A4200道路

A4200シールド
A4200
地図
キングスウェイ（南側）.jpg
2009年、南から見たA4200キングスウェイ
ルート情報
長さ3.2 km
主要な交差点
南端A4アルドウィッチ
主要な交差点
東端A400カムデン ハイ ストリート、モーニントン クレセント駅の隣
位置
国イギリス
構成国イングランド
行政区域グレーター・ロンドン
主な目的地アルドウィッチ、ホルボーン、ブルームズベリー、ユーストン、サマーズタウン、カムデン・タウン
道路網
←A4198→A4201

A4200はロンドン中心部の主要道路です。アルドウィッチのA4から、ホルボーン、ブルームズベリー、ユーストン、サマーズ・タウンを経由して、モーニントン・クレセント駅のA400ハムステッド・ロード／カムデン・ハイストリートまでを走っています。

キングスウェイ

提案ルートを示す地図（1900年頃）
1910年代の陸地測量地図。キングスウェイが建設された直後の姿と、北端の路面電車トンネルの入り口が描かれている。
キングスウェイ
サウサンプトン・ロウのキングスウェイ路面電車トンネル入口

キングスウェイはロンドン中心部の主要道路で、 A4200号線に指定されている。北端はカムデン・ロンドン特別区のハイ・ホルボーンから始まり、南はシティ・オブ・ウェストミンスターのブッシュ・ハウスでアルドウィッチと交わる。1905年にエドワード7世によって開通した。[ 1 ]キングスウェイとアルドウィッチは共に、ハイ・ホルボーンとストランドの古代の東西ルートを結ぶ、ロンドン中心部を通る南北の主要道路の一つとなっている。「キングス・ウェイ」という名称は、もともと現在のシオバルズ・ロードを指し、ジェームズ1世がロンドンからハートフォードシャーの居城シオバルズ宮殿に向かう際に通った道であった。

歴史

道路の建設

この道路は、1900年代にこの地域で行われた大規模な再開発の一環として建設されました。この道路の建設により、リトル・クイーン・ストリートなどのホルボーン地区の入り組んだ小道や、その周辺のスラム街が一掃されました。しかし、リトル・クイーン・ストリートのホーリー・トリニティ教会はそのまま残されましたが、サルデーニャ王国大使館付属の重要なローマカトリック教会であるサルデーニャ大使館礼拝堂は、新しい通りの建設のために取り壊されました。

1898年にロンドン州議会によって計画が公表され、 1899年ロンドン州議会（改良）法（62 & 63 Vict. c. cclxvi）によって承認され、1905年に正式に開通しました。この道路は幅100フィート（30メートル）で、ロンドン中心部で最も広い通りの一つです。新しい通りには、キング・エドワード7世通り、エンパイア・アベニュー、インペリアル・アベニュー、コネチカット・アベニューなど、いくつかの名称が提案されました。 「キングスウェイ」という名前は、この通りを開通させたエドワード7世に敬意を表して付けられました。[ 2 ]

路面電車トンネル

この橋のユニークな点は、橋の下に路面電車用のトンネルがある点です。このトンネルはサウサンプトン・ロウのすぐ北から始まり、アルドウィッチの下を通り、テムズ川の堤防まで続いていました。このキングスウェイ路面電車地下鉄は、北ロンドンと南ロンドンの路面電車システムに接続していました。1958年に使われなくなったトンネルの南端が再開通し、ウォータールー橋とキングスウェイの間を軽い交通量で通行できるストランド地下道ができました。これにより混雑が緩和されました。また、キングスウェイの下には、ホルボーンからストランドのアルドウィッチ駅までピカデリー地下鉄の支線がありましたが、これは1994年に廃止されました。アルドウィッチ駅は現在でも、地下シーンが必要なテレビや映画のセットに使用されています。第二次世界大戦中は、この支線はエルギン・マーブルズを含む大英博物館の美術品の保管に使用されていました。[ 3 ]

2015年の地下電線火災

2015年4月1日、キングスウェイの歩道下の電線が発火し、ロンドン中心部で深刻な混乱を引き起こした。火災はその後2日間続き、ガス管の破裂によりマンホールの蓋から炎が噴き出したが[ 4 ] 、鎮火した。[ 5 ]数千人が近隣のオフィスから避難し、いくつかの劇場は公演を中止した。[ 6 ] [ 4 ] [ 7 ]通信インフラにも大きな混乱が発生した。[ 8 ] 4月8日、この火災は2015年のハットン・ガーデン強盗事件に関連して発生した可能性があるとの報道がなされた。[ 9 ]しかし、出火原因を調査する調査では、4月9日に電気系統の故障が原因であると発表された。[ 10 ]

建物

オリジナルの建物は1903年から1905年にかけて建てられました。ほとんどが中層の石造りで、ネオクラシック様式やネオバロック様式など様々な様式が採用されています。多くは現存していますが、一部は建て替えられています。注目すべき建物には以下が含まれます。

輸送

最寄りのロンドン地下鉄駅

最寄りの地下鉄駅は、ハイ・ホルボーンとの交差点にある道路の頂上のホルボーン駅、テンプル駅、そして 1994 年に閉鎖された旧アルドウィッチ駅です。

地下鉄の一部は現在、自動車用のトンネルになっています。

ストランド地下道

再開発の一環として、道路の下に路面電車のトンネルが建設されました。 [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]路面電車は1950年代に運行が終了し、1961年以来、トンネルの南端はストランド地下道という名前で自動車が使用しています。[ 22 ] [ 23 ]トンネルの北側の入り口は現在も存在しており[ 24 ]（路面電車の線路もそのまま残っています。右の画像を参照）[ 25 ]、サウサンプトン・ロウとバーノン・プレイスの交差点にあります。

文化

1909年のエドワード・エルガーの歌

1909年12月27日、イギリスの作曲家エドワード・エルガーはキングスウェイの開通を祝う歌「王の道」を作曲しました 。作詞はエルガーの妻キャロライン・アリス・エルガーです。この歌は1910年1月15日にアレクサンドラ・パレスで行われたコンサートでクララ・バットによって初演されました。[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]

サウサンプトン・ロウ

セントラル・セント・マーチンズ芸術大学、サウサンプトン・ロウ・キャンパスは、テオバルズ・ロードとの交差点にあります。
初代セントラル スクールの設立に尽力した中心人物、建築家ウィリアム レサビー(1857 年 - 1931 年) のブルー プレート。
テオバルズ ロードとの交差点から南を望む、サウサンプトン ロウの南端。

サウサンプトン ロウは、イギリス、ロンドン中心部のブルームズベリー、カムデンを北西から南東に走る主要道路です。

名前

この通りは第4代サウサンプトン伯爵トーマス・ライオセリーにちなんで名付けられた。[ 29 ]以前はキング・ストリートと呼ばれていた。

歴史

1822年 – ヘンリー・ヘザリントン印刷機

1822年、チャーティストのヘンリー・ヘザリントンはキングスゲート通り13番地（キング通りに平行する小さな通りでしたが、1903年から1905年にかけてキングスウェイ開発の際に取り壊されました）に印刷所を登録しました。これは8部屋の住宅で、店舗と印刷所も併設されており、年間賃料は55ポンドでした。[ 30 ]彼が初めて出版した本は1823年1月に出版され、『マディーの雑誌、政治経済学者と普遍的な慈善家』と題されました。[ 31 ]

1837 年以前 - ロバート ウィリアム シービアの家

彫刻家ロバート・ウィリアム・シービア（1794-1865）の最初のアトリエは1837年までサウサンプトン・ロウにあり、その後キャベンディッシュ・スクエア近くのヘンリエッタ・ストリートに移転し、アッパー・ホロウェイにも別邸を持っていた。[ 32 ]

1896年 – セントラル・スクール・オブ・アート＆デザイン創立

セントラル・スクール・オブ・アート・アンド・デザイン（旧称セントラル・スクール・オブ・アーツ・アンド・クラフツ）は、1896年にロンドン州議会によってサウサンプトン・ロウに設立され、工芸産業の労働者に専門的な美術教育を提供しました。 [ 33 ] [ 34 ]建築家ウィリアム・レサビー（1857-1931）[ 35 ]が初代校長を務めたと、サウサンプトン・ロウの青い銘板に記録されています。[ 36 ]

1899年 – ジョン・バルビローリ卿が生まれる

指揮者でありチェロ奏者でもあるサー・ジョン・バルビローリは、1899年12月2日にサウサンプトン・ロウで生まれました。1993年5月、彼の出生地を示す記念の青い銘板がブルームズベリー・パーク・ホテルの壁に設置されました。[ 37 ]

1907年 – 教育研究所の建物移転

1907年、教育研究所はサウサンプトン・ロウにある最初の専用ビルに移転しました。[ 38 ] 1938年、研究所は北西にほど近いマレット・ストリートにあるロンドン大学のセネット・ハウス複合施設に移転しました。 [ 39 ] [ 40 ]

1933 – レオ・シラードの洞察

1933年9月12日、ナチスドイツから亡命したハンガリーの物理学者レオ・シラードは、サウサンプトン・ロウとラッセル・スクエアの交差点を渡っていたときに、核兵器と原子力の開発に直接つながった核連鎖反応のアイデアを思いついた。[ 41 ]

1953年 – スー・ライダー・ケア慈善事業の始まり

1953 年に設立されたスー・ライダー・ケア慈善団体は、サウサンプトン ロウ 114-118 に登録されています。

1953年 - 書店開店

また1953年、ジョン・キャスはサウサンプトン・ロウに書店を開き、そこで書籍や雑誌の出版を始めました。これらは2003年にテイラー・アンド・フランシスに買収されました。 [ 42 ]

1966年、インディカ書店はポール・マッカートニーが支援していたカウンターカルチャー・アートギャラリー、インディカ・ギャラリーから分離され、その年の夏にサウサンプトン・ロウ102番地に移転した。

今日

2022年現在、バスの主要ルートとなっているこの通りは、かつては路面電車用のトンネルを含む路面電車ルートの一部を形成していました。

ウォーバンプレイスとアッパーウォーバンプレイス

ウォーバーンプレイス、ロイヤルナショナルホテルに面して

ウォーバーン・プレイスは、イギリスのロンドン中心部にある通りで、ブルームズベリーの大部分を開発したベッドフォード公爵の居城であったウォーバーン修道院にちなんで名付けられました。カムデンのブルームズベリー地区に位置しています。[ 43 ] [ 44 ]

周囲

北にはタヴィストック・スクエア、南東にはラッセル・スクエアがあります。タヴィストック・スクエアを過ぎると、道はアッパー・ウォーバン・プレイスとなり、ユーストン・ロードとの交差点まで続きます。ラッセル・スクエアの北、ウォーバン・プレイスの南西側には、8階建てで1,630室を擁する英国最大のホテル、ロイヤル・ナショナル・ホテルがあります。 [ 45 ]英国医師会館[ 46 ]は、アッパー・ウォーバン・プレイスとタヴィストック・スクエアの交差点にあります。

プロパティ値

この地域の不動産価格は高い。例えば、2005年にはウォーバーン・プレイス19-29番地にあるフリーホールドのオフィスビル（9,400平方メートル、 101,000平方フィート）が2,260万ポンドで売却された。[ 47 ]

2005年7月7日の爆破事件

2005年7月7日、18歳のハシブ・フセインが仕掛けた自爆テロが、マーブル・アーチからオックスフォード・サーカスへ向かう30番ルートの二階建てバス内で爆発し、乗客13名とフセイン自身も死亡した。バスは先の爆破事件による道路封鎖のため、ウォーバーン・プレイスへ迂回していた。[ 48 ]

エバーズホルト通り

ユーストン駅建設前の 1837 年のサマーズ タウンの地図。この地図では通りが「シーモア ストリート」として示されています。
ユーストン駅建設前の 1837 年のサマーズ タウンの地図。この地図では通りが「シーモア ストリート」として示されています。

エバーショルト・ストリートは、イギリス、ロンドンのカムデン特別区にある通りです。ロンドンのサマーズ・タウンに位置し、南はユーストン駅から北は カムデン・タウンまで1キロメートルにわたって伸びています。

ルート

エバーショルト通りは、ユーストン・スクエア・ガーデンズとユーストン消防署の間のユーストン・ロードに始まります。[ 49 ]北に向かって走り、ユーストン・ハウス、グレードII指定建造物のロイヤル・ジョージ、[ 50 ]グレードII指定建造物のエバーショルト通り64番地、[ 51 ]グレードII指定建造物の聖マリア聖母教会、[ 52 ]グレードII指定建造物のエバーショルト・ハウス、[ 53 ]およびカムデン・タウン図書館を含むカムデン市議会のクラウンデール・センターなどがあります。モーニントン・クレセント駅でカムデン・ハイ・ストリートと合流します。また、地元紙で多くの記事の主題となっている物議を醸しているストリップ・バーも含まれます。[ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ]

歴史

この道路は1810年代にベッドフォード・エステートの一部として敷設されました。[ 58 ]右の地図に示すように、1938年に改名されるまでは「シーモア・ストリート」と呼ばれていました。[ 59 ]新しい名前は、アンプトヒル（近くのアンプトヒル・スクエアの名前の由来）に近いベッドフォードシャーの村、エバーズホルト（ 「イノシシの森」を意味するアングロサクソン語に由来）に由来しており、ベッドフォード公爵にちなんだ名前の伝統を受け継いでいます。そして、エバーズホルト鉄道グループの名前の由来となっています。

参照

参考文献

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