ウィリアム・フラム
ウィリアム・フリーランド・フラム | |
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| 生まれる | （1855年10月20日）1855年10月20日 |
| 死亡 | 1926年9月23日（1926年9月23日）（70歳） ワシントン D.C.、米国 |
| 埋葬地 | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ海軍 |
| 勤続年数 | 1877–1919 |
| ランク | 少将 |
| コマンド | USS チェサピークUSS ミシシッピ |
| 紛争 | 米西戦争、第一次世界大戦 |
| 受賞歴 | 海軍十字章 |
ウィリアム・フリーランド・フラム（1855年10月20日 - 1926年9月23日）は、第一次世界大戦中のアメリカ海軍の士官であった。
バイオグラフィー
ウィリアム・フリーランド・フラムはニューヨーク州ピッツフォードに生まれ、1873年9月24日に米国海軍兵学校に入学、1877年6月に1位で卒業した。1877年クラスを卒業。長く輝かしい海軍での経歴を通じて、フラムは1904年の帆船USS チェサピークから1909年の戦艦USS ミシシッピまで指揮を執った。1888年4月15日、ウィリアム・フラム中尉はマリアナ・ウィンダー・ロビンソンと結婚し、2人の娘をもうけた。
米西戦争中、フルラム海軍中尉はサンティアゴ方面作戦（サンティアゴおよびサンファンの封鎖と砲撃）でUSS ニューオーリンズ （CL-22）に勤務し、スペイン方面作戦勲章を受章した。陸上での任務のうち主なものは、1913年2月から1914年1月下旬までジョセフス・ダニエルズ海軍長官の臨時補佐官を務め、続いて米国海軍兵学校の校長を務め、1914年2月7日から1915年春まで同校の指揮を執った。USNAでのこの成功した任務の後、フルラム少将はサンフランシスコ海軍管区での海上任務に就くよう命じられ、1915年6月5日付けで米国太平洋艦隊予備役軍団の司令官となった。彼はUSS サウスダコタ （ACR-9）に旗艦を掲揚し、後にUSS ミルウォーキー （C-21）に乗艦した。総司令官として、彼は西海岸の住民がヨーロッパ戦争への参戦準備にほとんど関心を示さなかったことを強く批判した。彼は次のように述べた。「適切な準備の必要性に人々が気づくべき時が来ていた…戦争が勃発した場合、アメリカ海軍は直ちに17万5000人の訓練を受けた兵士を必要とするだろう。」[ 1 ]
1917年4月、フルラム少将はアメリカ太平洋艦隊哨戒部隊の司令官に就任し、南大西洋海域における艦隊司令長官不在の間、太平洋艦隊の指揮を執る先任将校となった。こうした責任ある地位における功績が認められ、海軍十字章が授与された。1918年初頭、鈴木貫太郎中将（後に第42代内閣総理大臣、1945年4月7日から8月17日まで在任）は、2隻の巡洋艦「浅間」と「岩手」を率いてサンフランシスコに向かい、フルラム少将の入港歓迎を受けた後、フルラム少将と「晩餐会」を開いた。 1919年8月1日まで、第二次世界大戦中ずっとアメリカ太平洋艦隊司令長官を務めた彼は、アラスカからパナマ運河地帯に至る太平洋全域を巡視しながら、日本軍とイギリス軍の船舶の動向を調整した。これはドイツ軍のあらゆる活動を牽制するためであった。[ 2 ]
1919年の夏、アメリカ太平洋艦隊司令官フラム少将は、海軍省との調整において、アメリカ大西洋艦隊の戦艦の半数を太平洋岸に配備する上で重要な役割を果たした。これにより、合計15隻の戦艦が太平洋の権益と交通路を守ることとなった。アメリカ太平洋艦隊予備役軍団司令官としての在任期間（1915～1919年）中、フラム少将は太平洋軍の政策と艦艇の人員不足をめぐって海軍省と絶えず対立していた。彼が多くの同僚の上級将校に宛てた私信は力強く、自由な表現で書かれており、彼らは皆、来たるべき世界大戦に向けて部隊を準備したいと願っていた。[ 3 ]
フルラム少将は、1919年10月20日（月）に（年齢のため）退役しました。退役当時、彼は老若男女を問わず理想的な海軍士官と見なされていました。フルラム少将は、ニューヨーク・ヨットクラブ、陸軍海軍クラブ、米国海軍連盟、そして米国海軍兵学校の卒業生でした。フルラム少将はワシントンD.C.で70歳で亡くなりました。
遺産
駆逐艦USS フルラム （DD-474）は彼にちなんで名付けられた。
フルラム少将はワシントン海軍軍縮会議の進捗と報告書を綿密に追跡していた。彼は会議が海軍思想を近代化（「保守主義の束縛」から解放）し、66隻の戦艦の廃棄と10年間の戦艦建造休止を命じたことを称賛した。彼は戦艦の役割を縮小し、潜水艦、航空母艦、そして航空機を攻撃兵器として調達・活用することを強く支持した。彼はこれを「三機海軍」と呼んだ。したがって、「均衡のとれた艦隊」こそが海軍全体の戦力にとってより重要であった。彼は「戦艦病（battleshipitis ）」という言葉を作り出した。[ 4 ]
アメリカ航空クラブ第14回年次晩餐会で、フルラム少将は次のように述べた。「世界は新たな時代を迎えている。航空学が最前線に立ち、平時と戦時の両方で正当な地位を占める時代である。飛行機は将来の陸海戦において支配的な要素となるだろう。飛行機の兵器としての有用性を研究し、開発することは、すべての海軍士官の義務である。この点において、我々は世界をリードしなければならない。追随してはならないのだ。」[ 5 ]
海兵隊にとって、当時のウィリアム・フルラム中尉は、海兵隊を壊滅させると宣言したことから、海兵隊の組織と制度の敵として広く知られていました。シートン・シュローダー少佐率いる多くの若い海軍士官たちは、フルラム中尉の見解を心から承認し、海兵隊員の艦上任務の時代は過ぎ去ったという専門家としての見解を示しました。[ 6 ]「フルラム派」という用語は、海兵隊の理念を信じない者を指す言葉として、多くの軍事書に長く記載されるようになりました。
受賞歴
ウィリアム・F・フラム米海軍少将は、その輝かしい経歴の中で、以下の賞を受賞しました。
- 1877年USNAクラス第1位卒業生表彰
- 1898年スペイン戦役勲章
- 1906年、西インド諸島（キューバ）と中央アメリカ（ホンジュラス）におけるアメリカの利益を守る活動に対する特別表彰状
- 1909年から1911年にかけてミシシッピ号に乗艦した際の功績に対する表彰状3通
- 第一次世界大戦戦勝勲章（アメリカ合衆国）、1917～1919年
- 海軍十字章
祖先
- 「アメリカ独立戦争の息子たちの帝国州協会」会員
- 『アメリカ合衆国の植民地家族、第6巻』に記載されている家系
ウィリアム F. フラムは、マサチューセッツ州ウェストン出身のアメリカ独立戦争退役軍人、エリシャ・フラム2世中尉の直系の子孫です。ウィリアムは、ネイサン・シーモア・フルマンとローダ・アン・ストウィッツの息子でした。エリシャ・フラム2世中尉は、エイサ・ウィットコム大佐のマサチューセッツ線第5民兵隊、第23大陸歩兵連隊のジョナサン・デイビス大尉の中隊で小隊長として活動し、アメリカ独立の確立に貢献しました。この部隊は、1775年4月19日のレキシントン・コンコードの戦いの警報に基づいて行軍しました。こうして、1920年10月20日（65歳）、退役海軍少将ウィリアム F. フラムは、「アメリカ独立戦争の息子たちの帝国州協会」の会員になりました。
参照
参考文献
- ^陸軍海軍記録。1916年9月2日。306ページ。「フルラム少将、海軍には17万5千人の兵力が必要と発言」- カリフォルニア州サンディエゴ。8月27日。
- ^「海軍調査：米国上院海軍小委員会公聴会。第66回議会第2会期。第1巻。」海軍小委員会、ワシントンD.C.、1920年4月1日木曜日。755ページ。
- ^「海軍調査：米国上院海軍小委員会公聴会。第66回議会第2会期。第1巻。」757ページ。
- ^海軍計画担当者や議会指導者が、海軍力を戦艦艦隊の増強に集中させることを主張した海軍省および上院議員に対して用いた用語。「 1916年海軍拡張法」制定後に最も広く用いられた用語。海軍の病弊とみなされている。優れた情報源として、ロバート・L・オコンネル著『聖なる船：戦艦崇拝と米海軍の台頭』（ボルダー：ウェストビュー・プレス、1991年）が
- ^アメリカ航空クラブの第14回年次晩餐会は、1922年1月9日月曜日の夜、コモドールホテル（1980年にニューヨーク市のグランドハイアットニューヨークとして再オープン）で開催されました。
- ^米国海軍協会紀要。第16巻第1号。全文第55号：「効率性を促進し、アメリカ人を惹きつけるために必要な海軍訓練・規律システム」。W・F・フルラム中尉、1890年海軍。シートン・シュローダー少佐とウィリアム・フルラム中尉は、1889年の「グリア組織・戦術・訓練委員会」（委員会の幹部であるジェームズ・A・グリア提督にちなんで名付けられた）のメンバーであった。同委員会の若い海軍士官たちは、海兵隊員を船舶警察として使用することは乗組員の士気を低下させると考え、海軍長官ベンジャミン・F・トレーシーに提言した。海軍の軍艦から海兵隊員を外すよう勧告した。当時の考え方は、軍艦に「一つの制服、一つの友愛、一つの任務、一つの過去、現在、そして未来の歴史」が存在することだった。彼らの目的は、海軍要員のより優れた訓練方法を活用して、海軍戦争の効率を高めることであった。
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちら からご覧いただけます。
