ターボットストリート

ターボットストリート
クイーンズランド州
地図
ターボットストリートはクイーンズランド州にあります
ターボットストリート
ターボットストリート
座標
一般情報
タイプ通り
位置ブリスベン
長さ1.4 km (0.9 マイル)
主要な交差点
南西端リバーサイド・エクスプレスウェイ
 
北東端ウィッカムストリート
場所
LGAブリスベン市
主要郊外
制限
一般的な一方通行南西-北東

ターボット・ストリートは、オーストラリア、クイーンズランド州ブリスベン中心業務地区の北側に位置し、アン・ストリートと並行しています。3 ～5車線の一方通行の主要道路で、南西部のリバーサイド・エクスプレスウェイ、北東部のフォーティテュード・バレー地区と結んでいます。番地は同方向に並んでいます。アン・ストリートとは 一方通行です。

ネーミング

ターボット（発音は「ターベット」で「ターボ」ではない）通りは、CBD内の他の平行道路に使われている英国女性王室の名前シリーズの一部ではない。[ 1 ] [ 2 ]ターボットは地元のターバル族 が使っていた先住民の言葉である。[ 3 ]

主要な交差点

歴史

ターボット・ストリートという名称は1860年より前に存在した。[ 4 ] ハムの1863年の地図には短い通りとして登場し、現在のノース・キーからローマ・ストリート交差点（当時は「ニュー・ストリート」）を過ぎてアルバート・ストリートとエドワード・ストリート方面に伸びており、実用距離は全体で0.385キロメートル（0.239マイル）であった。[ 5 ]ブリスベン川 に接する通りの西端には、サウス・ブリスベンの当時のスタンレー・ストリートに向かう渡し場もあった。[ 6 ] [ 7 ] 渡し場は1875年5月に閉鎖され、1年以内に古い小屋は「怠惰で秩序を乱す人々」の隠れ家となった。[ 8 ] [ 9 ]

ノース・キーの北、ターボット・ストリートとジョージ・ストリートには、タンク・ストリームとして知られる堰き止められた水場があり、1842年から植民地の水源として機能していた（後にタンク・ストリートの名前の由来となった）。[ 10 ] 1880年代までに新たな水源が発見され、その地域は商業施設に開放された。[ 11 ] 「飢餓の40年代」に続く1850年代には、ターボット・ストリートとジョージ・ストリートの角にあるハンバーズ・フォージに牛の御者が滞在していた。[ 12 ] ジョージ・ストリートとアルバート・ストリートの間の区間は、タンク・ストリートからアン・ストリートにかけて深い溝が走っていたため、車両通行がほとんど不可能だった。[ 13 ]

1866年にこの通りに女子神学校、いわゆる「少女のための学校」が開校し、英語、フランス語、音楽の授業が行われることになりました。[ 14 ]

長年にわたり、ターボット・ストリートの建設は様々な変更を経ました。ターボット・ストリートと交差するエドワード・ストリートは1867年頃に変更されました。 [ 15 ] 1880年には、アン・ストリートの道路切土から出た土砂が、ジョージ・ストリートとローマ・ストリートの間のターボット・ストリートに運ばれました。[ 16 ] ターボット・ストリートは1884年に再び切土されました。 [ 17 ] 1926年までに、ターボット・ストリートは当初のノース・キー・ストリートからアルバート・ストリートまでの長さから、エドワード・ストリートとアッパー・エドワード・ストリートまで延長され、0.385キロメートル（0.239マイル）から0.600キロメートル（0.373マイル）に延長されました。[ 18 ]

1877年12月、ペティグルー市会議員は町議会に動議を提出した。[ 19 ]

鉄道駅から渓谷に向かうクイーン ストリートの交通量を軽減するために、ローマ ストリートからエドワード ストリートまでのターボット ストリート、そこからその通りを通ってウィッカム テラスまで、さらにそのテラスを通ってワーフ ストリート付近まで、交通がクイーン ストリートを通る代わりにその通りを通れるように通行可能な状態に整備します。

1886年にはターボット通りの両側の歩道のアスファルト舗装も行われた。 [ 20 ]

1888年後半、土砂崩れと岩石の存在により、ターボットストリート鉄道の切通し作業中に、パトリック・グリーソンとトーマス・マカローという2人の作業員が死亡した。[ 21 ] 鉄道は1873年のローマストリート駅から1889年までにセントラル駅まで延長された。

1893年のブリスベン大洪水は、クイーンストリートに比べるとターボットストリートにはほとんど影響がなかった。[ 22 ] 1898年までにこの地域に電気街路灯が導入され始めた。[ 23 ] 1900年、ターボットストリートは、エドワードストリートの頂上、鉄道駅に近い3.5エーカーの敷地 に、新しいブリスベン市庁舎を建設する計画が立てられた。ターボットストリートをクリークストリートまで延伸し、アッパーエドワードストリートを閉鎖する計画だった。 [ 24 ] この時点で、中央駅の上の土地は学校用地として確保されていた。市庁舎建設計画は1904年までに進展しなかったため、ターボットストリートは延伸されなかった。[ 25 ]

公衆電話ボックスは1910年以降に登場した。[ 26 ] 1919年までに、エドワード通りからローマ通りの間では、 街灯は電灯に置き換えられつつあった。[ 27 ] 1913年7月28日月曜日に 郵便局の電気設備の蓋5​​つが大爆発した事件については、全く説明がつかなかった。 [ 28 ]

1917年後半、実業家の代表団が果物市場と警察宿舎周辺の道路を車両通行止めに抗議した。[ 29 ] この措置は、この地域の交通渋滞と、以前の植民地の土地分割によって生じた問題に対処するために導入された。午前8時半から午後1時の間に400台以上の馬車がこの地域を利用しており、またスプリングヒルからの幹線道路でもあったとされている。この道路の閉鎖は、ローマ通りとアルバート通りの間の土地を政府に返還することを目的としていた。[ 30 ] 1924年の写真は、道路が再び開通し、双方向の交通が流れている様子を示している。[ 31 ]

1922年10月23日、果物売りのランドルフ・ノーラン・ビレルが路上で死亡した。トラックに激しく衝突して果物市場を出たビレルは、酔っ払ってよろめきながらパイの荷馬車に向かった。「パイ屋の王様」はビレルに、金がなければパイは買えないと告げた。ビレルは荷馬車の前に出て、ポニーの鼻を思い切り殴った。これに気づいた店主はビレルを押しのけ、ビレルは後ろに倒れて歩道に頭を打ち付けた。しばらくして意識を取り戻したビレルは、公然わいせつの罪で告発され、監視所に連行された。病院に搬送され、死後、頭蓋骨骨折が死因と診断された。[ 32 ] [ 33 ] パイ屋に対する不法殺人容疑は後に取り下げられた。

翌年、1923年2月16日、通りにある下宿屋の一つで、暴力的な夫と別れるつもりはないと示した女性を、男性が.32口径のリボルバーで不法に殺害しようとした事件が新聞で大きく報道された。[ 34 ]

第二次世界大戦中、ターボット通りの北側にトンネルと大規模な地下防空壕を建設することが提案された。 [ 35 ]この時期にも、妨害行為 の疑いのある火災が発生した。1942年1月13日火曜日、RM Gow Pty Ltdの事務所と倉庫で火災が発生し、消防隊員3名が死亡するという悲劇が起きた。 [ 36 ] 非常食6万5千ポンドを含む備蓄が焼失し、2万5千ポンド相当の大きな建物が倒壊し、200名の従業員に影響が出た。三等航海士アルフレッド・ランバートと消防士のヘンリー・シルマー、ジョージ・ユーレンは事務所で煙と蒸気に襲われた。1951年当時、これは消防隊にとって最悪の災害であった。[ 37 ]

BAFSビル、ジョージストリートのファサード、2018年

1947年1月10日、 19歳のタイピスト、ブロニア・メアリー・アームストロングの「アーケード殺人事件」がBAFS研究所の近くで発生し、49歳の会計士が起訴された。[ 38 ] [ 39 ] 裁判長は「おそらくクイーンズランド州の犯罪史上最も残忍で哀れな事件の一つ」と評し、容疑者は有罪となり、ボゴロード刑務所で終身刑を宣告され、9日後の1947年3月21日に自ら命を絶った。

1889年にローマ通りから鉄道線路とトンネルの延伸工事が始まった後、トンネル上に建設される最初の労働会館の重量に対する懸念から土地の返還が行われ、アッパー・エドワード通りに新しい建設予定地が選定された。[ 40 ] ターボット通りとエドワード通りの交差点に2つ目の労働組合会館があったため、労働者の日の行進や街頭デモもターボット通りで行われた。これには1927年の1500人の鉄道員のロックアウトや[ 41 ] 、 1948年の警察と共産主義者の衝突も含まれている。[ 42 ] E・N・マカロックの詩「ターボット通りの涙」は、労働会館と労働者の日を題材に1927年に書かれた。[ 43 ]

路面電車はエドワード通りで交差していたものの、ターボット通りを走ることはありませんでした。[ 44 ] 1960年にガーデンズ・トロリーバスの路線はターボット通りを含むように変更されましたが、ブリスベン・トロリーバスは1969年3月13日に運行を停止し、バスに置き換えられました。[ 45 ]

ある時期、ターボット通りはウィッカム通りに直結し（長さ0.6キロメートル（0.37マイル）から1.4キロメートル（0.87マイル）に変更）、アン通りとターボット通りは一方通行になった。RACQ の提案では、青果市場の非常に混雑したエリアを一方通行にするよう求めていた。[ 46 ] 1954年にジョージ通りとローマ通りの間を一方通行にするという提案は、交通速度を上げて市場を支援し、より多くの小売店にスペースを与えることも目的でした。[ 47 ]

1971年、クリーク通りを含むターボット通りバイパスが建設されました。この工事に伴い、十二夜劇場の建物と1878年に建てられたローマ通り警察署が取り壊されました。

2009年、ブリスベンCBDの車両制限速度は、アンストリートとターボットストリートを除いて時速40キロに引き下げられました。アンストリートとターボットストリートは時速60キロのままでした（アンストリートの速度は、2018年11月5日にワーフストリートの東側からリバーサイドエクスプレスウェイまで時速40キロに引き下げられました）。[ 48 ]

ランドマーク

ブリスベンのランドマークの多くはターボット ストリート (リバーサイド エクスプレスウェイの交差点から始まる番号) に位置していたり​​、現在位置していたり​​します。

  • ノース・キー（右側）との角にある法曹院施設。1960年にバリスターズ・チェンバーズ・リミテッド社が最初に購入したこの建物には、約60の法曹室がありました。1980年代半ばに、20階建ての法曹院に建て替えられました[ 49 ]
  • ノース・キーとの角 – かつては成人聾唖研究所、後にクイーンズランド聾協会（1918年開設）の跡地[ 50 ]
  • ノース・キー近くのリッチモンド・ヴィラ寄宿施設の跡地。ラファエル・ルーウィン夫人（1870年代～1906年）、バートリー夫人（1906年～）によって運営され、少なくとも1934年まではアニー・ケリーも経営していた。[ 51 ] 1946年までに、独立レカビッツ協会の所有となり、将来の拡張のためにマクドネル・アンド・イーストに5000ポンドで売却された[ 52 ]。
  • ノース・キー近くのマールボロ・ハウス寄宿舎（1900年代）、ノース・キー近くのアシュフォード・ヴィラ（1886年）、ジョージ・ストリート近くのローザー夫人のクレア・コテージ（1884年）の跡地
  • ターボット通り32番地（左側） -サントス・プレイス（2009年）は、かつてマクドネル・アンド・イースト商店の倉庫と裏路地だった。それ以前は、アダム・フィービッグの2階建てのクラウン・ホテルだった[ 53 ]。
  • ターボット通り33番地（右側） – かつてハワイアン・アイとマナー・ナイトクラブがあった場所（1960年代）[ 54 ]
  • ジョージストリートとの交差点にあるケリーのブリティッシュエンパイアホテル（1865年頃）の旧場所。[ 55 ] 新しいホテルには7つの大きな寝室、ダイニングルーム、応接室、厩舎があった[ 56 ]
  • ターボット ストリートの果物と農産物の市場の建物、1910 年頃
    ブリスベン果物・農産物取引所の一部である旧ターボットストリート果物市場跡地。建物の正面幅は198フィート（60メートル）。[ 57 ] 1906年に開設されたこの市場は、近くの自治体が管理するローマストリートマーケットに対抗する形で卸売業者によって開設されたが、1964年にロックリーマーケットが設立されるまで続いた。[ 58 ] 交通渋滞のため、ローマストリートマーケットとターボットストリートマーケットの両方を、おそらく鉄道操車場の反対側にあるカウンテスストリート方面に移転することが提案された。[ 59 ]
  • 331 George Street との角（南東の角、右側） – Brisbane Associated Friendly Societies (BAFS) ビル、1915 年から 1916 年にかけて建設（クイーンズランド州遺産登録）
  • 363 George Streetとの角（北東の角、左側） –ブリスベン治安判事裁判所の建物（2004年）
  • ターボット通り64番地（左側） – かつてはオープンドアナイトクラブがあった場所（1960年代）[ 54 ]
  • かつての女性避難所および乳児ホーム（1880-1918年）の所在地であり、ドリュー夫人ホームとしても知られていました[ 60 ]。 1919年にトゥーウォングの敷地内にあるタリンガのセントメアリーズホームと合併しました[ 61 ]。
ローマ通り警察署、1883年
  • ローマ通り警察署（1878～1967年）の跡地（右側）。建物はターボット通りの高架道路建設のため取り壊された。1988年7月に記念碑が建立された。[ 62 ] 警察署の前はヒューズ夫人のコテージで、その前はブリスベン馬牛牧場だった[ 53 ]
  • サー・ウィリアム・グラスゴー記念碑（1964年）（右側）、クイーンズランド州生まれの軍人および上院議員を称えて（クイーンズランド州遺産登録）
  • ターボット通り143番地、アルバート通りとの角（南東の角、右側） -サンコープ・プラザ（旧SGIOビル）は1971年に完成し、かつてはブリスベンで最も高いビルでした。1970年代には「トップ・オブ・ザ・タウン」と呼ばれる華やかなラウンジバー兼クラブとして有名でした[ 63 ]。
  • SGIO劇場の旧所在地
  • ターボット・ストリート168番地（左側） -ブリスベン歯科病院・カレッジ。堂々としたネオ・ジョージアン様式の2階建て、レンガ造りの建物で、1938年から1941年にかけて建設された（クイーンズランド州遺産登録）。ウィッカム・パークに面し、ターボット・ストリート沿いの崖の上まで伸び、キング・エドワード・パークの手前まで続いています。
  • ブリスベン体育館クラブの跡地。歯科病院の隣にある。[ 64 ] 組織は1882年2月から設置されていたが、建物が完成したのは1888年だった。[ 65 ]
教室は60フィート×40フィート、壁面まで20フィートで、開放的なクイーンポスト屋根が特徴で、カラータイまでの高さが8フィートあります。屋根自体は母屋の裏側に張り込まれており、完成すれば完成度の高い美しい外観となるでしょう。屋根材はコロニアルパインです。建物全体は堅木骨組みで、クロスブレース、タイなどを備えています。教室の奥には、14フィート6インチ×10フィートの更衣室が2つと、10フィート×7フィートの浴室があり、更衣室には会員用のロッカーが設置されています。エドワード通り側に面したポーチは12フィート×6フィートで、入り口への階段があり、美しい鉄製の手すりで囲まれています。
オーストラリアの女子ボクシングに関わっていたこの建物は、ダンスホールとしても利用されていました。1935年には失業者のための住居となりました。ジェイコブス・ラダー方面のエリアは、実現しなかったものの、新たな政府管轄区域の一部となりました[ 66 ] [ 67 ]。

ターボット ストリート沿いの以前の場所には次のような場所がありました。

1890 年代頃には Turbot Lane もありました。

公園

キング・エドワード・パーク

20世紀初頭にエドワード7世（1841-1910）に敬意を表して名付けられた、1エーカーの公園は、ブリスベンのターボット・ストリートからウィッカム・テラスにかけてのウィッカム・パークとオブザバトリー・パークのレクリエーションエリア緑地の一部です。ウィッカム・パークは市議会が所有していましたが、キング・エドワード・パークは州政府の土地でした。[ 70 ] 東側はジェイコブス・ラダーに接しています。

1990年2月、この公園は彫刻公園として再オープンしました。以下の作家による作品が収蔵されています。

  • ロバート・J・モリス、作品「Juxtaposition I」（1990年）
  • 西村文夫氏と、1988年世界博覧会会場跡地にあった花崗岩の作品「風の記憶」（1986年）
  • ロバート・パー（1923年～）、塗装鋼板の作品「風景のある静物画」（1990年）。

大聖堂広場

ワーフ・ストリートの東、ターボット・ストリートとアン・ストリートの間にカテドラル・スクエアがあります。その名前は、近くにあるセント・ジョンズ・アングリカン大聖堂に由来しています。

1887年にこの場所は新しい消防署の建設のために確保された。[ 71 ] ブリスベン消防隊本部は1908年11月11日に正式に開設された。[ 72 ] 1943年にブリスベン、フォーティ テュード・バレーのケンプ・プレイスとアイボリー・ストリートへの本部移転が提案されたが、実現したのは1964年だった。[ 73 ] 現場の銘板には「ボランティアのバケツ隊から馬に引かれた蒸気ポンプ、そして自動車を備えた常設の消防隊へ」と記されている。

ターボット ストリートの横にある公園内には、1860 年頃からオーストラリアに定住し、「忠誠心、友情、勤勉さの絆を結び付けた」初期のレバノン人入植者を称えるために 2000 年 2 月に除幕された「エル エミグランテ」の彫像があります。

  • 1863年、短いターボット通りを示す地図
    1863年、短いターボット通りを示す地図
  • 果物市場、1907年9月
    果物市場、1907年9月
  • 果物と農産物の市場の建物、1910年頃
    果物と農産物の市場の建物、1910年頃
  • BAFSビル、ターボットストリートのファサード、2015年
    BAFSビル、ターボットストリートのファサード、2015年
  • ローマ通り警察署の銘板、2019年
    ローマ通り警察署の銘板、2019年
  • ブリスベン歯科病院・大学、1940年6月
    ブリスベン歯科病院・大学、1940年6月
  • ブリスベン女子避難所および乳児ホーム、1885年頃、南東方向を向いて撮影
    ブリスベン女子避難所および乳児ホーム、1885年頃、南東方向を向いて撮影
  • クイーンズランド畜産研究所の最初の建物（1953年頃）
    クイーンズランド畜産研究所の最初の建物（1953年頃）
  • 連邦気象局、1921年頃
    連邦気象局、1921年頃
  • ターボットストリート体操クラブのメンバー、1922年
    ターボットストリート体操クラブのメンバー、1922年
  • キング・エドワード・パークからジェイコブス・ラダー方面、2019年
    キング・エドワード・パークからジェイコブス・ラダー方面、2019年
  • キング・エドワード・パークからターボット・ストリート方面、2019年
    キング・エドワード・パークからターボット・ストリート方面、2019年
  • ブリスベン貿易会館の左側にあるジェイコブス・ラダー、1928年頃
    ブリスベン貿易会館の左側にあるジェイコブス・ラダー、1928年頃
  • キング・エドワード公園の防空壕とジェイコブス・ラダーの始まり、2019年
    キング・エドワード公園の防空壕とジェイコブス・ラダーの始まり、2019年
  • アルナルド・ポモドーロの彫刻作品「ミトのフォルム：神話の形」（1983年）、2019年
    アルナルド・ポモドーロの彫刻作品「ミトのフォルム：神話の形」（1983年）、2019年
  • ターボット ストリートからエドワード ストリートを見下ろす景色、2019 年
    ターボット ストリートからエドワード ストリートを見下ろす景色、2019 年
  • ターボット通りに面したレールセンター2プラザビル、2019年
    ターボット通りに面したレールセンター2プラザビル、2019年
  • 2019年、フォーティテュード・バレーの東を望む
    フォーティテュード・バレーの東を望む、2019年
  • 大聖堂広場、2019年
    大聖堂広場、2019年

参考文献

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参照

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