TST-CFエクスプレス
TSTソリューションズLP
TST-CFエクスプレス
以前は
  • ウッドストック交通局（1928～1935年）
  • シェル運輸株式会社（1935～1950年）
  • オーバーランド・エクスプレス社（1950～1972年）
  • オーバーランド・ウェスタン社（1972年～1987年）
  • TNTオーバーランドエクスプレス（1987–1997）
  • TSTオーバーランドエクスプレス（1997–2020）
会社の種類子会社
業界交通機関
設立1928年、カナダのオンタリオ州ウッドストック （1928年）
創設者サミュエル・アクセルロッド
本部
ミシサガ、オンタリオ州
、
カナダ
主要人物
ウェイン・グルスカ（社長）
従業員数
1,095
親
子会社TST トラックロードTST 迅速サービス
Webサイトtst-cfexpress.com​
脚注/参考文献[ 1 ] [ 2 ]

TSTソリューションズLP（TST-CF Expressとして事業を展開 ）は、カナダのオンタリオ州ミシサガに拠点を置く、トラック1台分未満の小口貨物（LTL）貨物運送業者です。TST -CFはカナダ全土でサービスを提供しており、米国に拠点を置くLTL運送業者Saiaと提携して、米国との間の国際サービスを提供しています。[ 3 ] TST-CF Expressは、カナダの運輸コングロマリットであり、カナダ最大のLTL事業[ 4 ]およびトラック車両群[ 5 ]であるTFIインターナショナルの子会社です。TST -CF Expressは、2020年にTFIの2つの子会社、 TSTオーバーランドエクスプレスとカナディアンフレイトウェイズが合併して誕生しました。[ 6 ]

会社

TFIインターナショナルは、ケベック州モントリオールに本社を置くカナダの運輸・物流会社です。4つの事業セグメントを通じてカナダ全土で事業を展開しています。トラック車両は6,700台の動力ユニットと12,000台のトレーラーで構成されています。[ 7 ] 事業の3分の2はカナダ東部、残りはカナダ西部で行われています。

同社の成長の主たる源泉は、1992年以降35社の小規模トラック運送会社（他社への出資は行っていない）の完全買収であり、これらの会社はその後子会社化されてきた。しかし、近年では有機的な成長が2010年上半期の貨物輸送量の53%増加に貢献している。[ 8 ] 2010年12月、トランスフォースはダラスに拠点を置くダイナメックスを2億4800万ドルで買収することに原則合意し、米国市場に参入する。2010年10月31日までの12ヶ月間で、ダイナメックスの売上高は4億1800万ドル（トランスフォースの約4分の1）に達した。[ 9 ]

同社は1,685台の動力・牽引機器を保有し、カナダの10州と米国の50州をカバーしている[ 10 ]。

歴史

  • 1928年 -サミュエル・アクセルロッドによってウッドストック・トランスポートとして設立され、オンタリオ州ウッドストックとトロント間を運行しました。
  • 1935年 -オンタリオ州ウッドストックのノーマン・C・シェルが株式を購入し、社名をシェル・トランスポート・リミテッドに変更。
  • 1945年 トロントのロバート・G・トンプソンが権益を購入。
  • 1950年、社名がSchell Transportから「The Overland Express Ltd.」に変更されました。
  • 1951年、オンタリオ州トロントのロバート・D・グラント・アンド・アソシエイツ社が株式を取得。トンプソン氏は引き続き社長を務め、グラント氏はゼネラルマネージャーに就任。
  • 1954年、オーバーランド・エクスプレス社はコンソリデーテッド・トラック・ラインズ社と共同で、トロントのクイーンズウェイにあるミッドコンチネン・サファランス倉庫に「保税」貨物を運び込んだ最初の運送業者となりました。
  • 1956年、オーバーランド・エクスプレスはウィンザー・デトロイト間とサーニア・ポート・ヒューロン間で運行していたリード・トランスポート社を買収し、米国での最初の事業を確立しました。
  • 1957 長く費用のかかる州際通商委員会(ICC) の審問を経て、オーバーランド エクスプレスはオンタリオ州とニューヨーク州バッファロー間の運行許可を取得しました。
  • 1963年、Mulles Transport社が買収され、営業地域がトロント北部のブランプトンの町まで拡大されました。
  • 1964年、オーバーランドはオンタリオ州ウッドストックの本社に最初の「コンピュータ」を納入しました。それはレミントン・ランド社製のカードリーダー兼集計機でした。
  • 1970年に Wood's Transport & Cartage (Oshawa) Ltd. が買収され、トロントから東のオシャワまで運行権限が拡大されました。
  • 1971年、オーバーランドは再び移転しました。今回は、ミシサガ北東部の新興工業地帯にあるメインゲート・ドライブ（現在のトロント・ターミナルがあった場所）へ移転しました。
  • 1972年、オーバーランドは大規模な買収により、オンタリオ州チャタムのウェスタン・フレイト・ラインズ社を買収しました。同社はオンタリオ州南西部市場における最大の直接競合企業の一つでした。両社は事業を統合し、社名をオーバーランド・ウェスタン・リミテッドに変更しました。
  • 1973年、オーストラリアのシドニーにあるTNT-AlltransがOverland-Westernの株式を購入して買収した。
  • 1982年 1982年5月14日、「OLEX」サービスが開始されました。これは、緊急LTL貨物を小型バンと直通トラックで迅速にドア・ツー・ドアで輸送するサービスです。TNTオーバーランド・エクスプレスは、イリノイ州シカゴ発着の初の直通サービス（「BONDLINER」）プログラムを開始しました。
  • 1983年、オハイオ州に2番目の「ボンドライナー」市場が開設されました。1983年7月、オーバーランド・エクスプレスは、米国税関およびゼネラルモーターズとの共同プロジェクトで、カナダの自動車運送業者として初めて、米国税関の「ACCEPT」システムを介して通関データを電子的に送信しました。これにより、カナダのベンダーから米国にあるゼネラルモーターズの製造施設に送られる部品の仮想的な「事前通関」が容易になりました。
  • 1984年、当社はジャスト・イン・タイムの裏口から侵入したと判断し、国際市場および米国国内市場におけるジャスト・イン・タイム在庫需要に対応するため、JIT Inc.を設立しました。米国東海岸と南オンタリオ州の間で、3つ目の大規模「ボンドライナー」プログラムが開始されました。
  • 1985年、オーバーランドはドミニオン・コンソリデーテッド・トラック・ラインズを買収した。
  • 1986年1月、カリフォルニア州、アリゾナ州、ネバダ州とオンタリオ州およびカナダ東部の残りの地域を結ぶ新たな「ボンドライナー」が開通しました。10月には「テキサス・ボンドライナー」が開通し、テキサス州とルイジアナ州西部がオーバーランドのシステムに加わりました。
  • 1987年3月、TNTオーバーランド・エクスプレスはロビン・トランスポートを買収した。[ 11 ] 6月1日、TNTシャンプレーン・セティルはオーバーランド・エクスプレスと事業を合併し、TNTオーバーランド・エクスプレスを設立した。これにより、オーバーランドのサービスエリアはケベック州全域に拡大した。当時、TNTオーバーランド・エクスプレスはカナダ最大の自動車部品運送業者であり、最大の顧客はゼネラルモーターズ・オブ・カナダであった。親会社に加え、ジャスト・イン・タイム、オレックス、タクシー・トラック、ロビンの4つの子会社で構成されていた。[ 11 ]
  • 1988年オーバーランドはレッドスターとの提携契約を締結。
  • 1996年 TNTオーバーランドエクスプレスの親会社TNTがKPNに買収される[ 12 ]
  • 1997年 KPNからの経営陣による買収[ 13 ]
  • 2000年レイクビル・モーター・エクスプレス（LME）、GIトラック輸送、エステス・エクスプレス・ラインズとのExpressLink提携に参加
  • 2009年 シュナイダーロジスティクス「年間最優秀運送業者」賞受賞[ 14 ]
  • 2009年から2015年までTSTはロウズ・サービス賞を毎年受賞しました。[ 15 ]受賞歴：2009年のプラチナ賞、[ 16 ] 2010年のプラチナ賞、[ 17 ] 2012年のゴールド賞、[ 18 ] 2015年のゴールド賞。[ 15 ]
  • 2020年、TSTオーバーランドエクスプレスはTFIの子会社であるカナディアンフレイトウェイズと合併し、TST-CFエクスプレスを設立した[ 6 ]。

参考文献

  1. ^ “President's Letter 2021” . TST-CF Express . 2021年. 2021年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月15日閲覧。
  2. ^ Bearth, Daniel P. (2000年2月9日). 「TransForceがTSTを買収」 . Transport Topics . 2021年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月15日閲覧。
  3. ^ 「SaiaがTST Overland Expressと提携し、越境LTLサービスを提供」Transport Topics . 2017年4月4日. 2021年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月15日閲覧。
  4. ^ 「トランスフォース、再び購買意欲を燃やす：ATSの小売事業を買収」。トラックニュース。モントリオール：Today's Trucking。2014年8月1日。2021年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月15日閲覧。
  5. ^ 「トランスフォース、廃棄物部門を拡大」 todaystrucking.com. 2010年3月2日. 2011年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月14日閲覧。
  6. ^ a b Kingston, John (2020年8月3日). 「TFIのベダール、LTL事業への注力拡大を示唆」FreightWaves . 2021年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月15日閲覧。
  7. ^ "transforce profile" . ft.com. 2011年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年4月26日閲覧。
  8. ^ 「トランスコアの貨物指数は2009年を上回り続けている」 2010年8月20日. 2011年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月14日閲覧。
  9. ^ 「Transforce、Dynamexを2億4800万ドルで買収」 2010年12月15日. 2011年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月14日閲覧。
  10. ^ 「TST Overland Express Quik Facts」。2011年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月3日閲覧。
  11. ^ a b TAUSZ, Andrew (1987年10月5日). “TNT OVERLAND EXPRESS OPENS NEW TRANSPORTATION CENTER” . JOC . 2021年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月15日閲覧。
  12. ^ 「KPNによるTNT買収提案は歓迎される」ウォール・ストリート・ジャーナル、1996年10月2日。2018年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月15日閲覧。
  13. ^ 「TransForce、LTL専門企業TST Solutionsを買収」。トラックニュース。Today's Trucking。2014年8月1日。2021年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月15日閲覧。
  14. ^ 「アーカイブコピー」（PDF）。2011年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2010年2月2日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
  15. ^ a b「TST Overland ExpressがLowe's Gold Service Awardを受賞」。トラックニュース。Today's Trucking。2016年7月13日。2021年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月15日閲覧。
  16. ^ Slack, Julie (2010年3月3日). 「TSTがサービス賞を受賞」 . Toronto.com . 2021年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月15日閲覧。
  17. ^ http://www.trucknews.com/issues/story.aspx?aid=1000362497&ref=rss
  18. ^ 「TST Overland ExpressがLowe'sのサービス賞を受賞」 Inside Logistics、2013年4月10日。2021年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月15日閲覧。
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