サンオデッセイ449
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | フィリップ・ブリアン |
| 位置 | フランス |
| 年 | 2015 |
| ビルダー | ジャンノー |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | サンオデッセイ449 |
| ボート | |
| 変位 | 21,253ポンド（9,640キログラム） |
| 下書き | 7.17フィート（2.19メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 45.08フィート（13.74メートル）（バウスプリットを含む） |
| LWL | 39.33フィート（11.99メートル） |
| ビーム | 13.83フィート（4.22メートル） |
| エンジンタイプ | ヤンマー57馬力（43kW）ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | 重り付きバルブ付きフィンキール |
| バラスト | 6,283ポンド（2,850キログラム） |
| ラダー | スペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 54.42フィート（16.59メートル） |
| J前三角形の底辺 | 17.08フィート（5.21メートル） |
| Pメインセールのラフ | 52.42フィート（15.98メートル） |
| Eメインセールフット | 17.17フィート（5.23メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグスループ |
| メインセールエリア | 553平方フィート（51.4 m 2） |
| ジブ/ジェノアエリア | 380平方フィート（35平方メートル） |
| スピナカーエリア | 1,550平方フィート（144 m 2） |
| ジェナカー地域 | 1,432平方フィート（133.0 m 2） |
| その他の帆 | ジェノア：589平方フィート（54.7平方メートル）ソレント ： 447平方フィート（41.5平方メートル）コード0：822平方フィート（76.4平方メートル） |
| 風上帆エリア | 1,122平方フィート（104.2 m 2） |
| 風下帆走エリア | 2,083平方フィート（193.5平方メートル） |
サンオデッセイ449は、フィリップ・ブリアンがクルーザーとして設計し、2015年に初めて建造されたフランスのヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
この設計はサン・オデッセイ439の発展型で、より広いスイミング・プラットフォームとバウスプリットを備えている。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 9 ]
生産
このデザインはフランスのジャンノー社によって2015年から2019年にかけて製造されましたが、現在は生産中止となっています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 8 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
デザイン
サン・オデッセイ449は、主にポリエステルグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用キールボートです。フラクショナル・スループ・リグを採用し、デッキステップマスト、2組のスイープスプレッダー、 1x19ステンレス鋼ワイヤーリギングを備えたアルミ製スパーを備えています。船体は垂直ステム、ドロップダウン式テールゲートスイミングプラットフォームを備えたリバーストランサム、デュアルホイールで操作される内部スペード型舵、そしてウェイトバルブまたはオプションの浅喫水キールを備えた固定式L字型フィンキールを備えています。フィンキールモデルは、排水量が21,253ポンド（9,640 kg）で、鋳鉄バラストを6,283ポンド（2,850 kg）搭載し、浅喫水バージョンは排水量が21,914ポンド（9,940 kg）で、鋳鉄バラストを6,945ポンド（3,150 kg）搭載します。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
このボートの喫水は、標準キールの場合7.17フィート（2.19メートル）、オプションの浅喫水キールの場合5.17フィート（1.58メートル）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
このボートには、ドッキングと操縦のために57馬力（43kW）の日本製ヤンマー製ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は53米ガロン（200L、44英ガロン）、淡水タンクの容量は87米ガロン（330L、72英ガロン）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
この設計では6人から8人が就寝可能で、船首キャビンにはダブルアイランドベッド、メインキャビンにはU字型の長椅子とナビゲーションステーション付きのストレート長椅子、そしてそれぞれダブルベッドを備えた2つの後部キャビンが設置されています。また、船首キャビンにはV字型のベッドを設置し、左舷側の船首キャビンのすぐ後方に、オフセット二段ベッド2台を備えた小型キャビンを設置することもできます。ギャレーは右舷側、コンパニオンウェイラダーのすぐ前方に位置しています。ギャレーはL字型で、2口コンロ、アイスボックス、ダブルシンクを備えています。トイレは2つあり、船首キャビンのすぐ後方、右舷側に1つ、左舷側に1つあります。キャビンの最大ヘッドルームは78インチ（198cm）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
風下航行用には、 1,550平方フィート（144平方メートル）の対称スピネーカー、1,432平方フィート（133.0平方メートル）の非対称スピネーカー、または 822平方フィート（76.4平方メートル）のコード0を装備することができます。 [ 3 ] [ 4 ]
この設計では船体速度は8.41ノット（15.58 km/h）である。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2023). 「Sun Odyssey 449 (Jeanneau) sailboat」 . sailboatdata.com . 2023年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ a b c d e f g h Sea Time Tech, LLC (2023). 「Jeanneau Sun Odyssey 449」 . sailboat.guide . 2023年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i「Sun Odyssey 449 Deep draft Sailboat specifications」。Boat -Specs.com。2023年。2023年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i「Sun Odyssey 449 Shoal draft Sailboat specifications」Boat-Specs.com 2023年。2023年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Philippe Briand" . sailboatdata.com . 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Philippe Briand」 . sailboat.guide . 2021年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ “Philippe Briand sailboat designer” . Boat-Specs.com . 2023年. 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月11日閲覧。
- ^ a b Jeanneau . "Sun Odyssey 449" . jeanneau.com . 2023年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ Janko (2023). 「Sun Odyssey 449 – 快適で広々とした、扱いやすい」 sailingeurope.com . 2023年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Jeanneau (FRA)」 . sailboatdata.com . 2023年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Jeanneau」 . sailboat.guide . 2022年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月11日閲覧。
- ^ “Jeanneau Sailboat builder” . Boat-Specs.com . 2023年. 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月11日閲覧。
外部リンク
