タキティム
| マオリの大移動のワカ | |
| 司令官 | タマテア・アリキヌイ、カフクラ、アルタンガ、タンギア |
|---|---|
| イウィ | ガーティ・ルアパニ、ロンゴワカータ、テ・アイタンガ・ア・ハウティ、テ・アイタンガ・ア・マハキ、ガーティ・ランギヌイ、ガーティ・カフングヌ、ンガーティ・ポロウ |
タキティムは、古代、太平洋全域、特にサモア、クック諸島、ニュージーランドでファカパパと一緒に乗ったワカ(カヌー)でしたいくつかのマオリの伝統では、タキティム号はポリネシア移民をハワイキからニュージーランドに連れて行った偉大なマオリ移民船の 1 つでした。このカヌーはタマテアが船長を務めたと言われています。
クック諸島のマオリの伝統
タキトゥム号 [ sic ]はクック諸島における重要なワカであり、ラロトンガ島本島の地区の一つがその名にちなんで名付けられました。クック諸島の元首相トム・デイヴィス卿は、自身の先祖が伝承に基づいて行った 300年にわたるタキトゥム号の航海を小説[ 1 ]の形で記しました。
ニュージーランドのマオリの伝統
タキティムはニュージーランド各地の多くの伝承に登場します。ほとんどの伝承において、タキティムは神聖なカヌーであったとされています。また、船長の名前を「タマテア」と呼ぶ者も多くいますが、その呼び方は様々です。（タマテアは、アラワ川をニュージーランドまで 航海したタマ・テ・カプアとは別物です。）
東海岸の伝統
イーストケープ
タキティム・ワカは、ファンガオケナ (東ケープ)、ザワ (トラガ湾)、トゥランガヌイ (ギズボーン)、ヌクタウルア (マヒア半島)、および東海岸沿いのさらに南のその他の地点に上陸しました。
テ・マヒアの記録
東海岸北部の記述によると、タキティム族は、ルアワロとトゥパイの二人の兄弟が敵からカヌーを奪い、ニュージーランドに逃げた後、ハワイキを出航したとされています。船はマヒア半島（テ・マヒア）に上陸し、乗組員は分散した。ルアファロはテ・マヒアに残り、プヒアリキという男は現在のノースランド地方にあるムリウェヌアに行き、他の者はタウランガに移動した。
ンガーティ・カフングヌの記録
タキティム族についてのンガーティ・カフングヌの記述はJ・H・ミッチェルによって与えられており、それによると、探検家のホアキとその弟タウカタは、ポウ・ランガハウに誘拐され連れて行かれた妹のカニオロを探して、ツタラ・カウイカ号でハワイキからニュージーランドへ旅行したという。彼らはクマラの種を求めてテ・アラ・タウハオ島に戻り、島々に人口がまばらであるという知らせを伝えた。[ 2 ]これに触発されたアリキヌイ（「偉大な族長」）タマテアは、ファンガラ、パカラエ、レフロアの村に住んでいたガーティ・フクモアナ、ガーティ・ハクトゥリ、ガーティ・トゥタカヒナヒナの部族を率いて、カヌーを建造し、ニュージーランドへの移住を先導した。[ 3 ]
建設と進水
タマテアはタキティムの建設を命じた。これは、ルアワロ、トゥパイ、テ・ロンゴ・プタヒという 3 人の職人によって作られました。最初の作業はティティランギの丘で行われ、その後の作業はファンガラのタマテアの家で行われました。[ 3 ]コフラウ、カラ、アネワ、ポウナムの4 つの石を使用して、テ・アフィオランギ、テウィロヌイ、ラクラク・オ・タファキ、マタンギレイ、ホイ・テ・ランギオラと名付けられた 5 つの手斧が作られました。これらの手斧の中で最も神聖なテ・アフィオランギは、タマテアが儀式的に波を切り開き、カヌーが海を渡る道を開くために使用されました。[ 4 ]カヌーは最初にティティランギの丘で大まかに形作られ、その後ファンガラのタマテアの家に運ばれ、そこで女性と一般人立ち入りが禁止された非常に神聖な囲いの中で彫刻が完成した。[ 3 ]職人とその道具は、仕事が終わると特別な水で清めなければなりませんでした。JHミッチェルは、この作業中にトフンガ（高僧）が歌ったカラキアを記録しています。 [ 3 ]カヌーから出た木片やおがくずはすべて、他の目的に使用するにはあまりにも神聖なものであったため、儀式的に燃やさなければなりませんでした。[ 3 ]
タマテアとルアワロは、 J・H・ミッチェルが録音したカラキアを歌い、ひょうたんの水を船首に注いでタキティムを聖別しました。次に、テ タフリ、モヌクヒア、モウハペインガ、マヌタウィオランギと呼ばれる 4 つのローラーを使用して、カヌーをピコピキ ウィティ ラグーンに進水させました。[ 5 ]この後、夜のうちにボートはテ・ウェトゥ・マタラウに運ばれ、トゥフンガ・ルアワロはボートにさまざまな保護呪文をかけたが、そのうちの1つがJ・H・ミッチェルの記録に残っている。[ 6 ] J・H・ミッチェルは、ルアワロが単独で、あるいは弟のトゥパイとともにテ・ティニ・オ・ペケランギ、テ・ティニ・オ・ファカラウアトゥパ、テ・ティニ・オ・マケフクフ、テ・ティニ・オ・トゥタカヒナヒナの部族からタキティムを盗んだという話を強く否定している。 [ 7 ]
説明と乗組員
タキティムはシングルリガーの大型カヌーでした。[ 8 ]それは、ラウアワ(船体の上に取り付けられた板)、ハウミ(ボートの前後の延長部分)、タウマヌ(阻止物)、カラホまたはラホラホ(甲板)、タウイフ(船首像)、ラパ(船尾柱) 、ウィティコトゥク(日よけのフレーム)、ティラ(マスト)、プヒで構成されていました。 （羽毛の羽根）、kārewa（ブイ）、およびクワ（パドル）。このカヌーには、ラパンガ イ テ アティヌク、ラパンガ イ テ アティ ランギ、マニニクラ、マニニアロ、タンギウィウィニ、タンギ ワワナの 6 つの儀式用パドルがありました。[ 3 ]ベイラーはティプアホロヌクとティプアホロランギの二人だった。[ 3 ]
カヌーの前部には、人々のアトゥア（神々）が宿る神聖な品々を置くためのスペースがありました。 [ 3 ]これらの品々はランギヌイ（空）とパプトゥアヌク（大地）を表していました。[ 9 ]これらの品々はまた、航海中にタキティム号を守る多くの精霊を表していました。 [ 10 ]
- ティプア・ルアマノとテ・アライトゥルの2人、
- パカケ（クジラ） 4頭：ヒネコリト、ヒネコテア、ヒネマケフ、ヒネフルフル
- 3 つのタニファ: テ・ウェヘンガ・カウイカ、ルアリキ、マウレア
- トゥヌイ・エ・テ・イカ、テ・ポ・トゥアティニ、モコ、その他の精霊。
タキティム号は神聖な船であったため、女性、一般人、子供、調理済みの食べ物の持ち込みは禁止されており、乗組員はすべて高貴な男性で構成されていました。[ 4 ]
- タウランガに到着するまでカヌーの船長を務めたタマテア・アリキヌイは船尾に座り、儀式用のパドル「ラパンガ・イ・テ・アティヌク」と「ラパンガ・イ・テ・アティ・ランギ」を握っていた。[ 4 ]
- 船首に座り、儀式用のパドルであるマニニクラとマニニアロを持っていた主要なトゥフンガのルアハロ。[ 3 ]
- トゥパイは、儀式用のパドルであるタンギウィウィニとタンギワワナを持っていた別のトゥフンガ、ルアワロの兄弟です。[ 3 ]
- タフ・ポカイ、ガイ・タフの祖先、タウランガ到着後のカヌーの船長。
ニュージーランドへの旅
タキティム号はハワイキからラロトンガ島まで3日間で航海した。J・H・ミッチェルはパーシー・スミスに倣ってこの船をグレート・フリートに編入したが、単索カヌーであったため他のカヌーよりも速く航海し、他のカヌーを置き去りにしたと述べている。タキティム号はラロトンガ島からニュージーランドまでわずか11日間で航海した。食糧不足のため、乗組員はタンガロアとタネに祈りを捧げ、生の魚や鳥を食料として得た。[ 8 ]
タキティム号は北島アウポウリ半島の付け根にあるアワヌイに到着した。乗組員の一部はこの地に定住したが、タマテア率いる乗組員の大部分はノースケープを回り、北島東海岸に沿ってタウランガに到着した。タマテアはここでタキティム号を離れ、タフに指揮を委ね、ポウナム、すなわちグリーンストーン（ネフライト翡翠）の産地を探すよう指示した。[ 11 ]
タキティム号が東海岸を航海する間、乗組員は様々な場所に立ち寄り、それぞれに名前を付けました。ハワイキの山にちなんで名付けられたヒクランギ、ファンガーラ、パカラエ川などがその例です。[ 12 ] 現在のギズボーンにあるティティランギ丘は、タキティム号が建造された丘にちなんで名付けられました。 [ 12 ]タキティム号のトフンガは、後にファレ・ワナンガ（伝統学問の中心地）となる場所で、伝統的な知識のマウリ（生命力）を土地に宿す火の儀式を行いました。[ 13 ]
タキティム族がヌクタウルア（マヒア半島）のオラカ近くのテ・パパに到着すると、トフンガ・ルアワロ族は定住するためにカヌーを降りました。マヒア半島の南端にあるワイカワ島に、乗組員たちは重要な神社を設立しました。そこは後にンガヘル・マイ・タウィティと呼ばれるワナンガの場所となり、J・H・ミッチェルによれば、ここが東海岸全体のマウリの主な供給源になったとのことです。 [ 14 ]
ワイロアでは、タキティムはワイロア川を遡り、現在タキティム・マラエがあるマケアケアまで行った。カヌーのローラーの一つが川に落ちてタニファに変わった。後にこのローラーの一部はコプ・パラパラというランガティラによって回収され、テ・ハテペに家を建てるために使われ、タキティムのタプを継承した。この家はワイヒレレに移築されたが、1898年までに荒廃し、焼失した。1926年、タキティム・カヌーのこの部分を継承するものとして、この場所にタキティム・マラエを建てることが決定された。[ 15 ]
タキティム川がワイカリ川の河口を通過したとき、トゥフンガ族のトゥパイは内陸に山を見つけました。彼はパーパウマ（鳥を象った魔法の木彫り）を持ち上げました。するとパーパウマは生きた鳥に姿を変え、山頂まで飛んで行き、ゴロゴロと音を立てました。その結果、その山はマウンガハルル（「ゴロゴロと鳴る山」）と名付けられました。 [ 16 ]
カヌーがワイララパ地域に到着すると、トゥパイは定住するためにカヌーを降りました。ここで彼はファレ・ワナンガを設立し、後にタマテア・アリキヌイの息子ロンゴカコを教育した。 [ 17 ]
残された乗組員の誰もタキティム号の特別なタプを維持する力を持たず、そのためタキティム号はパラヘア（普通の非神聖なカヌー）となってしまった。それでもタフ・ポカイはタキティム号を南島西岸のアラフラ川へと導き、そこで探し求めていたポウナムの源泉を発見した。タキティム号は川の平らな岩棚に打ち上げられ、石と化した。[ 16 ] [ 18 ] JHミッチェルは、20世紀初頭にT.W.ラタナがタキティム号の遺跡を訪れようとしたが、超自然的な霧に阻まれたという話を報告している。[ 19 ]
ベイ・オブ・プレンティの伝統
タウランガ地方の部族はカヌーを「タキティム」と呼んでいます。一部の伝承では、タキティム号の船長はランギヌイの父であるタマテアと、ガーティ・ランギヌイの始祖であるカフングヌであると言われています。ンガーティ・カフングヌはこの「タマテア」をタマテア・アリキヌイの孫と認め、彼を「タマテア・ポカイウェヌア・ポカイモアナ」と呼んでいる。しかし、ノースランドとタウランガの記述は、タキティム族の複数の「タマテア」の存在を示していません。
南島の伝統
南島の伝承によると、タマテアは南島の西海岸と南海岸を探検したとされています。タキティム号はムリヒクで石に変えられたと言われています。そこからタマテアは北島へ戻るために 、別のカヌー「カラエ」を建造したと言われています。
参照
参考文献
- ^デイビス、トーマス・RAH (1999). 『ヴァカ：ポリネシアのカヌーの物語』（[第2版]）ラロトンガ [クック諸島]：南太平洋大学太平洋研究所とポリネシア出版社の共同出版。ISBN 9789820201538。
- ^ミッチェル 2014、27～29頁。
- ^ a b c d e f g h i jミッチェル 2014、p. 31。
- ^ a b cミッチェル 2014、30ページ。
- ^ミッチェル 2014、32ページ。
- ^ミッチェル 2014、32～33頁。
- ^ミッチェル 2014、45～47頁。
- ^ a bミッチェル 2014、40頁。
- ^ミッチェル 2014、34ページ。
- ^ミッチェル 2014、35ページ。
- ^ミッチェル 2014、41～42頁。
- ^ a bミッチェル 2014、42ページ。
- ^ミッチェル 2014、42～43頁。
- ^ミッチェル 2014、43ページ。
- ^ミッチェル 2014、43–44頁、197–200頁。
- ^ a b cミッチェル 2014、44ページ。
- ^ミッチェル 2014、53ページ。
- ^ファアンガ、ミア (2017 年 3 月 3 日)。「Ngāti Kahungunu - 祖先」。Te Ara – ニュージーランド百科事典。2018 年8 月 13 日に取得。
- ^ミッチェル 2014、45ページ。
参考文献
- ブラック、テ・アワヌイアランギ（2005 年 2 月 8 日）。「タウランガ・モアナ」。Te Ara – ニュージーランド百科事典。2024 年2 月 1 日に取得。
- ミッチェル、JH (2014)。タキティム：ヌガティ・カフングヌの歴史。リブロインターナショナル。ISBN 978-1-877514-72-2。
- クレイグ、RD（1989）『ポリネシア神話辞典』ニューヨーク：グリーンウッド・プレス、p.255。
- ラウィリ州タオヌイ（2005 年 2 月 8 日）。「カヌーの伝統」。Te Ara – ニュージーランド百科事典。2024 年2 月 1 日に取得。
