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| 会社の種類 | 非公開企業 |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙 |
| 設立 | 1960年代 |
| 創設者 | ディックとボビー・ワグナー |
| 本部 | 、 |
| 製品 | キット航空機および航空機部品 |
| 所有者 | ビル・リードとメアリー・マイヤーズ |
| Webサイト | www.wagaero.com |

ワグ・エアロ・グループは、 1960年代にディック・ワグナーとボビー・ワグナーによって設立されたアメリカの航空機メーカーで、ウィスコンシン州ライオンズに拠点を置いています。同社は、アマチュア向けのキット航空機および航空機部品の設計・製造を専門としています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
この会社はビル・リードとメアリー・マイヤーズが所有している。[ 6 ]
Wag-Aeroグループの企業には、買収によって設立されたいくつかの航空宇宙部門が含まれており、その中には以下が含まれます。[ 2 ] [ 6 ]
ワグ・エアロは1960年代にディック・ワグナーとボビー・ワグナーによって設立され、ウィスコンシン州ライオンズの自宅の地下室で運営されていました。1971年に会社は恒久的な事務所に移転し、飛行機で訪れる顧客に対応するために飛行場が建設されました。現在、ワグ・エアロ空港(WI92)として知られています。[ 2 ] [ 7 ]
同社は1970年代に航空機の溶接部品や板金部品、シートベルトを製造する子会社、エアロ・ファブリケーターズを設立した。[ 2 ]
1995年9月1日、ワグナー夫妻はグループ会社をビル・リードとメアリー・マイヤーズに売却しました。1997年にはバイキング・エアロを買収し、2002年4月にはグラウンド・サポート・マニュファクチャリング社を買収しました。2005年には部品メーカーのセーフ・エア・リペア社を買収しました。超軽量航空機部品サプライヤーのリーディング・エッジ・エア・フォイルズ(LEAF)もグループに加わりました。[ 2 ] [ 6 ]
同社は航空機部品に加えて、1930年代と1940年代のパイパー航空機モデルをベースにしたいくつかの軽飛行機の設計を組み立てるための部品とキットも供給している。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 8 ]
パイパーJ-3のレプリカであるワグエアロCUByは、ディック・ワグナーによって設計され、1975年3月12日に初飛行しました。アクロトレーナー、オブザーバー、スポーツトレーナー、スーパースポーツなど、いくつかの異なるモデルと派生型が用意されています。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 8 ]
ワグエアロ・ワグ・ア・ボンドもディック・ワグナーによってパイパーPA-17ヴァガボンドのレプリカとして設計され、1978年6月9日に初飛行した。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 8 ]
Wag -Aero Sportsman 2+2 ( Wag-Aero CHUBy CUByとも呼ばれる)は、ディック・ワグナーとトム・アイバーソンによってパイパーPA-14ファミリークルーザーのレプリカとして設計され、1982年5月8日に初飛行した。[ 1 ] [ 5 ] [ 8 ]
| モデル名 | 初飛行 | 建造数 | タイプ |
|---|---|---|---|
| ワグエアロ CUBy | 1975年3月12日 | 2人乗りパイパーJ-3レプリカ | |
| ワグエアロ ワグアボンド | 1978年6月9日 | 2人乗りパイパーPA-17レプリカ | |
| ワグエアロ チャビー キュービー | 1982年5月8日 | 4人乗りパイパーPA-14レプリカ |