


アクセル・レナート・ヴェナー=グレン(1881年6月5日 - 1961年11月24日)は、スウェーデンの起業家であり、1930年代の世界で最も裕福な人物の一人でした。
彼は1881年6月5日、スウェーデン西海岸のウッデバラという町で生まれた。 [ 1 ]彼はレナードとずっと下のアリス・ウェナー=グレン(旧姓アルビン)の6人兄弟(女の子4人、男の子2人)の4番目だったが、成人まで生き残ったのはアクセル、姉のアンナ、弟のヒューゴの3人だけだった。[ 2 ]彼の父親は農場を所有し、イギリスに木材を輸出していたため、一家は裕福だった。
ウッデバラで学生時代を過ごした後、ヴェナー=グレンはヨーテボリに移り、母方の叔父のスパイス輸入会社で5年間働いた。この間、地元のベルリッツ学校で英語、フランス語、ドイツ語を学び、地元のYMCAで音楽も学んだ。[ 1 ] [ 3 ] 1902年、21歳でスウェーデンを離れ、ドイツで更なる学業を積むため留学した。まず大学都市グライフスヴァルトで学び、夏期講習を受けた後、ベルリンに移り、ベルリン・ハンデルスアカデミーで学び、早期卒業した。[ 3 ]
苦労の末、彼はアルファ・ラバル・セパレーター社のドイツ子会社に就職し、そこでセールスマンとしてのスキルを磨き、1904年に退職してシュトゥットガルト近郊で農業機械の販売の仕事に就いた。これが父親の資金援助を得て、彼にとって最初の金融事業となった。[ 4 ]
1908年、彼はアメリカに渡り、農業用エンジンについて学び、同年ヨーロッパに戻った。 1908年、ウィーン滞在中に、ヨーロッパ全土におけるサント掃除機の独占販売権を持つグスタフ・パーレンの店でサント掃除機を目にした。[ 1 ] [ 5 ]当初、サント掃除機のヨーロッパ販売代理店になることはできなかったが、パーレンと提携し、同社の株式20%を取得した。
彼は若い頃、フレドリック・リュングストロームと共同作業していたことで有名です。
ヴェナーグレンは、業務用掃除機を家庭用に転用できるという早い時期の洞察力から巨額の富を築いた。第一次世界大戦後間もなく、彼は当時勤めていたスウェーデンの照明会社(当時はラックス社だったが、彼の提案でエレクトロラックス社に社名を変更した)を説得し(パナマ運河の開通式の照明契約を獲得するなど成功を収めた)、家庭用掃除機の特許を買い取った。彼は現金で報酬を受け取る代わりに、掃除機の売上に基づいて会社の株式を受け取るよう求めた。エレクトロラックスの掃除機は大成功を収め、1930年代初めまでにヴェナーグレンはエレクトロラックスの過半数株主となり、同社は掃除機と冷蔵庫の技術の両方でトップブランドとなった。
ヴェナー=グレンは新聞社、銀行、武器製造業者への投資にも事業を多角化し、悪名高き安全マッチ王イヴァル・クルーガーの多くの資産を買収した。1930年代のメキシコでは、プエブラ州の有力者であるマクシミノ・アビラ・カマチョと経済同盟を結んでいた。アビラの弟マヌエル・アビラ・カマチョは1940年にメキシコ大統領に就任した。 [ 6 ]
ヴェナー=グレンは、最初の妻がスウェーデン人だったヘルマン・ゲーリングの友人だったと伝えられており、1930年代後半にはゲーリングとイギリス・アメリカ両政府とのパイプ役を務めることで、来たるべき世界大戦を回避できると確信していた。しかし、彼の努力は実を結ばず、あらゆる関係者から、ナチス政権の計画に大した影響力を持たない、自己宣伝ばかりの厄介者とみなされた。[ 7 ]しかし、戦争における彼の役割に疑念を抱く者もおり、彼が設立したバハマ銀行がナチスへの資金提供に利用されたことや、ゲーリングとの親交が、彼が個人的にナチスを支援していた証拠となる可能性を指摘している。[ 8 ]
悲嘆に暮れたヴェナー=グレンは、バハマ諸島のホッグ島(現在のパラダイス島)にある自身の邸宅に隠棲し、そこで島の総督であり元イギリス国王であるウィンザー公爵と再び親交を深めた。戦争初期、ゲーリングとの親交の噂と公爵のドイツへの共感から、まずアメリカ、そしてそれに続いてイギリスが彼を経済ブラックリストに載せ、ナッソーにある彼の資産を凍結した。
ヴェナー=グレンがナチスのエージェントであるという彼らの疑惑は、戦争初日に定期船SSアテニア号の沈没現場に連合国海軍の艦船と共に、当時世界最大の蒸気ヨット「サザンクロス」号が現れたにもかかわらず、ほとんど、あるいは全く根拠がないことが判明した。ヴェナー=グレンのヨット「 サザンクロス」号は、沈没の生存者300人以上を救助し、一部は近くの連合国艦船に、残りはアメリカ本土へと移送された 。

1950年代、ウェナー=グレンは初期のコンピュータ事業にも関わりました。カリフォルニアとアラスカを結ぶ鉄道プロジェクトのために、彼はかつてノースロップ・エアクラフトのエンジニアだったグレン・ハーゲンと連絡を取りました。ハーゲンはロサンゼルス郊外のレドンドビーチにロジスティクス・リサーチ社を設立し、磁気ドラムメモリをベースとしたコンピュータを開発していました。1952年11月、ウェナー=グレンは同社の法人化を支援しました。彼はすぐに会社を掌握し、社名をALWAC(Axel L. Wenner-Gren Automatic Computer)に変更しました。 ALWAC Iは1953年に使用され、[ 9 ] [ 10 ] ALWAC II [ 11 ] [ 12 ]とALWAC III [ 13 ] [ 14 ]は1954年に、ALWAC III-Eは1955年に使用されました。[ 15 ] 1956年と1957年には、部品数が少なく経済性に優れたモデルALWAC III-EがIBM 650の競合製品とみなされましたが、納入台数は30台程度にとどまったようです。[ 16 ]その後まもなく、磁気コアメモリの導入により磁気ドラムマシンは時代遅れになりました。
1956年までに従業員数は300名を超え、会社はカリフォルニア州ホーソーンの工業団地に移転した。 1957年にエレクトロニクス産業にトランジスタが登場したことは、すべての真空管式コンピュータメーカーに経済的ショックを与え、1958年にはホーソーンのALWACは閉鎖され、その従業員はウェナー=グレン自身の助けもあって、リットン インダストリーズやオートネティクス、その他いくつかの小規模なエレクトロニクス企業に雇用された。後継のALWAC 800 [ 17 ]は、コアメモリだけでなく磁気ロジック(半導体ダイオードと磁気コアの組み合わせ、ヒューイット クレーンを参照)を使用していたため、プロトタイプより先には進めない失敗設計となり、事前販売された契約によって会社はほぼ破産した。
開発は1958年にスウェーデンに移管されました。III-Eを若干改良した次期モデル、Wegematic 1000は1960年に出荷されました。納入台数はわずか12台で、その半数は大学に寄贈され、そのうち1台はイスラエルのワイツマン研究所に寄贈されました。その見返りとして、ヴェナー=グレンは数々の名誉称号を授与されました。
ウェナー=グレンの他の関心事の中には、モノレール鉄道システムもあった。彼の会社であるALWEGは、 1959年に最初のディズニーランドモノレールシステム、1962年にシアトルセンターモノレールを建設した。ウェナー=グレンは鉄道の投機的プロジェクトに引き続き関心を持ち、カナダのWACベネットと提携して、プリンスジョージから北へ、未開発のピース川、ロッキー山脈海溝、そして最終的にはアラスカに至る鉄道を建設した。ウェナー=グレンの死後、鉄道の一部はパシフィックグレートイースタン鉄道によって建設され、これには不要なフォートネルソン支線も含まれていたが、この会合は今日まで続く成果を生み出した。北部への関心は、広大な谷を水没させるベネットダム、テイラーのガスパイプラインとプラント、炭鉱、パルプ工場など、その地域での一連の巨大産業プロジェクトを促した。
1909年後半、大西洋横断定期船でアメリカへの旅から戻る途中、彼は1891年10月15日にミズーリ州カンザスシティで生まれたマーガレット・ゴーンティエ・リゲットと出会った。彼女は姉で女優のジーン・ゴーンティエ[ 18 ]と共に 、オペラ歌手としての音楽教育を受けるためヨーロッパへ旅していた。海上での短い恋の後、二人はロンドンへ渡り、1909年12月14日に結婚した[ 19 ] 。その後、彼女はベルリンへ渡り、そこで学業を修了した。
ヴェナー・グレンはストックホルムの赤十字病院に入院中に癌で亡くなった。[ 20 ] [ 21 ]
ウェナー=グレンは1941年に人類学研究を支援する組織であるヴァイキング基金を設立し、寄付を行いました。同基金は1941年にウェナー=グレン航空研究所(現在はケンタッキー大学ウェナー=グレン研究所)に資金を提供しました。同研究所はその後、生物医学工学に重点を移しました。[ 22 ]ヴァイキング基金は後にウェナー=グレン人類学研究財団に改名されました。[ 23 ]
(21~22ページで、ウェンナー・グレンによるブラックリスト掲載は不当な裁判であった決定的な証拠としてLeifland 1989を指摘している)。