スーペリアユニオン駅

ウィスコンシン州スーペリア
1971年4月、バーリントン・ノーザン鉄道の旅客列車が駅に到着
一般情報
位置	933 Oakes Avenue、Superior、Wisconsin 54880
座標	北緯46度43分36秒 西経92度06分27秒 / 北緯46.72666度、西経92.10744度 / 46.72666; -92.10744
システム	都市間鉄道駅
ライン	BNSF鉄道
プラットフォーム	片側プラットフォーム
歴史
オープン	1905年4月15日、1975年（アムトラック）[ 1 ]
閉鎖	1971 1984
元の会社	グレートノーザン鉄道
以前のサービス
前駅 アムトラック 次の駅 ダルース ターミナル 北極星 砂岩 シカゴまたはセントポール・ミッドウェイ方面 矢じり 砂岩 ミネアポリス方面 前駅 グレートノーザン鉄道 次の駅 サンダース セントポール方面 セントポール –ダルース ダルース ターミナル サンダース グランドフォークス方面 グランドフォークス –ダルース 前駅 ノーザンパシフィック鉄道 次の駅 サンダース ミネアポリス方面 ミネアポリス –ダルース ダルース ターミナル ダルース ターミナル ダルース –アッシュランド イースト・スーペリア アッシュランド方面
位置

ウィスコンシン州スペリオルにあるスペリオル・ユニオン・デポ、またはスペリオル駅は、1904年に焼失した以前の駅舎の跡地として1905年に建設されました。スペリオル湖の褐色砂岩で造られ、ダルースの建築家ジャーマン・アンド・リグネルによって設計されました。この駅舎は主にグレート・ノーザン鉄道、ノーザン・パシフィック鉄道、ダルース・サウス・ショア・アンド・アトランティック鉄道の列車が停車していました。

バーリントン・ノーザン鉄道（グレート・ノーザン鉄道とノーザン・パシフィック鉄道を吸収合併した会社）は、この駅を通過する最後の旅客列車（ミネアポリス行きとセントポール行きのバジャー号とゴーファー号）を運行した。 ^{[ 2 ]}ノーザン・パシフィック鉄道は、セントポールとミネアポリスへの無名のローカル列車^{[ 3 ]}と、ミネソタ州ステープルズへのサービス[ ^{4 ]を}1960年代後半まで運行していた。

1971年にアムトラックが設立されたことで旅客サービスは停止されましたが、1975年にミネアポリスとスペリオルの間で再開されました。 ^{[ 5 ]}ウィスコンシン州知事パトリック・ルーシーが駅の開通式で演説しました。^{[ 6 ]}スペリオルにはアローヘッドが、後にシカゴとダルースの間でノーススターが運行していました。^{[ 5 ]}サービスは1984年に終了しました。 ^{[ 7 ]}車庫はビジネスとして存続し続けています。

参考文献

1. Associated Press (1975年4月16日). 「アムトラック、ツインポートサービスを開始」 . The Pioneer .ミネソタ州ベミジ. p. 20. 2022年1月5日閲覧– Newspapers.com経由.
2. 「バーリントン・ノーザン鉄道、表11」。 『鉄道公式ガイド』102（12）。ナショナル・レールウェイ・パブリケーション・カンパニー。1970年5月。
3. 「ノーザン・パシフィック鉄道、表6」。『鉄道公式ガイド』102（12）。ナショナル・レールウェイ・パブリケーション・カンパニー。1966年12月。
4. 「ノーザン・パシフィック鉄道、表5」。『鉄道公式ガイド』101 (1)。ナショナル・レールウェイ・パブリケーション・カンパニー。1968年6月。
5. Office, United States Rail Services Planning (1978). 「アムトラックの路線構造に関する運輸長官の予備的勧告の評価報告書：鉄道サービス計画局から運輸長官への報告書」州際通商委員会、鉄道サービス計画局。105ページ。 2021年12月23日閲覧。
6. Lucey, Patrick J. (1975).ウィスコンシン州スーペリアにおけるアムトラック「アローヘッド」の初運行に関する発言. 知事室. 2021年12月23日閲覧。
7. Amtrak (1984年10月28日). 「Amtrak National Train Timetables」(PDF) . timetables.org . 鉄道時刻表博物館. p. 49. 2021年12月23日閲覧。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズのスーペリア駅（アムトラック駅）関連メディア
• ウィスコンシン州スーペリア – TrainWeb

1982年、スーペリアユニオン駅のアムトラック・ノーススター