死の壁

死の井戸の中でパフォーマンスするスタントマン。摩擦と求心力を利用して、車両を壁にしっかりと固定している。

2003年のサウジアラビア人ドライバー、サイード・アルドゥウェグリ。^{[ 1 ] [ 2 ]}

ウォール・オブ・デス、モータードローム、ベロドローム [ 3 ] あるいは死の井戸は、カーニバルの^{見世物小屋で}、サイロまたは樽型の木製の円筒形の装置が設置されている。円筒形の装置は通常、直径20～36フィート (6.1～11.0 m) で、木の板で作られており、その内部でオートバイや小型自動車、トラクターの運転手が摩擦^{[ 4 ]}と遠心力によって固定された垂直の壁に沿って移動し、スタントを行う。

概要

2017年オクトーバーフェスト、モトドロムでの4台のバイクのスタント

1920年代にヘイガーのウォール・オブ・デスで演奏したヘイゼル・マリオン・イートン

1900年代初頭のアメリカ合衆国のオートバイ・ボード・トラック（モトロドローム）レースから直接派生した最初のカーニバル・モトロドロームは、 1911年にコニーアイランド遊園地（ニューヨーク州）に登場しました。翌年には、移動式トラックが移動遊園地で見られるようになりました。1915年には、垂直の壁を持つ最初の「ベロドローム」が登場し、すぐに「死の壁」と呼ばれるようになりました。最初の記録は、ニューヨーク州バッファローのブリッドソン・グリーンの施設です。 ^{[ 5 ]} サイロドロームではありませんでしたが、1915年のパナマ・パシフィック国際博覧会に展示された大型複合モトロドロームには、上部に完全に垂直なセクションがあり、自動車とオートバイの両方のライダーが利用しました。^{[ 6 ]}

2003年のサウジアラビアの死の壁

最も広く使用されたオートバイは、排気量37立方インチの初代インディアン・スカウト（1928年以前）でした。フロリダ州タンパで行われたロイヤル・アメリカン・ショーは、当時最大級の移動カーニバルの一つで、1928年から1931年製のスカウトが使用されていました。このカーニバルの催し物は、アメリカの屋外エンターテイメント産業の定番となり、1930年代には100台以上のモータードームが移動ショーや遊園地で活躍するなど、その人気は頂点に達しました。

観客はドラムの上から下を見ます。ライダーはドラムの中央の底からスタートし、最初の傾斜部分を登り、十分なスピードが出るまで進みます。速度が出ると通常は反時計回りに床と垂直になります (この動作の物理的な説明はバンク角と方向転換する車にあります)。米国では、アメリカン モーター ドローム カンパニーが 1920 年代のビンテージインディアン スカウト オートバイを数台使用して、全盛期にこれらのショーがどのように行われていたかを観客に見せています。アメリカン モーター ドローム カンパニーは、ジェイ ライトニン (2014 年) とサマンサ モーガン (2006 年) の 2 人のライダーがスタージスモーターサイクルの殿堂入りを果たした唯一のウォール オブ デスです。2015 年、インディアン モーターサイクル カンパニーは、アメリカン モーター ドローム カンパニーを選んで、ショーで定期的に使用していた 1926 年と 1927 年のインディアンと共に 2015 年インディアン スカウトのプレビューを自社の壁に展示しました。米国で最新のウォール・オブ・デス・ショーは、カーニバル・ミッドウェイ・ショーの伝統的なスタイルで上演される「ワイルド・ホイールズ・スリル・アリーナ」です。

イギリス

モーターサイクリストのクララ・リーが「死の壁」を走る。シドニー・イースター・ショー、1938年

1920年代後半のイギリスでは、いくつかのウォールライディングショーが同時に発展した。ノーザンスピードウェイのスター、クレム・ベケットは、レースやフェアで独自のウォールライディングとドームライディングのサイドショーを展開した。ベケットは同じランカシャー出身のジョージ・フォービーによく知られており、フォービーはベケットの模倣や模擬ウォール・オブ・デスのルーティンを自身の舞台演技や、後には映画『ノー・リミット』や『スペア・ア・コッパー』に取り入れた。イギリス諸島で最初のウォール・オブ・デスは、 1929年6月にサウスエンドのクルサール遊園地に登場した。ここは世界初の遊園地のひとつで、高さ20フィートの木製の壁にバイクが映し出されたものだった。最初のライダーは夫婦のビリー・ワードとマージョリー・ワードで、彼らは以前、南アフリカでショーのツアーをしており、マルコム・キャンベルがその姿を見かけたことがある。イギリスでは、クルサールとジョージ「トルネード」スミスは、サイドショーの代名詞となった。 1930年代半ばまでに、50のそのようなショーが各郡を巡業し、スタントを行っていた。アーサー・ブランノンのような騎手が、雌ライオンなどの動物を乗せたサイドカーに乗るショーもあったが、第二次世界大戦でショーは一時中断した。戦後、いくつかのショーが再開され、 1951年の英国フェスティバルでは、フランク・シニア、ジョージ、ジャック、ボブ、フランク・ジュニアが騎乗したトッド・ファミリーのウォール・オブ・デスが披露された。女性騎手もよく一緒にパフォーマンスを披露し、その中にはイギリス初の女性騎手と考えられているグラディス・サッターや、後に彼女の妹で同じくウォール・オブ・デスのジョージ・トッドと結婚したウィニーフレッド（ウィン）・サッターもいた。女性騎手は今日まで続いている。^{[ 7 ] [ 8 ]}

この芸は今でもフェアでよく見られる。2000年代には、巡回公演のウォール・オブ・デスはごくわずかしか残っていない。「ザ・デーモン・ドローム」^{[ 9 ]}、「メシャムズ・ウォール・オブ・デス」、そして「ケン・フォックス・トループ」^{[ 10 ]}である。これらの芸では、1920年代から使用されているオリジナルのアメリカン・インディアン・オートバイが登場する。「グローブ・オブ・デス」と呼ばれる類似の芸では、ライダーはドラムではなく金網の球体の中を周回する。この形態のオートバイ・エンターテインメントは、カーニバルのモータードロームとは別個の明確な進化を遂げ、1900年代初頭の自転車芸、あるいは「サイクル・ワールズ」から派生したものである。ウォール・オブ・デスの建造は、アイルランド映画『イート・ザ・ピーチ』の中心的なテーマとして描かれている。

2016年3月28日、マン島TTレースで活躍したガイ・マーティンが、ウォール・オブ・デスの世界記録を樹立しました。彼は、イギリスのテレビ局チャンネル4で「ガイ・マーティンのウォール・オブ・デス」と題した生放送中に、時速78.150マイル（125.770 km/h）の最高速度を記録しました。この世界記録は、この挑戦​​のために特別に建設された直径37メートルのウォール・オブ・デスで樹立されました。

インド

インドでは、「死の井戸」（ヒンディー語: मौत का कुआँ、ローマ字:  maut kā kuām̥、パンジャブ語: ਮੌਤ ਦਾ ਖੂਹ、ローマ字:  maut dā khhuh、マラヤーラム語) : മരണ കിണർ、ローマ字表記:  marana kiṇaṟ )は、全国各地で開催されるさまざまなメラ(見本市)で見ることができます。 ^{[ 11 ]}この法律では、オートバイのほかに、 2005 年以来インドのアディラバードで定期的に行われているように、自動車などの他の乗り物も登場する可能性があります。^{[ 12 ]}

このショーは、高さ約25フィート（約7.6メートル）、直径約9メートル（約9メートル）、車両が通行する場合はさらに広い、堅木の板で作られた仮設の円筒形構造物で行われます。観客は構造物の周囲に設けられたプラットフォームに立って、バイクや車両が通行する井戸を見下ろします。^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

ドイツ

ジャガス・ペレラがピットのトーデスワンド（オクトーバーフェスト2017）で様々なアクロバット技を披露

死の壁は1920年代後半からドイツの遊園地に登場し始めました。その多くは移動式の事業で、数十年にわたって所有者から所有者へと受け継がれてきました。死の壁が受け継がれるにつれて、何度も名称を変えることも珍しくありませんでした。例えば、1928年にミュンヘンでヨーゼフ・ルプレヒトが「Die Steile Wand（死の壁）」または「Todeswand（死の壁）」という名称で発注した死の壁は、1950年代には「Die Auto-Steilwand（死の壁）」、1984年からは「Motodrom（死の壁）」として運営されました。

現在、ドイツ国内を巡回しているパフォーマンス用の死の壁が2つ残っている。1つはドナルド・“ドン・シュトラウス”・ガンスルマイヤーが2012年から運営しているオリジナルの「モトドロム」^{[ 16 ]} 、もう1つは1932年にオープンし、現在はスリランカのスタントドライバー、ジャガス・ペレラが運営しているピットのトーデスワンドである^{[ 17 ]} 。これらは今でもミュンヘンのオクトーバーフェストなどの遊園地や、オートバイ関連のイベントやフェア に定期的に登場している。

参考文献

1. 「アルジャジーラ」 . www.al-jazirah.com 。2018 年9 月 15 日に取得。
2. " بئر الموت وعرض مدهش" . جريدة الرياض (アラビア語) 。2018 年9 月 15 日に取得。
3. ハーレーダビッドソン・リーダー. ジーン・デイビッドソン、ハンター・S・トンプソン、ソニー・バーガー. モーターブックス・インターナショナル, 2006年8月15日
4. Mahanakorn's Physics Magic: The Wall Of Death Archived 2015-10-16 at the Wayback Machine . 2015年10月12日閲覧。
5. 「アメリカのカーニバルの絵画史 - 第1巻」ジョー・マッケノン著
6. 「ON THE JOYZONE」（PDF） . 2023年11月25日閲覧。
7. クルサール・フライヤーズ、ニック・コーブル、エセックス・ライフ、2007年2月
8. ケン・フォックス著『ヘルライダーズ：死の壁との旅』ゲイリー・マージェラム、ヒストリー・プレス、2012年4月1日。ISBN 0752465732
9. 「Demon Drome Wall of Death」 . 2017年2月1日閲覧。
10. “new home page” . 2017年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月1日閲覧。
11. ニーナ・シャルマ、「死の井戸は消滅の危機に瀕している」、トリビューン紙、チャンディーガル、インド - デラドゥン・プラス
12. S. ハーパル・シン (2005年12月15日). 「『マウト・カ・クアン』で死を恐れない」「 . The Hindu . 2005年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
13. PoeTV.com のインドのカーニバルショー「Well of Death」
14. ਸਾਂਝਾ ਪੰਜਾਬ ਕਿਸ਼ਤ-26 2016-03-04ウェイバックマシンでアーカイブ、パンジャブ新聞アジット
15. インドの「死の井戸」、ロイター
16. ローランド、シュルツ (2015 年 9 月 18 日)。「Teufels Kerle」 [デアデビルズ] (ドイツ語)。南ドイツ新聞。2017 年10 月 25 日に取得。
17. 「Geschichte Pitts Todeswand」 [ピットのトーデスワンドの歴史]（ドイツ語） 。 2017年10月25日閲覧。

さらに読む

• フォード、アラン、コーブル、ニック、『Riding the Wall of Death』、2006年、Tempus Publishing（ISBN 0-7524-3791-7）
• フォード、アラン、コーブル、ニック『インディアンスカウトは疲れない - インディアンと死の壁』、2009年、アンバーリー出版（ISBN 978-1848680944）
• ゲイリン、デイヴィッド、「死の壁：カーニバル・モータードローム」、2017年、アルカディア・パブリッシング（ISBN 978-1-4671-2706-6）
• ゲイリン、デビッド、ハーレーダビッドソンリーダー、モーターブックス（ISBN 978-0-7603-2591-9）