ウェスト・ミッドランズ救急サービス

ウェスト・ミッドランズ救急サービス大学NHS財団トラスト
WMAS UNHSFT
タイプ大学NHS財団信託
設立2006年7月1日
本部ブライアリーヒル
サービス対象地域ウェスト・ミッドランズ地方、イングランド
エリアサイズ5,000平方マイル（13,000 km 2）
人口560万
予算2億8000万ポンド（2018/19年）[ 1 ]
椅子イアン・カミング教授
最高経営責任者アンソニー・C・マーシュ教授
スタッフ5,000 [ 2 ]
Webサイトwmas .nhs .ukWikidataで編集する

ウェスト・ミッドランズ救急サービス大学NHS財団トラスト（WMAS UNHSFT）は、イングランドのウェスト・ミッドランズ地域におけるNHS救急サービスの提供を担っています。同団体は、イングランドに救急医療サービスを提供する10の救急サービストラストの一つであり、国民保健サービス（NHS）の一部です。

ウェスト・ミッドランズ救急サービス大学NHS財団トラスト（WMAS UNHSFT）は、ヘレフォードシャー、シュロップシャー、スタッフォードシャー、ウォリックシャー、ウスターシャーの各州、ウェスト・ミッドランズ都市圏および複合自治体地域の7つの行政区（バーミンガム、コベントリー、ダドリー、サンドウェル、ソリハル、ウォルソール、ウォルヴァーハンプトン） 、および単一自治体のストーク・オン・トレントとテルフォード・アンド・レキンに999番緊急医療対応サービスを提供しています。このトラストは、バーミンガム、ブラック・カントリー、アーデン、チェシャー、ウィラルで非緊急の患者搬送サービスも提供しています。30年間救急サービスによって運営されてきたウスターシャーとの契約は、民間プロバイダーに敗れたため、2020年3月に終了しました。 2019年11月、同トラストはスタッフォードシャーを除くウェストミッドランズにおける NHS 111サービスの運営を引き継ぎました。

このトラストは、最高経営責任者（CEO）のアンソニー・マーシュ教授と議長のイアン・カミング教授によって運営されています。約5,000人の職員を擁し、750人の地域救急隊員を含む多くのボランティアによって支えられています。15か所の「Make Ready（準備完了）」救急車センターでは、専門スタッフが救急車両の準備、整備、清掃を行い、臨床スタッフが患者の治療に使用できるよう準備しています。現在、このトラストは年間100万件以上の救急通報に対応しています。

WMASはイングランドで最も優れた実績を誇る救急サービスであり、2018/19年度の全国的なパフォーマンス目標をすべて達成したわずか2つのサービスのうちの1つです。NHS（英国国民保健サービス）におけるイングランドの救急サービスの中で最高の実績を誇り、 2017年1月と2019年1月にケア品質委員会（CQC）の検査官から「優秀」と評価されました。また、英国初の大学救急サービストラストでもあります。

歴史

このトラストは、ヘレフォード＆ウースター救急サービスNHSトラスト、コベントリー＆ウォリックシャー救急NHSトラスト、WMASおよびシュロップシャーサービスの合併により、2006年7月1日に設立されました。[ 3 ]

2007年10月1日、このサービスはスタッフォードシャー救急サービスNHSトラストと合併しました。[ 3 ] [ 4 ]

2013年1月1日にNHS財団信託となった。 [ 5 ]

2018年11月14日、ウェスト・ミッドランズ救急サービスNHS財団トラストは、ウォルヴァーハンプトン大学と提携し、英国初の大学救急車トラストを設立すると発表されました。その後、スタッフォードシャー大学、コベントリー大学、ウスター大学、ウォーリック大学とも同様の協定を締結しました。これを受け、財団は名称をウェスト・ミッドランズ救急サービス大学NHS財団トラスト（WMAS UNHSFT）に変更しました。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

2019年、同トラストはウスターシャー州における患者輸送の契約を、既にヘレフォードシャー州で契約を締結している民間企業E-zec Medical Transportに敗れた。同トラストは「患者の安全を犠牲にすることを拒否した」ため、E-zec Medical Transportの提示額を上回る入札に応じる用意がなかったと述べている[ 9 ] 。

この信託会社は2019年からウェストミッドランズのほとんどでNHS 111を運営する契約を結んでいたが、NHSイングランドがより広い地理的領域をカバーするためにNHS 111の契約を推進していたため、2022年に契約を返還した。[ 10 ]

パフォーマンス

2017/18年度の臨床委託グループ（CCG）との契約交渉において、サンドウェルとウェスト・バーミンガムCCGはウェスト・ミッドランズCCG全体を代表して交渉を行いました。CCGは、地域病院での患者引き渡しの遅延によって生じた救急車の遅延に対する金銭的補償を求めました。WMASは、60 分を超える遅延については標準料金に加えて「フルセカンド料金」、30分を超える遅延については「より低いセカンド料金」を要求し ており、これは約600万ポンドに上るとされていました。NHSイングランドとNHS改善局 による調停の後、2017/18年度にCCGに210万ポンドの追加支払いを行うことで合意しました。主な加害者として、ウスターシャー急性期病院NHSトラストとシュルーズベリー・アンド・テルフォード病院NHSトラストが特に指摘されました。[ 11 ]

2017年にはCQCから優れた評価を受け、2019年のCQC報告書でも同様の評価を受けました。[ 2 ] [ 12 ]

2021年、イングランドでのCOVID-19パンデミックによる圧力を受け、より緊急性の高い通報に対応できるよう能力を高めるため、カテゴリー3および4の通報のほとんどについて救急車の派遣を停止することを決定しました。これらの通報者は、地域密着型の迅速介入サービスなど他の支援源に誘導されるか、電話で問題解決を試みます。 [ 13 ] 2021年10月、トラストの理事会は、引き継ぎの遅れと、患者への到着が遅れることによる連鎖反応により、患者に「壊滅的な」被害をもたらしていると警告しました。2021年10月には、病院の引き継ぎが30分 以上遅れたために1万5000時間以上が失われました。 [ 14 ] 

2022年6月には、患者への危害事案が2021年6月の49件から98件に増加しました。これは主に、病院への引き継ぎの遅延の悪化によるものです。カテゴリー1の通報の平均対応時間は、目標の7分に対して9分近くに達しました。カテゴリー2（心臓発作や脳卒中の疑いを含む）では、目標の18分に対して99分に増加しました。[ 15 ]

CQCパフォーマンス評価

2019 年 4 月に行われたサービスの最終検査で、ケア品質委員会(CQC) は、優秀 (サービスのパフォーマンスが非常に優れている)、良好 (サービスのパフォーマンスが優れており、期待どおりである)、改善が必要 (サービスのパフォーマンスが期待どおりではない)、不十分 (サービスのパフォーマンスが悪い) の尺度で、次の評価を与えました。

検査報告書
エリア 2017年の評価[ 16 ]2019年の評価[ 17 ]
サービスは安全ですか?良い良い
サービスは効果的ですか?並外れた並外れた
サービスは思いやりがあるか並外れた並外れた
サービスは応答性があるか良い並外れた
サービスは適切に運営されているか良い並外れた
総合評価並外れた並外れた

緊急オペレーションセンター

トラストの合併後、WMAS は多数の独立制御室を引き継ぎました。その結果、地域全体に 5 つのセンターが分散し、各拠点でさまざまなレベルのテクノロジーを使用して独立して運用されることになりました。[ 18 ]ブライアリー・ヒルのミレニアム・ポイント、スタッフォードのストーン・ロード、シュルーズベリーのアビー・フォアゲート、ウスターのブランスフォード、レミントン・スパのデール・ストリート。2007 年 11 月 28 日、トラストは緊急オペレーション・センター (EOC) の再構成案を進めることに同意しました。WMAS は現在、ブライアリー・ヒルのミレニアム・ポイント (トラスト本部) とスタッフォードのトールゲート・ドライブを拠点とする 2 つの EOC を運用しています。これらは単一の仮想 EOC として運用されているため、トラストの 2 つの EOC のいずれかで待機中の呼び出しには、もう 1 つの EOC で応答できます。これにより、車両の出動速度が向上します。

リソース

ウェスト・ミッドランズの救急車
バーミンガムの緊急対応車両
迅速な対応が可能なバイク

2019年時点で、この信託団体は450台を超える緊急救急車と、同数の非緊急患者搬送サービス車両を保有していました。

  • 465台の2人乗り緊急対応救急車（DCA）、そのうち15台は4輪駆動車である[ 2 ]
  • 救急隊員が使用する4輪駆動車（RRV） [ 2 ]
  • 患者搬送サービス車両 - 緊急対応能力のない車両で、救急機器を搭載していない。医療施設と患者の自宅間の患者搬送に使用される。また、除細動器、酸素、基本的な心電図モニターなどの基本的な医療機器を搭載した「高度対応型」車両も存在する。
  • 31台の重大事故車両。複数の救急車が対応できない大規模な事故や、緊急対応サービス間で協調した対応が必要となる事故に対応するために使用されます。

艦隊に加えて、必要に応じて利用できる専門チームが複数あります。

同信託は、セント・ジョン・アンビュランスや英国赤十字などのボランティア援助団体や民間の救急車は利用していない。

参照

参考文献

  1. ^ 「2018年4月1日～2019年3月31日 年次報告書および会計報告書」（PDF）。ウェスト・ミッドランズ救急サービス大学NHS財団トラスト。2019年3月31日。 2020年9月11日閲覧。
  2. ^ a b c d「ウェスト・ミッドランズ救急サービス大学NHS財団トラスト検査報告書」（PDF）ケア・クオリティ・コミッション。2019年8月22日。 2020年9月11日閲覧。
  3. ^ a b「Health Care Commission: WMAS」 。 2008年4月4日閲覧。
  4. ^ 「ミッドランド救急車トラストが合併」 BBCニュース、2007年10月1日。 2008年3月28日閲覧。
  5. ^ 「About Us」ウェスト・ミッドランズ救急サービス. 2015年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月13日閲覧。
  6. ^ 「Prevent Policy」（PDF）。2024年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。
  7. ^ 「大学と救急サービスに新たなパートナーシップが明るい光を灯す」 2018年11月14日。
  8. ^ 「大学と救急サービスに新たなパートナーシップ『青信号』が灯る」 2018年11月14日。
  9. ^ 「民間企業が患者契約を獲得したことで、ウェスト・ミッドランズ救急サービス職員80人の雇用が『危うい』と涙」バーミンガム・ライブ、2019年8月14日。 2020年2月3日閲覧。
  10. ^ 「救急車トラスト、NHS 111の主要契約を返還へ」 Health Service Journal、2022年7月25日。 2022年8月26日閲覧。
  11. ^ 「トラストは『恐ろしい』移管遅延に対し数百万ドルの補償を求めた」 Health Service Journal、2017年1月23日。 2017年1月24日閲覧。
  12. ^ 「ウースターの救急救命士、ナイフで自傷する男性を止め、ウェスト・ミッドランズ救急サービスから賞を受ける」ウースター・ニュース、2017年4月3日。 2017年4月21日閲覧。
  13. ^ 「数百人の患者への救急車の派遣を停止するよう圧力を受ける信託会社」ヘルス・サービス・ジャーナル、2021年7月26日。 2021年9月6日閲覧。
  14. ^ 「トラストは『患者に壊滅的な害を与えている』と宣言している」「 . ヘルスサービスジャーナル. 2021年10月26日. 2021年12月27日閲覧。
  15. ^ 「xclusive: 救急車の重大インシデントが3倍に」 Health Service Journal. 2022年7月15日. 2022年8月26日閲覧。
  16. ^ 「ウェスト・ミッドランズ救急サービスNHS財団トラスト：品質報告書」ケア品質委員会、2017年1月25日。 2022年1月27日閲覧。
  17. ^ 「プロバイダー：ウェスト・ミッドランズ救急サービス大学NHS財団トラスト」ケア・クオリティ・コミッション。 2022年1月22日閲覧。
  18. ^ 「ウェストミッドランズ制御室オプション評価（2007年10月10日）」。
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