西オーストラリア航空
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| 設立 |
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| 操業停止 | 1936 （1936年） | ||||||
ウェスト・オーストラリアン・エアウェイズは、オーストラリア西部のジェラルトンを拠点とする航空会社でした。1921年12月5日、第一次世界大戦のパイロット、ノーマン・ブリアリーによってウェスタン・オーストラリアン・エアウェイズとして設立され、オーストラリアで初めて定期航空便を運航した航空会社となりました。最初の便は1922年11月2日にジェラルトンから出発しました。1936年6月12日、ウェスト・オーストラリアン・エアウェイズはアデレード・エアウェイズに25,000豪ポンド（2022年の270万豪ドル に相当）で買収されました。同年7月、オーストラリア国営航空の傘下となりました。
歴史
第一次世界大戦後、英国陸軍航空隊に所属していたノーマン・ブリアリーは1919年にオーストラリアに帰国した。彼はアブロ504J型機2機を携行した。1921年5月、連邦政府はジェラルトンとダービーを結ぶ週1便の航空郵便・旅客便の補助金付き契約の入札を公募した。ブリアリーは複数の応募を行い、1921年8月2日に1件の応募が受理されたとの通知を受けた。ブリアリーはその後、ヴァル・アボット、アーサー・ブレイク、ボブ・フォーセット、チャールズ・キングスフォード・スミス、レナード・タプリンの5人のパイロットの採用に着手した。[ 1 ]
1921年12月5日、航空会社としての初飛行中、テッド・ブロードとボブ・フォーセットが搭乗したブリストル・ツアラーG-AUDIがジェラルトンの北130キロメートル（81マイル）の地点で墜落した。ブレアリーは1922年2月21日まで飛行を停止した。
1926年12月3日、西オーストラリア航空は社名をウェストオーストラリアン航空に変更したが、存続期間の大半では通常、単にエアウェイズと呼ばれていた。1928年7月2日、パースとアデレードの間でオーストラリア初の州間航空郵便契約がウェストオーストラリアン航空に5年間授与された。サービスは1929年5月26日に開始された。このサービスには、16人の乗客を収容し巡航速度176キロメートル/時（109マイル）の新しいDH-66ハーキュリーズ航空機4機が使用された。温かい昼食はセドゥナで、夕食はフォレストの航空会社所有のホステルで、ケータリングはカルグーリーで提供された。[ 2 ]
1934年4月19日、連邦政府はパース –デイリーウォーターズ路線の5年間の契約をマクロバートソン・ミラー航空会社に授与しました。この決定により、ウェスト・オーストラリアン航空は補助金を受けられなくなったパース – アデレード路線のみを保有することになりました。1936年4月、アデレード航空株式会社はウェスト・オーストラリアン航空の買収を申し出、6月12日に25,000豪ポンドで買収が完了しました。7月1日、アデレード航空とウェスト・オーストラリアン航空は新設のオーストラリア国営航空 の一部となりました。
参照
参考文献
- ^ブリアリー、ノーマン(1971). 『オーストラリア航空史』パース: リグビー. p. 82. ISBN 0851795757。
- ^ジョブ（1999年）。55ページ。
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さらに読む
- 「パート1 - 北西路線」ジェフリー・グッドール著。「西オーストラリア航空 1921-1936：オーストラリア初の航空会社」。ジェフ・グッドール編、フランク・コルクホーンとノーマン・ブリアリー撮影。2024年。 2020年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年3月15日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: その他 (リンク) - 「第2部 ― パース・アデレード間の大陸横断航空サービスと航空会社の終焉」ジェフリー・グッドール著。「西オーストラリア航空 1921-1936：オーストラリア初の航空会社」。ジェフ・グッドール編纂、フランク・コルクホーンとノーマン・ブリアリー撮影。2024年。2020年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年3月15日閲覧。
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