,283ポンド（2,850キログラム） |
| ラダー | スペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 54.46フィート（16.60メートル） |
| J前三角形の底辺 | 17.09フィート（5.21メートル） |
| Pメインセールのラフ | 52.49フィート（16.00メートル） |
| Eメインセールフット | 17.22フィート（5.25メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグスループ |
| メインセールエリア | 533平方フィート（49.5平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 380平方フィート（35平方メートル） |
| スピナカーエリア | 1,550平方フィート（144 m 2） |
| ジェナカー地域 | 1,432平方フィート（133.0 m 2） |
| その他の帆 | ジェノア：589平方フィート（54.7平方メートル）ソレント ： 447平方フィート（41.5平方メートル）コード0：822平方フィート（76.4平方メートル） |
| 風上帆エリア | 1,122平方フィート（104.2 m 2） |
| 風下帆走エリア | 2,083平方フィート（193.5平方メートル） |
サンオデッセイ439は、フィリップ・ブリアンがクルーザーとして設計し、2011年に初めて建造されたフランスのヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
このボートはサンオデッセイ44DSと船体設計を共有しており、 2015年にサンオデッセイ449に開発された。[ 9 ] [ 10 ]
生産
このデザインはフランスのジャンノー社によって2011年から2015年にかけて製造されましたが、現在は生産中止となっています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 8 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
デザイン
サン・オデッセイ439は、主にポリエステルグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用キールボートです。ハードチャイン船体はソリッドグラスファイバー製、デッキはバルサ材のコアです。フラクショナル・スループ・リグは、デッキステップマスト、2組のスイープスプレッダー、1x19ステンレス鋼ワイヤーリギングを備えたアルミニウム製スパーを備えています。船体は垂直ステム、ドロップダウン式テールゲートを備えたリバーストランサム、デュアルホイールで制御される内部搭載スペード型舵、そしてウェイトバルブまたはオプションの浅喫水キールを備えた固定式L字型フィンキールを備えています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 9 ] [ 14 ]
フィンキールモデルは、空排水量21,253ポンド（9,640 kg）で、鋳鉄バラスト6,283ポンド（2,850 kg）を搭載し、浅喫水バージョンは、空排水量21,914ポンド（9,940 kg）で、バラスト6,945ポンド（3,150 kg）を搭載します。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
このボートの喫水は、標準キールの場合7.22フィート（2.20メートル）、オプションの浅喫水キールの場合5.25フィート（1.60メートル）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
このボートには、ドッキングと操縦のために、54馬力（40kW）の日本製ヤンマー4JH5-CEディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は53米ガロン（200L、44英ガロン）、淡水タンクの容量は87米ガロン（330L、72英ガロン）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
この設計では4人から7人が就寝可能で、船首キャビンにダブルV字型ベッド、左舷に2つ目のシングルキャビン、メインキャビンにU字型ソファとストレートソファ、そしてそれぞれダブルベッドを備えた後部キャビンが2つあります。小さい方の前部キャビンは省略可能で、その場合は船首側の大きいキャビンにアイランド型のダブルベッドを設置します。左舷後部キャビンも省略でき、その場合は船尾側の右舷キャビンを広くすることができます。ギャレーは左舷側、コンパニオンウェイラダーのすぐ前方にあります。ギャレーはL字型で、2口コンロ、アイスボックス、ダブルシンクを備えています。トイレは2つあり、右舷側の船首キャビンのすぐ後方と、左舷側の船尾に1つずつあります。キャビンの最大ヘッドルームは78インチ（198 cm）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
風下航行用には、 1,550平方フィート（144平方メートル）の対称スピネーカー、1,432平方フィート（133.0平方メートル）の非対称スピネーカー、または822平方フィート（76.4平方メートル）のコード0を装備できる。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
この設計では船体速度は8.41ノット（15.58 km/h）である。[ 2 ]
運用履歴
2012年のセイル・マガジン誌のレビューで、アダム・コートは「サン・オデッセイ・プログラムの最新版は、スピード、快適性、そして船員に優しいリグとデッキレイアウトを重視したアプローチに基づいています。これら3つの要素はすべて、サン・オデッセイ439にしっかりと反映されています」と結論付けています。[ 14 ]
2013年のクルージング・ワールド誌のレビューで、アルヴァ・サイモンは次のように記しています。「チェサピーク湾の風神のおかげで、テスト当日は10～18ノットの微風が吹いていました。風下7ノットは楽々と達成でき、その他の帆走ポイントでは極地の予測値を達成しました。マスト内巻き上げシステムの影響もあり、グースネックが水面から過度に高く感じました。これはメインセールの面積を減少させるだけでなく、作用点も上昇させ、全体的なセーリング性能を低下させます。これが、私たちが経験した過度のウェザーヘルムの原因かもしれません。439のパフォーマンス特性には、従来のスラブリーフィングメインセールの方が合致していると思います。」[ 9 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g h McArthur, Bruce (2023). 「Sun Odyssey 439 (Jeanneau) sailboat」 . sailboatdata.com . 2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月3日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i Sea Time Tech, LLC (2023). 「Jeanneau Sun Odyssey 439」 . sailboat.guide . 2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月3日閲覧。
- ^ a b c d e f g h「Sun Odyssey 439 Deep draft Sailboat specifications」。Boat -Specs.com。2023年。2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月3日閲覧。
- ^ a b c d e f g h「Sun Odyssey 439 Shoal draft Sailboat specifications」。Boat -Specs.com。2023年。2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月3日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Philippe Briand" . sailboatdata.com . 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月3日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Philippe Briand」 . sailboat.guide . 2021年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月3日閲覧。
- ^ “Philippe Briand sailboat designer” . Boat-Specs.com . 2023年. 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月3日閲覧。
- ^ a b Jeanneau . "Sun Odyssey 439" . jeanneau.com . 2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月3日閲覧。
- ^ a b c Simon, Alvah (2013年2月28日). 「Jeanneau Sun Odyssey 439」 . Cruising World . 2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月3日閲覧。
- ^ Janko (2023). 「Sun Odyssey 449 – 快適で広々とした、扱いやすい」 sailingeurope.com . 2023年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Jeanneau (FRA)」 . sailboatdata.com . 2023年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月3日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Jeanneau」 . sailboat.guide . 2022年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月3日閲覧。
- ^ “Jeanneau Sailboat builder” . Boat-Specs.com . 2023年. 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月3日閲覧。
- ^ a b Cort, Adam (2012年6月1日). 「ボートレビュー：Jeanneau Sun Odyssey 439」 . Sail Magazine . 2022年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月3日閲覧。
外部リンク
