ヨーク・アンド・ピーチボトム鉄道
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| 概要 | |
|---|---|
| 本部 | ペンシルベニア州ヨーク |
| ロケール | ペンシルベニア州南東部 |
| 運行日 | 1882–1891 |
| 前任者 | ピーチボトム鉄道（中部地区） |
| 後継 | ボルチモア・アンド・リーハイ鉄道 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 3フィート（ 914ミリメートル） |
| 長さ | 40マイル（64 km） |
ヨーク・アンド・ピーチ・ボトム鉄道（Y&PB）は、19世紀にペンシルベニア州で開業した3フィート（914 mm）狭軌鉄道です。ヨークとデルタの間で貨物列車と旅客列車を運行していました。
歴史
この会社は1882年に設立され、破産したピーチボトム鉄道のミドルディビジョンの資産を引き継ぎました。1883年には、サスケハナ川の西岸に沿ってデルタからピーチボトム（ヨーク郡）までの延伸線を建設しました。鉄道の所有者は、最終的に川を渡ってピーチボトム（ランカスター郡）という同じ名前の町とピーチボトム鉄道を結ぶ橋を建設することを望んでいました。しかし、どちらの鉄道会社も橋を建設するための十分な資金を調達することができませんでした。
1889年、デルタとボルチモア間を運行していたメリーランド・セントラル鉄道がY&PBの経営権を取得し、ヨークとボルチモア間の直通列車の運行を開始しました。メリーランド・セントラル鉄道の所有者はペンシルベニア州北部への進出に関心を持ち、Y&PBとの合併を計画しました。1891年、Y&PBとメリーランド・セントラル鉄道は合併し、ボルチモア・アンド・リーハイ鉄道という新しい会社が設立されました。
参照
- 廃止されたペンシルバニア州の鉄道の一覧
- メリーランド・アンド・ペンシルバニア鉄道（ボルチモア・アンド・リーハイ鉄道の後継）
参考文献
さらに読む
- ヒルトン、ジョージ・W. (1999). 『マ・アンド・パ：メリーランド・アンド・ペンシルバニア鉄道の歴史』（第2版）. ボルチモア：ジョンズ・ホプキンス大学出版局. pp. 14, 37– 40. ISBN 9780801862946。
- ヘンリー・V・プア（1885年）『プアの鉄道マニュアル』ニューヨーク：HV＆HWプア社、 341ページ。
