| ウルグアイ国海軍 | |
|---|---|
| ウルグアイ国防軍 | |
| 設立 | 1817年11月15日 |
| 国 | |
| 支店 | 海軍 |
| 役割 | 「国海軍は、国軍の不可欠な構成員として、憲法と国家の法律、領土保全、権力の行使、海上警察の行使を守り、共和国の名誉、独立、平和の防衛に貢献するという使命を共有する。」[ 1 ] |
| サイズ | 約5,700人 |
| 駐屯地/本部 | Rambla 25 de Agosto de 1825、モンテビデオ |
| モットー | レガー、ルチャー、ヴェンサー・シエンプレ「到着すること。戦うこと。勝つこと。常に。」 |
| 記念日 | 11月15日:海軍記念日 |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | ホルヘ・ウィルソン・メネンデス提督[ 2 ] |
| 記章 | |
| 海軍ジャック | |
| 飛行した航空機 | |
| ヘリコプター | HC.2-Mk 2 |
| パトロール | ブナ 200T |
| トレーナー | T-34C |

ウルグアイ国海軍(スペイン語:Armada Nacional del Uruguay )は、国防省および海軍総司令官(Comandante en Jefe de la Armada、COMAR) の指揮下にあるウルグアイ国軍の部門です。
スペイン帝国末期には、モンテビデオは南大西洋の主要海軍基地(レアル・アポスタデロ・デ・マリーナ)となり、アルゼンチン沿岸、フェルナンド・ポー、フォークランド諸島を管轄した。[ 3 ] 1777年にペドロ・デ・セバージョス副王の指揮下で100隻の船が到着したことが、この都市の繁栄の始まりであった。
しかし、ウルグアイ海軍の起源は、アルティガス将軍が1817年11月15日に出した私掠免許状に遡る。この免許状は、将軍の軍隊がポルトガルの船舶を発見したらどこでも略奪することを認可したものだ。ブラジルのポルトガル軍は1816年8月にウルグアイ(当時はバンダ・オリエンタルとして知られていた)に侵攻した。[ 4 ]アイルランドの「ガウチョ提督」ペドロ・キャンベルの名目上の指揮の下、約50隻の私掠船スクーナーとブリッグ(レプブリカ・オリエンタル、フォルトゥナ、バリエンテ、テメラリオ、イントレピドを含む)が、マダガスカル、スペイン、アンティル諸島といった遠く離れた場所で200隻以上の敵船を拿捕することができた。
独立後、アルティガスの遠征と33人の東方人の戦いで活躍したパブロ・スフリアテギ大佐の指揮下で海軍が設立された。彼は港湾長(Capitán General de Puertos )として密輸と戦い、1832年にはスクーナー船アギラ号が海賊船エクスキジット号をウルグアイ海域から追い払うという、初の主権戦争を指揮した。[ 5 ]
第一次世界大戦において決定的な役割を果たすには規模が小さすぎたが、小規模艦隊の指揮をジュゼッペ・ガリバルディが自ら引き継ぎ、コロニア・デル・サクラメント、マルティン・ガルシア島、グアレグアイチュを占領したことは特筆すべき点である。この時期の旗艦は、独立戦争における重要な戦闘にちなんで名付けられた コルベット艦「サランディ」であった。
最初に特別装備が施された軍艦は、ヘネラル・リベラ、ヘネラル・アルティガス、そしてヘネラル・スアレスの各砲艦 であった。最初の艦はウルグアイの美術工芸アカデミー(Escuela de Artes y Oficios )で建造され、1884年4月に就役した。2番目の艦は当時オーストリア=ハンガリー帝国領であったトリエステで建造され、1884年12月に就役した。最後の艦は、1886年に取得され、23年を経て建造されたフランスの砲艦タクティックであった。ヘネラル・リベラは、海軍がマゼラン海峡を通過した最初の艦であった。
第一次世界大戦の直前、クラウディオ・ウィリマン大統領は海軍の近代化がウルグアイの「主権と名誉」に必要であると考えて、かなりの努力と費用を費やした。[ 6 ] 1817年、1863年、1874年の失敗を経て、ウルグアイ海軍兵学校(Escuela Naval)は最終的に1907年12月に設立された。新しい船には、砲艦ディエシオチョ・デ・フリオ(1889年に英国で建造)、巡洋艦モンテビデオ(元イタリア巡洋艦ドガリ)、輸送船マルドナド(1886年にドイツで建造され、メリン環礁境界委員会の任務のためにすぐにバロン・デ・リオ・ブランコに改名)、汽船ヴァングアルディア、伝令船オリエンタルがあった。魚雷砲艦ウルグアイはドイツで注文に応じて建造され、1910年8月に就役しました。同じく1910年、政府はシビルス=ジャクソン造船所を買収し、国立ドックと改名しました。しかし、これらの進歩は1920年代を通して予算削減によって妨げられ、海軍の維持管理は不十分な状態に陥りました。
1916 年 6 月、海軍兵が乗ったタグボート「Instituto de Pesca Nº1」が、シャクルトン探検隊の隊員をエレファント島から救出する 2 度目の試みを行ったが、失敗に終わった。
1925年、アティリオ・フリジェリオ大尉の指揮の下、艦隊航空部隊(Servicio de Aeronáutica de la Armada)が設立されました。フリジェリオ大尉はウルグアイ人パイロットとして初めて陸軍パイロットの名誉称号(イタリア、アビアーノ、1912年)を取得しました。しかし、最初の航空機が到着したのは1930年になってからでした。
1934年、最初の海軍法(Ley Orgánica de la Armada)により海軍監察局(Inspección General de Marina)が設立され、海軍は陸軍への直接的な従属関係から解放されました。翌年、ジェノヴァのカンティエリ・ナヴァリ・リウニティ社に発注された3隻の哨戒艇が到着しました。パイサンドゥ、サルト、リオ・ネグロは約30年間の任務を終え、退役しましたが、1990年代に再就役しました。
1939年12月、ラプラタ川で第二次世界大戦における最初の大規模な海戦が勃発しました。ドイツの懐中戦艦アドミラル・グラーフ・シュペーは、ラプラタ海戦中に巡洋艦エイ ジャックス、アキレス、エクセターと交戦し、モンテビデオ港へ逃走しました。ウルグアイは公式には中立国でしたが、親英的な姿勢を背景に、イギリス海軍は極めて効果的な偽情報作戦を展開し、ドイツ軍によるアドミラル・グラーフ・シュペーの自沈に至りました。
1940年、ラ・パロマ海軍基地(Base Naval de la Paloma)が設立されました。同年、ウルグアイは徴兵制を導入し、海軍は予備役艦隊の一部としてサピカン大隊とオノール・イ・パトリア大隊を編成しました。翌年、海軍は士官の訓練を強化するため、海軍戦争学校(Escuela de Guerra Naval)を設立しました。
ウルグアイは1945年2月15日まで正式に連合国に加わっていなかったが、船団護送活動の支援には関与していた。この活動には、モンテビデオでイタリアの貨物船2隻と占領下のデンマークの貨物船2隻を拿捕することが含まれていた。これらの船は海軍の乗組員が乗り組み、モンテビデオ、マルドナド、ロチャ、コロニアと改名されていた。モンテビデオは1942年3月にイタリアの潜水艦 エンリコ・タッツォリによって偶然に沈められ、 [ 7 ]ウルグアイはドイツの貨物船タコマを拿捕するきっかけとなった。1942年8月、マルドナドは艦長がドイツの潜水艦U-510によって捕虜になった後、沈没した。[ 8 ]これらの事件の後、ウルグアイは米国海軍に数隻の船舶をリースし、1944年に対潜水艦戦(ASW)可能なコルベットマルドナドを受領した。
海軍航空局は1942年にアメリカから キングフィッシャー水上飛行機6機を受領し、1947年にラグナ・デル・サウセ航空海軍基地(ラグナ・デル・サウセ第2航空海軍基地)を設立した。
第二次世界大戦後、冷戦の幕開けとともにリオデジャネイロで米州相互援助条約が調印され、「半球防衛」を規定し、署名国に海軍力の強化と連携を求める内容となった。1949年から1952年にかけて、米州艦隊はTBMアベンジャー雷撃機16機、SNJテキサン練習機3機、F6Fヘルキャット戦闘機12機を受領した。さらに、1952年には水上艦隊に護衛駆逐艦ウルグアイとアルティガスが、1953年にはフリゲート艦モンテビデオが受領された。
1955年、沿岸警備隊はPS-1、PS-2、PS-3の3隻のモーターボートを受領しました。1959年5月、PS-2はモンテビデオ沖の砂州イングリッシュバンクで座礁したウルグアイの貨物船ピエトリナ号の乗組員救助で活躍しました。 [ 9 ]
1957年、アメリカ合衆国とラテンアメリカ諸国の海軍の間でUNITAS(南米連合軍)合同演習が開始されました。基礎訓練は海上貿易路と通信路の保護を目的とし、護衛と対潜水艦戦(ASW)演習に重点が置かれました。海軍の航続距離と支援能力の向上を目指し、1962年には給油艦プレジデンテ・オリベが、10年後には2隻目の給油艦プレジデンテ・リベラが、そして1978年にはフアン・アントニオ・ラバジェハが購入されました。
1960年から1962年にかけて、アルフェレス・カンポラ号の海軍士官らは世界一周航海を行った。
1965年にはS2Aトラッカー対潜水艦3機が受領され、1966年には掃海艇「ペドロ・キャンベル」と「モンテビデオ」、1969年には母艦「ハリカン」、1970年には掃海艇「リオ・ネグロ」と「マルドナド」が受領されました。1973年には駆逐艦「18・デ・フリオ」が「モンテビデオ」に取って代わりました。
現在のウルグアイ海兵隊 ( Cuerpo de Fusileros Navales ) は 1972 年に設立されました。
1978年、 ROU 20カピタン・ミランダの改修工事が完了し、訓練船兼航海学校として利用できるようになりました。海軍兵学校を卒業後、士官候補生たちはウルグアイへの親善旅行を兼ねた世界一周クルーズに出発します。

1981年、フランス設計のヴィジランテ級巡視艇3隻(15 de Noviembre、25 de Agosto、Comodoro Coe)が沿岸警備隊に配備されましたが、維持費が約束よりも大幅に高額であることが判明し、また、これらの船舶はリオ・デ・ラ・プラタの環境には到底適さないものでした。1995年に売却を試みたものの、買い手は見つからず、これらの船舶は現役で運用され続けました。
1988年、海軍は従来の給油船を置き換えるため、プレジデンテ・リベラと名付けられた新しい船を取得しました。
1989年から1991年にかけて、フランスからコマンダント・リヴィエール級フリゲート艦3隻が購入されました。これらはROU 02ヘネラル・アルティガス、ROU 01ウルグアイ、ROU 03モンテビデオと命名されました。これらも特に維持管理に問題を抱え、ヘネラル・アルティガスは退役しました。残る2隻の間で決定が下され、ウルグアイは退役し、モンテビデオは修理と改修を受けました。

共産主義崩壊後、旧東ドイツ海軍の艦艇数隻が新政府から購入された。1991年、海軍は掃海艇ROU 31テメラリオ、ROU 32ヴァリエンテ、ROU 33フォルトゥーナ、ROU 34アウダスを受領した。これらは独立時代の私掠船にちなんで命名された。また1991年には、オットー・フォン・ゲーリケが購入され、ROU 26ヴァングアルディアに改造された。2000年8月5日未明、ヴァリエンテはカボ・ポロニオ沖を哨戒中、パナマの貨物船スカイロスと衝突して沈没した。この惨事で乗組員11名が死亡または行方不明となった。[ 10 ] [ 11 ]
沿岸警備隊は、米国、コロニア、リオネグロから新しい船舶を受領し、1999年には同国から44クラスの船舶9隻を受領した。
ブイ補給船シリウスはモンテビデオの国立ドックで建造され、ポルトガルのCte. Pedro Campbellとウルグアイのブイ補給船もここで改修されました。
1998年末、大陸棚の調査と測量を目的として、ドイツから調査船「オヤルヴィデ」が購入されました。 この作業により、ウルグアイの海洋排他的経済水域が約2倍の約20万平方キロメートルに拡大されることになる境界線の再定義が正当化されることが期待されています。
国家海軍は約 5,700 人の隊員で構成され、主に 4 つの司令部に分かれており、それぞれが公式機能のために独自の色を持っています。
さらに、2 つの一般調達部隊 ( Servicios Generalesまたは SS.GG) があります。
海軍兵学校(Escuela Navalまたは ESNAL)もあります。
国家海軍にはウルグアイ海兵隊と国家海軍航空司令部も含まれます。
このサービスは主に 4 つのセクションに分かれています。
艦隊司令部は、艦隊を構成する艦艇の大部分、海兵隊、海軍航空基地および航空機を管理しています。沿岸警備隊は、ウルグアイの商船および海軍の小規模な登録を管理しています。海軍資材局は、艦隊兵器庫の管理、水文学および気象学の研究の指揮に加え、海軍装備の保存と修理を行っています。人事局は人事、特にウルグアイ海軍兵学校の運営を担当しています。
さらに、艦隊参謀本部(Estado Mayor General de la Armada、略称ESMAY)は提督の行政を補佐します。海軍を代表して、海軍情報、戦略・戦術計画、兵站、連絡、そして政治ロビー活動を監督します。
| ランクグループ | 将官/旗将官 | 上級将校 | 下級将校 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アルミランテ | コントラアルミランテ | Capitán de navío | カピタン・デ・フラガタ | カピタン・デ・コルベタ | Teniente de navío | アルフェレス・デ・ナビオ | アルフェレス・デ・フラガタ | グアルディアマリーナ | ||||||||||||||||
| ランクグループ | 上級下士官 | 下級下士官 | 入隊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 記章なし | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 貨物副官 | 副官吏の初級 | 第二副官 | カボ・デ・プリメーラ | カボ・デ・セグンダ | Marinero de primera | アプレディス | ||||||||||||||||||||||||||||||


ウルグアイの船舶の接頭辞はROU(República Oriental del Uruguay、「ウルグアイ東方共和国」の略)です。政府所有の船舶には、船名に加えて番号が付けられています。これは位置を示すものであり、識別番号ではありません。船舶が退役して代替船舶となる場合、以前の番号は新しい船舶に再利用されます。
現在の艦隊は以下の構成となっている: [ 14 ] [ 15 ]
| 船 | 名前 | クラス | タイプ | 委託 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 護衛隊 | |||||
| ルー04 | アルティガス将軍 | リューネブルク(東) | 補給給油船 | 2005年4月6日 | ヘリポートを改修。ヘリコプターによる哨戒・輸送に使用。旧ドイツ領フライブルク |
| パトロール課 | |||||
| ルー10 | ウラカン | チャムスリ(C) | 巡視船 | 2024年6月17日 | 旧PKM-318 |
| ルー11 | リオネグロ | ケープ(C) | 巡視船 | 1990年1月25日 | 旧USCGCケープホーン(WPB-95322) |
| ルー14 | リオ・アラペイ | マリンプロテクター(C) | 巡視船 | 2021年12月15日 | 旧USCGCアルバコア(WPB-87309) |
| ルー15 | リオ・デ・ラ・プラタ | マリンプロテクター(C) | 巡視船 | 2021年12月15日 | 旧USCGCコチート(WPB-87329) |
| ROU 16 | リオ・ヤグアロン | マリンプロテクター(C) | 巡視船 | 2021年12月15日 | 旧USCGCガネット(WPB-87334) |
| 教育船 | |||||
| ルー20 | ミランダ大尉 | 水路測量 | スクーナー | 1930年12月28日 | スペイン建造。1978年以前は調査船、現在は訓練船 |
| エスナル | ボナンザ | 外洋帆船 | スクーナー | 練習船 | |
| 補助船舶サービス | |||||
| ルー21 | シリウス | バリザドール | ブイテンダー | 1988年5月12日 | オランダのDamen SYの支援を受けてモンテビデオで建造 |
| サービス部門 | |||||
| ルー23 | マルドナド | ヴァンガーオーゲ(B) | 救助船 | 2002年11月20日 | 消防、水路調査に適していた。旧ドイツ領ノルダーナイ |
| ルー26 | ヴァンガーディア | ピアスト | 救助船 | 1991年12月18日 | 以前は 570オットー フォン ゲーリッケ、フォルクスマリン |
| ROU 27 | バンコ・オルティス | タイプ270 | 沿岸タグボート | 1991年11月8日 | 元東ドイツタグボート4ツィングスト、フォルクスマリン、Y1655エルベ、 |
| 鉱業および対鉱業部門 | |||||
| ルー31 | テメラリオ | コンドル II | マインスイーパー | 1991年10月11日 | 旧89.242 Riesa、Volksmarine |
| ルー34 | アウダス | コンドル II | マインスイーパー | 1991年10月11日 | 以前は 89.245アイスレーベン、フォルクスマリン |
| 捜索救助 | |||||
| ルー52 | イスラ・ロボス | 23.5m級 | 救命ボート | 2018年11月23日[ 16 ] | 元ハンネス・グログナー、ドイツ海上捜索救助サービス |
| 研究 | |||||
| ルー22 | オヤルヴィデ | 研究船 | 研究船 | 2024年9月24日 | 旧マウントミッチェル、FSV |
1997年以来、ウルグアイ海軍兵学校はアナポリスのアメリカ海軍兵学校から寄贈されたレーシングスループ「ボナンザ」の維持管理を行っている。[ 17 ] 沿岸警備隊は2019年にアメリカからメタルシャーク・ディファイアント32巡視艇4隻の寄贈を受けた。[ 18 ]

ウルグアイ海軍航空隊(Aviación Naval Uruguaya、ANU)は、海軍航空機および航空訓練を担当する国海軍の下部組織です。海軍航空機は、識別を容易にするため、ウルグアイ空軍と同様に伝統的なアルティガス・ラウンデルの代わりに新しい翼紋章を使用し、フィンフラッシュにはウルグアイ国旗を使用しています。1925年2月7日に艦隊航空隊(Servicio de Aeronáutica de la Armada)として設立されましたが、最初の航空機(CANT 18 2機とCANT 21 1機)を受領したのは1930年9月24日でした。1934年6月12日、モンテビデオ湾の海軍航空基地「イスラ・リベルタッド」が運用開始となりました。
1942年、グラマン J4F ウィジョン、ヴォート OS2U キングフィッシャー、フェアチャイルド PT-23A練習機が米国からレンドリース法に基づき受領された。[ 19 ] [ 20 ] ラグナ・デル・サウセのカルロス・A・クルベロ海軍航空基地は1947年9月10日に運用開始が宣言された。1949年から1957年の間に、ノースアメリカンSNJ-4、グラマン・アベンジャー、グラマンF6F ヘルキャット、マーティン・マリナーの航空機が大量に納入された。[ 21 ] この部隊は1951年に海軍航空隊 (Aviación Naval) に改名され、1955年にはウルグアイ海軍航空隊 (Aviación Naval Uruguaya) に改名された。
1960年代半ばには、保有機のほとんどが運用寿命を終え、廃棄されました。この10年間で、ビーチクラフトT-34A、ビーチクラフトC-45、グラマンS-2Aトラッカー、ベルTH-13、シコルスキーCH-34Jが新たに導入されました。さらに数機のT-34A/Bメンターがウルグアイ空軍からSNJのスペアパーツと交換されました。
1979年、アルゼンチン海軍はノースアメリカンT-28Dフェネック9機とC-453機を寄贈しました。フェネックは2000年まで軽攻撃機として使用されました。1980年までに、捜索救助活動用にベル222エアウルフ1機、海上監視用にビーチB-200T1機が購入されました。1982年にはターボメンター3機とグラマンS-2Gトラッカー3機が導入されました。トラッカーは2001年に廃棄されました。S-2G(ANU 854)1機は予備機です。CH-34Jの一部はハイリフト・ヘリコプターズからウェセックスMk60 3機と交換されました。また、民間市場からベル47Gが数機導入されました。
1990年代には、ロイヤル海軍と英国空軍の余剰在庫から、ウェストランド・ウェセックスHcMkIIも多数購入されました。2000年までに、最後の飛行可能なフェネック、3機のセスナ182と2機のパイパー・セネカが個人コレクターに売却されました。アメリカ沿岸警備隊のキャットパス250、ファルコン20、そしてイスラエル国防軍のIAIウェストウィンドとの交渉が決裂した後、2機のハンドレページ・ジェットストリームTMk2が英国海軍から訓練機および海上哨戒任務に採用されました。これらの機体は、ターボメカ・アスタズーXVI C2ターボプロップエンジンのスペアパーツ不足のため、2010年まで運用されました。現在は予備機として運用されています。
2006年にはドイツからBo-105M主力戦闘爆撃機6機を受領し、さらにブラジル政府からヘリブラス・エスキロ1機を寄贈された。[ 22 ] [ 23 ]エスクィロはベル47の後継機としてヘリコプター練習機となった。2010年以降、ウルグアイ海軍は米海軍の中古ロッキードS-3バイキング6機の購入に関心を示していたが、資金不足により購入は遅れている。[ 24 ] [ 25 ] 2013年にはビーチクラフト・スーパーキングエアが もう1機導入された。[ 26 ]資金不足にもかかわらず、近い将来、ビーチクラフトB350ER、C-212-400 MP、中古のCN-235 MPパースエイダー、Be-12メール、CL-215などのより重機の海上哨戒機、イギリス海軍の余剰ショートS.312ツッカーノ、アメリカ海軍の在庫T-34C-1ターボメンター、そして衰退しつつあるウェセックス艦隊の代替として、イギリス海軍の余剰からベル212ASW、ベル412EP、改修されたウェストランドSH-3シーキングなどの少なくとも3機のヘリコプターを導入する計画がある。
2018年までにBo-105Mは運用を停止し、イタリア沿岸警備隊のAB-412型2機に代替されました。[ 27 ] [ 28 ]
飛行隊グループ (Grupo de Escuadrones) を含む小規模司令部は、2 つの飛行隊と 1 つの訓練学校で構成されています。
海軍航空学校 (Escuela de Aviación Naval) 当初は Angel S Adami に在籍 1944 ~ 1947 年 その後、Captain Carlos Curbelo Naval Air Base (2) at Laguna del Sauce
| 航空機 | 起源 | タイプ | 変異体 | 稼働中 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 海上パトロール | ||||||
| ビーチクラフト スーパーキングエア | アメリカ合衆国 | パトロール | キングエア200 | 2 [ 29 ] | ||
| ヘリコプター | ||||||
| ベル412 | アメリカ合衆国 | ユーティリティ | 2 [ 29 ] | 1個注文中 | ||
| トレーナー | ||||||
| ENAER T-35 ピラン | チリ | トレーナー | 4件注文中[ 29 ] | |||
ウルグアイ海軍は、今後10年間で新たな艦艇を取得することにより、老朽化した艦隊の近代化を計画している。2021年、ウルグアイ海軍司令官ホルヘ・ウィルソン提督は、アメリカ沿岸警備隊からマリーン・プロテクター級巡視船3隻の移管を許可する受諾書に署名した。[ 30 ]各艦には、革新的な進水回収システムを介して大型艦の船尾から進水できる硬質船体膨張式ボート(RHIB)が搭載される。
ウルグアイはまた、約1億ドルで2隻の海洋巡視船を購入するための入札手続きを開始した。現政権は5,000万ドルを負担し、残りは今後10年間で支払われる予定で、最初の船は2024年6月に納入される予定である。[ 31 ]