クーガ川
クーガ川（[ a ] 、別名トゥイタ川）は、インドのマニプール州を流れる川です。チュラチャンドプル県に源を発し、その大半を同県内を流れています。トルブン近郊でインパール渓谷に流れ込み、東へ流れ、 イタイ近郊でマニプール川に合流します。チュラチャンドプル県のクーガ川流域は人口密度が高く、チュラチャンドプル市をはじめ、数多くの村落が点在しています。
コース
クガ川は、チュラチャンドプル県南部、チン州（ミャンマー）との国境付近に源を発し、モイラン南部のインパール渓谷へと北流しています。上流域は、クキ・チン語で伝統的に「トゥイタ」と呼ばれています。[ 3 ]しかし、この名称は、ムラム山付近に源を発する南流の源流にも適用されています。[ 4 ]イギリスの地図では、この源流は「ヒルピ川」と記されています。南境から北に流れる別の源流が、ヒアンタム・クル（北緯24.0821度、東経93.6479度）付近でこの川と合流し、クガ川を形成しています。[ 4 ]北緯24度04分56秒 東経93度38分52秒 / / 24.0821; 93.6479 （クガの出典）
合流した川は真北に流れ、マタ村の近くで広い平野に分かれ、「ラムカ平原」（ラムカ・ザーン）と呼ばれています。[ 5 ]マタの近くには、マタダム（またはクーガダム）と呼ばれる多目的ダムが2010年に建設されました。このダムは長い貯水池を形成し、上流の谷の大部分を水没させています。[ 6 ] ダムの後、クーガ川はラムカ平原/クーガ渓谷を約16km流れ、トルブン（ビシュヌプル県）近くのインパール渓谷に流れ込みます。
トルブン近郊では、西のタンジン丘陵から流れてくる川、特にトルブン川がクガ川に合流し、ロクタク湖の流出水もクガ川に合流する。合流したクガ川は東に流れ、イタイ付近でインパール川と合流してマニプール川となる。[ 4 ]
谷
クーガ川は、まるでインパール渓谷の延長線上にあるかのような広い谷を流れています。マニプール州で2番目に大きな町、チュラチャンドプル（地元ではラムカ）は、この谷にあります。[ 7 ] 他にも多くの村が谷間に点在し、チュラチャンドプル地区の人口の大部分が居住しています。この地域は「ラムカ平原」と呼ばれています。[ 5 ]
ミャンマーのチン州インパール市とテディム町を結ぶテディム道路は、ラムカ平野／クガ川渓谷を一部通っています。この道路はS.ゲルトゥイ村付近で渓谷を離れ、丘陵地帯を進んでシンガットに到達し、その後トゥイバイ川渓谷に入り、インド・ミャンマー国境のベヒアン町まで続きます。
歴史
クーガ川はマニプルの歴史において比較的知られていない。初めて言及されるのは1712年の『チェイタロール・クンババ』 （マニプル宮廷年代記）で、「クーカ近郊のトルブン」で起きた殺人事件である。 [ 8 ]イギリスがマニプルに影響力を持つようになると、現在のマニプル州南西部は漠然と「ルシャイ丘陵」の一部とみなされるようになった。マニプル王国はインパール渓谷の南端にまでしか及ばなかった。1876年の行政報告書では「モイラン国境」と呼ばれていた。[ 9 ] 1886年に出版された『マニプル地名辞典』にはクーガ川に関する記述はなく、インパール渓谷を流れる下流域は「トルブン川」とされている。[ 10 ]
学者プム・カーン・パウは、1857年にマハラジャ・チャンドラキールティが遠征隊を率いてテディム（現在のミャンマー・チン州）へ向かった際に、クーガ川渓谷を初めて通過したと考えている。当時、カムハウ・スクテ族の中心拠点であったテディムは、この地で発見された。マニプール軍はカムハウ、スクテ、シザン族の連合軍と遭遇した後、「混乱の中」に逃走し、それまで「未知のルート」を通ってインパール渓谷に戻った。このルートは、最終的にクーガ川渓谷に沿った現在のテディム街道のルートとなった。[ 11 ]
1872年、マハラジャはチヴ塩泉（現在のベヒアン付近）へ新たな遠征隊を派遣しました。これは表向きはイギリスのルシャイ遠征隊を支援するためでした。マニプール軍はそこで2ヶ月間野営し、帰路の途中でムアルピのカムハウ族の首長ゴー・カウ・タンを逮捕しました。イギリス当局はこの遠征を「裏切り」と非難しましたが、マハラジャは自らの領土を確定することに成功しました。[ 12 ] 1894年、イギリスはマニプールとチン丘陵の国境を画定し、チヴ塩泉の近くを境界線としました。[ 13 ]
1917年から1919年にかけてのクキ族の反乱の間、イギリス軍はクガ川渓谷沿いにシンガットの南に位置するヒアンタムへの道路を建設しました。ヒアンタムはクキ族の反乱軍の拠点とされ、イギリス軍は兵士と物資を送るための道を必要としていました。ヒアンタム道路とティパイムク道路の交差点はヒアンタム・ラムカとして知られるようになり、現在のラムカ、あるいはチュラチャンドプルの町の中心地となりました。[ 14 ]
第二次世界大戦中、イギリス軍はインド東部国境の防衛のため、ヒアンタム道路を改良し、テディムまで延伸した。この道路は、インパール市とテディムの町を結ぶテディム道路として知られるようになった。この道路沿いでは、イギリス領インド軍第17師団と日本軍第33師団の間で7回の決戦が繰り広げられた。日本軍は1944年4月8日にチュラチャンドプルに到達し、マニプール州内でトルブン近郊を含む4回の戦闘が行われた。最終的に日本軍はインパールで敗北し、大きな損害を出して撤退した。[ 15 ]
注記
参考文献
- ^パラット『マニプール王宮廷年代記』第1巻（2005年）、122ページ
- ^ 「ムニプール庁年次管理報告書、1874年6月30日～1875年6月30日まで」インド政府外務省記録集、カルカッタ：外務省出版局、1874年、7ページ – archive.orgより
- ^ Churachandpur District Census Handbook (2011)、24ページ。
- ^ a b cチュラチャンドプル地区国勢調査ハンドブック（2011年）、25ページ。
- ^ a b Pau, Indo-Burma Frontier and the Making of the Chin Hills (2019) 、p. xii：「私の祖父母は、インド・ビルマ国境の辺鄙な山村から、より良い生活と子供たちの教育の機会を求めて、主にマニプール州チュラチャンドプル県のラムカ平原（ラムカザアン）に移住しました。 」
- ^ Khuga Dam、Churachandpur District administration、2023年9月1日閲覧。
- ^ Sukrit Baruah (2023年7月10日)、「暴力が続く中、なぜマニプール州のチュラチャンドプルという名称に異議が唱えられているのか」、The Indian Express
- ^ Parratt, The Court Chronicle of the Kings of Manipur, Vol. 1 (2005)、p. 122。「Khuka の近く」という表現は、川ではなく場所を指していた可能性があることを示唆しています。
- ^ 1875年から1876年までのムニプール庁の年次管理報告書、カルカッタ：外務省出版局、1876年、5ページ – archive.orgより
- ^ Dun, EW (1992) [1886], Gazetteer of Manipur , Manas Publications, p. 193 – via archive.org(サイコットやサイトゥルなどの村は「トゥルブン川沿い」にあると説明されています。)
- ^ Pau、Tedim Road (2012)、778–779 ページ。
- ^パウ『インド・ビルマ国境とチン丘陵の形成』（2019年）、67～69頁、160頁。
- ^パウ『インド・ビルマ国境とチン丘陵の形成』（2019年）、161ページ。
- ^ Sukrit Baruah (2023年7月10日)、「暴力が続く中、なぜマニプール州のチュラチャンドプルという名称に異議が唱えられているのか」、The Indian Express
- ^ Pau、Tedim Road（2012年）。
参考文献
- チュラチャンドプル地区国勢調査ハンドブック（PDF）、マニプル州国勢調査局、2011年
- パラット、サロジ・ナリーニ・アランバム (2005)。マニプール王の宮廷年代記: チェイサロン・クンパパ、第 1 巻。ロンドン：ラウトリッジ。ISBN 0-415-34430-1。
- パウ、プム・カーン（2012）「テディム・ロード：フロンティアにおける戦略道路：歴史的分析」戦略分析、36（5）：776-786、doi：10.1080/09700161.2012.712387
- パウ、プム・カーン（2019年）『インド・ビルマ国境とチン丘陵の形成：帝国と抵抗』テイラー＆フランシス、ISBN 9781000507454
外部リンク
- Khuga River、OpenStreetMap、2023年9月2日取得。
- Tedim Road、OpenStreetMap、2023年9月2日取得。
