タクシン橋

タクシン橋 สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
座標	北緯13度43分08秒 東経100度30分45秒 / 北緯13.718791度、東経100.512543度 / 13.718791; 100.512543
運ぶ	6車線の道路、バンコクスカイトレイン、歩行者
十字架	チャオプラヤー川
ロケール	クロンサン、バーンラック、サトーン、バンコク、タイ
正式名称	キング・タークシン橋
別名	サトーン橋
先行	プラポッククラオ橋
に続く	ラマ3世橋
特徴
全長	1,791メートル
最長スパン	92メートル
下のクリアランス	12メートル
歴史
建設開始	1979年2月1日
工事終了	1982年5月5日
オープン	1982年5月6日
位置
タクシン橋のインタラクティブマップ

タクシン橋(タイ語: สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช、RTGS :  Saphan Somdet) Phrachao Taksin Maha Rat、[sā.pʰāːn sƒm.dèt pʰráʔ.t͡ɕâːw tàːk.sƐn mā.hƎː râːt]と発音され 、通常は単に と省略されます。สะพานตากสิน , [sā.pʰāːn tàːk.sƐn] )、または一般にサトーン橋( สะพานสาทร、RTGS : サパーン サトーン、[sā.pʰāːn sƎː.tʰɔ̄ːn] ) として知られる橋は、タイのバンコクにあるチャオプラヤー川にかかる橋です。

歴史

この橋は、チャオプラヤー川に架けられた、トンブリー県のサトーン通りとクルン・トンブリー通りを結ぶ6番目の橋です（年代順で、ラーマ6世橋、メモリアル橋、クルン・トン橋、クルンテープ橋、プラ・ピン・クラオ橋に続きます）。1982年5月6日、ラーマ9世国王陛下は、ラタナコーシン生誕200周年を記念して、橋の開通式を執り行いました。この橋は、トンブリー王国の創始者であり統治者であるタークシン王に敬意を表して命名されました。

橋が建設される前、チャオプラヤー川はバンコク北部の港を目指して川を遡上する巨大な外洋汽船、貨物船、客船で賑わっていました。橋の完成後、港は南のバンコク港（別名クロントゥーイ港）に移されました。

特徴

この橋は、廃止されたラヴァリン・スカイトレインに対応するため、対向車線の間に大きな隙間を設けて設計されました。使用されていない基礎部分は最終的にBTSスカイトレイン用に改修され、^{[ 1 ]} 1999年12月5日から橋を渡る列車の運行が開始されました。^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

橋の下（サトーン桟橋から見たところ）

川の東側にある入口ランプには、サパーンタクシンBTS駅とチャオプラヤー・エクスプレス・ボートのサトーン桟橋がある。^{[ 5 ] [ 6 ]}

参照

• サパーンタクシンBTS駅

参考文献

1. 「1979年バンコク都市交通マスタープラン」 2bangkok.com . 2003年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月27日閲覧。
2. 「Google サイト: ログイン」 . accounts.google.com .
3. “สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช" .旅行。 2018 年 7 月 25 日。
4. “รถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS スカイトレイン)" . รถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS スカイトレイン)。
5. "สะพานในกรุงเทพมหานคร :意味: สนเทศน่ารู้"。
6. "บีทีเอสเตรียมประมูล เม.ย.นี้ 「」。 2020年3月10日。

外部リンク

• タクシン橋保守・交通安全局（タイ）. 2007年12月31日閲覧