| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | 連合 |
| 取得した | 1799 |
| 運命 | 1801年2月頃設立 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 405、[ 1 ]または 447 [ 2 ] ( bm ) |
| 補体 | 25 [ 2 ] |
| 武装 | 12ポンド砲16門[ 2 ] [ 1 ] |
ユニオン号は1799年に初めて記録に登場した船です。奴隷の三角貿易における奴隷船として一度航海しましたが、帰路で沈没しました。
ユニオンは1800年の船舶登録簿(RS )に掲載されている。[ 1 ]
| 年 | マスター | 所有者 | 貿易 | 出典と注釈 |
|---|---|---|---|---|
| 1800 | マギー | ホジソン | リバプール–アフリカ | RS ; 1790年に修復され、徹底的に修復された |
トーマス・モファット船長は1799年12月9日に私掠免許状を取得した。 [ 2 ]トーマス・モレット船長は1799年12月26日にロンドンからユニオン号を出航した。 [ 3 ] 1799年には156隻の船がイギリスの港からアフリカに向けて出航し、奴隷の獲得と輸送に参加した。これらの船のうち17隻はロンドンから出航した。[ 4 ]
北軍はアクラで捕虜を捕らえ、1800年10月30日に384人の捕虜を連れてデメララに到着した。[ 3 ]
1801年1月15日、ユニオン号はワトソン船長ボルトン[ 5 ] とヘンズリー船長ダート[ 6 ]を伴い、デメララを出航した。両船とも私掠免許を持つ奴隷船で、砂糖、コーヒー、藍、綿花を積んでいた。航海中にユニオン号は浸水し始めたため、乗組員はボルトン号に乗り換えた。その後、強風のためボルトン号とダート号は別れた[ 7 ] 。 (ダート号は3月11日にリバプールに戻った。)
1801年3月5日、ボルトン号はフランスの私掠船ジロンド号と遭遇した。ジロンド号は26門の大砲を装備し、260人の乗組員を乗せていた。伝えられるところによると、ボルトン号には70人(乗客を含むが、そのほとんどはユニオンからの乗組員と思われる)が乗船していた。ジロンド号の小火器による射撃はボルトン号の防衛線を圧倒するのに役立ち、その後ジロンド号はボルトン号に衝突してこれを拿捕した。約1時間続いたこの戦闘で、両艦に相当な損害が生じた。ボルトン号の乗客2人が死亡、ワトソン船長を含む乗組員6人が負傷したが、ジロンド号に死傷者はいなかった。[ 8 ] [ a ]
3月12日、ボルドーへ向かう途中のボルトンを、イギリス海軍の戦艦レダが奪還した。[ 10 ]レダ はボルトンをプリマスへ送り込んだ。[ 8 ]ボルトンは3月14日にプリマスに到着した。[ 11 ]
1801年、三角貿易に従事していたイギリス船が少なくとも23隻失われた。このデータの出典には、帰路における損失は記録されていなかった。[ 12 ]これは驚くべきことではない。なぜなら、データの出典であるロイズ・リストの報告書には、西インド諸島から帰路に就いた船のうち、どの船がギニア船であったかが必ずしも明記されていなかったからである。1793年から1807年にかけて、イギリスの奴隷船における船舶損失の最大の原因は、海難事故や捕虜の抵抗ではなく、戦争であった。[ 13 ]