VMU-4

海兵隊無人航空機飛行隊4
VMU-4飛行隊の記章
アクティブ
  • 2010年7月1日～2022年5月15日

VMO-4の場合:

  • 1943年12月20日 – 1945年10月20日
  • 1962年9月1日～1994年3月31日
国アメリカ合衆国
支店アメリカ海兵隊
タイプ空中偵察
役割偵察、監視、目標捕捉
サイズ未定
の一部MAG-41、第4海兵航空団
駐屯地/本部海兵隊航空基地キャンプ・ペンドルトン
ニックネーム邪悪な目
テールコード7Y（1位） 5Y（2位） MU（3位）
エンゲージメントサイパン島の戦い硫黄島の戦い
飛行した航空機
多目的ヘリコプターSH-34G/J シーバット
偵察OY-1 グラスホッパーOV-10 ブロンコRQ-7B シャドウ

海兵隊無人航空機飛行隊4（VMU-4）は、アメリカ海兵隊の無人航空機（UAV）飛行隊であり、 RQ-21ブラックジャックを運用していました。海兵隊で4番目のUAV飛行隊であり、予備役では最初の飛行隊でした。「イーヴィル・アイズ」の愛称で呼ばれるこの飛行隊は、2010年7月1日に海兵隊観測飛行隊4（VMO-4）が再編成され、VMU-4に改称された際に部隊編成に加わりました。2022年5月15日に解散しました。

この飛行隊は、第二次世界大戦中に広範囲に活動した観測飛行隊であるVMO-4の歴史を引き継いでいます。VMO-4はジョージア州アトランタ近郊のアトランタ海軍航空基地を最後に駐屯し、冷戦後の兵力縮小の一環として1993年5月23日に解散しました。VMU-4は、第41海兵航空群および第4海兵航空団の下部組織です。

ミッション

海兵隊航空地上任務部隊を支援するために、空中からの火力支援偵察および情報を提供します。

歴史

第二次世界大戦

この飛行隊はもともと1943年12月20日、バージニア州クアンティコ海兵隊航空基地で砲兵観測師団（海兵観測飛行隊951）（ASD(VMO-951) ）として活動を開始した。[ 1 ]これは、海兵隊の野戦砲兵学校がクアンティコ海兵隊基地にあったためである。[ 2 ] 1ヶ月も経たないうちに、同飛行隊はOY-1グラスホッパーの操縦訓練を行うため、海兵観測飛行隊4（VMO-4）に改称された。飛行隊はその後、カリフォルニア州サンディエゴに移動し、さらなる訓練のためハワイのエワ海兵隊航空基地に海外展開し、第5水陸両用軍団の支援に配属された。1944年4月、同飛行隊は第4海兵師団との任務のためマウイ島に派遣され、1944年5月29日、初の戦闘任務に就くために真珠湾を出発した。[ 1 ]

VMO-4の最初の2機の飛行機は、1944年6月17日のサイパン島の戦いでチャランカノア飛行場に着陸し、すぐに作戦を開始した。 [ 1 ] 6日後、飛行隊の装備と人員はすべて陸上に上がり、飛行隊は作戦をアスリト飛行場へ移した。戦闘中の彼らの任務は、地上部隊の戦術偵察と、砲兵と艦砲射撃の指揮だった。[ 3 ] VMO-2は、サイパン島侵攻中に飛行した唯一の他の同様の飛行隊だった。[ 4 ] 2か月後、飛行隊の2機の飛行機が、1週間に及ぶテニアン島の戦いで仲間の海兵隊を支援することになる。この2つの戦闘で、飛行隊は400回の出撃を行い、2人のパイロットが死亡した。1人は敵の銃火を受けて不時着し、もう1人はテニアン島上空で死亡した。飛行隊の地上部隊は敵の空襲で3名が死亡し9名が負傷した。[ 5 ] 1944年8月10日、飛行隊は休息と再装備のため真珠湾に向けて出航した。[ 1 ]

旧VMO-4飛行隊の記章

VMO-4の隊員と装備は、1945年1月にグアムに向けて出航するまでハワイに留まった。グアム滞在中に新型航空機を受け取り、サイパン島まで空輸されて護衛空母に積み込まれ、次の任務である硫黄島の戦いへと向かった。同飛行隊は、硫黄島地上の海兵隊を支援するため沖合で待機していたが、1945年2月26日、 USSウェーク・アイランド（CVE-65）の2機が同飛行場に着陸できた。この2機は新たに占領した飛行場に着陸した最初の2機であり、激しい小火器と迫撃砲の射撃を受ける中で着陸した。やがて、上空に小型機が存在するだけで、日本軍の砲手は射撃を中止し、その後に続く避けられない反砲兵射撃に備えて態勢を整えることになった。パイロットたちはしばしば夜明け前や夕暮れ時に任務に就き、部隊にこの「保護の傘」を広げようとしたが、硫黄島の薄暗い野原と隣接する丘からの絶え間ない敵の狙撃を考えると、これは危険な飛行であった。 [ 6 ]戦闘中、飛行隊は19日間で204回の出撃を行い、合計366.4時間の飛行を行った。この結果、使用された7機のうち6機が深刻な損傷を受け、後にスクラップにされた。[ 7 ]戦闘後、飛行隊は1945年4月にマウイ島に戻り、終戦までそこに留まった。

日本の降伏後、飛行隊はカリフォルニア州サンディエゴに戻り、1945年10月21日に解散した。

冷戦時代

VMO-4は1962年9月1日、ミシガン州グロースイル海軍航空基地で、退役したばかりのHMR-761とHMR-773の人員を補充して再編成された。[ 8 ] VMO - 4は1968年11月までSH-34G/Jを運用し、その後予備役で初めてOV-10Aを受領した。[ 9 ]

1990 年、TA-4J スカイホークの隣には VMO-4 の OV-10 ブロンコ 2 機がいます。

飛行隊はその後、1976年7月にアトランタ海軍航空基地に移転しました。湾岸戦争中に実戦に召集され、ノースカロライナ州チェリーポイント海兵隊航空基地の第29海兵航空群に所属しましたが、海外への展開はしませんでした。冷戦終結に伴う米軍の全面的縮小の一環として、 1994年3月31日に解散しました。

VMU-4として再活性化

この飛行隊は2010年7月1日に再編成され、海兵隊無人航空機飛行隊4（VMU-4）に改称されました。VMU-4は、第4海兵航空団第41海兵航空群の下部組織です。

VMU-4 のRQ-7B Shadowによる初飛行は、2010 年 9 月 29 日にアリゾナ州ユマで行われました。

VMU-4は現在、カリフォルニア州キャンプ・ペンドルトンに駐留しています。キャンプ・ペンドルトンへの正式な移転は2013年2月22日に行われました。

スケジュールされた非アクティブ化

飛行隊は2022年5月に解散した。

ユニット賞

ストリーマー 賞 年 追加情報
大統領ユニット表彰状1944年6月14日～8月1日、1945年2月19日～28日 サイパン、硫黄島（パイロットとオブザーバーのみ）
共同功労部隊賞の飾り
海軍部隊表彰用ストリーマ 1945年2月19～28日 硫黄島（地上部隊のみ）
功績部隊表彰用バナー（ブロンズスター1個付き）
ブロンズスター2個付き アジア太平洋キャンペーンストリーマーサイパン、硫黄島
第二次世界大戦の勝利の旗1941～1945年 太平洋戦争
国防総省のストリーマー1990～1995年 湾岸戦争

参照

注記

  1. ^ a b c dシェロッド（1952）、453ページ。
  2. ^シェトル（2001）、131ページ。
  3. ^ロットマン（2002）、406ページ。
  4. ^ジョン・チャピン (1994). 「マリアナ諸島突破：サイパン島の戦い」 .第二次世界大戦における海兵隊員記念シリーズ. 海兵隊歴史センター. 2009年4月16日閲覧。{{cite web}}:|archive-url=形式が正しくありません: タイムスタンプ (ヘルプ)CS1 メンテナンス: url-status (リンク)
  5. ^シェロッド（1952年）、252ページ。
  6. ^アレクサンダー、ジョセフ・H. (1994). 「迫る：硫黄島占領における海兵隊」 .第二次世界大戦における海兵隊員記念シリーズ. 海兵隊歴史センター. 2009年4月16日閲覧。
  7. ^シェロッド（1952年）、349ページ。
  8. ^ VMO-4 COから海兵隊本部歴史部への手紙、1963年5月26日
  9. ^ "「『ブロンコ』は致命的な打撃を与える」。予備役海兵隊。ワシントンD.C.、1969年3月。 2022年1月2日閲覧。

参考文献

参考文献
  • ロットマン、ゴードン・L.（2002年）『アメリカ海兵隊 第二次世界大戦の戦闘序列 ― 太平洋戦争における地上部隊と航空部隊、1939～1945年』グリーンウッド・プレス、ISBN 0-313-31906-5。
  • シェロッド、ロバート (1952). 『第二次世界大戦における海兵隊航空史』ワシントンD.C.: コンバット・フォース・プレス. OCLC  1261876 .
  • シェトル・ジュニア、ML（2001年）『第二次世界大戦におけるアメリカ海兵隊航空基地』ジョージア州バウワーズビル：シャーテル出版ISBN 0-9643388-2-3。
ウェブ
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