ワジェマップ灯台

ワジェマップ灯台
地図
場所西オーストラリア州ロットネスト島
座標南緯32度00分27秒 東経115度30分14秒 / 南緯32.00754度 東経115.50399度 （ワジェマップ灯台この場所の地図、航空写真、その他のデータ
塔
建設1896年 ウィキデータで編集
建設石灰岩
自動化1986
高さ38.7メートル（127フィート）
形状バルコニーとランタンを備えた先細りの円筒形の塔
標識白い塔とランタン
オペレーターオーストラリア海事安全局
遺産州登録地 ウィキデータで編集
灯台
初点灯1896
焦点高度80.5メートル（264フィート）
強度1,300,000 cd
航続距離26海里（48km）
特性飛行速度 7.5秒
指定1993年12月31日
参照番号3254
灯台の展望台から西のナローネックとヴラミング岬を望む

1849年に完成した、元々は高さ20メートル（66フィート）のワジェマップ灯台（ロットネスト島灯台としても知られる）は、西オーストラリア州初の石造りの灯台[ 1 ] [ 2 ]であり、フリーマントル港とスワン川植民地への船舶の安全な航路を提供するために建設されました。

1896年に、同じ場所に2つ目の、より大きな代替塔が建設されました。これは西オーストラリア州で4番目に古い現存する灯台であり、オーストラリア初の回転ビーム灯台でした。[ 1 ] [ 2 ]通信不良と灯台からの信号の誤解が一因となって発生した難破船をきっかけに、1900年に島に バサースト灯台が建設されました。

場所の選択とオベリスク

ロットネスト島はフリーマントル港近郊の島々の中で最大かつ最北端に位置する。スワン川の河口から19キロメートル（12マイル）の地点にあり、西から到着する船が最初に目にする陸地となることが多い。島の長さは11キロメートル（6.8マイル）、最大幅は4.5キロメートル（2.8マイル）、総面積は19平方キロメートル（7.3平方マイル）である。灯台は島の最高地点であるワジャマップ・ヒルにあり、塔の基部は海抜45メートル（148フィート）の高さにある。[ 3 ]トムソン湾集落の西4キロメートル（2.5マイル）、ジョーディー湾集落の南西約2キロメートル（1.2マイル）に位置する。[ 4 ]

1837年から1843年にかけて、ジョン・クレメンツ・ウィッカム司令官は、ジョン・ロート・ストークス中尉と共にビーグル 号に乗船し、オーストラリア沿岸部の測量を行いました。航海中、フリーマントルには7回訪れ、そのうちの1840年3月25日の訪問中に、ストークスは日記に次のように記しています。[ 5 ] [ 6 ]

海図用の資料を少し集め、灯台を建てる場所として丘を選ぶため、船をロットネスト島に移動させました。私たちが選んだ丘は、島の南東端、北緯76度西（実測）の方向、フリーマントル刑務所から12マイル4分の1のところにあります。

1840年10月、測量総監ジョン・セプティマス・ローは、ウィッカムとストークスと共に『ロットネスト島周辺の航行に関する航路図』を出版した。この文書は官報に掲載され、以下の内容が含まれていた。[ 7 ] [ 8 ]

ロットネスト島は、高さ15フィートの白いオベリスクによって本土やガーデン島と区別できるようになりました。このオベリスクは、島の中央付近の最も高い場所に最近設置されました。このオベリスクは海抜約157フィートの高さにあり、晴天時には船のデッキから7～8リーグの距離から見ることができます。間もなく、より標高の高い灯台に取って代わられる予定です。HMSビーグル号によると、その位置は南緯32度0分14秒、東経115度26分6秒です。

元の塔

1840年代の灯台の計画

ストークスは1843年4月にビーグル川沿いのフリーマントルに戻り、次のように書いています。 [ 7 ] [ 9 ]

23日の午前中、私たちはロッテネストの灯台を見ました。島に閉じ込められていた[アボリジニ]たちの作品なので、とても興味深く見ていました。

ロットネスト島は1838年以来、アボリジニの人々の刑務所として使われてきた。

公共事業監督官ヘンリー・トリッグが最初の灯台を設計し、1842年1月に礎石を据えた。パースの建設業者ベイリー・メイコックが500ポンドの費用で塔の建設を監督し、囚人らが労働力として提供し、地元で採掘された石灰岩を使用した。[ 2 ]建設は理由は不明だが、島への外部からの干渉を嫌った囚人監督官ヘンリー・ヴィンセントの抵抗が原因と思われる。[ 10 ]

初代灯台守のサミュエル・トーマスは、灯台が点灯する2年前の1849年1月18日に任命されました。トーマスの当初の任務には、旗と照明弾を用いた信号システムの運用、船舶の到着を知らせる作業が含まれていました。様々な信号と旗の組み合わせが島の北または南に船舶がいることを知らせ、これらは島の北東端にあるバサースト岬の水先案内人から監視され、フリーマントルのアーサー岬に中継されました。灯台には信号用に4本の旗竿が建てられました。[ 11 ]旗は約9フィート（2.7メートル）四方でした。船舶の到着が確認されると、アーサー岬の見張りはフリーマントル住民への情報として青い旗を掲げました。[ 12 ]

ヴィンセントは1849年8月25日、植民地大臣ヘンリー・ブランドに宛てた手紙の中で、「…ライトハウスの塔はすっかり完成しました…」と記している。建設工事の完了は、島の刑務所施設の閉鎖と受刑者の本土への移送と同時期であった。しかし、1855年から1931年の間に、アボリジニの受刑者たちは再び島に戻ってきた。

塔の完成した高さは設計より3メートル（10フィート）低く、回転灯とゼンマイ仕掛けの機構が取り付けられた1851年にようやく稼働が完了した。灯台のランプや機構のほとんどがイギリスから輸入されていた当時としては珍しく、回転反射灯の機械はフリーマントルで設計・製作された。副測量総監のオーガスタス・グレゴリーが、銀メッキの放物面反射鏡を備えた石油燃焼ランプ3個を2組組み合わせた機構を設計した。1850年、回転装置の製造をアルフレッド・カーソンに委託した。[ 2 ] 1851年6月1日の公式開館は、植民地の建立22周年とアーサー・ヘッドの別の灯台の開館と一致した。

光は18海里（33キロメートル、21マイル）先まで見え、特徴的な5秒間の閃光とそれに続く55秒間の陰影があった。装置全体は2分ごとに1回転した。[ 2 ]機械仕掛けで作動し、ランプは1週間にココナッツオイル3ガロンを消費した。1862年には菜種油[ 13 ] [ 14 ]、そして1862年以降には灯油が燃料として使用された。八角形のランタンは高さ3.4メートル（11フィート）で、厚さ3⁄8インチ（9.5ミリメートル）のガラスが160枚はめ込まれていた。[ 2 ]

アーガス紙は1851年7月31日に次のように報じた。 [ 15 ]

この灯台は、3基ずつの強力なランプを2組備え、2分間で1回転し、毎分5秒間の閃光を放ち、55秒間の暗転間隔を挟みます。灯台の中心は満水面から197フィート（約57メートル）の高さにあり、晴天時には7リーグ（約18メートル）の距離から視認できます。

現在は取り壊されている灯台守の宿舎と倉庫が近くに建設されました。

1853年1月、トーマス・カーターがサミュエル・トーマスの後任として灯台守に就任した。 [ 13 ]翌年、灯台守のポストに欠員が出たと聞いて、ジョン・ダフィールド・シニアは1月17日に植民地大臣に手紙を書き、息子のサミュエルを検討してもらうよう求めた。チャールズ・フィッツジェラルド総督は翌日、サミュエル・ダフィールドをロットネスト島の3代目灯台守に任命することを承認した。ダフィールド、妻、4人の子供は、年俸44ポンドで定年退職し、1879年に88ポンドに昇給、年金33ポンド6シリング8ペンス（ 2022年の時点で5,547.76豪ドルに相当）で灯台守に就任した。ダフィールドはロットネスト島で最も長く灯台守を務めた人物である。灯台守は24時間勤務を要求され、孤立した生活を送っていた。 1866年までトムソン湾の入植地と灯台の間に恒久的な道路がなかったため、状況はさらに悪化しただろう。[ 16 ]

1863年、海軍本部はオーストラリア西海岸に関する最初の出版物である『オーストラリア航路図第3巻』を刊行した。灯火は1分間に5秒間回転しながら点滅し、晴れた日には高度18フィート（5.5メートル）で20海里（37キロメートル、23マイル）先から見えると説明されていた。[ 17 ]信号については、『航路図』は次のように述べている。[ 18 ]

日中に船舶がロットネスト島に接近する場合、灯台守は島の北東端（バサースト岬）に駐在する水先案内人に信号を送り、船舶がロットネスト島の北側の水路に入るのか南側の水路に入るのかを伝えます。水先案内人はこれを受けて船に乗り込みます。夜間にロットネスト島に到着し、水先案内人を必要とする船舶は、灯火、青色灯、ロケット、または銃撃によって位置を示してください。灯台守は水先案内人にその旨を伝え、水先案内人は速やかに船に乗り込みます。

1879年に塔の修理が行われ、翌年にはイギリスから新しいレンズが発注された。合計100ポンドのこれらの工事は、1880年の立法評議会で承認された。1881年3月には新しい第一級屈折灯が設置され、1887年には地元製の回転装置が設置された。[ 19 ]しかし、港湾灯台局は灯台を「時代遅れ」と評した。1891年には、推定費用3,900ポンドで第一級ホロフォトランタンが発注された。同年、政府は長らく検討されていた新しい灯台建設のために6,000ポンドを予算計上した。

新しい塔

1896年3月17日に2番目の灯台が正式に開館しました。隣接する元の小さな灯台はその後すぐに取り壊されました
レンズの一部

新しい塔の入札は1894年10月にパーカー氏とローズ氏から3,237ポンド4シリング9ペンスで受け付けられ、建設は1895年3月に開始されました。礎石は1895年4月25日に西オーストラリア州首相ジョン・フォレスト氏によって据えられ[ 2 ]、礎石の窪みにはガラス瓶が置かれ、中には新聞紙、硬貨、新しい灯台の設計図のコピーが入っていました[ 19 ] 。設計はイギリス人技師ウィリアム・ダグラス、建設は植民地の技師長チャールズ・イェルバートン・オコナーが監督しました。ダグラスはケープ・ルーウィン灯台も設計しており、これは1895年から1896年にかけて建設されました[ 20 ] [ 21 ] 。

元の灯台の隣に建てられた高さ38.7メートル（127フィート）の新しい塔の建設は1896年に完了し、3月17日の開通式典でウェストオーストラリアン紙は次のように報じた。[ 22 ]

この照明は、英国バーミンガムのチャンス・ブラザーズ・アンド・カンパニー社が政府の発注を受けて製作した、焦点距離920ミリメートルの第一級ホロフォトル回転灯です。台座は正方形で、歯車付きの駆動時計が内蔵されています。手回し式の回転歯車も付属しています。時計の重量は5cwtで、降下速度は毎秒10フィートです。時計は巻き戻しなしで約3時間作動します。この光学装置は、それぞれ水平角45度の8枚のパネルで構成されています。レンズの垂直角は57度で、上部パネルは48度、下部プリズムは21度です。各パネルの上部プリズムは18個、中央レンズは8個、下部プリズムは8個です。装置への挿入を容易にするため、1つのパネルでは下部プリズムが省略されています。…圧力ランプは「チャンス」型で、適切なギアリングにより容量12ガロンです。4つのバーナー（うち3つは予備）は、トリニティハウスの旧型です。6芯バーナーのキャンドルパワーは、6芯作動時でバーナー1個あたり平均730標準キャンドルです。6芯作動時の重質鉱油消費量は、1時間あたり80.3液量オンスです。

塔の基部の八角形は、幅13メートル（43フィート）、厚さ1.8メートル（5フィート11インチ）で、230立方メートル（8,100立方フィート）のコンクリートでできています。上部構造はその上34メートル（112フィート）にあり、760立方メートル（27,000立方フィート）の硬い石灰岩で構成されています。地上での外径は約9メートル（30フィート）、壁の厚さは1.4メートル（4フィート7インチ）です。塔の頂上では内径は3.4メートル（11フィート）で、キャッピングを除く壁の厚さは0.9メートル（2フィート11インチ）です。[ 19 ]ランタンハウスの高さは7.6メートル（25フィート）です。新しい塔の建設に使われる石材は、この作業のために建設された路面電車に乗って、南西約1.6キロメートル（1マイル）のナンシー・コーブにある採石場から現場まで運ばれた。

当初の光の特徴は、3秒間の閃光と17秒間の日食でした。8枚のレンズパネルがあり、装置は2分40秒ごとに回転しました。[ 23 ]新しい塔は以前の塔のほぼ2倍の高さになり、より強力な45000カンデラのランプで、 23海里（43km; 26マイル）先まで視認可能でした。[ 23 ]

開所式でジェラルド・スミス総督はランプの点灯について「この新しい光は植民地の進歩と活力を象徴するものです」と述べた。[ 2 ]同じ式典でフォレスト首相は次のように述べた。[ 14 ]

灯台は船乗りを我が国の海岸へ導く光であるだけでなく、植民地の発展への道における壮大な一里塚でもあります。国の人々を偉大で高貴な行為へと導く象徴なのです。

現在の灯台守の家はほぼ同時期に建てられ、古い塔は新しい塔の竣工直後に取り壊されました。開通当時の灯台守長はウィリアム・ブラウン、副灯台守はデイヴィッド・ミッチンソンとデイヴィッド・ベアードでした。[ 19 ]

1908年6月までの年度に、芯バーナーはチャンス白熱石油蒸気バーナーに置き換えられ、光出力は45,000から​20万カンデラ。これは1927年2月に32万7000本のキャンドルが設置され、1929年3月には現在の水銀フロート台座とゼンマイ仕掛け（現在は電化）の機構が設置されました。 [ 24 ]同時に、光の特性は0.4秒の閃光と4.6秒の消灯に変更されました。これにより、回転時間は40秒になりました。

1936年1月15日に電化が完了し[ 24 ]、電力は130万本のキャンドル。[ 24 ]は、光が1936年には300万カンデラの明るさを記録した。他のすべての情報源は、130万カンデラは、世界中のほぼすべての一級灯台と同様に、 130万カンデラです。したがって、高い方の数値は誤差と考えられます。光の特性は、7.3秒の食を伴う0.2秒の閃光に変更されました。装置の回転時間は1分になりました。

ヨーク市事件

1899年7月12日、この灯台は大規模な難破事故に巻き込まれました。イギリス船籍のバーク船「シティ・オブ・ヨーク」が島の北側の岩礁沖で難破したのです。サンフランシスコから木材を積んで出航したこの船は、フリーマントルに向かう途中、午後4時30分、灯台守が約30キロメートル（19マイル）離れた地点で発見しました。[ 25 ]天候は嵐で、激しい雨が降り注いでいました。灯台守はトンプソン湾の船長に目撃の知らせを伝え、船長は船から水先案内人を求める信号が送られたらすぐに救助に向かえるよう、水先案内 船と自身を準備しました。

午後6時45分、船は依然として水先案内人への合図を送っていなかったため、灯台守補佐は灯台の基部で閃光を点火し、水先案内人が到着するまで船に接近停止を命じた。しかし、船長は水先案内船からの合図と誤解し、国際航法で水先案内船に向かって航行を続けるよう指示された。船長は思わず島を取り囲む浅瀬の岩礁へと直進してしまった。船長を含む11人が溺死し、全長68メートル（223フィート）、総トン数1,167トン（1,149長トン、1,286ショートトン）の船は沈没した。

同じ嵐で、島の南側で別の船「カーライル・キャッスル」も沈没しました。少なくとも24名（おそらく26名とも言われています）が乗船しており、全員が溺死しました。灯台が沈没に関与したという証拠は見当たりません。

2番目のロットネスト島灯台は、この事件やその地域で発生した他の船舶事故への対応として、1900年に島の北東部にあるバサーストポイントに建設されました。 [ 26 ]

その他の建物

（左から）信号棟、女子兵舎、砲台監視所

灯台地区には以下の現存する建造物が含まれる。

  • 灯台の塔（1896年）
  • 隣接する小さな石造りの建物にある、1849年に建てられた最初の塔の基礎部分
  • 1890 年代の灯台守の小屋。現在は灯台の運営とは関係のない宿泊施設として使用されています。
  • 砲台観測所（BOP）は、第二次世界大戦中、島のビックレー砲台とオリバーズ砲台の6インチ砲と12インチ砲の照準と射撃を調整する見張り台として建設されました。現在、修復と観光地としての公開が検討されています。
  • BOPに関連する信号ビル
  • BOPを運営する将校と職員を収容するために建てられた女性陸軍兵舎。現在、この建物は島で活動する大学やその他の科学研究グループの臨時宿泊施設として使用されています。

観光と近代的な事業

ワジェマップ灯台は1986年11月に自動運用に切り替えられ、現在はオーストラリア海事安全局によって運用されている。[ 14 ]最後の灯台守は1990年に島を去った。

人気の観光地で、ボランティアガイドが敷地内と塔の頂上まで1時間ごとにツアーを提供しており、歴史に関する解説も受けられます。頂上までは155段の階段があり、ツアーでは島の周囲の海岸線と、パース都市圏周辺の本土の景色を眺めることができます。

このランタンは、チャンス・ブラザーズ社製の直径3.66メートル（12.0フィート）の装置で、同社製の焦点半径920ミリメートル（36インチ）の8枚構成の反射屈折レンズを搭載しています。水銀フロート台座の上で60秒ごとに1回転します。島の主電源から供給される240ボルトの電力で稼働し、2.5kVのディーゼルバックアップシステムも備えています。

灯台は海抜80.5メートル（264フィート）に位置し、公称到達距離は22海里（41キロメートル）、地理的到達距離は20海里（37キロメートル）です。現在の光の特性は、7.5秒ごとに0.07秒間の閃光を1回発し、7.43秒の曳光時間です。[ 14 ]

工学遺産賞

灯台と信号所は、オーストラリア技術者協会の工学遺産認定プログラムの一環として、歴史的工学標識を授与されました。[ 27 ]

参考文献

  1. ^ a bオーストラリアの灯台（2006年）
  2. ^ a b c d e f g hヘリテージカウンシル (1993) .
  3. ^ヘリテージカウンシル (2020) .
  4. ^ AHD19860。
  5. ^モイニハン（1988）、3ページ。
  6. ^ストークス（1846）、第4章。
  7. ^ a bモイニハン（1988）、4ページ。
  8. ^ロー（1840） .
  9. ^ストークス（1846）、第14章。
  10. ^モイニハン（1988）、12ページ。
  11. ^モイニハン（1988）、17ページ。
  12. ^パース・ガゼット（1865年） .
  13. ^ a bモイニハン（1988）、13ページ。
  14. ^ a b c dワジェマップヒル。
  15. ^アーガス（1851年） .
  16. ^サマービル (1966) .
  17. ^モイニハン（1988）、15ページ。
  18. ^モイニハン（1988）、16ページ。
  19. ^ a b c dモイニハン（1988）、33ページ。
  20. ^ルーウィン岬灯台 (1999)。
  21. ^ケープ・ルーウィン (2010) .
  22. ^西オーストラリア州 (1896) .
  23. ^ a bモイニハン（1988）、35ページ。
  24. ^ a b cモイニハン（1988）、134ページ。
  25. ^海事博物館 (2006) .
  26. ^オーストラリアの灯台（1999年） .
  27. ^オーストラリアエンジニアズ（1996年）。

出典

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