タッキングポイント灯台、2012年 | |
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| 位置 | ポートマッコーリー、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア |
|---|---|
| 座標 | 31°28′32″S152°56′14″E / 南緯31.4755度、東経152.9372度 / -31.4755; 152.9372 |
| タワー | |
| 構築済み | 1879 |
| 工事 | セメントレンガ |
| 自動化 | 1919 |
| 身長 | 8メートル(26フィート)[ 1 ] |
| 形 | バルコニーとランタンを備えた円筒形の塔 |
| マーキング | 白い塔、ランタンと付属の倉庫、青いバルコニーの手すり |
| 電源 | 主電源 |
| オペレーター | オーストラリア海事安全局 |
| ライト | |
| 焦点高 | 34メートル(111フィート) |
| 強度 | 12,800 cd |
| 範囲 | 16 nmi (30 km; 18 mi) |
| 特性 | Fl(4)W 20秒。 |
タッキング・ポイント灯台は、オーストラリアで13番目に古い灯台です。1879年、ポート・マッコーリーの南約8キロメートルの岩だらけの岬に、シェパードとジョセフ・ウィリアム・モートリー夫妻によって、ニュー・サウス・ウェールズ州の植民地建築家ジェームズ・バーネットの設計により建てられました。オーストラリア海事安全局によって運営され、オーストラリア・ナショナル・トラスト(NSW)によって指定されています。
タッキングポイントは、 1802年から1803年にかけてオーストラリアを一周した探検家マシュー・フリンダースによって1802年に命名されました。[ 2 ]最も近い灯台は、北のサウスウェストロックスにあるスモーキーケープ灯台と南の クラウディヘッド灯台です。

19世紀半ば、タッキング・ポイント周辺には灯台がほとんどなく、20隻以上の船が難破しました。最初の難破は1823年12月、スクーナー船ブラック・ジャック号がポート・マッコーリーの砂州で難破した時でした。[ 3 ]その結果、1879年にタッキング・ポイントに1000カンデラ未満の固定反射屈折灯が設置されました。これはジェームズ・バーネットの設計で建てられた5つの小型航行灯台のうちの4番目の灯台でした。[ 4 ]他の4つの灯台は、クラウディ・ヘッド灯台、フィンガル・ヘッド灯台、リッチモンド川灯台、そしてクラレンス川灯台(現在は取り壊されています)でした。[ 5 ]これらの灯台のうち、タッキング・ポイントとクラウディ・ヘッドの2つだけが現在も付属倉庫を備えています。[ 5 ]
灯台はセメントレンガで建てられ、敷地の標高を考慮して高さは8メートルで済みました。1919年には灯芯油灯から自動アセチレン灯に改造され、1920年には自動運転に切り替えられました。[ 6 ]その後、1974年に主電源への切り替えが行われました。[ 4 ]灯台守の小屋の基礎部分は今でも見ることができます。
灯台の管理は3つの政府機関によって分担されています。ニューサウスウェールズ州土地局が灯台を所有し、ニューサウスウェールズ州交通局が灯台の運営を行っています。 [ 7 ]そしてポート・マッコーリー・ヘイスティングス議会が灯台跡地を管理しています。2000年代初頭には破壊行為が問題となっており、管理が分断されているため、問題解決は困難を極めています。[ 8 ]

灯台の岬は、ポート・マッコーリー・ヘイスティングス議会が建設中のタウンビーチからライトハウスビーチまでの約9kmの海岸遊歩道の終点です。灯台はホエールウォッチングの人気スポットです。[ 8 ]このエリアはサーフィンに利用されており、隣接するライトハウスビーチにはサーフライフセービングクラブがあります。