バルカン航空機
| 設立 | 1928 |
|---|---|
| 廃止 | 1929 |
| 本部 | オハイオ州ポーツマス |
主要人物 | ウィリアム・バーク |
| 親 | バルカン最後の中隊[ 1 ] |
ヴァルカン・エアクラフト社はアメリカの航空機メーカーでした。
歴史
ウィリアム・バークは、靴製造会社としてヴァルカン・ラスト社を設立しました。同社は後にゴルフクラブやアクセサリーの製造にも進出しました。1927年、リンドバーグブームは多くの人々を航空業界に呼び起こしました。1928年、バークはハーヴェイ・ドイルとウィルソン・ドイル兄弟と提携し、彼らの設計による単葉機を開発しました。1928年3月31日、最初の機体がオハイオ州ポーツマスのレイヴンロック空港から飛行しました。[ 2 ] 2,500ドルのヴァルカン・アメリカン・モス単葉機は、世界恐慌が始まる 直前に7機が製造されました。
ヴァルカン社は、プロモーターのベニー・マルティネス氏にヴァルカン社のゴルフクラブ一式をパラシュートで降下させ、各都市のゴルフコースを巡回して自社の航空機の宣伝を行った。[ 3 ]マルティネス氏は最終的に足を骨折し、ヴァルカン社のチーフパイロットであるパット・ラブ氏は1年後に墜落事故で死亡した。[ 4 ]
ウィルソンが工場長の座を逃した後、ドイル兄弟は会社を去りました。彼らは同様の単葉機を開発するため、メリーランド州ボルチモアにドイル・エアロ・コーポレーションを設立し、ドイル・エアロO-2オリオールを製造しました。[ 5 ]バークが心臓発作で亡くなった後、ヴァルカンはインディアナ州リッチモンドのデイビス・エアクラフト・カンパニーに売却され、パラソル型の機体はデイビスV-3として販売されました。[ 6 ]
航空機
- バルカン・アメリカン・モス単葉機- 2人乗りパラソル単葉機、初飛行1928年、7機製造
参考文献
- ^ハーヴェイ・ドイル (1986年12月). 「アメリカン・モス」.スポーツ・アビエーション.
- ^ 「アメリカの蛾の飛行」2012年5月30日閲覧。
- ^「オハイオ親善ツアーの飛行機が展示会に」パームビーチ・ポスト、1928年3月6日。
- ^ 「Vulcan Aircraft Company」 . 2012年5月30日閲覧。
- ^ハーヴェイ・ドイル（1987年3月）「古い愛との新しいデート」『スポーツ・アビエーション』
- ^ Air Trails 1988年1月1日。
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