オランダ沿岸警備隊の巡視船「ヴィサレンド」。 | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | デイメングループ |
| オペレーター | |
| サブクラス |
|
| 建設された | 2001年 - 現在 |
| 委託中 | 2001年 - 現在 |
| 計画済み | 24~34 |
| 完了 | 35 |
| アクティブ | 35 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ダメン スタン 4100 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ダメン スタン 4207 |
| 長さ | 42.8メートル(140.4フィート) |
| ビーム | 7.1メートル(23.3フィート) |
| スピード | 26ノット(48 km/h) |
| 補体 | 17 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ダメン スタン 4708 |
| 長さ | 46.8メートル(153.5フィート) |
| ビーム | 8.11メートル(26.6フィート) |
| スピード | 23.8ノット(44.1 km/h) |
| 補体 | 16~24歳 |
オランダの造船会社であるDamen Groupは、 Damen Stan Patrol Vesselsとして知られる一連の関連巡視船を含む、多種多様な船舶の設計・製造を行っています。 [ 1 ] [ 2 ]
デイメン・スタン・パトロールの設計名称には4桁のコードが含まれており、最初の2桁は船の長さ(メートル)、次の2桁は幅である。[ 1 ] 12か国以上が、デイメン・スタン4207巡視船の設計 をベースとした船級を有しており、全長42メートル(138フィート)、全幅7メートル(23フィート)である。アメリカ沿岸警備隊のセンチネル級カッターは、デイメン・スタン4708巡視船の設計をベースとしており、全長47メートル(154フィート)、全幅8メートル(26フィート)である。
1990年代後半にはオランダ領アンティル諸島で運用するために41型潜水艦3隻が建造され、これらの艦での経験が後の4207型潜水艦と4708型潜水艦の設計に活かされました。[ 1 ]
デーメン・スタン・パトロールは、海軍専用艦艇ではなく、その基本設計に武器やセンサースイートは搭載されていない。[ 1 ] この設計は、警察任務、漁業、環境パトロールにも適応されている。防衛研究所(IDAS)のサンジェイ・バドリ=マハラジ氏によると、USCGのセンチネル級に機関砲と軍用クラスのセンサースイートを追加したことで、1隻あたりのコストが2,000万ドルから6,500万ドルに増加したという。
近年、デーメン社はシーアックス船首設計をベースにしたデーメン・スタン巡視船を開発した。[ 1 ] スタン4207設計は全長42.8メートル(140フィート)の巡視船である。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] 幅は7.1メートル(23フィート)で、最高速度は22ノット(41 km/h、25 mph)である。乗員は約12名である。スタン・パトロール4708は全長46.8メートル(154フィート)、幅8.11メートル(26.6フィート)で、最高速度は23.8ノット(44.1 km/h、27.4 mph)で、乗員は16~24名である。[ 10 ]
このタイプの船は多くの国に納入または発注されている。[ 8 ] 2011年12月現在で35隻が建造されている。これらの船を採用している機関の多くは、武装なし、または小火器のみを搭載した状態で船を納入させている。放水砲が装備されている。これらの船を採用している機関の多くは、航行中に全長7.9メートル(26フィート)の追跡艇(RHIB)を進水および回収できる船尾進水ランプを装備するように指定している。船舶は船首に水平スラスタを装備しており、混雑した錨泊地への係留など、厳しい条件での操縦を助ける。この船は、耐航性と快適性でよく知られている。多くはキャタピラー製エンジン を搭載している。
| 国家 | 日付 | 量 | タイプ | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| オランダ領アンティル諸島とアルバ[ 8 ] | 1998 | 3 | 4100 | ジャガー、パンター、ポエマはオランダ領アンティル諸島およびアルバ沿岸警備隊に配備されている。 [ 8 ] |
| オランダ | 2001 | 2 | 4207 | 2001年、オランダはオランダ税関に2隻の船舶を発注した。ヴィサレンドは2001年に、ゼーアレンドは2002年に就役した。 [ 3 ]現在、オランダ沿岸警備隊が運用している。 |
| イギリス | 2001 | 4 | 4207 | UKBAの42mの通関カッターであるシーカー、サーチャー、ビジラント、ヴァリアントは英国国境庁によって運用されていたが[ 11 ]、現在は国境警備隊に責任が移っている可能性がある。 |
| 南アフリカ | 2004 | 3 | 4708 | リリアン・ンゴイクラス:リリアン・ンゴイ、ルース・ファースト、ビクトリア・ムセンゲは環境林業水産省に勤務しています。 [ 8 ] |
| ベトナム[ 8 ] | 2004 | 3 | 4100 | SAR-411 (ハイフォン MRCC を拠点)、 SAR-412 (ダナン MRCC を拠点)、およびSAR-413 (ブンタウ MRCC を拠点) は、ベトナム海事捜索救助調整センター(VN MRCC) によって採用されています。 [ 8 ] |
| ベトナム[ 8 ] | 2004 | 3 | 2606 | ベトナム海事捜索救助調整センターに採用されたSAR-272(ブンタウMRCC基地)、 SAR-273(ハイフォンMRCC基地)、 SAR-274(ダナンMRCC基地) |
| ジャマイカ | 2005 | 3 | 4207 | カウンティ級を構成する3隻は、HMJSサリー、HMJS コーンウォール、HMJSミドルセックスである。[ 1 ] [ 4 ] [ 9 ] これらはオランダで建造され、最後の船は2006年12月に納入され、2016年にデイメン社に売却され、2018年にニカラグア沿岸警備隊に移管された。 |
| バルバドス | 2007 | 3 | 4207 | バルバドス沿岸警備隊向けに建造された。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 8 ] HMBS レナード・C・バンフィールドとHMBS ラドヤード・ルイスは2008年に納入される予定だった。 [ 8 ] HMBS トライデントは2009年に納入される予定だった。 |
| アルバニア | 2007 | 4 | 4207 | イリリア号と他の3隻の船舶:オリク、リスス、ブトリント[ 6 ] [ 7 ]はアルバニア沿岸警備隊によって運航されている。 |
| カナダ | 2009 | 9 | 4207 | 2009年、カナダ水産海洋省はカナダ沿岸警備隊向けに巡視船9隻を購入すると発表した。[ 1 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] ヒーロー級は2011年に就役を開始した。 |
| ブルガリア | 2010 | 1 | 4207 | ブルガリア国境警察は2010年7月16日にオブゾルの引き渡しを受け取った。 [ 17 ] |
| アメリカ合衆国 | 2011 | 58 | 4708 | アメリカ沿岸警備隊(USCG)は、全長154フィート(46.9メートル)のセンチネル級高速対応カッター58隻の購入を開始した。[ 1 ] [ 4 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] 2008年9月、米国ルイジアナ州のボリンジャー造船所は、同級のプロトタイプのネームシップを建造するため、8,800万ドルの契約を締結した。[ 23 ]この船は、2011年4月にUSCGC バーナード・C・ウェバーとして進水した。2014年7月までに、USCGはボリンジャー造船所と2017年までのセンチネル級高速対応カッター(FRC)追加建造のオプション権を行使し、ボリンジャーと契約しているFRCの総数は58隻となった。 |
| メキシコ | 2012 | 10 | 4207 | メキシコ海軍(Armada de México)は、2012年にテノチティトラン級巡視船の最初の2隻を就役させた。2隻のスタン・パトロール4207巡視船、ARMテノチティトラン(PC-331)とARMテオティワカン(PC-332)は、タマウリパス州タンピコのASTIMAR 1で、それぞれ900万ドルの費用をかけて建造され、2012年の4月と5月に完成した。[ 1 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] 7隻目の船は2014年9月に発注された。さらに3隻が2016年1月に発注された。[ 27 ] |
| カーボベルデ | 2012 | 1 | 5009 | ワン・グアルディアオ(P511)[ 28 ] |
| ホンジュラス | 2013 | 2 | 4207 | ホンジュラス海軍 巡視船 4207 2 隻(FNH 1401レンピラおよびFNH 1402モラザン)および 2013 年就役の Damen Interceptor 1102 6 隻[ 1 ] [ 29 ] |
| バハマ | 2013 | 4 | 4207 | ロイヤルバハマ国防軍は、 2013 年 4 月に、スタン・パトロール 3007 パトロール艇 4 隻とスタン・ランダー 5612 兵站支援および上陸用舟艇 1 隻を含む 4 隻の船舶を発注しました。 |
| イタリア | 2013 | 2 | 5509 | Guardia di Finanza 海軍は、 Damen 5509 計画に基づいて2 隻の船舶をCantiere Navale Vittoria (ロビゴ)に委託しました。 [ 30 ] |
| メキシコ | 2014 | 1 | 5009 | ファストクルーサプライヤーは2014年9月に7機目のスタンパトロール4207とともに発注した。[ 1 ] |
| ベネズエラ | 2014 | 6 | 4207 | ベネズエラのボリバル艦隊は、 2014年3月に6隻の船舶と6隻のDamen Ocean Patrol 5007を発注した。[ 1 ]これらは、キューバのDAMEN Shipbuilding & Engineeringの支援を受けてUCOCARで建造されている。 |
| 2014 | 6 | 5009 | ベネズエラのボリバル艦隊は、 2014年3月に6隻の船舶と6隻のDamen Stan Patrol 4207を発注した。これらは、キューバのDAMEN Shipbuilding & Engineeringの支援を受けてUCOCARで建造されている。[ 31 ] | |
| カタール | 2014 | 6 | 5009 | カタール軍は2014年3月31日に、52メートル(171フィート)の潜水支援船1隻を含む6隻の船舶を発注した。これらの船舶は、カタールのナキラト・ダメン造船所で建造される予定である。 |
| エクアドル | 2014 | 2 | 5009 | サン・クリストバル島(LG-30) とイサベラ島(LG-31) は、運用中のダーメン・スタン・パトロール 2606 船舶 4 隻に加えて、エクアドルオン沿岸警備隊向けに発注されました。[ 1 ] |
| トリニダード・トバゴ | 2015 | 4 | 5009 | トリニダード・トバゴ政府は4年間の調達計画を経て、ダメン社から5009型4隻を含む12隻の船舶を購入することに合意した[ 1 ] [ 32 ]。 |
| ギリシャ | 2016 | 1 | 5509 | ギリシャ沿岸警備隊は、Damen 5509船LS090の就航式を行った。[ 33 ] |
| ジャマイカ | 2016 | 2 | 4207 | カウンティ級はHMJS コーンウォールとHMJSミドルセックスです。 |
| 南アフリカ | 2018 | 3 | 6211 | ビロ プロジェクトの一環としての多目的沿岸巡視船- 南アフリカの Damen 社による建造。 |
| ニカラグア | 2018 | 2 | 4207 | 2005年にジャマイカ沿岸警備隊によって建造された |
| ジャマイカ | 2020 | 3 | 4207 | HMJS フォート チャールズと HMJS ポール ボーグルの代わりとなる カウンティ級の 2 隻の追加艦艇が発注されました。 |
| ジャマイカ | 2020 | 1 | 5009 | 優等クラス |
| イタリア | 2022 | 1 | 6009 | P04 オスム。海軍の金融警備隊向けに建造された。[ 34 ] [ 35 ]ディーゼル電気ハイブリッド推進。 |
2015年から2016年にかけて、シーシェパード自然保護協会向けに5009番船「オーシャン・ウォリアー」も建造されました。
この地域におけるダメン社製艦艇の人気は、基本艦艇の性能が明らかに控えめであることを考えると驚くべきものである。標準設計(スタンダード・パトロールまたはSPaとして知られる)に基づいて建造されるダメン社の建造プロセスは、艦艇を仮想キット形式で製造し、比較的短時間で組み立て・統合することを可能にする。
{{cite news}}:|archive-url=形式が正しくありません: タイムスタンプ (ヘルプ)CS1 メンテナンス: url-status (リンク)Shipyards Gorinchemで建造されたスタン・パトロール4207
「オブゾール」
は、 2010年7月16日にブルガリア国境警察に納入されました。このプロジェクトはシェンゲン協定の資金援助によって実現しました。
「オブゾール」
は艦隊の中で最も高性能な船舶となり、ソゾポルを母港として国境警備に従事します。
テノチティトラン級哨戒艦6隻目となるこの契約は、メキシコ海軍(Secretaria de Marine、略称SEMAR)とDamenの良好な関係を改めて示すものです。これまでの5隻と同様に、本艦はメキシコ湾沿岸の都市であり港でもあるタンピコにあるメキシコ海軍造船所ASTIMAR 1で建造されます。