アメリカ国道218号線

アメリカ国道218号線の標識
アメリカ国道218号線
地図
アメリカ国道218号線は赤で強調表示されています
ルート情報
アメリカ国道18号線の補助ルート
長さ321.734マイル (517.781 km)
  • アイオワ州: 274.995マイル (442.562 km)
  • ミネソタ州: 46.739マイル (75.219 km)
存在1926年～現在
主要交差点
南端アイオワ州キオカックの国道136号線
主要な交差点
北端ミネソタ州オワトナのI-35号線 / US 14号線
場所
国アメリカ合衆国
州
郡
高速道路システム
←アイオワ212アイオワ→アイオワ州道220号線
←ミネソタ州道217号線ミネソタ州道→ミネソタ州道219号線

アメリカ国道218号線（US 218 ）は、1926年に作られた元々のアメリカ合衆国の高速道路である。技術的にはUS 18号線の支線であるが、US 218はUS 18で始まったり終わったりしておらず、アイオワ州チャールズシティ付近でUS 18と8マイル（13 km）重複している。US 218は、キーオカック中心街のUS 136から始まり、319マイル（513 km）離れたミネソタ州オワトナの州間高速道路35号線（I-35）とUS 14で終了する。アイオワ州のUS 218の大部分は、ミズーリ州セントルイスとミネソタ州セントポールを結ぶアベニュー・オブ・ザ・セインツの一部である。

ルートの説明

アイオワ

国道218号線は、キーオカックのダウンタウン、メインストリートと7番街にある国道136号線と国道61号線ビジネス街（国道61号線バス）の交差点から始まります。この高速道路は、国道61号線バスとともにメインストリートに沿って北上します。キーオカックを出る際に、ビジネスルートは市街地を迂回する国道61号線との交差点で終わります。国道218号線と国道61号線は、国道218号線が北西に出る前の数マイル、同時に北上します。国道61号線はミシシッピ川に沿って北上し、フォートマディソンに向かいます。国道218号線は、2車線道路に沿って北西に約10マイル（16km）進みます。ドネルソンに近づくと、アイオワ州道27号線（アイオワ27号線）、アベニュー・オブ・ザ・セインツ と合流します

2本の幹線道路は4車線の高速道路で北へ向かう。ドネルソンでは、ダイヤモンド インターチェンジでアイオワ 2号線と合流する。さらに北へ進み、ホートンの東では、アイオワ 16号線と平面交差する。スカンク川を渡る前に、道路は北東に曲がり、マウントプレザントのバイパスとなる。東からは、国道34号線とアイオワ 163号線が合流する。4本の幹線道路は市の東側を周回し、国道34号線とアイオワ 163号線が分岐してマウント プレザントを迂回し、北側を横断し始める。国道218号線とアイオワ 27号線は北へ続く。

マウントプレザントからはアイオワシティ地域まで続き、南西に迂回します。US 218/IA27の合流点はI-80と交差し、I-380を経由して北上しシーダーラピッズに向かいます。そこでUS 218はIA 27から分岐し、シーダーラピッズ南部のUS 30/US 151バイパスに合流します。US 151は248番出口で南下し、US 30/218の合流点は西へ15マイル（約24キロメートル）続きます。US 30は4車線高速道路として、US 218は北へ出て2車線の田舎道となります。US 218は北西に向かい、ビントン、ラポートシティ、ウォッシュバーンを通り、ウォータールーに到達します。

ルート218は、 US20号線の手前でフリーウェイとなるまで2車線道路のままで、その後再びI-380号線に合流し、ウォータールーのダウンタウンまで数マイル続きます。I-380号線が終わると、US218号線はウォータールーのダウンタウンを通り、シーダーフォールズまで続き、そこでシーダー川を渡ります。その後、ウェイバリー、チャールズシティ、オーセージを通り、ミネソタ州境まで 4車線道路として北西に進みます。

ミネソタ

国道218号線は、モワー郡のライルから州内に入ります。アイオワ・シカゴ・アンド・イースタン鉄道の東側に沿って、農場を北上していきます。オースティンの南東では、国道218号線は北東に曲がり、市街地を迂回します。以前のルートは郡道45号線（CR4​​5）に沿って町に入っていました。[ 1 ]

US218号線は、I-90号線とのインターチェンジの直前でオースティン市営空港を通過します。この高速道路は、オースティン北部をI-90号線と並行して約3マイル（4.8 km）走行します。US218号線が州間高速道路から北へ戻ると、短い区間で4車線の片側2車線道路となります。州道251号線（MN251号線）との合流後、高速道路は再び北北西方向へ曲がり、IC&E鉄道の線路に沿って進みますが、今回は線路の西側を走ります。[ 1 ]

この高速道路は1マイル弱でドッジ郡に入り、その後スティール郡、ブルーミング・プレーリーに到達し、ミネソタ州道30号線と8ブロックにわたって合流する。ブルーミング・プレーリーを出た後、北北西方向に進み、主に農地が広がる風景の中を走る。オーク・グレン湖を過ぎ、非法​​人地域であるビクスビーを通過する。

プラットの非法人地域を通過した後、US 218号線は折り畳み式ダイヤモンド・インターチェンジでUS 14号線と合流します。US 218号線はUS 14号線と並行して西へ進み、オワトナのダウンタウンを通る歴史的なルートは州道48号線としてさらに先へ続きます。州道45号線（旧US 65号線）とのインターチェンジ後、US 14号線/US 218号線はカプランズ・ウッズ・パークを通過し、州間高速道路35号線に到達します。州間高速道路35号線はそこでUS 218号線を終えます。

法的には、米国218号線のミネソタ州区間は、ミネソタ州法§161.114(2)でルート40として定義されています。[ 2 ]

ミネソタ州南部のUS-218

歴史

1913年、現在の国道218号線の工事が開始されました。当時はレッドボールルートと呼ばれる自動車専用道路でした。当初のルートは、直径6インチ（150mm）の赤いボールが両側に取り付けられたポールで標識が付けられていたため、このように呼ばれました。1920年、ミネソタ州幹線道路網を確立したバブコック修正条項の一環として、このルートのミネソタ州部分は憲法ルート40号線 に指定されました

アイオワ州では、 1934年に国道161号線が分割され改名された際に、国道218号線がベントン郡の国道30号線との交差点を南端とする以前の終点から延伸された。以前の国道161号線は、デュビュークからシーダーラピッズを経てキオカックまで延伸されていた。分割後、デュビュークからシーダーラピッズまでの国道161号線は国道151号線を南に延伸し、国道218号線の終点からシーダーラピッズの国道161号線との交差点までの国道30号線と、シーダーラピッズからキオカックまでの国道161号線は、国道218号線を南に延伸した。

1965年、US218号線はミネソタ州オースティンとミネソタ州オワトナのバイパスに沿って再ルートされた。[ 3 ] [ 4 ]後者は後にその都市のUS14号線バイパスとなるルートをたどった。

1985年、国道218号線はアイオワシティとコーラルビル付近で迂回され、州間高速道路80号線のインターチェンジで州間高速道路380号線と合流した。シーダーラピッズ方面への国道218号線はアイオワ州道965号線に置き換えられた。[ 5 ]

コーラルビルの I-80 と I-380/US 218/アイオワ 27 とのインターチェンジは、ウィービングを解消するためにクローバーリーフ インターチェンジからタービン インターチェンジに変更されました。

主要な交差点

州郡場所マイル[ 6 ] [ 7 ]km[ 8 ]番出口目的地注記
アイオワリーキーオカック0.0000.000US136号線西行き / US61号線南行き（7番街） / US136号線東行き（メインストリート）US61バスオーバーラップの南端
3.4805.601国道61号線南行き /国道61号線バス終点US 61 重複道路の南端、US 61 バスの北端。
モントローズ・タウンシップ9.13214.697国道61号線北行きUS61号線重複区間の北端
チャールストン・タウンシップ18.74630.16918アイオワ州道27号線南 –セントルイスアイオワ27号線重複区間の南端。アイオワ27号線/アベニュー・オブ・ザ・セインツの出口10
ドネルソン20.67333.27019アイオワ2  –ドネルソン、フォートマディソン
マリオン郡区30.76049.503アイオワ16
ヘンリーマウントプレザント41.66367.05040255番街 –マウントプレザント
43.34969.76342国道34号線東 /国道218号線バス /アイオワ州道163号線東 –マウントプレザント、バーリントンUS34号線の南端は重複しており、出口42A（東）と42B（西）として標識があります。
45.787 ～47.22373.687～75.99845US 218 バス(アイオワ 438 ) からUS 34西 /アイオワ 163西 –マウントプレザント、オタムワUS34の重複部分の北端; US218バスは南行きのみ標識あり
オールズ55.44789.233アイオワ 78
ワシントンオレゴン・タウンシップ67.581108.76166アイオワ92  –ワシントン、コロンバス・ジャンクションエインズワースとコッターにもサービスを提供
70.960114.19970CR G36
リバーサイド81.072130.47380アイオワ22  –カロナ、ローンツリー
ジョンソンリバティ・タウンシップ85.534137.65485ヒルズ
ウェスト・ルーカス・タウンシップ89.708144.37189リバーサイドドライブ、空港
アイオワシティ91.318146.96291アイオワ1  –アイオワシティ、カロナ
93.561150.57293メルローズアベニュー –ユニバーシティハイツ
コーラルビル96.934156.00097
0		I-80  –アイオワシティ、ダベンポート、デモインI-380号線が始まる北行き出口番号は US 218 のマイル数に従います。出口 97A (東行き) と 97B (西行き) の標識があります。南行き出口番号は I-380 のマイル数に従います。出口 0A (東行き) と 0B (西行き) の標識があります。
コーラルビル–ノースリバティ線98.974159.2832フォーエバーグリーンロード
ノースリバティ100.980162.5124CR F28 –北リバティ
シュエイビル107.791173.47310CR F12 –スウィッシャー、シュエイビル
リンシーダーラピッズ110.750178.23513ライトブラザーズブールバードSW  –エリー、イースタンアイオワ空港元アイオワ84
113.263182.27916A州間高速道路380号線北行き/国道30号線東行き /国道151号線北行き /アイオワ州道27号線北行きI-380号線とアイオワ州道27号線の北端が重なり、US30号線とUS151号線の南端が重なり合っている。
113.596182.815252A南西6番街出口番号は国道30号線に準じます
115.780186.330250エッジウッド・ロードSW
117.151188.536248国道151号線南行き /国道151号線バス（ウィリアムズ大通り南西）US151号線の重複部分の北端
クリントン郡区119.130～119.651191.721～192.560246アイオワ100号線 / 16番街 / 80番通り –フェアファックスアイオワ100号線に接続するためのインターチェンジの改修工事が進行中
ベントンエルドラド・タウンシップ135.239217.646国道30号線西行きUS30号線の重複区間の終点
ヴィントン148.199238.503アイオワ州道150号線北行き
モンロー郡区158.602255.245アイオワ州道8号線西
ブラックホークウォータールー179.468288.82671I-380南 / US 20  /アイオワ 27  –シーダーフォールズ、シーダーラピッズ、デュビュークI-380 の南端は重複しています。出口 71A (東行き) と 71B (西行き) の標識があります。出口番号は I-380 に従います。
180.535290.54372サン・マーナン・ドライブコベナント・メディカルセンターへのアクセス
181.116291.478州間高速道路380号線終点州間高速道路380号線北端。出口番号は国道218号線に準じます
182.864 ～183.102294.291～294.674181AUS63号線北行き –ダウンタウン・リバーフロント、ヤング・アリーナ、サリバン・ブラザーズ・コンベンションセンター北行き入口なし。南行き出口180として標識あり。アレン病院へアクセス可能。
183.425295.194181B国道63号線南行き /ユニバーシティアベニュー南行き入口なし。南行き出口181の標識あり。
184.201 ～184.785296.443～297.383182フレッチャーアベニュー、アンズボローアベニュー
185.659298.789184グリーンヒルロード
187.228301.314185ブロードウェイ通り、空港
シーダーフォールズ189.067304.274—アイオワ州道27号線南行き /アイオワ州道57号線西行き /アイオワ州道58号線南行き –シーダーフォールズ、ハドソン、UNI、UNIドームアイオワ27号線の南端が重なり合う
190.719306.932189ローンツリーロード
ワシントンタウンシップ193.565311.513192CR C57（西シーダー・ワプシ道路）インターチェンジは2016年10月にオープンしました
ブレマージェーンズビル196.765316.663195CR C50 –ジェーンズビル
ウェイバリー200.256322.281198US218号線バス –ウェイバリーウェイバリーヘルスセンターへのアクセス
204.757329.524203アイオワ3  –ウェイバリー、シェルロック
206.757332.743205US218番バス – ウェイバリー空港
プレインフィールド214.012344.419212アイオワ188  –プレインフィールド
チカソーナシュア221.316356.174220アイオワ 346  / CR B60 –ナシュア
フロイドチャールズシティ230.538371.015218号線US 18東 / US 218 バス / CR T64 –チャールズシティ、ニューハンプトンUS18の南端は重複しています。出口番号はUS18に従います。
234.114376.770214アイオワ14  –チャールズシティ、グリーン
236.238380.188212US218バス / CR B35 -チャールズシティ
フロイド238.655384.078国道18号線西行き /アイオワ州道27号線北行き国道18号線とアイオワ州道27号線の北端が重なり合っている
ミッチェルバーオーク・タウンシップ249.987402.315アイオワ州道9号線東アイオワ9号線の南端の重複部分
オーセージ253.985408.749アイオワ州道9号線西アイオワ9号線の北端の重複部分
セントアンスガー265.754427.690CR 105
 274.995
0.000		442.562
0.000		アイオワ州とミネソタ州の州境
ミネソタ芝刈り機オースティン12.19519.626180B州間高速道路90号線東行き / CSAH 61号線 -ラクロス州間高速道路90号線重複区間の東端
12.47820.081180Aオークランドプレイス西行き出口と東行き入口
13.07121.036179北東11番通りインターチェンジ
13.72522.088178BCR 16（北東6番街）インターチェンジ
14.34723.089178A国道45号線（北西4番街）インターチェンジ
15.03124.190177州間高速道路90号線西行き –アルバート・リー州間高速道路90号線重複区間の西端
ランシング・タウンシップ20.63333.206ミネソタ州道251号線西 -ホランデール
ダッジ主要な交差点はありません
スティールブルーミング・プレーリー28.36545.649MN30号線東 –ヘイフィールドMN30号線重複部の南端
29.45947.410ミネソタ州道30号線西 –エレンデールMN30号線重複部の北端
オワトナ・タウンシップ43.71770.356—国道14号線東 / カリフォルニア州道48号線 -ロチェスターUS14号線の東端の重複部分
45.53973.288—CSAH 45旧国道65号線
46.73975.219—州間高速道路35号線 /国道14号線西行き –ミネアポリス、セントポール、アルバート・リー、ワセカUS14号線の西端、I-35号線の40番出口
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

マウントプレザントビジネスルート

ビジネスプレート.svg
アメリカ国道218号線 ビジネスプレート
米国ハイウェイ218号線ビジネス
場所マウントプレザント
存在2003年～現在

アメリカ国道218号線（US 218 Bus. ）は、マウントプレザントを通るUS 218号線の旧ルートに沿って指定されました。最北端0.7マイル（1.1 km）は、公式にはアイオワ州道438号線として知られています。このルートは、アイオワ州を通るアベニュー・オブ・ザ・セインツ回廊の建設の結果として作成されました。新しいアベニュー・オブ・ザ・セインツ回廊は、マウントプレザントの東端と北端を迂回するUS 218号線、アイオワ州道27号線、およびUS 34号線を結んでいます。US 218 Bus.のアイオワ州道438号線は、南行きのUS 218号線、アイオワ州道27号線から西行きのUS 34号線への接続路として機能します。

ウェイバリー・ビジネスルート

ビジネスプレート.svg
アメリカ国道218号線 ビジネスプレート
米国ハイウェイ218号線ビジネス
場所ウェイバリー
長さ10.6km
存在1998年12月～現在

ウェイバリーにある国道218号線ビジネス（国道218号線バス）は、1998年12月2日、国道218号線がウェイバリーを迂回してルート化された後に、旧区間に指定されました。このビジネスルートは全長6.6マイル（10.6km）です。ウェイバリーのダウンタウンでアイオワ3号線と交差し、2つのルートは約1マイル（1.6km）にわたって並行して走っています。アイオワ3号線の南では、国道218号線バスは正式にはアイオワ116号線として知られています。国道218号線バスは、ウェイバリーの南にある国道218号線/アイオワ27号線の出口198から始まり、国道218号線/アイオワ27号線の出口205で終わります

チャールズシティのビジネスルート

ビジネスプレート.svg
アメリカ国道218号線 ビジネスプレート
米国ハイウェイ218号線ビジネス
場所チャールズシティ
存在2000年～現在

チャールズシティの国道218号線ビジネス（国道218号線バス）は、アベニュー・オブ・ザ・セインツ回廊の建設によりチャールズシティ周辺にバイパスが作られた後、2000年に国道218号線の旧線路沿いに指定されました。指定後、この路線はアイオワ州の2つの州道、アイオワ州道337号線とアイオワ州道162号線として正式に知られるようになりました。アイオワ州道337号線は2001年に地方自治体に移管され、アイオワ州道162号線は国道18号線がチャールズシティを通るよう移管された2006年に地方自治体に移管されました

番号付きルートを閲覧
←アイオワ州道415号線アイオワ州道438号線→アイオワ922
←アイオワ110アイオワ116→アイオワ117

参考文献

  1. ^ a bミネソタ州運輸局(2010).ミネソタ州モワー郡一般道路地図(PDF) (地図). 1:126,720. セントポール: ミネソタ州運輸局.オリジナル(PDF)から2012年9月10日にアーカイブ。2010年12月29日閲覧
  2. ^ミネソタ州法典
  3. ^ミネソタ州道路局 (1965).ミネソタ州公式道路地図（地図）. 1:792,000. セントポール: ミネソタ州道路局. §§ J20–K21. OCLC 5673160 , 80405240 , 663975081. 2010年1月25日閲覧– ミネソタデジタルライブラリ経由. 
  4. ^ミネソタ州道路局 (1966).ミネソタ州公式道路地図（地図）. 1:792,000. セントポール: ミネソタ州道路局. §§ J20–K21. OCLC 5673160 , 80405240 , 243533967. 2010年1月25日閲覧– ミネソタデジタルライブラリ経由. 
  5. ^アイオワ州高速道路地図（地図）。アイオワ州運輸局。1985年。
  6. ^ 2009年アイオワ州主要道路網の交通量（PDF）（報告書）アイオワ州運輸局2009年1月1日2010年11月20日閲覧。
  7. ^ミネソタ州運輸省 (2010年8月23日). 「幹線道路ログポイント一覧 – 建設地区6」(PDF) . ミネソタ州運輸省. 2008年12月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年11月21日閲覧。
  8. ^アイオワ州運輸局 (2010).アイオワ州交通地図(PDF) (地図). エイムズ: アイオワ州運輸局. 2010年11月21日閲覧。
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