ボートレース 1887
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第44回ボートレース
日付1887年3月26日 （1887年3月26日）
勝者ケンブリッジ
勝利の差2+1 ⁄ 2の長さ
勝利の時間20分52秒
総合成績（ケンブリッジ・オックスフォード）20～23歳
審判ロバート・ルイス＝ロイド
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第44回ボートレースは1887年3月26日に開催されました。 ボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川で毎年恒例のサイド・バイ・サイドの漕艇レースです。レースの審判はロバート・ルイス＝ロイドが務め、オックスフォード大学のチームのオールが1本折れたため、ケンブリッジ大学が2艇身半差で勝利しました。レースの優勝タイムは20分52秒で、ケンブリッジ大学の勝利により、通算成績はオックスフォード大学が23勝20敗となりました。

背景

ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[ 1 ]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）の間で行われる、サイドバイサイドのボート競技です。 [ 1 ] 1829年に初めて開催されたこのレースは、ロンドン南西部のテムズ川に ある1周4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで行われます。[ 2 ] このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、イギリス全土で放映され、2014年現在では世界中に放送されています。[ 3 ] [ 4 ]ケンブリッジ大学は前年のレースで3分の2の長さの差で勝利した現チャンピオンとしてレースに臨み、一方オックスフォード大学は23勝、ケンブリッジ大学は19勝（ 1877年の「デッドヒート」を除く）で総合首位に立っていました。[ 5 ] [ 6 ]

ケンブリッジのコーチはドナルドソン、チャールズ・ウィリアム・ムーア（1881年、1882年、1883年、1884年のレースでケンブリッジを代表）とハーバート・エドワード・ローズ（1873年、1874年、1875年、1876年のレースで漕いだ）であった。オックスフォードのコーチはトム・エドワーズ・モス（1875年から1878年のレースでダークブルーで4回漕いだ）、RSキンダースリー（1880年から1882年の間にオックスフォードで3回漕いだ）、ARパターソン（1881年から1884年の間にオックスフォードでブルーを4回漕いだ）であった。[ 7 ]

レースの審判員はロバート・ルイス・ロイド（1856年から1859年の間にケンブリッジで4回ボートを漕いでいた）であった。[ 8 ]

クルー

オックスフォードのクルーの平均重量は、対戦相手より12 ストーン3.5 ポンド（77.6キログラム）重かった。[ 9 ] オックスフォードには当初、オックスフォード大学ボートクラブ会長のF.O.ウェザレッドとヘクター・マクリーンの2人のブルーしかいなかったが、後者の兄弟のダグラスは、インドから帰国後、レースの3週間前に5回目のボートレース出場を果たすよう説得された。ケンブリッジのクルーのうち5人はボートレース経験があり、その中には4回目のレース出場となるオーストラリアのスティーブ・フェアベアンも含まれていた。[ 10 ] [ 11 ]

レジナルド・マッケナ（左）はケンブリッジの船首で漕ぎ、ガイ・ニカルズ（右）はオックスフォードのナンバー2の席に座った。
シート オックスフォード ケンブリッジ
名前 カレッジ 重さ 名前 カレッジ 重さ
弓WFCオランダブラセノーズ10 ストーン 9 ポンドR. マッケナトリニティホール10 ストーン 7 ポンド
2G. ニカルズマグダレン12 st 1 lbCT バークレー第三の三位一体11ストーン1ポンド
3SGウィリアムズコーパスクリスティ12 st 5 lbP. ランデールトリニティホール12 st 0.5 lb
4HRパーカーブラセノーズ13 ストーン 3 ポンドJRオーフォードキングス13 ストーン 0 ポンド
5H. マクリーンニューカレッジ12 st 8.5 ポンドS. フェアベアンイエス13 st 5.5 ポンド
6FOウェザード（P）クライストチャーチ12 st 5 lbSD マトルベリー第三の三位一体13 ストーン 6.5 ポンド
7DHマクリーンニューカレッジ12 st 9 lbC. バークレー第三の三位一体11ストーン8ポンド
脳卒中AFティザリントンクイーンズ12 st 2 lbCJ ブリストウ (P)トリニティホール10 ストーン 7.5 ポンド
コックスLJクラークエクセター7ストーン9ポンドGHベイカークイーンズの7 st 1 lb
出典: [ 12 ] (P) – ボートクラブ会長[ 13 ]

人種

レースが行われるチャンピオンシップコース

レース当日の天候は良好で潮の流れも良かったが、強い風が吹き荒れ、波が荒れた。ケンブリッジがトスに勝ち、サリー駅からスタートすることを選択し、ミドルセックス側の川をオックスフォードに託した。2チームの中でより良いスタートを切ったケンブリッジは、ウォルデンズ・ワーフの時点で1艇身リードし、クラブ・ツリー・パブを通過するまでにさらに半艇身リードを広げていた。オックスフォードが再び追い上げ、ハマースミス橋を渡る頃には両艇の差は「ほとんど、あるいは全く開いていなかった」[ 10 ] 。 橋の反対側では両艇が荒れた波に遭遇したが、ケンブリッジは川の向こう側で風雨を避けられるという利点を活かし、すぐに引き離し、チズウィックまでに3艇身の差をつけて勝利した。川の湾曲がダークブルースに有利になり始めると、ダークブルースは再び船を止め、バーンズ橋の手前でほぼ並んだところで、ゼッケン7番のダグラス・マクリーンがオールを2つに折損し、事実上レースから離脱した。[ 10 ]ケンブリッジは再び引き離し、2点差で勝利した。+20分52秒で1 ⁄ 2艇身差で優勝した。 [ 12 ]これは2連勝目であり、 1876年のレース 以来の最速タイムであった。この勝利により、オックスフォードの総合成績は23勝20敗となった。 [ 6 ]

参考文献

注記

  1. ^ a b「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」オブザーバー紙2003年4月6日. 2014年7月12日閲覧。
  2. ^スミス、オリバー（2014年3月25日）「University Boat Race 2014：観客ガイド」デイリー​​・テレグラフ。2014年7月12日閲覧。
  3. ^ 「元ウィニペグ出身選手がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」 CBCニュース、2014年4月6日。 2014年7月9日閲覧。
  4. ^ 「テレビとラジオ」。The Boat Race Company Limited。2016年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月12日閲覧。
  5. ^ 「クラシックな瞬間 - 1877年のデッドヒート」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月11日閲覧。
  6. ^ a b「ボートレース – 結果」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月11日閲覧。
  7. ^バーネル、110～111ページ
  8. ^バーネル、106ページ
  9. ^バーネル、64ページ
  10. ^ a b cドリンクウォーター、90ページ
  11. ^バーネル、38ページ
  12. ^ a bドッド、307ページ
  13. ^バーネル、50～51ページ

参考文献

  • バーネル、リチャード（1979年）『オックスフォード・ケンブリッジ・ボートレース150年史』プレシジョン・プレス、ISBN 0950063878。
  • ドッド、クリストファー（1983年）『オックスフォード＆ケンブリッジ・ボートレース』スタンリー・ポール著。ISBN 0091513405。
  • ドリンクウォーター、GC；サンダース、TRB（1929）『大学ボートレース ― 公式100周年記念史』キャッセル・アンド・カンパニー社
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