707型空中給油機

ヴァルノウヴェルフト海軍兵器廠の乾ドックにて
クラスの概要
ビルダー
オペレーター ドイツ海軍
先行レーン級
料金9億ユーロ以上（2隻分）[ 1 ]
稼働中2025年/2026年に就航予定
計画済み2
建物2
一般的な特徴
タイプ補給タンカー
変位>20,000 t (20,000ロングトン) [ 2 ]
長さ173メートル（567フィート7インチ）
ビーム24メートル（78フィート9インチ）
下書き8メートル（26フィート3インチ）
スピード20ノット（時速37km、時速23マイル）
容量
補体
  • 乗員: 42名
  • 追加の臨時収容人数: 23 [ 5 ]
航空施設ヘリコプターデッキ

707型タンカーは、ドイツ海軍が洋上艦艇への航行中補給を目的として建造中の補給船シリーズです。2019年7月に2隻の調達が発表され、2025年に納入予定です。同年に退役予定のレーン級タンカーの代替となります。 [ 2 ]

プロジェクトの履歴

背景

レーン級タンカーは、環境問題と艦隊の老朽化（1977年から就航）による信頼性の低下により、代替艦が必要となっていた。[ 6 ]調達プロジェクトは2019年7月に決定され、当時の意向は2024年の就航であった。[ 7 ]

この購入により、ドイツ海軍はベルリン級補給艦3隻と707型タンカー2隻を装備することになる。[ 7 ]

入札

入札プロセスは2019年に開始されました。ドイツ海軍はこのクラスに対する要件を提示しました。以下の表は、このクラスとレーン級タンカーとの比較です。[ 6 ]

707型の要件[ 6 ]
パラメータレーン級タンカー

（タイプ704）

計画中の707型
要件
燃料容量11,500 トン (25,400,000 ポンド) > 15,000 t (33,000,000 lb)
コンテナ2 20
スピード16ノット（時速30キロメートル） 20ノット（時速37キロメートル）
補体42
寸法
変位20,000 t (44,000,000 ポンド) > 20,000 t (44,000,000 ポンド)
長さ130メートル（426フィート6インチ） 約170メートル（557フィート9インチ）
ビーム19メートル（62フィート4インチ） 約24メートル（78フィート9インチ）
下書き8メートル（26フィート3インチ） 約8メートル（26フィート3インチ）
その他のパラメータ
船体タイプ— 二重船体
寿命2024 2050年代以降

選択

この競争では5つのドイツの造船所が契約を競い合い、そのうち4つの造船所が知られている。[ 8 ]

MVヴェルフテンとNVLグループは2021年4月時点で予備選定されていたが、5億5000万ユーロの予算枠では不十分で、最終候補2社の入札額は目標額を3億ユーロ上回っていた。[ 8 ]

2021年6月23日、予算委員会は707型タンカーのプロジェクトを承認し、その後NVLグループと契約が締結されました。[ 6 ]予算は2隻で9億ユーロを超えています。[ 1 ]

工事

最初の MBV 707 上部構造物は、パーペンブルクのマイヤー ヴェルフト造船所からヴァーネミュンデのネプチューン ヴェルフト造船所まで輸送中です。
キール運河に浮かぶ2隻目の船の船体
キール運河にあるシュタールバウ・ノルド社製の2番目の船の船首

NVLグループはこのプロジェクトのゼネコンであり、船舶の建造についてはマイヤーネプチューングループと協力する。[ 9 ]マイヤーネプチューングループの2つの子会社が船舶を建造した。[ 10 ] [ 11 ]

その他の主な下請け業者としては、ブレーマーハーフェンのシュタールバウ・ノルド造船所があり、同造船所は船舶の一部を建造した。[ 12 ] [ 13 ]

最初の船

建造は2023年6月29日にパペンブルクのマイヤーヴェルフト造船所で 開始され、

最初の鋼板の切断。[ 14 ]竜骨は2023年8月8日にヴァーネミュンデのネプチューン・ヴェルフト造船所で据えられた。[ 15 ]

2番目の船

建造は2024年2月29日にパペンブルクのマイヤーヴェルフト造船所で開始され、最初の鋼板が切断された。[ 10 ] [ 16 ] [ 17 ]竜骨は2024年4月25日にヴァーネミュンデのネプチューンヴェルフト造船所で据え付けられた。[ 18 ]

船体前部は2025年3月にパペンブルクのマイヤーヴェルフト造船所に移送された。 [ 11 ]

船舶一覧

名前 いいえ。ビルダー 状態 契約 敷設された 発売 通信注記
 ドイツマリン（2件注文）
– – マイヤー ネプチューン グループ(ネプチューン ヴェルフトおよびマイヤー ヴェルフト) 生産中 2021年6月[ 19 ]2023年8月8日[ 20 ]– 2025 [ 1 ]
– – 生産中 2024年4月25日[ 21 ]– 2026 [ 1 ]
  計画的な試運転

参照

参考文献

  1. ^ a b c d "Neue Tankschiffe für die Marine: Baubeginn in Rostock" . www.bundeswehr.de (ドイツ語)。 2023 年 8 月 9 日。2025 年10 月 24 日に取得。
  2. ^ a b「NVLグループ、ドイツ海軍向け707型給油艦第1号の起工式」 navalnews.com 2023年8月16日。
  3. ^ “VERSORGUNGSSCHIFFE” . nvl.de. 2024年。2024 年5 月 22 日に取得。
  4. ^ 「艦隊の維持：現在の兵站支援艦の調達」 euro-sd.com、2024年11月4日。
  5. ^ 「ドイツの産業界、707型タンカー初号機の建造を開始」 defence-industry.eu、2023年7月3日。
  6. ^ a b c d Gain, Nathan (2019年7月30日). 「より速く、より大きく：ドイツ海軍、将来の707型給油艦の詳細を発表」 Naval News . 2025年10月24日閲覧。
  7. ^ a b「ドイツ海軍向けの2隻の新型補給艦給油船 - 欧州安全保障防衛」 2019年7月30日。 2025年10月24日閲覧。
  8. ^ a b Redaktion、an Bord- (2021年4月10日)。「MV Werften kämpfen um Marineschiffe」。ボルド(ドイツ語) 。2025 年10 月 24 日に取得。
  9. ^ 「新型タンカーの準備、着手、ゴー」 2023年6月29日。 2024年5月10日閲覧。
  10. ^ a b "Baubeginn für zweiten Tanker" [2 番目のタンカーの建造開始] (PDF) (ドイツ語)。 2024 年 3 月 1 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
  11. ^ a b “ロストックのパーペンブルク州のマイヤー・バウ・ツヴァイテン海運タンカー” .ハンザオンライン.de。 2025 年 3 月 25 日。2025 年7 月 30 日に取得。
  12. ^ “造船所の船の正面” . 2024年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  13. ^ “Schiffssektion wartet im Fischereihafen auf Ablieferung nach Rostock” . www.nordsee-zeitung.de 。2025 年7 月 30 日に取得。
  14. ^ 「新型タンカーの準備、セット、ゴー」 2023年6月29日。
  15. ^ 「MARINETANKER AUF KIEL GELEGT」(PDF) (ドイツ語)。 2023 年 8 月 8 日。2024 年5 月 10 日に取得。
  16. ^ “Marinebetriebsstoffversorger Klasse 707: Baubeginn” . 2024 年 2 月 29 日。
  17. ^ “Presseportal - aktuelle Pressemitteilungen | NVL” .
  18. ^ 「Auf Den Punkt Auf Kiel Gelegt」(PDF) (ドイツ語)。 2024 年 4 月 25 日。2024 年5 月 10 日に取得。
  19. ^ 「ロストックのネプチューン造船所で最初のクラス707燃料輸送船の起工式」（ドイツ語）。2023年8月9日。 2025年10月24日閲覧。
  20. ^ 「NVLグループ、ドイツ海軍初の707型給油艦の起工式」 defensemirror.com 2023年8月16日。
  21. ^ ES&T Redaktion (2024 年 4 月 25 日)。「Zweiter Marinebetriebsstoffversorger auf Kiel gelegt」。esut.de (ドイツ語) 。2024 年4 月 25 日に取得。
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