コンク共和国
コンク共和国 | |
|---|---|
| ミクロネーション（未承認団体） | |
 | |
| 領有権主張地域 | 米国フロリダ州キーウェスト |
| 主張者 | デニス・ウォードロウ（キーウェスト市長） |
| 請求された日付 | 1982年4月23日～現在 |
 キーウェスト国際空港に到着した人々を迎えるのは「コンク共和国へようこそ」という看板です。 | |
コンク共和国（/ ˈ k ɒ ŋ k /）は、1982年4月23日にアメリカ合衆国フロリダ州キーウェスト市から分離独立を宣言したミクロネーションである。キーウェスト市の観光振興策として維持されてきた。それ以来、「コンク共和国」という用語は、「フロリダキーズ全域、またはフロリダ州モンロー郡の法的に定義された境界内にある地理的な配分、フロリダ州デイド郡フロリダシティの「スキーターズ・ラストチャンス・サルーン」の北までを指すようになり、ミクロネーションの首都はキーウェスト、キーウェストの北側の領土はすべて「北部準州」と呼ばれる」とされている。[ 1 ]
コンク共和国（そしてその後も続く）の設立のきっかけとなった抗議活動は、一部からは「冗談」と評されていますが、根底には真の懸念に対する不満がありました。最初の抗議活動は、住民や観光客に大きな不便をもたらした米国国境警備隊の検問所と道路封鎖に端を発していました。
コンク共和国は毎年4月23日に独立記念日を祝い、キーウェストの多くの企業が参加する1週間にわたるイベントの一環として活動を行っている。 [ 2 ]シェフ・ディスティルドのような地元のラム酒蒸留所も含まれる。[ 3 ]この組織は「心の主権国家」であり、故ピーター・アンダーソン事務局長によれば、この3つを切実に必要としている世界に、より多くの「ユーモア、温かさ、敬意」をもたらすことだけを目的としている。この組織は、この地域の重要な観光促進要因となっている。[ 4 ]
歴史
 |
| シリーズの一部 |
| キーウェストの歴史 |
|---|
 |
 フロリダポータル |
1982年、米国国境警備隊は、フロリダシティのすぐ南にあるラストチャンス・サルーンの前に、モンロー郡道905A号線とマイアミ・デイド郡道905A号線が合流する国道1号線（フロリダキーズと本土を結ぶ唯一の2本の道路）のすぐ北に検問所と検問所を設置しました。車両は停止させられ、麻薬や不法移民の所持がないか検査されました。
キーウェスト市議会は、キーウェストへの旅行者およびキーウェストからの旅行者に対する不便さについて繰り返し苦情を訴え、それがキーズの重要な観光産業に悪影響を与えていると主張した。マイアミ国際空港を拠点とするイースタン航空は、検問所が設置されたことを好機と捉えた。イースタン航空は当時、キーウェスト国際空港へのジェット便を運航する唯一の航空会社であり、キーウェストからマイアミへの旅行者は警察の車両検査を待つよりも飛行機を好むと踏んでいた。米国連邦政府は市議会の苦情に回答せず、検問所に対する差し止め命令を求める試みが法廷で失敗したため、デニス・ウォードロー市長と市議会は抗議の形として、 1982年4月23日にキーウェストの独立を宣言した。市議会の見解では、米国連邦政府があたかも外国であるかのように国境検問所に相当するものを設置したのだから、自分たちも外国になってもよいだろうと考えた。
抗議活動の一環として、ウォードロー市長が共和国の首相に就任すると宣言され、共和国は直ちに米国に対して宣戦布告し（象徴的に海軍の制服を着た男の頭に古くなったキューバのパンを割り）、1分後には（制服を着た男に）速やかに降伏し、10億ドルの外国援助を申請した。
1994年にマイアミで開催された米州首脳会談にはコンク共和国の関係者が招待され、1995年のフロリダ・ジュビリーにはコンク共和国の代表が公式に招待された。[ 5 ]
偽の分離独立とそれをめぐる一連の出来事は、キーズ諸島の窮状を大きく報道し、検問所と検問所はその後すぐに撤去されました。また、キーズ諸島に新たな観光の道が開かれることにもつながりました。
1995年の侵略
1995年9月20日、アメリカ陸軍予備役第478民事大隊が外国の島への侵攻を模擬した訓練演習を実施するとの報道がなされた。彼らはキーウェストに上陸し、島民を外国人であるかのように行動することになっていた。しかし、第478大隊の誰一人として、この演習についてコンチ族当局に報告していなかった。
ウォードロウと1982年のコンク共和国離脱の背後にいる勢力は、再び世間の注目を集める機会と見て、島を全面戦争へと動員した。スクーナー船ウェスタン・ユニオン号を派遣し、接近する沿岸警備隊の巡視船を水風船、コンクフリッター、古くなったキューバパンで攻撃させた（沿岸警備隊は消火ホースで応戦し、戦闘は速やかに終結した）。そして、市当局に相談することなくこの演習を手配したとして国防総省に抗議した。第478連隊の指導者たちは翌日、「コンク共和国の主権に挑戦したり、非難したりする意図は全くなかった」と謝罪し、9月22日の降伏式典に服従した。[ 6 ]
1995年から1996年にかけてのアメリカ合衆国連邦政府閉鎖の間、コンク共和国は抗議として、ドライ・トートゥガス国立公園にあるジェファーソン砦にコンク海軍、民間、消防の船舶からなる小艦隊を派遣し、公園の再開を求めた。この行動はコンク共和国によって「本格的な侵略」と呼ばれた。スミソニアン協会が民間からの寄付によって博物館の開館を維持しようとした努力に触発され、地元住民も公園の閉鎖は観光客に依存する地域経済に打撃を与えるため、公園の運営維持のために民間からの資金を集めたが、資金を受け取って公園を再開してくれる者はいなかった。[ 7 ]
職員が記念碑に入ろうとした際、召喚状が発行された。翌年、この召喚状が裁判で争われた結果、アメリカ合衆国対ピーター・アンダーソン訴訟はすぐに取り下げられた。[ 8 ]
セブンマイルブリッジの併合
2006年1月13日、ピーター・アンダーソン（1995年から1996年までドライ・トートゥガス事件の被告）は、 1982年に平行する橋に架け替えられたセブンマイルブリッジの廃橋部分を併合しようとした。この動きは、キューバ難民に関する最近の出来事に対応したものだった。前年の1月4日には、15人のキューバ難民が橋に到着したが、米国政府がウェットフィート・ドライフィート政策に基づき、この橋を「ウェットフィート」地域と宣言したため、米国国境警備隊によってキューバに送還された。橋の2つの区間が撤去され、陸地と接続されなくなったため、「ドライフィート」規則の対象となる米国領土の一部ではなくなり、したがって難民は留まることができないというのがその理由であった。
アンダーソンは、米国が放棄された橋梁を否定したことを理由に、コンク共和国の所有を主張した。彼は、橋を手頃な価格で環境に優しい住宅建設に利用したいと表明した。これに対し、フロリダ州知事ジェブ・ブッシュの報道官ラッセル・シュワイスは、「コンク共和国に敬意を表しますが、この橋はフロリダ全土の人々のものであって、現在売却交渉は行っておりません」と明言した。[ 9 ]難民救済の決定は後に覆されたが、それは難民たちがキューバに送還された後のことだった。
最近の歴史
2008年に始まった別の抗議活動では、キーラーゴを含む北部キー諸島がコンク共和国から分離し、「コンク共和国独立最北端領土」として知られる分離独立を主張した。支持者たちは、この分離は「コンク共和国」という用語の定義と使用法をめぐる意見の相違の結果であると主張している。[ 10 ]
2022年現在、最南端のブイにはコンク共和国が記載されています。
記念パスポートと車両登録
コンク共和国はウェブサイトを通じて記念品としてパスポートを発行していますが、一部の人々はパスポートを正当な渡航書類や身分証明書だと誤解して購入しているようです。9月11日の同時多発テロ直後、FBI捜査官はハイジャック犯のモハメド・アタがコンク共和国のパスポート[ 11 ]をウェブサイトから購入した可能性があると考えました。キーウェストの販売店では、クウェートとコスタリカの国番号である「KW」と「CR」の頭文字が入った国際車両登録コードステッカーも購入できます。
軍隊
コンク共和国は、陸軍、海軍、空軍を積極的に維持しており、その主な任務は1982年の大海戦の再現とジェファーソン砦の奪還を支援することである。コンク共和国海軍は、 10隻以上の民間船と、フィンバー・ギッテルマン提督の指揮下にあるスクーナー「ウルフ」号で構成されている。陸軍は、フォート・テイラーに駐屯する第1コンク砲兵隊で構成される。[ 12 ]
コンク共和国空軍は、12機以上の指定航空機を保有しています。旗艦機である1942年製ウェイコは、伝説的なスタントパイロットであり、世界中の航空ショーでコンク共和国の親善大使を務めたフレッド・R・カバナスが操縦していました。 [ 13 ]彼は2005年のリノ・エアレースで「コンク・フューリー」を操縦しました。フレッドは1991年にピッツ・スペシャルでキューバから逃亡したMiG-23を迎撃した後、キーウェスト市長から空軍将軍に任命されました。[ 14 ] 2013年1月に彼が亡くなった後、[ 15 ]息子のレイモンド・カバナスが後を継ぎました。[ 16 ]
文学では
ジョー・ハルデマンの 1989 年の SF 小説『Buying Time』（英国では『The Long Habit of Living 』として出版）の一部の場面は、暗殺やその他の行為が完全に合法である無法地帯であるコンク共和国を舞台としています。
SF作家スパイダー・ロビンソンの『Callahan's Crosstime Saloon』シリーズは、タイムトラベラーや宇宙人、ミュージシャンでいっぱいのアイルランドの酒場を舞台にしているが、2000年の小説『Callahan's Key』では、登場人物たちがコンク共和国に転移していることに気づく。
国歌
1994年、ジョーとメリリン・ブリッツはコンク共和国の国歌「コンク共和国」を作曲した。[ 17 ]この歌はキー・ライム・パイ・バンドによって録音され、キーウェスト市政委員会によって投票され承認された。
参照
- 1970年代のイリノイ州の分離独立運動「フォルゴトニア」
- イーストポート海洋共和国、メリーランド州アナポリスの分離主義運動
参考文献
- ^「コンク共和国の簡潔な歴史」 2012年11月2日アーカイブ、 Wayback Machine
- ^ジョージナ・クルーズ（2009年3月27日）「4月下旬のフロリダ：キーウェストでのコンク共和国の祝賀行事に加え、ベニック、デイトナ、オーランド、セントオーガスティンでもイベント開催」オーランド・センチネル紙。2019年3月20日閲覧。
- ^ 「Chef Distilled – Key West First Legal Rum Distillery」 . Stogie Press . 2015年2月1日. 2023年1月18日閲覧。
- ^リノ・ガゼット・ジャーナル
- ^ジョン・ライアン、ジョージ・ダンフォード、サイモン・セラーズ (2006).ミクロネーション. ロンリープラネット出版. p. 131. ISBN 1-74104-730-7。
- ^ジョン・ライアン、ジョージ・ダンフォード、サイモン・セラーズ (2006).ミクロネーション. ロンリープラネット出版. p. 133. ISBN 1-74104-730-7。
- ^ 「キーウェストからコンチャーまで連邦公園が閉鎖」。
- ^ “The Conch Republic” . conchrepublic.com . 2015年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月11日閲覧。
- ^ 「Conchs roar to bridge annexation」 AP通信2006年1月14日
- ^ 「コンク共和国の反乱」 KeysNews.com 2008年12月30日。2008年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^バブソン、ジェニファー（2001年10月3日）「アッタはコンク共和国のパスポートを取得した可能性がある」マイアミ・ヘラルド紙。 2006年11月29日閲覧。
- ^ 「コンク共和国軍事部隊 - 公式サイト」 www.conchrepublicmilitaryforces.com . 2024年1月31日閲覧。
- ^ 「航空界の偉人フレッド・カバナスを偲んで」航空機所有者・パイロット協会、2013年1月16日。 2013年10月31日閲覧。
- ^ジョーンズ、リンゼイ（2004年6月12日）「キーウェストの『将軍』がセントルーシー航空ショーに登場」パームビーチ・ポスト紙、ウェストパームビーチ、フロリダ州、p. 1B 。 2013年10月31日閲覧。
- ^クラーク、キャミー（2013年1月16日）「キーウェストのスタントパイロット、フレッド・カバナスがメキシコの飛行機墜落事故で死亡」マイアミ・ヘラルド紙（フロリダ州マイアミ）。 2013年10月31日閲覧。
- ^ 「レイモンド・カバナス、コンク共和国空軍の将軍に就任」キーウェスト・バイプレーンズ、フロリダ州キーウェスト、2013年3月26日。 2013年10月31日閲覧。
- ^シアラー、ビクトリア（2008年） 『フロリダキーズで起きた出来事』グローブ・ピクォート・プレス、p.82、ISBN 978-0762740918。
外部リンク
