ウィットチャーチ橋

1988年ウィットチャーチ橋法^{[ d ]}
1988年ウィットチャーチ橋法
議会法
	英国議会
長いタイトル	ウィットチャーチ橋所有者会社の橋梁事業に適用される1954年運輸料金等（雑則）法を修正し、所有者にその他の権限を付与し、所有者に適用される特定の地方法定規定を修正または廃止し、その他の目的を持つ法律。
引用	1988年頃
領土の範囲	イギリス
日付
王室の裁可	1988年3月15日
開始	1988年3月15日
その他の法律
償い	1792年ウィットチャーチ橋法; 1954年運輸料金等（雑則）法;
状況: 現行法
制定当時の法令文

1792年ウィットチャーチ橋法
1792年ウィットチャーチ橋法
議会法
	イギリス議会
長いタイトル	オックスフォード州ウィットチャーチからバークス州パンボーン教区の対岸まで、テムズ川にかかる渡し場またはその近くに橋を建設するための法律。
引用	32 ジョージ3世 . 97年頃
領土の範囲	イギリス
日付
王室の裁可	1792年6月11日
開始	1792年1月31日
その他の法律
修正者	1988年ウィットチャーチ橋法
ステータス: 修正済み
制定当時の法令文

ウィットチャーチ橋
ウィットチャーチ橋
	パンボーン・メドウから見たウィットチャーチ橋
座標	北緯51度29分12.5秒、西経1度05分06.5秒 / 北緯51.486806度、西経1.085139度 / 51.486806; -1.085139
運ぶ	B471道路とテムズパス
十字架	テムズ川
ロケール	パンボーン、ウェスト・バークシャー /ウィットチャーチ・オン・テムズ、サウス・オックスフォードシャー
保守	ウィットチャーチ橋所有者会社
遺産としての地位	グレードII指定建造物
特徴
デザイン	アトキンス、主に以前のデザイン
全長	82.1メートル（269フィート）
幅	5.18 メートル (17.0 フィート) と 1.3 メートルの歩道 (舗装)
身長	13フィート7インチ（4.14メートル）
スパン数	4
上部クリアランス	南側は鉄道橋により制限されており、水深は11フィート7インチ（3.53メートル）である。
下のクリアランス	12フィート7インチ（3.84メートル）（通常の高所、冬季レベル）
歴史
オープン	1792年11月、新設計に再建され1853年初頭に開通、同じく1902年初頭に再敷設され2014年9月19日に開通
閉鎖	上記の再開日までの数ヶ月間
統計
通行料金	バイクは無料; £0.60 車とバン; 4.00ポンド 3.5トン以上の車両;
位置
	ウィットチャーチ橋のインタラクティブマップ

ウィットチャーチ橋は、イングランドのテムズ川に架かるB471道路に架かる有料橋です。バークシャー州のパンボーン村とオックスフォードシャー州のウィットチャーチ・オン・テムズ村を結び、ウィットチャーチ・ロックのすぐ下流でテムズ川を渡ります。テムズ川に架かる民間の有料橋は2つしか残っておらず、もう1つはスウィンフォード有料橋です。この橋の重量制限は7.5トン^[^a^]で、グレードII指定建造物に指定されています。^[²^]^[^b^] 1792年に建設され、現在は無関係の住宅用料金所も指定建造物に指定されています。^[³^]

この橋は、ウィットチャーチ橋所有者会社（The Company of Proprietors of Whitchurch Bridge）によって所有・管理されています。この会社は、ジェネラル・エステーツ・カンパニー（General Estates Company）の傘下にあり、ジェネラル・エステーツ・カンパニーは、バースの東でエイボン川に架かるバサンプトン有料橋も所有しています。^[⁴^]現在、通行料は乗用車60ペンスから3.5トン以上の車両4ポンドまでです。歩行者、自転車、オートバイは無料で通行できます。プリペイド式の複数回利用可能なブリッジカードを購入すると、通行料が節約できます。

テムズ・パスはウィットチャーチ橋で川を渡ります。下流（東方向）へはテムズ川の南岸に沿ってパンボーン・メドウを通ります。上流（西方向）へは、川の北側にあるハーツロックを通って内陸部へと進みます。 ^{[ 5 ]}

歴史

1792年に渡し船に代わって橋が架かって以来、ここには橋が架かっている。^{[ 6 ]}橋は1852年から1853年、1902年、そして最近では2014年に改修された。当初の通行料は、歩行者、羊、子羊、猪、雌豚、豚1頭につき半ペンス（1ポンドの480分の1）から、車両の車輪1つにつき2ペンス、牽引動物1頭につき2ペンス（ロバの場合は1.5ペンス）までで、馬が牽引する4輪車の場合は1ポンドの24分の1（2023年の6ポンドに相当）であった。[ 6 ] ^[⁷^]^閘門^を^はしけ引きに利用する馬や人は免除された。^[⁷^]

ウィットチャーチ橋所有者会社は10人の加入者からなる共同体によって設立され、1792年ウィットチャーチ橋法（32 Geo. 3. c. 97）。この法律に基づき、1988年ウィットチャーチ橋法（第6章）に基づき、橋を「常に良好かつ十分な修繕状態」で維持管理し、安全が損なわれた場合には橋を交換する義務がある。^{[ 6 ]} 2008年11月、所有者は10年以内に橋の改修が不可欠であると予測し、運輸省自動車通行料を40ペンスに倍増する申請を行った。^{[ 8 ]}この申請は、地元住民の反対が支持を上回った。^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} 2009年6月に公聴会が開催され、2009年10月に通行料の値上げが承認された。新しい通行料は2009年10月26日に施行された。^{[ 10 ]}

2013年10月からは、新しく強固な杭と鋼桁を用いて、完全な再建が行われた。1902年構造の白い格子鉄桁は改修され、設計に組み込まれた。請負業者はバルフォア・ビーティー、設計者はアトキンス、プロジェクトマネージャーはオックスフォードシャー州議会であった。再建中、橋は車両通行止めとなったが、仮の歩道橋が設置された。プロジェクトはテムズ川の異常な洪水により数ヶ月遅れ、新しい橋は最終的に2014年9月19日に開通した。5日後、オックスフォード司教によって祝福式が執り行われ、橋梁会社の取締役と1792年の最初の橋梁建設者の一人の子孫を乗せた1902年製のド・ディオン・ブートンが橋を渡った。^{[ 6 ]}

ウィットチャーチ橋（通行料改定）令2015
法定文書
英国議会
引用	SI 2015 /1573
日付
作った	2015年7月23日
開始	2015年7月30日
その他の法律
廃止/取り消し	ウィットチャーチ橋（通行料改定）令2009
製造元	1954年運輸料金等（雑則）法
制定当時の法令文

遅延とそれに伴う再建費用の超過により、会社は通行料のさらなる値上げを提案し、2015年5月19日に公聴会が開かれた。公聴会では293件の異議が検討されたが、乗用車は60ペンス、重量3.5トンを超える車両は4ポンドに通行料を値上げするという要求が承認された。2015年8月12日、ウィットチャーチ橋（通行料改定）命令（SI 2015/1573）が発効した。2019年には、ウィットチャーチ橋所有者会社が、1920年代後半から同社の少数株を保有していたゼネラル・エステート・カンパニー^{に売却されたことが発表された。 [ 4 ]}^{[ 11 ]}

ギャラリー

川から上流を望む橋
橋から見た新旧の料金所
バークシャー方面を望む橋
2014年に再建中の橋

参照

テムズ川の渡り

注記

^北の村も同様である
^指定建造物/建物の主流かつ最下位のカテゴリー。
^セッションの開始。
^第1条(1)。
^ 1793年議会法（施行）.

参考文献

^テムズ川同盟。テムズ川の橋の高さ。
^ヒストリック・イングランド. 「ウィットチャーチ橋（1261-1775）」 .イングランド国立遺産リスト.
^ヒストリック・イングランド. 「ウィットチャーチ橋の料金所、1792年建造（1261743）」 .イングランド国立遺産リスト.
^ ^a ^b “Toll bridge sold for first time since being built in 1792” . Henley Standard . 2019年2月27日. 2022年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月7日閲覧。
^エクスプローラー159：レディング、ウォキンガム、パンボーン（地図）。陸地測量部。ISBN 9780319243527。
^ ^a ^b ^c ^dオーナーのウェブサイト: Wayback Machineの履歴(2016年4月5日アーカイブ)
^ ^a ^b所有者のウェブサイト: 1792年ウィッチチャーチ橋法、 Wayback MachineのSimon Mumfordによる写本から転写、見出しとヘッドノートを付した注釈付き（2015年1月31日アーカイブ）
^ ^a ^bヘンリー・スタンダード紙 2008年11月通行料値上げ申請書に関する記事 Archived 17 July 2011 at the Wayback Machine
^ BBCニュース通行料値上げ計画に対する抗議
^ BBCニュース有料橋の料金が2倍に引き上げられる
^ Hyde, Nathan (2015年7月28日). 「Whitchurch Bridge 50% toll increase authorized」 . getreading . Trinity Mirror Southern. 2015年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月22日閲覧。

外部リンク

ウィッチチャーチ橋のウェブページ（ウィッチチャーチ・オン・テムズ村のウェブサイトより） 2013年10月17日アーカイブ、 Wayback Machineより
オーナーのウェブサイト: Wayback MachineのFacts (2016-08-10 アーカイブ)
所有者のウェブサイト: Wayback MachineのFAQ (2016 年 5 月 3 日アーカイブ)
ウィットチャーチ橋公式文書および記録の独立アーカイブ 2011年7月17日アーカイブウェイバックマシン

[2] 北の村も同様である

[4] 指定建造物/建物の主流かつ最下位のカテゴリー。

[10] セッションの開始。

[11] 第1条(1)。

[12] 1793年議会法（施行）.

[1] テムズ川同盟。テムズ川の橋の高さ。

[3] ヒストリック・イングランド. 「ウィットチャーチ橋（1261-1775）」 .イングランド国立遺産リスト.

[5] ヒストリック・イングランド. 「ウィットチャーチ橋の料金所、1792年建造（1261743）」 .イングランド国立遺産リスト.

[hs-6] “Toll bridge sold for first time since being built in 1792” . Henley Standard . 2019年2月27日. 2022年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月7日閲覧。

[ose159-7] エクスプローラー159：レディング、ウォキンガム、パンボーン（地図）。陸地測量部。ISBN 9780319243527。

[hist-8] オーナーのウェブサイト: Wayback Machineの履歴(2016年4月5日アーカイブ)

[act-9] 所有者のウェブサイト: 1792年ウィッチチャーチ橋法、 Wayback MachineのSimon Mumfordによる写本から転写、見出しとヘッドノートを付した注釈付き（2015年1月31日アーカイブ）

[hstd-13] ヘンリー・スタンダード紙 2008年11月通行料値上げ申請書に関する記事 Archived 17 July 2011 at the Wayback Machine

[14] BBCニュース通行料値上げ計画に対する抗議

[15] BBCニュース有料橋の料金が2倍に引き上げられる

[gr20150728-16] Hyde, Nathan (2015年7月28日). 「Whitchurch Bridge 50% toll increase authorized」 . getreading . Trinity Mirror Southern. 2015年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月22日閲覧。

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閘門

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