トルフィンズ駅
トルフィン | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 トルフィンズの古い鉄道橋の橋台 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | トルフィンズ、アバディーンシャー、スコットランド | ||||
| 座標 | 北緯57度06分21秒 西経2度37分16秒 / 北緯57.1059度、西経2.6210度 / 57.1059; -2.6210 | ||||
| グリッド参照 | NJ624018 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | アボイン延長鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | グレート・ノース・オブ・スコットランド鉄道 | ||||
| グループ化後 | LNER | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1859年12月2日 （1859年12月2日） | 駅開業[ 1 ] | ||||
| 1966年2月28日[ 1 ] （1966年2月28日） | 駅は旅客立ち入り禁止 | ||||
| 1966年7月18日 | 路線は完全に閉鎖されました | ||||
| |||||
トルフィンズ駅は、アバディーン (ジョイント)からバラターまで走っていたディーサイド鉄道沿いにあり、1859 年から 1966 年までトルフィンズ村にサービスを提供していました。
歴史
駅は1859年[ 1 ]にアボイン・エクステンション鉄道のディーサイド支線に開業し、当初はディーサイド鉄道によって運行されていました。[ 2 ]後にGNoSRの一部となり、ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 と合併しました。アバディーンから23.75マイル（38 km）、バラッターから19.5マイル（31 km）の距離に位置していました。1966年2月28日に廃止されました。[ 3 ]路線は現在は廃止され、一部はディーサイド・ウェイ長距離歩道の一部となっています。
インフラストラクチャー
1866年の国鉄地図に示されているように、この駅は非常に珍しい設計で、元々は単線だった駅とプラットホームの西側に待避線が設置されていた。[ 4 ]当時、駅と待避線は跨線橋で隔てられており、近くのラーニー・アームズ・ホテルへ直通でアクセス可能だった。[ 4 ]かつては小さな貨物駅があり、唯一の側線から貨物積出所が設けられていた。前述のホテル付近からアクセスできる貨物ヤード内には2棟の建物があった。信号所は記載されていない。[ 4 ]
1899年のOS地図には、旧跨線橋が撤去され、西側のブリッジ・ストリートに新しい跨線橋が建設されたこと、そしてその隣には信号所、その先に短い側線が敷設されたことなど、大きな変化が見て取れる。待避線は延長され、現在2面プラットホームとなっている駅構内を通過するようになり、貨物ヤードも拡張され、貨物上屋も建設された。[ 5 ]複数の側線、倉庫、そしてクレーンが描かれている。旧荷捌き場跡は新しいプラットホームとなった。下りプラットホームの東端には歩行者用跨線橋が、その先には2つ目の信号所、そしてその少し先に短い側線が描かれている。[ 5 ] [ 6 ]
切符売り場、トイレ、待合室は上りホームにあり、ルンパナン駅など、この路線の他の駅と非常によく似ており、粗削りの鋳物とレンガ造りの平屋建てで、正面には丸窓があり、中央には屋根付きのスペースがありました。下りホームの待合所は、木枠の格子窓を備えた典型的なGNoSR設計でした。駅舎のすぐ東側には、駅長の住居だったと思われる建物がありました。[ 6 ]この駅は、1937年と1938年にLNERのキャンピングカーの停車駅でした。 [ 7 ]
サービス
この路線はバッテリー式多重ユニットの試験運行に選ばれ、1958年4月21日に導入されると列車運行本数は1日6本に倍増し[ 8 ]、さらに日曜運行も復活した[ 9 ] 。
今日のサイト
プラットホームと駅舎は取り壊されましたが、「ステーションロード」という名前とブリッジストリート橋はそのまま残っています。[ 6 ] ロイヤルディーサイド鉄道は、アバディーン方面へ少し行ったミルトンオブクラセスにあります。
参考文献
- ^ a b cバット1995、231ページ。
- ^キャンモア - ルンパナン駅
- ^バット1995、151ページ。
- ^ a b cアバディーンシャイア LXXXIII.6 (キンカーディン・オニール) 調査日: 1866年 出版日: 1867年
- ^ a bアバディーンシャー、083.06、調査：1899年、出版：1900年
- ^ a b cマックストーン、グラハム（2018年）「グレートノースの過去と現在」第1巻、GNoSR協会、29頁。
- ^マクレー 1997、11ページ。
- ^鉄道雑誌 1958年6月号 419ページ
- ^鉄道雑誌 1958年6月号 382ページ
出典
- バット, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットホーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- ジョンストン、ジェームズ・B. (1934). 『スコットランドの地名』ロンドン: ジョン・マレー.
- マックストーン、グラハム、クーパー、マイク (2018). 『グレート・ノースの過去と現在』第1巻. GNoSR協会. ISBN 978-0902343-30-6。
- マクレー、アンドリュー（1997年）『イギリス国鉄キャンピングカー旅行：1930年代とイギリス国鉄（ロンドン・ミッドランド地方）』 過去の情景：第30巻（パート1） フォックスライン社ISBN 1-870119-48-7。
外部リンク
| 前駅 | 歴史的な鉄道 | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| グラッセル線と駅が閉鎖 | グレート・ノース・オブ・スコットランド鉄道ディーサイド鉄道 | ルンパナン線と駅が閉鎖 | ||
