ペンシルベニア州ユニオンタウン | |
|---|---|
![]() ペンシルベニア州ユニオンタウンのインタラクティブマップ | |
| 座標:北緯39°54′0″ 西経79°43′28″ / 北緯39.90000°、西経79.72444° / 39.90000; -79.72444 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ペンシルベニア州 |
| 郡 | フェイエット |
| 設立 | 1776年7月4日 |
| 政府 | |
| • 市長 | ビル・ガーケ |
| エリア | |
• 合計 | 2.05平方マイル(5.32 km 2) |
| • 土地 | 2.05平方マイル(5.32 km 2) |
| • 水 | 0平方マイル (0.00 km 2 ) |
| 標高 | 999フィート(304メートル) |
| 人口 (2020年) | |
• 合計 | 9,984 |
| • 密度 | 4,732.5/平方マイル (1,827.24/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC−5(EST) |
| • 夏(DST) | UTC−4(東部夏時間) |
| 郵便番号 | 15401 |
| 市外局番 | 724 , 878 |
| FIPSコード | 42-78528 |
| Webサイト | ユニオンタウンシティ |
ユニオンタウンは、アメリカ合衆国ペンシルベニア州フェイエット郡最大の都市であり、同郡の郡庁所在地である。[ 2 ] 2024年の国勢調査では人口は9,554人であった。[ 3 ]ピッツバーグ都市圏に属し、ピッツバーグの南東40マイル (64 km) に位置する。
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ユニオンタウンの南東10マイル(16 km)には、フレンチ・インディアン戦争(七年戦争の一部)中にジョージ・ワシントンによって建設されたネセシティ砦があり、また、戦争の北アメリカ支部が始まったジュモンヴィル・グレンの戦いの地でもあります。
ユニオンタウンは、アレゲニー山脈の麓、海抜999フィート(304メートル)の高地に位置しています。アパラチア山脈の最西端の尾根、チェスナットリッジの麓に位置します。
1776年に設立されたユニオンタウンは、1743年にバージニア州で生まれたクエーカー教徒のヘンリー・ビーソンによって「ユニオンの町」として知られていました。ビーソンは1768年にこの地域に定住し、土地を購入して製材所を経営していました。[ 4 ] 7月4日(偶然にも、アメリカ合衆国独立宣言が採択された日) [ 5 ] [ 6 ]ビーソンは、製材所近くの1/4エーカーの区画を、家を建てる準備ができている購入者に7月20日に抽選で割り当てることを発表しました。[ 7 ]
初期には、町は非公式に「ビーソンズタウン」と呼ばれることもあったが、ビーソン自身はそう呼んだわけではない。[ 8 ] 1783年、フェイエット郡が設立され、郡区に分割されたが、ユニオン郡区には同名の町が含まれていた。[ 9 ]町は1796年にユニオンタウンという名前で行政区として法人化され、ユニオン郡区から分離した。 [ 10 ]ユニオン郡区は1851年にノースユニオンとサウスユニオンの2つの郡区に分割された。
国道(カンバーランド・ロードとも呼ばれる)は19世紀初頭にユニオンタウンを通っており、町はこの道路(現在の国道40号線)とともに発展しました。南北戦争前の地下鉄道におけるユニオンタウンの役割は、イースト・メイン・ストリートとベーカー・アレーの角にある記念碑によって記念されています。[ 11 ]住民は南部から逃亡する 奴隷たちを助けました。
19世紀後半、この町は炭鉱と鉄鋼産業の発展によって発展しました。1894年の瀝青炭鉱労働者のストライキでは、ユニオンタウンでストライキ中の炭鉱労働者と地元のコークス工場の警備員との間で激しい衝突が発生しました。カービン銃と機関銃で武装した15人の警備員が1,500人のストライキ参加者の攻撃を阻止し、5人が死亡、8人が負傷しました。[ 12 ]
1887年から1895年まで、ユニオンタウンにはコロンビア圧延工場(鉄鋼工場)がありました。この工場は当時、町の主要産業でした。20世紀初頭の石炭ブームの時代、ユニオンタウンには少なくとも13人の億万長者が住んでおり、これはアメリカ合衆国の都市の中で最も多く(人口比)の億万長者でした。「石炭王」とユニバーサル・フィルムズの社長カール・レムリは、1916年から1922年まで、有名なユニオンタウン・スピードウェイ・ボードトラックのスポンサーを務めました。これは全長1.25マイルのレースコースでした。
ペンシルベニア州西部の多くの地域と同様に、ユニオンタウンの経済も20世紀後半の産業空洞化の時期に衰退しました。この時期には鉄鋼業界の再編が行われ、多くの雇用が海外を含む他地域に移っていきました。この衰退は21世紀まで続き、人口は1940年のピーク時の約半分にまで減少しています。
この都市にちなんで名付けられた唯一のアメリカ海軍艦艇は、 1944年8月16日にチャタヌーガから改名されたタコマ級フリゲート艦、USS ユニオンタウンであった。
1967年、ユニオンタウンはマクドナルドのビッグマックサンドイッチ発祥の地でした。[ 13 ] [ 14 ] 2007年、ウェストモアランド郡のノースハンティンドンタウンシップにビッグマック博物館がオープンしましたが、ユニオンタウンの住民の一部は失望しました。[ 15 ]マクドナルドの広報担当者によると、この決定は物流とアクセスに基づいていましたが、ユニオンタウンの住民はヘラルド・スタンダード紙に掲載された記事で不満を表明しました。[ 16 ]
ユニオンタウン・ダウンタウン歴史地区、ガラティン学校、ジョン・S・ダグラス邸、ジョン・P・コン邸、アダム・クラーク・ナット邸は国家歴史登録財に登録されている。[ 17 ]
ユニオンタウンはフェイエット郡の中心からやや西に位置し、北緯39度54分0秒、西経79度43分28秒(39.900040, −79.724478)である。[ 18 ]ウェストバージニア州境から北に12マイル(19 km)の位置にある。

アメリカ合衆国国勢調査局によると、市域の総面積は2.04平方マイル(5.29 km 2)で、全て陸地である。[ 19 ]市域は海抜999フィート(304 m)にあり、東のアパラチア山脈の最西端の尾根であるチェスナットリッジの麓に位置している。ナショナル・パイクまたはカンバーランド・ロードが山脈を越え、ユニオンタウンの中心地となった地域を通っていた。このルートは現在、国道40号線としてビジネス・ルート40号線と呼ばれ、国道40号線の幹線が市域を南西に迂回し、ジョージ・マーシャル・パークウェイと呼ばれる環状高速道路を形成している。
ユニオンタウンは、チェスナットリッジの近くに位置するため、冬は寒くて雪が多く(時に厳しい寒さ)、穏やかで、日中の平均気温は華氏30度から40度(摂氏0度から10度)で、夏は暖かくて暑く、日中の平均気温は華氏70度から80度(摂氏20度から30度)である。
| ペンシルベニア州ユニオンタウンの気候データ(1991~2020年、極値1974~現在) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°F(°C) | 79 (26) | 77 (25) | 88 (31) | 93 (34) | 93 (34) | 97 (36) | 102 (39) | 102 (39) | 99 (37) | 95 (35) | 88 (31) | 77 (25) | 102 (39) |
| 平均日最高気温 °F (°C) | 39 (4) | 42 (6) | 51 (11) | 63 (17) | 72 (22) | 80 (27) | 84 (29) | 83 (28) | 76 (24) | 65 (18) | 54 (12) | 42 (6) | 63 (17) |
| 日平均気温(°F、°C) | 31 (−1) | 33 (1) | 42 (6) | 53 (12) | 62 (17) | 70 (21) | 73 (23) | 72 (22) | 65 (18) | 54 (12) | 45 (7) | 35 (2) | 53 (12) |
| 平均日最低気温 °F (°C) | 20 (−7) | 22 (−6) | 28 (−2) | 37 (3) | 46 (8) | 56 (13) | 60 (16) | 59 (15) | 51 (11) | 40 (4) | 32 (0) | 24 (−4) | 40 (4) |
| 記録的な最低気温°F(°C) | −22 (−30) | −16 (−27) | −3 (−19) | 15 (−9) | 23 (−5) | 33 (1) | 37 (3) | 34 (1) | 29 (−2) | 16 (−9) | −1 (−18) | −14 (−26) | −22 (−30) |
| 平均降水量(インチ)(mm) | 3.10 (79) | 2.79 (71) | 3.67 (93) | 3.68 (93) | 4.46 (113) | 4.26 (108) | 4.57 (116) | 3.52 (89) | 3.35 (85) | 2.98 (76) | 3.66 (93) | 3.07 (78) | 43.11 (1,094) |
| 平均降雪量(インチ)(cm) | 8.4 (21) | 7.2 (18) | 4.6 (12) | 0.4 (1.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.9 (2.3) | 4.4 (11) | 25.9 (65.3) |
| 出典: NWS ピッツバーグ - NOWData / XMACIS | |||||||||||||
ユニオンタウンの市政は、市長と5人の市議会議員で構成されています。現市長はビル・ガーケ氏です。
ユニオンタウンはペンシルベニア州第14選挙区に属し、現在、米国下院では共和党のガイ・レシェンターラーが、米国上院では民主党のジョン・フェッターマンと共和党のデイブ・マコーミックが代表を務めている。
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1800 | 624 | — | |
| 1810 | 999 | 60.1% | |
| 1820 | 1,058 | 5.9% | |
| 1840 | 1,710 | — | |
| 1850 | 2,333 | 36.4% | |
| 1870 | 2,503 | — | |
| 1880 | 3,265 | 30.4% | |
| 1890 | 6,359 | 94.8% | |
| 1900 | 7,344 | 15.5% | |
| 1910 | 13,344 | 81.7% | |
| 1920 | 15,692 | 17.6% | |
| 1930 | 19,544 | 24.5% | |
| 1940 | 21,819 | 11.6% | |
| 1950 | 20,471 | −6.2% | |
| 1960 | 17,942 | −12.4% | |
| 1970 | 16,282 | −9.3% | |
| 1980 | 14,510 | −10.9% | |
| 1990 | 12,034 | −17.1% | |
| 2000 | 12,422 | 3.2% | |
| 2010 | 10,372 | −16.5% | |
| 2020 | 9,984 | −3.7% | |
| 出典: [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 19 ] | |||
2020年の国勢調査によると、ユニオンタウンの人口は9,984人です。年齢の中央値は41.3歳です。住民の20.7%が18歳未満、19.7%が65歳以上です。女性100人に対して男性は90.1人、18歳以上の女性100人に対して男性は87.6人です。[ 24 ]
住民の100.0%が都市部に居住し、0.0%が農村部に居住している。[ 25 ]
ユニオンタウンには4,565世帯があり、そのうち23.1%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、26.4%は夫婦世帯、24.5%は男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、41.3%は女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯でした。全世帯の約43.8%は単身世帯であり、19.0%は65歳以上の単身世帯でした。[ 24 ]
住宅戸数は5,226戸で、そのうち12.6%が空室でした。持ち家空室率は3.3%、賃貸空室率は9.9%でした。[ 24 ]
| 人種 | 番号 | パーセント |
|---|---|---|
| 白 | 7,136 | 71.5% |
| 黒人またはアフリカ系アメリカ人 | 1,855 | 18.6% |
| アメリカインディアンとアラスカ先住民 | 28 | 0.3% |
| アジア人 | 64 | 0.6% |
| ハワイ先住民およびその他の太平洋諸島民 | 67 | 0.7% |
| 他の人種 | 125 | 1.3% |
| 2つ以上のレース | 709 | 7.1% |
| ヒスパニック系またはラテン系(あらゆる人種) | 252 | 2.5% |
2010年の国勢調査によると、[ 22 ]市内には10,372人、5,423世帯、3,031家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり5,136人(1,983人/km 2)である。住宅戸数は6,320戸で、平均密度は1平方マイルあたり3,103.0戸(1,198.1戸/km 2)である。市の人種構成は、白人75.16%、アフリカ系アメリカ人18.90%、ネイティブアメリカン0.36%、アジア人0.93%、太平洋諸島系0.03%、その他の人種0.30%、2つ以上の人種の混血3.67%となっている。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の1.59%を占めている。
ユニオンタウンにおける最大の白人民族グループ:ドイツ系 15.4%、アイルランド系 13.4%、イタリア系 9%、オランダ系 6%、イギリス系 5.6%、ポーランド系 5.5%。
世帯数は5,423世帯で、そのうち18.2歳未満の子供が同居している世帯は23.7%、夫婦同居世帯は35.8%、単身世帯は16.0%、非家族世帯は44.1%であった。全世帯の39.7%は単身世帯であり、75歳以上の単身世帯は19.5%であった。平均世帯人員は2.27人、平均家族人員は2.791人であった。
市内の人口は、18歳未満が20.9%、18歳から24歳が8.6%、25歳から44歳が26.1%、45歳から64歳が22.4%、65歳以上が22.0%となっています。年齢の中央値は39歳です。女性100人に対して男性は86.2人、18歳以上の女性100人に対して男性は81.5人です。
2012年の市内の世帯収入の中央値は31,760ドル、家族収入の中央値は37,841ドルでした。市の 一人当たり収入は22,457ドルでした。
ユニオンタウンはユニオンタウン地域学区に属しており、同学区にはラファイエット小学校(幼稚園から5年生)、メナレン小学校(幼稚園から6年生)、ベン・フランクリン小中学校(幼稚園から8年生)、ラヤフェット中学校(6年生から8年生)、ユニオンタウン地域高校(9年生から12年生)が市内に含まれています。[ 27 ]また、フェイエット郡職業技術研究所では職業教育も行われています。ローレル・ハイランズ学区は市周辺の郊外地域を対象としています。私立学校にはセント・ジョン・ザ・エヴァンジェリスト・リージョナル・カトリック・スクールとチェスナット・リッジ・クリスチャン・アカデミーがあります。
ユニオンタウンの高等教育機関には、ウェストモアランド・カウンティ・コミュニティ・カレッジ・ユニオンタウン教育センター、ペンシルベニア州立大学フェイエット校、ローレル・ビジネス・インスティテュート、ユナイテッド・キャリア・インスティテュートなどがあります。この都市にはかつて、 1827年から1857年まで メソジスト監督教会が運営していたマディソン・カレッジがありました。

ユニオンタウン病院は郡内の2つの病院のうち大きい方であり、市内およびフェイエット郡最大の雇用主である。
ユニオンタウン市は常勤の警察署を運営しています。市警察署には、ペンシルベニア州警察を含むフェイエット郡内のすべての警察機関が利用する受付センターが設置されています。
ユニオンタウン市消防局は、3つの消防署(常駐2署、予備1署)を拠点とする職業消防とボランティア消防の合同組織で、消火、火災予防、救助活動の各種、火災・災害発生前の計画、火災安全相談サービス、市の緊急管理職員と連携した災害対応、その他多くの公共サービスを提供しています。救急サービスは、2013年7月に旧ユニオンタウン消防救急隊の後継として設立されたフェイエット救急隊(Fayette EMS)によって提供されています。
消防局には、エンジン(ポンプ装置)4台、トラック(航空装置)2台、重救助ユニット、パトカー、指揮SUVが配備されている。
ステーション1(セントラルステーション)は、ダウンタウンのノース・ビーソン・ブールバードとペン・ストリートの交差点に位置しています。セントラルステーションには、エンジン1号、エンジン4号、トラック1号、救助隊、分隊、指揮ユニットが駐在し、フェイエット救急隊2隊の宿舎も提供しています。ステーション2(イーストエンドステーション)は、リンカーン・ストリート近くのコネルズビル・ストリートに位置しています。イーストエンドステーションには、エンジン3号とトラック「A」が駐在しています。3つ目のステーションであるユニオン・ホース・ビルディングは、イースト・メイン・ストリートのグラント・ストリート付近に位置し、市の緊急事態管理局と緊急オペレーションセンターが駐在し、消防局の予備ポンプ車であるエンジン5号の宿舎も提供しています。
当署には、PA 消防アカデミーの認定を受けた地域レベルのインストラクター 3 名と、専門資格委員会の試験評価者が多数在籍しています。

ユニオンタウンはフェイエット郡の重要な交差点です。町を取り囲む主要道路は、国道40号線と国道119号線の一部からなる高速道路バイパス、ジョージ・マーシャル・パークウェイです。国道119号線はウェストバージニア州モーガンタウンから2車線でこの地域に入り、バイパスの北半分を担った後、コネルズビルまで4車線になります。国道40号線はブラウンズビルから2車線でこの地域に入り、高速道路の南半分を担った後、郡の田園地帯を通る山岳地帯となり、メリーランド州に入り、州間高速道路68号線に達します。国道40号線の旧区間は現在、ビジネス40号線として標識が付けられており、ダウンタウンエリアを繋いでいます。
ピッツバーグへの主要4車線ルートであるPA 51と、フェイエット郡とグリーン郡およびウェインズバーグを結ぶPA 21は、どちらもユニオンタウンが終点です。ピッツバーグとウェストバージニア州モーガンタウンを結ぶモン・フェイエット高速道路プロジェクトの一部であるPA 43は、ユニオンタウン周辺で完成しています。
地元のバスサービスは、Fayette Area Coordinated Transportationによって提供されています。