サザーランドロード駅

サザーランドロード
2017年4月、サザーランドロード駅に到着した列車
一般情報
位置マサチューセッツ州ボストンブライトン、コモンウェルス・アベニューとサザーランド・ロードの交差点
座標北緯42度20分29秒 西経71度08分46秒 / 北緯42.34148度、西経71.14616度 / 42.34148; -71.14616
プラットフォーム2つのサイドプラットフォーム
トラック2
歴史
オープン1900年5月26日[ 1 ] [ 2 ]
乗客
2011856人(平日平均乗車人員)[ 3 ]
サービス
前駅 MBTA次の駅
チズウィックロードグリーンラインワシントン通り
位置
地図

サザーランド・ロード駅は、マサチューセッツ州ボストンブライトン、コモンウェルス・アベニューとサザーランド・ロードの交差点に位置する、MBTAグリーンラインB支線のライトレール駅です。駅構内には2面のホームがあり、B支線の2本の線路に接続しています。ホームは線路面と同じ高さにあり、駅構内への立ち入りはできませ

2018~2019年に行われた線路工事では、複数の停留所でプラットフォーム端の交換が含まれ、これらの停留所でアクセシビリティを変更する必要が生じました。[ 4 ]サザーランドロード駅と他の4つのB支線停留所の設計は、2022年12月までに30%完了しました。 [ 5 ] 2024年3月に示された設計では、プラットフォームを現在の場所に再建することになっていました。[ 6 ] 2024年5月、連邦運輸局は、サザーランドロード駅を含む14のB支線およびC支線停留所でアクセシビリティ対応のプラットフォームを建設するために、MBTAに6,700万ドルを授与しました。[ 7 ] 2024年には、B支線プロジェクトにさらに停留所が追加されました。 [ 8 ] [ 9 ] 2025年12月現在、MBTAは2026年初頭に7,400万ドルの設計施工契約を発行し、建設は2026年春から2027年後半にかけて行われる予定です。[ 10 ] [ 11 ]

参考文献

  1. ^エンジニアリング・メンテナンス部門 (1981).地下鉄、トンネル、高架路線の歴史. マサチューセッツ湾交通局 – インターネットアーカイブ経由.
  2. ^クラーク、ブラッドリー・H.、カミングス、オレゴン州 (1997). 『トレモント・ストリート地下鉄:公共サービスの1世紀』ボストン・ストリート・レールウェイ協会. p. 58. ISBN 0938315048– インターネットアーカイブ経由。
  3. ^ 「乗客数とサービス統計」(PDF)(第14版)。マサチューセッツ湾交通局。2014年。
  4. ^ Brelsford, Laura (2021年5月24日). 「システム全体のアクセシビリティ・イニシアチブ - 2021年5月」(PDF) . マサチューセッツ湾交通局 システム全体のアクセシビリティ部. pp.  4– 5.
  5. ^ 「システム全体のアクセシビリティ・イニシアチブ - 2022年12月」(PDF)。マサチューセッツ湾交通局システム全体のアクセシビリティ部門。2022年12月6日。4  5ページ。
  6. ^ 「グリーンラインB支線の改良とアクセシビリティ向上」(PDF)。マサチューセッツ湾交通局。2024年3月22日。
  7. ^
  8. ^ 「アクセシビリティ・イニシアチブ - 2024年12月」(PDF)マサチューセッツ湾交通局。2024年12月6日。4 5ページ 
  9. ^ 「A26CN05 – グリーンラインB支線の短期アクセシビリティ改善のための設計・建設に関するアウトリーチ会議」(PDF)マサチューセッツ湾交通局。2024年11月12日。
  10. ^ 「アクセシビリティ・イニシアチブ - 2025年12月」(PDF)。マサチューセッツ湾交通局システム全体アクセシビリティ部。2025年12月2日。4ページ。
  11. ^ 「今後の設計・施工・建設マネージャーのリスクを伴う募集」マサチューセッツ湾交通局、2025年6月。 2025年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。

ウィキメディア・コモンズにある サザーランド・ロード駅関連のメディア