ウィンフィールド・S・ハープ
ウィンフィールド・S・ハープ | |
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| 生まれる | （1937年1月12日）1937年1月12日 トーマストン、ジョージア州、アメリカ合衆国 |
| 死亡 | 1988年12月5日（1988年12月5日）（51歳） グアダラハラ、スペイン |
| 埋葬された | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ空軍 |
| 勤続年数 | 1959–1988 |
| ランク | 少将 |
| コマンド | 第16空軍第14飛行訓練航空団 |
| 紛争 | ベトナム戦争 |
| 受賞歴 | 空軍殊勲章シルバースター（2）レジオンド・オブ・メリット殊勲飛行十字章（6）功労章航空勲章（21）共同従軍表彰章空軍表彰章（2） |
ウィンフィールド・スコット・ハープ（1937年1月12日 - 1988年12月5日）は、ベトナム戦争と冷戦時代に勤務したアメリカ空軍の将校であった。
ハープ将軍はスペインのマドリード郊外で定期訓練任務中、技術的故障による不時着の試みの最中に死亡した。
教育
ハープは1937年、ジョージア州トーマストンに生まれ、1955年にシーダータウン・ジョージア高校を卒業しました。1959年にフロリダ州立大学で経済学の学士号、 1970年にオーバーン大学で経営学修士号を取得しました。1965年に飛行隊士官学校、1970年に空軍指揮幕僚大学、1978年に空軍戦争大学を優秀な成績で卒業しました。また、1979年にノースウェスタン大学経営研究所、1983年にハーバード大学行政大学院 の上級管理職向けプログラムを卒業。
軍歴
ハープは予備役将校訓練課程を優秀な成績で卒業し、 1959年7月に少尉に任官した。ミズーリ州モールデン空軍基地で初等飛行訓練を修了し、アラバマ州クレイグ空軍基地で基礎飛行訓練を受け、1960年9月に飛行資格を取得した。カリフォルニア州ビール空軍基地でKC-135ストラトタンカーに乗り、最初の飛行任務を終えた後、F-105サンダーチーフへの移行訓練を受け、優秀卒業生賞を受賞した。ハープはその後のキャリア を戦闘機の操縦士として過ごした。
1966年と1967年、北ベトナムに対する激しい空爆作戦の間、ハープはタイのコラート王立空軍基地の第388戦術戦闘航空団に配属され、北ベトナム上空で100回の戦闘任務を遂行した。これらの任務の多くは、厳重に防衛されたハノイ地域へのものであった。彼は1967年9月に米国に戻り、カンザス州マッコーネル空軍基地の第23戦術戦闘航空団のF-105教官パイロットに配属された。そこで彼はF -105の戦闘任務に備えてパイロットを訓練し、またアリゾナ州デイビスモンサン空軍基地でF-4ファントムIIの操縦士として長期の臨時任務に就いた。
その後、ハープは航空指揮幕僚大学に進学し、1970年8月に卒業すると、タイ王国タクリ空軍基地のタイ王国空軍においてF-86セイバーのアドバイザーに任命された。タクリ基地に駐留していた唯一のアメリカ軍人として、ハープは1972年にタイ軍と、タクリ基地におけるアメリカ空軍戦闘機団の本格展開に関する詳細交渉に携わった。タイでの2年間の任務中 、ハープはF-86に加え、C-47、T-28、T-33、T-41も操縦した。
1972年8月、ハープは第354戦術戦闘航空団に配属され、サウスカロライナ州マートルビーチ空軍基地でA-7DコルセアIIの移行訓練を受けた。その後、同航空団と共にタイのコラート空軍基地から戦闘作戦に投入された。タイでの2度の長期臨時任務中、彼はラインバッカーII作戦の一環として北ベトナムのハノイ上空で再び任務を遂行したほか、カンボジア、ラオス、ベトナム共和国上空でも数多くの任務を遂行した。
1974年6月、ハープはテキサス州ランドルフ空軍基地に転属し、空軍人事センターの人事計画、プログラム、分析担当補佐官に就任した。1977年7月に空軍大学に入学し、1978年12月に卒業後、ミシシッピ州コロンバス空軍基地の第14飛行訓練航空団の指揮官に就任した。ハープの航空団は、アメリカ空軍のパイロットの訓練に加え、アメリカ国内で訓練中の外国人パイロットの派遣数としては最大級であった。
ハープは1980年6月にランドルフ空軍基地に戻り、当初は空軍人事センター副司令官を務めた。1982年3月、空軍募集局の司令官に就任。1983年9月、同じくランドルフ空軍基地の航空訓練司令部で技術訓練担当副参謀長に任命された。1984年10月、ワシントンD.C.の空軍人事本部副参謀長室で人事プログラム部長に就任し、1986年10月には人事担当副参謀次長に就任した。
1987年7月、ハーペはスペインのトレホン空軍基地に司令部を置く、ヨーロッパ駐留米空軍第16空軍司令官に任命された。彼はスペイン、イタリア、ギリシャ、トルコにおける米空軍の指揮を執った。
1988年12月5日、ブロック30DのF-16Cハーペ機（AFシリアル番号86-0316）は訓練飛行中、マドリード郊外のトレホン空軍基地に近いスペイン、グアダラハラ州チロエチェス近郊で、定期訓練任務中に発生した技術的故障による不時着試行中に墜落した。ハーペ機はこの墜落事故で死亡した。空軍報道官によると、ハーペ機は訓練任務に参加しており、他の3機と編隊飛行をしており、90分間の訓練飛行の終盤に墜落した。
ハープはアーリントン国立墓地の第7-A区画に、「高貴な男。空の騎士。」と刻まれた石碑の下に 埋葬された。
装飾
ハープは5,000時間以上の飛行経験を持つ指揮官パイロットでした。軍歴には、空軍殊勲章、オークリーフクラスター付きシルバースター、レジオンド・オブ・メリット勲章、オークリーフクラスター5個付き殊勲飛行十字章、功労章、オークリーフクラスター20個付き航空勲章、統合功労章、オークリーフクラスター付き空軍功労章などがあります。
ハープは1984年7月1日に少将に昇進し、1980年10月1日に階級が与えられた。
参考文献
- archive.todayのUSAF 経歴ページ(2012 年 12 月 12 日アーカイブ)
この記事には、アメリカ空軍のパブリックドメインの資料が含まれています。
