USSサーベイヤー

USSサーベイヤーは、1917 年から 1919 年までアメリカ海軍で運用された武装蒸気船です。アメリカ海軍に就役する前は、 1917 年にアメリカ沿岸測地測量局の測量船USC&GSサーベイヤーとして運用され、アメリカ海軍の退役後もその役割に戻り、1956 年までアメリカ沿岸測地測量局で運用されました。

サーベイヤー号は、1917年に米国沿岸測地測量局の測量船として完成したと思われる。
歴史
アメリカ合衆国アメリカ合衆国
名前USC&GS測量士
同名の人物測量士は、地球の表面上の位置を決定する測量専門職の一員である。
オペレーター米国沿岸測地測量局
ビルダーマニトウォック造船・乾ドック会社、マニトウォック、ウィスコンシン州
料金23万6000ドル
完了1917
運命1917年9月24日にアメリカ海軍に移管
歴史
 アメリカ海軍
名前USSサーベイヤー
同名の人物以前の名前を保持
オペレーターアメリカ海軍
取得した1917年9月24日
委託1917年10月22日
打撃を受けた1919年3月31日
運命1919年3月31日に米国沿岸測地測量局に移管
歴史
アメリカ合衆国アメリカ合衆国
名前測量士
同名の人物測量士は、地球の表面上の位置を決定する測量専門職の一員である。
オペレーター米国沿岸測地測量局
取得した1919年3月31日
委託1919
廃止1956
一般的な特徴（米海軍艦艇として）
タイプ武装汽船
変位1,143トン
長さ186フィート（57メートル）
ビーム34フィート（10メートル）
下書き12フィート（3.7メートル）
推進蒸気機関
スピード13.3ノット
補体85
武装
  • 2門の3インチ（76.2ミリ）砲
  • 機関銃2丁
  • 1919年1月に武装が撤去された
一般的な特徴（米国沿岸測地測量船として）
タイプ調査船
変位1,143トン
長さ186フィート（57メートル）
ビーム34フィート3インチ（10.44メートル）
下書き12フィート（3.7メートル）
推進蒸気機関
スピード13.3ノット

建設と試運転

サーベイヤーは、 1917年にウィスコンシン州マニトウォックのマニトウォック造船所で測量船USC&GSサーベイヤーとして23万6000ドルの費用をかけて米国沿岸測地測量局向けに建造され、同年沿岸測地測量局に就役した。 [ 1 ] [ 2 ]

運用履歴

アメリカ海軍での勤務

沿岸測地測量局は1917年9月24日、サーベイヤーを第一次世界大戦に投入するためアメリカ海軍に移管した。[ 1 ]海軍は1917年10月22日、サーベイヤーをUSSサーベイヤーとして就役させた。 [ 1 ]

1917年11月9日、サーベイヤーはジブラルタルを拠点とする第2哨戒部隊に出頭し、船団護衛任務に就くよう命じられた。[ 1 ] [ 2 ]サーベイヤーは1918年2月5日から第一次世界大戦終結まで海外で任務に就いた。 [ 1 ] 1918年11月11日のドイツとの休戦後、サーベイヤーはアメリカ合衆国に帰還した。[ 1 ] 1919年1月に武装解除された。[ 1 ]

サーベイヤーは1919年3月31日に海軍のリストから外され、米国商務省に返還された。[ 1 ]

米国沿岸測地測量局

 
米国沿岸測地測量局に勤務し、アラスカ準州の南中部海岸にあるプリンスウィリアム湾の測量士として勤務。

米国商務省はサーベイヤー号を米国沿岸測地測量局に割り当て、測量船としての任務を再開できるようにした。[ 1 ] [ 2 ]再びUSC&GSサーベイヤー号は米国東海岸を出航し、 1919年にパナマ運河を経由して米国西海岸に向かった。[ 2 ]その後36年間、サーベイヤー号はほぼアラスカ準州の海域でのみ活動し、北太平洋とベーリング海で活動した。[ 2 ]

沿岸測地測量士としてのキャリアにおいて、サーベイヤー号は遭難した船員の救助に携わった。1929年5月26日、コディアック諸島コディアック島沿岸のウヤック湾（北緯57.8000度、西経154.0667度）のアムック島南端（北緯57度25分30秒、西経153度50分30秒）沖で、客船アリューシャン号が岩 に衝突し沈没した。同船は乗組員1名が死亡した。小型モーターボートと缶詰工場の小舟でコディアック島のラーセン湾に到着した際、サーベイヤー号はラーセン湾で生存者153名を救助し、アラスカ州南中部のスワードまで搬送した。[ 3 ] [ 4 ] 1929年9月7日、イルクトゥギタク岬で難破した 汽船ゴールデン・フォレスト号の生存者を救助した。無線コンパスの方位を使用して難破船の位置を特定し、ゴールデン・フォレスト号の乗組員2人を治療のために乗船させた。 [ 4 ] 1934年7月31日、アラスカ州モルドヴィノフ岬沖で座礁した汽船SS オツェゴ号を救助した。[ 4 ] / 北緯57.42500度、西経153.84167度 / 57.42500; -153.84167 （アモック島）北緯57度48分00秒 西経154度04分00秒 / / 57.8000; -154.0667 （ウヤック湾）

サーベイヤー号の航海中、乗組員は一度ならず悲劇に見舞われた。1927年10月4日、乗組員のロイ・V・ベバリーおよびジョージ・スレイヴィンの2人がスワード沖のリザレクション湾で溺死した。別の乗組員である水兵WH・ボーエンは2人の船員を救おうと勇敢にも溺死し、死後商務省ゴールドメダルを受賞した。[ 5 ] 1936年には、同号は3度乗組員を失った。同船の料理人ジョン・マーティンは1936年1月に船上事故で亡くなった。[ 5 ]陸上部隊の2人、米国沿岸測地測量隊のマーシャル・R・リース少尉とマックス・マクリース需品係は1936年9月26日、アリューシャン列島のウナラスカ島北岸でボートが転覆した際に溺死した。[ 5 ]そしてロバート・F・ストライカー水兵は1936年10月、アリューシャン列島のウニマク島での調査作業中に崖から転落して死亡した。[ 5 ]

第二次世界大戦中の太平洋戦争（1941-1945年）中、サーベイヤー社はアリューシャン列島作戦中にアリューシャン列島の日本軍に対する連合軍の軍事作戦を支援するために調査を実施した。[ 2 ]

測量士は1956年に海岸測量局から引退した。[ 2 ]

記念

アリューシャン列島のウナラスカ島沿岸にあるサーベイヤー湾は、サーベイヤーにちなんで名付けられました。[ 2 ]

注記

  1. ^ a b c d e f g h iアメリカ海軍戦闘艦艇辞典：サーベイヤー]
  2. ^ a b c d e f g h NOAAの歴史、科学の旅：貿易ツール：船舶：沿岸測地測量船：測量士
  3. ^ alaskashipwreck.com アラスカの難破船 (A)
  4. ^ a b c NOAAの歴史、科学の旅：名誉の殿堂：海岸測地測量による人命救助と財産保護1845-1937
  5. ^ a b c d NOAAの歴史、科学の旅：名誉の殿堂：職務の遂行中 1846–1936

参考文献

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