USSホイッスラー

1917 年 5 月にアメリカ海軍が買収した頃、ホイッスラーがバージニア戦艦を追い越している。
歴史
アメリカ合衆国
名前USSホイッスラー
同名の人物以前の名前を保持
ビルダーJE グレイブス、マサチューセッツ州マーブルヘッド
完了1917
取得した1917年5月17日
委託1917年7月31日
廃止1919年5月19日
打撃を受けた1919年5月19日
運命1919年6月20日売却
注記1917年に民間のモーターボート「ウィスラー」として運航された。
一般的な特徴
タイプ巡視船
トン数20総登録トン
長さ50フィート(15メートル)
ビーム11フィート6インチ(3.51メートル)
下書き3フィート(0.91メートル)の平均
スピード25ノット
補体7
武装
1917 年 5 月にアメリカ海軍に買収された頃のホイッスラー
1918年頃、マサチューセッツ州ボストンロックウッド湾に停泊中のアメリカ海軍巡視船。下中央から、左から順にUSSカイオワ(SP-711)、USS スキンク (SP-605)、USSホイッスラー(SP-784)、USS リンクスII  (SP-730)。左側は旅客貨物USS ムースヘッド (ID-2047) 。

USSホイッスラー(SP-784)は、1917 年から 1919 年まで就役していた アメリカ海軍の巡視船でした。

ウィスラーは、1917年にマサチューセッツ州マーブルヘッドのJ・E・グレイブス社によって同名の個人用モーターボートとして建造されました。1917年5月17日、アメリカ海軍はマサチューセッツ州ボストンのローレンス・F・パーシバル氏から、第一次世界大戦中の哨戒艇として使用するために本船を購入しました。1917年7月31日、 USSウィスラー(SP-784)として就役しました。

第1海軍管区ボストン支部に配属されたホイッスラーは、第一次世界大戦の残りの期間、ボストンのコモンウェルス埠頭にある管区本部を拠点として港湾入口哨戒任務に従事した。時折、ホイッスラーは通信艇として港湾入口を哨戒する他の艦艇との間で通信を伝達した。また、 1918年5月30日に 新型潜水艦USS O-5 (潜水艦第66号)が就役前の潜水試験と海上試験を実施している間、ホイッスラーはO-5の傍らに待機していた。

ホイッスラーは1919年5月19日に退役し、同日 海軍の除籍となった。1919年6月20日、ボストンのJ・E・ドハティに売却された。

参考文献