北海
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北海
北海の広がりを示す北西ヨーロッパの衛星画像
位置西ヨーロッパと北ヨーロッパ
座標北緯56度、東経3度 / 北緯56度、東経3度 / 56; 3 （北海）
タイプ海
一次流入バルト海、エルベ川、ヴェーザー川、エムス川、ライン川/ヴァール川、マース川、スヘルデ川、スペイ川、ドン川、ディー川、テイ川、フォース川、タイン川、ウィア川、ティーズ川、ハンバー川、テムズ川
流域 国英国（特にイングランドおよびスコットランド）、ノルウェー、デンマーク、ドイツ（特にニーダーザクセン州およびシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州）、オランダ、ベルギー、ルクセンブルク、フランス、スイス、イタリア、リヒテンシュタイン、オーストリア、チェコ共和国
最大長960 km (600 マイル)
最大幅580 km (360 マイル)
表面積570,000 km 2 (220,000平方マイル)
平均深度95メートル（312フィート）
最大深度700メートル（2,300フィート）
水量54,000 km 3 (4.4 × 10 10 エーカーフィート)
塩分3.4～3.5%
最高温度18℃（64℉）
最低気温6℃（43℉）
参考文献Seatemperature.orgとベルギー王立自然科学研究所
地図
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北海は、イギリス、デンマーク、ノルウェー、ドイツ、オランダ、ベルギー、フランスに挟まれた海域です。ヨーロッパ大陸棚に位置する北海は、南はイギリス海峡、北はノルウェー海を経て大西洋に繋がっています。長さ970キロメートル（600マイル）、幅580キロメートル（360マイル）以上、面積は57万平方キロメートル（22万平方マイル）に及びます。

北ヨーロッパの主要な航路が点在し、主要な漁場でもあります。沿岸部は、国境を接する国々にとってレクリエーションや観光の目的地として人気があり、風力や波力発電をはじめとする豊富なエネルギー資源も有しています。

北海は、中世から近代に至るまで、特に北欧において地政学的および軍事的に重要な役割を果たしてきました。また、中世の大部分から近代にかけて北欧諸国が世界に及ぼした勢力を通じて、世界的にも重要な位置を占めていました。北海はヴァイキングの台頭の中心地でもありました。ハンザ同盟、ネーデルラント連邦共和国、そしてイギリスは、いずれも北海の制海権と世界の市場および資源へのアクセスを模索しました。ドイツにとって唯一の外洋への出口であった北海は、二度の世界大戦を通じて戦略的に重要な位置を占めていました。

沿岸部は多様な地質と地形を有しています。北部では、ノルウェーとスコットランドの海岸線の大部分を深いフィヨルドと切り立った崖が特徴的に広がっていますが、南部では、主に砂浜、長い河川の河口、そして広い干潟で構成されています。人口密度、重工業化、そして海とその周辺地域の過剰な利用により、様々な環境問題が海の生態系に影響を及ぼしています。乱獲、産業排水や農業排水、浚渫、投棄などを含む有害な環境問題は、海域の劣化を防ぎ、長期的な経済的利益を守るための様々な取り組みにつながっています。

地理

Sk=スカゲラック   Ka=カテガットEng Ch=イギリス海峡

北海は、西はオークニー諸島とイギリス東海岸[ 1 ]、東と南はノルウェー、デンマーク、ドイツ、オランダ、ベルギー、フランスを含む北欧と中央ヨーロッパ本土に囲まれています。[ 2 ]南西部では、ドーバー海峡を越えてイギリス海峡となり、大西洋につながっています。[ 1 ] [ 2 ]東では、スカゲラク海峡とカテガット海峡[ 2 ]を経由してバルト海につながっています。これらの狭い海峡は、それぞれデンマーク、ノルウェー、スウェーデンを隔てています。[ 1 ]北ではシェトランド諸島に隣接し、北極海の縁海であるノルウェー海とつながっています。[ 1 ] [ 3 ]

北海は長さ970キロメートル（600マイル）以上、幅580キロメートル（360マイル）以上、面積75万平方キロメートル（29万平方マイル）、容積5万4千立方キロメートル（1万3千立方マイル）である。[ 4 ]北海の周囲には、シェトランド、オークニー、フリースラント諸島など、かなり大きな島や群島がある。[ 2 ]北海には、イギリス諸島だけでなく、ヨーロッパ大陸の多くの流域から淡水が流入している。バルト海の水を含め、ヨーロッパの流域の大部分が北海に流れ込んでいる。北海に流れ込む最大かつ最も重要な河川はエルベ川とライン・マース川である。[ 5 ]北海に流れ込む河川の集水域には約1億8500万人が住んでおり、その中には高度に工業化された地域も含まれています。[ 6 ]

主な特徴

海の大部分はヨーロッパ大陸棚に位置し、平均水深は90メートル（300フィート）である。[ 1 ] [ 7 ]唯一の例外はノルウェー海溝で、オスロからベルゲン北部の地域までノルウェーの海岸線と平行に伸びている。[ 1 ]その幅は20～30キロメートル（12～19マイル）で、最大水深は725メートル（2,379フィート）である。[ 8 ]

ドッガーバンクは巨大なモレーン、つまり固められていない氷河の堆積物で、水面下わずか15～30メートル（50～100フィート）のところにあります。[ 9 ] [ 10 ]この地形が北海で最高の釣り場を作り出しています。[ 1 ]ロングフォーティーズとブロードフォーティーンズは、ほぼ均一なファゾムの深さ（それぞれ40ファゾムと14ファゾム、深さ73メートルと26メートル、240フィートと85フィート）の広大な地域です。これらの大きなバンクやその他のバンクにより、北海の航行は特に危険になっていますが、[ 11 ]衛星ナビゲーションシステムの導入により危険性は軽減されています。[ 12 ]デビルズホールはスコットランドのダンディーの東320キロメートル（200マイル）に位置しています。この地形は、長さ20～30キロメートル（12～19マイル）、幅1～2キロメートル（0.6～1.2マイル）、深さ最大230メートル（750フィート）の非対称の溝の連続である。[ 13 ]

他に深さがそれほど深くない地域としては、クリーバー バンク、フィッシャー バンク、ノードヒンダー バンクがあります。

範囲

国際水路機関は北海の境界を次のように定義している。[ 14 ]

南西部。ワルデ灯台（フランス、北緯50度59分37秒、東経1度54分53秒）とレザーコート岬（イギリス、北緯51度10分01.4秒、東経1度24分07.8秒）を結ぶ線。[ 15 ]ドーバーの北東。

北西部。スコットランドのダンネット岬（北緯58度40分20秒、西経3度22分30秒）からホイ島のトールネス（北緯58度47分）まで、そこからこの島を通ってホイ島のケイムネス（北緯58度55分）へ、本土のブレックネス（北緯58度58分）へ、この島を通ってウェストレー島のコスタ岬（西経3度14分）とインガネス（北緯59分17分）へ、ウェストレー島を通ってボウ岬へ、マル岬（パパウェストレー島の北端）を横切り、シール・スケリー（ノース・ロナルゼー島の北端）へ、そしてホース島（シェトランド諸島の南端）へ。

北部では、シェトランド諸島本土の北端（フェタランド岬）からイェル島のグレイブランドネス（北緯60度39分）を横切り、イェルを通ってグロップネス（西経1度04分）に至り、アンスト島のスプーネス（北緯60度45分）を横切り、アンスト島を通ってハーマネス（北緯60度51分）に至り、ランブリングスの南西端からマックルフラッガ（北緯60度51分、西経0度53分）に至るまで、これらすべてが北海域に含まれる。そこから西経0度53分の子午線に沿って北緯61度00分の緯線まで進み、この緯線に沿って東にノルウェーの海岸まで進むと、バイキングバンクの全体が北海に含まれる。 / 北緯60.850度、西経0.883度 / 60.850; -0.883

東側。スカゲラク海峡の西限[ハンストホルム（北緯57度7分、東経8度36分）とナーゼ（リンデスネス、北緯58度、東経7度）を結ぶ線]。 / 北緯57.117度、東経8.600度 / 57.117; 8.600 / 北緯58度、東経7度 / 58; 7

水文学

温度と塩分濃度

海流は主に北の入り口から入り、ノルウェーの海岸に沿って出て行く
• 記載されている潮位計の位置•ベルゲン後の潮位時刻（負の値＝前）• 3つの両潮中心• 海岸：  湿地＝緑色、干潟＝  緑がかった  青色、  ラグーン＝明るい青色、砂丘＝黄色、  岩脈＝紫色、  海岸近くのモレーン＝薄茶色、  岩の多い海岸＝灰褐色

平均気温は夏は17℃（63℉）、冬は6℃（43℉）です。[ 4 ]平均気温は1988年以降上昇傾向にあり、これは気候変動によるものとされています。[ 16 ] [ 17 ] 1月の平均気温は0～4℃（32～39℉）、7月は13～18℃（55～64℉）です。冬季には強風や嵐が頻繁に発生します。[ 1 ]

塩分濃度は平均して1リットルあたり34～35グラム（129～132グラム/米ガロン）である。[ 4 ]塩分濃度は、ライン川やエルベ川の河口、バルト海の出口、ノルウェー沿岸など淡水が流入する場所で最も変動が大きい。 [ 18 ]

水の循環と潮汐

北海の水の流れの主なパターンは、縁に沿って反時計回りに回転することです。 [ 19 ]

北海は大西洋の一部で、北西の開口部から海流の大部分が流入し、イギリス海峡の小さな開口部から少量の暖流が流入します。これらの潮流はノルウェー沿岸に沿って流れ出ます。[ 20 ]表層水と深層水の流れは異なる方向に流れます。塩分濃度の低い表層水は沖合へ、より深く密度が高く塩分濃度の高い水は沿岸へ向かいます。[ 21 ]

大陸棚に位置する北海では、深海とは異なる波が見られます。波速は低下し、波の振幅は大きくなります。北海には2つのアンフィドロミック・システムと、3つ目の不完全なアンフィドロミック・システムがあります。[ 22 ] [ 23 ]北海における波の振幅の平均潮位差は、0メートルから8メートル（26フィート）です。[ 4 ]

大西洋のケルビン潮は、北に向かう半日周波です。この波のエネルギーの一部はイギリス海峡を通って北海へと流れ込みます。波は大西洋を北上し続け、イギリスの北端を通過すると、東と南に向きを変え、再び北海へと流れ込みます。[ 24 ]

選択された潮位範囲
潮位差（m）（暦より）最大潮位差（m）潮位計地理的および歴史的特徴
0.79～1.822.39ラーウィック[ 25 ]シェトランド諸島
2.01～3.764.69アバディーン[ 26 ]スコットランドのディー川の河口
2.38～4.615.65ノースシールズ[ 27 ]タイン川の 河口
2.31～6.048.20キングストン・アポン・ハル[ 28 ]ハンバー川河口 の北側
1.75～4.337.14グリムズビー[ 29 ]ハンバー河口の南側、さらに海側
1.98～6.846.90スケグネス[ 30 ]ウォッシュの北のリンカンシャー海岸
1.92～6.477.26キングス・リン[ 31 ]グレート・ウーズ川の河口からウォッシュ川へ
2.54～7.23ハンスタントン[ 32 ]ウォッシュの東端
2.34～3.704.47ハーウィッチ[ 33 ]テムズ川河口の北にあるイースト・アングリア海岸
4.05～6.627.99ロンドン橋[ 34 ]テムズ川河口の内端
2.38～6.856.92ダンケルク[ 35 ]ドーバー海峡東側の砂丘海岸
2.02～5.535.59ゼーブルッヘ[ 36 ]ライン・ムーズ・スヘルデデルタの西にある砂丘海岸
3.24～4.966.09アントワープ[ 37 ]ライン川・マース川・スヘルデ川デルタの最南端の河口の内側の端
1.48～1.902.35ロッテルダム[ 38 ]ライン川の河口デルタ[ 39 ]と堆積デルタの 境界線
1.10～2.032.52カトウェイク[ 40 ]海に注ぐ アウデ・レインのウィットウォーターリングスカナールの口
1.15～1.722.15デン・ヘルダー[ 41 ]オランダ砂丘海岸の北東端、アイセル湖の西
1.67～2.202.65ハーリンゲン[ 42 ]アイセル湖の東、ライン川東支流 アイセル川の出口
1.80～2.693.54ボルクム[ 43 ]エムス川の河口 の前の島
2.96～3.71エムデン[ 44 ]エムス川河口 の東側
2.60～3.764.90ヴィルヘルムスハーフェン[ 45 ]ジェイド・バイト
2.66～4.014.74ブレーマーハーフェン[ 46 ]ヴェーザー川河口 の海側端
3.59～4.62ブレーメン-オスレープハウゼン[ 47 ]ブレーマー インダストリーハーフェン、ヴェーザー河口 内部
3.3～4.0ブレーメン・ヴェーザー堰堤[ 48 ]ヴェーザー川の人工潮位限界。市内中心部から上流4km。
2.6～4.0ブレーマーハーフェン 1879 [ 49 ]ヴェーザー矯正工事開始前
0～0.3ブレーメン市中心部 1879年[ 49 ]ヴェーザー矯正工事開始前
1.45ブレーメン市中心部 1900年[ 50 ]Große Weserbrücke 、ヴェーザー矯正工事完了から 5 年
2.54～3.484.63クックスハーフェン[ 51 ]エルベ川河口 の海側端
3.4～3.94.63ハンブルクザンクトパウリ[ 52 ] [ 53 ]エルベ川河口 の奥にあるザンクト・パウリ埠頭
1.39～2.032.74ヴェスターラント[ 54 ]ズィルト島、ノルドフリースラント沖
2.8～3.4ダゲビュル[ 55 ]ノルドフリースラント州のワッデン海沿岸
1.1～2.12.17エスビャウ[ 56 ] [ 57 ]デンマークのワッデン海の北端
0.5～1.1ヒヴィデ・サンデ[ 56 ]デンマークの砂丘海岸、リングケビン フィヨルドラグーン の入り口
0.3～0.5ティボロン[ 56 ]デンマークの砂丘海岸、ニッサム ブレドニングラグーンの入り口、リムフィヨルドの一部
0.2～04ヒルツハルス[ 56 ]スカゲラック。ハンストルムとスカーゲンは同じ価値観を持っています。
0.14～0.300.26トレグデ[ 58 ]スカゲラク海峡、ノルウェー南端、両生類の生息域の東
0.25～0.600.65スタヴァンゲル[ 58 ]その両潮汐点の北では、潮汐のリズムは不規則である
0.64～1.201.61ベルゲン[ 58 ]潮汐リズムは規則的

海岸

ドイツ北海沿岸

北海の東海岸と西海岸はギザギザしており、氷河期に氷河によって形成されたものである。最南端の海岸線は、堆積した氷河堆積物の残骸で覆われている。[ 1 ]ノルウェーの山々は海に落ち込み、深いフィヨルドと群島を形成している。スタヴァンゲルの南では、海岸は緩やかになり、島は少なくなる。[ 1 ]スコットランド東海岸も同様であるが、ノルウェーほど厳しくはない。イングランド北東部から、崖は低くなり、より耐性の低いモレーンで構成され、浸食されやすいため、海岸はより丸い輪郭になっている。[ 59 ] [ 60 ]オランダ、ベルギー、イースト・アングリアでは、沿岸域は低く湿地帯である。[ 1 ]北海（ワッデン海）の東海岸と南東部の海岸線は、特にベルギーとデンマーク沿いの沿岸漂流物の影響で、主に砂地で直線的である。[ 61 ]

沿岸管理

アフスライトダイク（閉鎖堤防）はオランダの主要なダムです。

南部の沿岸地域は、もともと氾濫原や湿地帯でした。特に高潮の影響を受けやすい地域では、人々は堤防の背後や砂州や河川敷といった自然の高台に定住しました。[ 62 ] : [302, 303] 紀元前500年には既に、人々は洪水位よりも高い人工の居住地を築いていました。 [ 62 ] : [306, 308] 中世盛期の初め、西暦1200年頃になってようやく、住民は単輪堤を海岸線に沿って堤防線に繋ぎ、陸と海の間の水陸両用地帯を恒久的な堅固な地盤に変え始めました。[ 62 ]

越流水路と側方転水路を備えた現代の堤防の形は、17世紀と18世紀にオランダで建設され始めました。[ 63 ] 1953年と1962年の北海洪水は、海と嵐の被害を受ける表面積をできるだけ小さくするために、堤防をさらに高くするとともに海岸線を短くするきっかけとなりました。[ 64 ]現在、オランダの27％は海面下にあり、堤防、砂丘、海岸の平坦地で保護されています。[ 65 ]

今日の沿岸管理はいくつかのレベルから成ります。[ 66 ]堤防の勾配は押し寄せる海のエネルギーを減少させ、堤防自体が衝撃を完全に受けないようにします。[ 66 ]海に直接面している堤防は特に強化されます。[ 66 ]堤防は長年にわたり繰り返しかさ上げされ、時には最大9メートル（30フィート）の高さにまでかさ上げされ、波の浸食をより効果的に減らすために平らにされました。[ 67 ]砂丘が背後の陸地を海から十分に保護している場所では、これらの砂丘にビーチグラス（ Ammophila arenaria ）が植えられ、風、水、歩行による浸食から保護されます。[ 68 ]

高潮

1953 年の北海の洪水時の南ベーベルラント州

高潮は、特にオランダ、ベルギー、ドイツ、デンマークの海岸と、ウォッシュとフェンズ周辺のイングランド東部の低地を脅かします。[ 61 ]高潮は、気圧の変化と強風による波の作用 によって引き起こされます。[ 69 ]

記録に残る最初の高潮洪水は、1164年2月17日のユリアネンフルトである。これをきっかけに、ヤーデブーゼン（ドイツ沿岸の湾）が形成され始めた。1228年の高潮では、10万人以上が死亡したと記録されている。[ 70 ] 1362年には、第二次マルケルス洪水（グローテ・マンドレンケとしても知られる）が北海南部沿岸全体を襲った。当時の年代記には、再び10万人以上の死者が記録されており、今や伝説となっている失われた都市ルングホルトを含む、沿岸の大部分が海によって永久に失われた。[ 71 ] 20世紀には、1953年の北海洪水が数か国の沿岸を浸水させ、2,000人以上の命が失われた。[ 72 ] 1962年の北海洪水 でハンブルクの住民315人が死亡した。[ 73 ] : [79, 86]

津波

北海は稀ではあるが、歴史的に記録されている津波の現場となっている。ストレッガ地滑りは一連の海底地滑りであり、ノルウェー大陸棚の一部がノルウェー海に滑り落ちた。この大規模な地滑りは紀元前8150年から紀元前6000年の間に発生し、高さ20メートル（66フィート）に及ぶ津波を引き起こして北海を襲い、スコットランドとフェロー諸島に甚大な被害をもたらした。[ 74 ] [ 75 ] 1580年のドーバー海峡地震は 北海で記録された最初の地震の一つであり、マグニチュードは5.6から5.9であった。この地震はカレーで揺れによって大きな被害をもたらし、津波を引き起こした可能性もあるが、これは確認されていない。この説は、地震によってイギリス海峡で大規模な海底地滑りが引き起こされ、それが津波を引き起こしたというものである。 [ 76 ] 1755年のリスボン地震によって引き起こされた津波は、波の破壊力は失われていたものの、オランダに到達した。イギリスで記録された最大の地震は、1931年のドッガーバンク地震で、マグニチュード6.1を記録し、イギリス沿岸の一部を浸水させた小規模な津波を引き起こした。[ 76 ]

1995年、北海で高さ25.6メートル（84フィート）のドラウプナー波が発生し、科学機器で観測された最初の巨大波となりました。 [ 77 ]

地質学

現在の北海のような浅い大陸棚海は、古くからヨーロッパ大陸棚上に存在していた。約1億5000 万年前のジュラ紀と白亜紀に大西洋北部を形成した地溝帯は、イギリス諸島の地殻隆起を引き起こした。 [ 78 ]それ以来、フェノスカンジア楯状地の高地とイギリス諸島の間には、浅い海がほぼ継続的に存在してきた。[ 79 ]現在の北海の前身は、地質時代における海面上昇と海面下降に伴い拡大したり縮小したりしてきた。時には、南西のパリ盆地上空の海、南東のパラテチス海、南のテチス海など、他の浅い海とつながっていたこともあった。[ 80 ]

約8500 万年前の後期白亜紀には、スカンジナビアを除く現在のヨーロッパ大陸はすべて島々が点在していた。[ 81 ] 3400万年から2800万年前の前期漸新世までに、西ヨーロッパと中央ヨーロッパの出現により、北海はほぼ完全にテチス海から分離され、南ヨーロッパと南西アジアが陸地になるにつれて、テチス海は徐々に縮小して地中海になった。[ 82 ]北海は、45万年前から18万年前の間に少なくとも2回の壊滅的な洪水によって決壊するまで、狭い陸橋によってイギリス海峡から切り離されていました。 [ 83 ] [ 84 ]約260 万年前の第四紀の初め以来、海面は各氷河期中に低下し、その後再び上昇しています。氷床が最大限に達するたびに北海はほぼ完全に干上がり、乾燥した陸地はドッガーランドとして知られるようになり、その北部地域自体が氷河に覆われていたことが知られている。[ 85 ]現在の海岸線は最終氷期極大期以降に海がヨーロッパ大陸棚に浸水し始めたときに形成された。[ 86 ]

2006年、北海で石油掘削中に骨片が発見されました。分析の結果、 1億9900万年前から2億1600万年前のプラテオサウルスの化石であることが示されました。これはこれまでで最も深い場所で発見された恐竜の化石であり、ノルウェーにとって初の発見となりました。[ 87 ]

  • ドッガーランド（紀元前8000年頃）の仮想的な範囲を示す地図。この地はイギリスとヨーロッパ大陸を結ぶ陸橋となっていた。
    ドッガーランド（紀元前 8000年頃）の仮想的な範囲を示す地図。この地はイギリスとヨーロッパ大陸を結ぶ陸橋となっている。
  • テッセル島デ・コーフから見た北海
    テッセル島デ・コーフから見た北海
  • 3400万年前から2800万年前にかけての北海、中央ヨーロッパが陸地になった頃
    北海は3400 万年前から2800 万年前にかけて、中央ヨーロッパが陸地になった頃

自然

魚介類

オランダのワッデン海の太平洋カキ、ムール貝、ザルガイ

北海にはカイアシ類やその他の動物プランクトンが豊富に生息しています。これらの微小生物は、多くの魚種を支える食物連鎖において重要な要素です。 [ 88 ]北海には230種以上の魚類が生息しています。タラ、ハドック、ホワイティング、セイス、カレイ、ヒラメ、サバ、ニシン、カレイ、スプラット、イワシなどはいずれも非常に一般的で、商業的に漁獲されています。[ 88 ] [ 89 ]北海の海溝の深さが様々であること、塩分濃度、水温、水流の違いにより、アオボウシやアイゴなどの魚類は北海の狭い地域にしか生息していません。[ 90 ]

甲殻類もまた、海域全域で広く見られます。ノルウェーロブスター、深海エビ、ブラウンシュリンプはいずれも商業漁業の対象となっていますが、ロブスター、エビ、カキ、ムール貝、アサリなどの他の種も北海に生息しています。[ 88 ]近年、太平洋産カキや大西洋産ジャックナイフガイなど、外来種も定着しつつあります。[ 89 ]

鳥

北海沿岸には、イギリスのイサン河口、ファウルシュー自然保護区、ファーン諸島、デンマーク、ドイツ、オランダのワッデン海国立公園などの自然保護区があります。 [ 88 ]これらの場所は、数十種の鳥の繁殖地となっています。毎年、数千万羽の鳥が繁殖地、採餌地、渡りの中継地として北海を利用しています。ミツユビカモメ、ニシツノメドリ、カツオドリ、フルマカモメ、ミズナギドリ、ウミツバメ、アビ、ウミウ、カモメ、ウミスズメ、アジサシなど、多くの海鳥が生息しており、これらの海岸はバードウォッチングの人気スポットとなっています。[ 88 ] [ 89 ]

北海沿岸のヨーロッパカモメ
北海沿岸のヨーロッパカモメ

海洋哺乳類

スコットランドのマレー湾に生息するメスのバンドウイルカとその子供

北海は海洋哺乳類の生息地でもあります。アザラシ、ハイイロアザラシ、ネズミイルカなどは、沿岸部、海洋施設、島々で見られます。シェトランド諸島などの北海最北部の島々には、ヒゲアザラシ、タテゴトアザラシ、ズキンアザラシ、ワモンアザラシ、さらにはセイウチなど、より多様な鰭脚類が時折生息しています。[ 91 ]北海の鯨類には、ネズミイルカ、イルカ、クジラなど様々な種が含まれます。[ 89 ] [ 92 ]

フローラ

北海の植物プランクトンの大量発生

北海の植物種には、ホウズキ、ノコギリソウ、ノコギリソウなどの海藻類、大型藻類、ケルプ、そして海藻類も見られる。[ 89 ]かつてワッデン海全域でよく見られたアマモは、20世紀に病気によってほぼ絶滅した。[ 93 ]同様に、かつては広大な海底を覆っていた海草が、トロール漁や浚渫によって被害を受け、生息地が減少し、復活を妨げている。[ 94 ]外来種の日本海藻は海岸沿いに広がり、港や入り江を塞いで迷惑となっている。[ 95 ]

生物多様性と保全

北海の沿岸部では人口密度が高く、工業化が進んでいるため、野生生物は汚染や乱獲、狩猟の被害を受けてきた。フラミンゴやペリカンはかつて北海南岸で見られたが、2千年紀の間に絶滅した。[ 96 ]セイウチは16世紀半ばまでオークニー諸島を頻繁に訪れ、セーブル島とオークニー諸島はセイウチの通常の生息域内にあった。[ 97 ]コククジラも北海に生息していたが、17世紀に大西洋で絶滅に追い込まれた。[ 98 ]他の種は個体数が劇的に減少しているが、現在も見つかっている。大西洋セミクジラ、チョウザメ、シャッド、エイ、スケート、サケなどの種は、乱獲により数が減少した20世紀まで北海では一般的だった。[ 99 ] [ 100 ]

外来種の導入、産業および農業による汚染、トロール漁業と浚渫、人為的な富栄養化、沿岸の繁殖場と餌場の建設、砂利採取、沖合建設、船舶交通の激化などの他の要因も減少の一因となっている。[ 89 ]例えば、1960年代には定住していたシャチの群れが失われたが、これはおそらくこの時期のPCB汚染がピークに達したためと考えられる。 [ 101 ]

オスパーク委員会は、北海の野生生物に対する人間の活動の有害な影響を打ち消し、絶滅危惧種を保護し、環境を保護するために、オスパーク条約を管理しています。 [ 102 ]北海に面するすべての国は、船舶からの汚染を防ぐことで海洋環境を保護するMARPOL 73/78協定に署名しています。 [ 103 ]ドイツ、デンマーク、オランダはまた、北海の南端にある3か国の海岸に沿って広がるワッデン海、または干潟の保護に関する3か国協定を締結しています。[ 104 ]

名前

北海は歴史を通じて様々な名称で呼ばれてきました。記録に残る最も古い名称の一つは、プリニウスが引用した「Septentrionalis Oceanus 」（北の海）です。[ 105 ]また、キンブリ族がモリマルサ（死海）と呼んでいたことも記しています。 [ 106 ]しかし、「North Sea」という名称は、おそらくオランダ人のノールトゼー（Noordzee）を介して英語に伝わりました。オランダ人は、フリースラントの南に位置するゾイデル海（Zuiderzee、南の海）と対比するため、あるいはこの海域がオランダの北に位置することから、この名称を名付けました。「North Sea」が採用される以前は、英語では「German Sea」または「German Ocean」という名称が使われており、ラテン語のMare GermanicumおよびOceanus Germanicusと呼ばれていました。[ 107 ]これらの名称は第一次世界大戦まで使用されていました。[ 108 ]長期間使用されていた他の一般的な名前には、ラテン語のMare Frisicumや、英語の同義語である "Frisian Sea" があった。[ 109 ] [ 110 ]他の現地の言語での海の現代名は、デンマーク語: Vesterhavet、直訳すると「西海」[ˈvestɐˌhɛˀvð̩]またはNordsøen [ˈnoɐ̯ˌsøˀn̩]、オランダ語: Noordzee、オランダ語低地ザクセン語: Noordzee、フランス語: Mer du Nord 、西フリジア語: Noardsee、ドイツ語: Nordsee、低地ドイツ語: Noordsee、北フリジア語: Weestsiie、直訳すると「北の海」である。 「西海」、スウェーデン語: Nordsjön、ブークモール: Nordsjøen [ˈnûːrˌʂøːn]、ニーノシュク: Nordsjøen、スコットランド語:北海、スコットランド ゲール語: An Cuan a Tuath。

歴史

初期の歴史

北海は、商業と征服のための水路アクセスを提供してきました。北海は長い海岸線と、そこに流れ込むヨーロッパの河川があるため、多くの地域が北海にアクセスできます。[ 1 ]紀元43年のローマによるブリテン島征服以前の北海に関する文献証拠はほとんどありませんが、考古学的証拠は、北海を越えてまたは北海沿いの文化と技術がイギリスとスカンジナビアに拡散し、先史時代の一部の文化が漁業、捕鯨、および北海の海上貿易に依存していたことを明らかにしています。ローマ人はブリテン島に組織化された港を設立し、それによって海上輸送が増加し、持続的な貿易が始まりました[ 111 ]また、多くのスカンジナビアの部族がローマ人に対する襲撃や戦争に参加し、ローマの貨幣と製造業は重要な交易品でした。ローマ人が410年にブリテン島を放棄すると、ゲルマン人のアングル人、フリース人、サクソン人、ジュート人が、移住期に北海を渡る次の大移動を開始しました。現在のオランダ、デンマーク、ドイツから島への侵攻が相次いだ。[ 112 ]

ヴァイキング時代は793年のリンディスファーン島への攻撃で始まり、その後25年間、ヴァイキングは北海を支配しました。彼らは優れたロングシップで北海沿岸を襲撃し、交易を行い、植民地や前哨基地を築きました。中世から15世紀にかけて、北ヨーロッパの沿岸港からは家庭用品、染料、麻布、塩、金属製品、ワインが輸出されていました。スカンジナビア半島とバルト海地域からは穀物、魚、海軍用品、木材が輸送されていました。一方、北海諸国は地中海地域から高級な布地、香辛料、果物を輸入していました。[ 113 ]この時代の商業は、道路が未発達であったため、主に海上貿易によって行われていました。[ 113 ]

13世紀、ハンザ同盟はバルト海を中心としながらも、北海の主要加盟国や拠点を通じて貿易の大部分を支配し始めました。[ 114 ] 16世紀、近隣諸国がかつてのハンザ同盟都市や拠点を支配したため、同盟は支配力を失いました。これらの国々の内紛により、効果的な協力と防衛が妨げられました。[ 115 ]同盟が海上都市の支配力を失うと、アジア、アメリカ、アフリカの品物をヨーロッパに供給する新たな交易路が出現しました。 [ 116 ] [ 117 ]

帆船時代

ウィレム・ファン・デ・フェルデ・ザ・ヤンガーによる1666年の4日間の戦いの絵画

17世紀のオランダ黄金時代は、オランダの海洋権力が頂点に達した時代であった。[ 118 ] [ 119 ]重要な海外植民地、巨大な商船隊、大規模な漁船団、[ 113 ]強力な海軍、洗練された金融市場により、オランダは北海で優勢な勢力となり、野心的なイギリスの挑戦を受けた。この競争は1652年から1673年にかけての第一次英蘭戦争の3回につながり、オランダの勝利に終わった。[ 119 ] 1688年の名誉革命後、オランダ王子ウィリアムがイギリスの王位に就いた。統一された指導者のもと、商業、軍事、政治の権力はアムステルダムからロンドンへと移行し始めた。[ 120 ] イギリスは20世紀まで北海の支配に挑戦されることはなかった。[ 121 ]

現代

1915年1月25日、ドイツの巡洋艦SMSブリュッヒャーがドッガーバンクの海戦で沈没した。

1904年、ドッガーバンク事件によって北海の緊張は再び高まりました。日露戦争中、極東へ航行中だったロシア・バルチック艦隊の艦艇数隻が、ドッガーバンク付近でイギリスの漁船を日本船と誤認し、イギリス漁船に砲撃を加え、その後、互いに砲撃し合いました。この事件により、イギリスは日本側に立って参戦する寸前まで追い込まれました。

第一次世界大戦中、イギリスのグランド・フリートとドイツのドイツ帝国海軍は北海で対峙し、[ 122 ]北海が水上戦闘の主戦場となった。 [ 122 ]イギリスのより大きな艦隊と北海機雷敷設により、戦争の大半で効果的な海上封鎖が確立され、同盟国による多くの重要な資源へのアクセスが制限された。[ 123 ]主要な戦闘にはヘルゴラント湾の戦い、[ 124 ]ドッガーバンクの戦い、[ 125 ]ユトランド沖海戦などがある。[ 125 ]第一次世界大戦では潜水艦戦 が初めて広範囲に使用され、北海で数多くの潜水艦戦闘が発生した。[ 126 ]

第二次世界大戦でも北海での戦闘はあったが、航空機による偵察や戦闘機・爆撃機、潜水艦、掃海艇や魚雷艇などの小型艦艇による活動に限定されていた。[ 127 ] [ 128 ]

戦後、数十万トンの化学兵器が北海に投棄されて処分された。[ 129 ]

戦後、北海はNATO加盟国のみと接しているため、軍事的重要性は大きく低下しました。しかし、1960年代に北海周辺諸国が石油・ガス資源の本格的な採掘を開始したことで、経済的重要性は大きく高まりました。[ 130 ]北海は現在も活発な貿易ルートとなっています。[ 131 ]

経済

北海の排他的経済水域

政治的地位

北海に面する国々はいずれも12海里（22キロメートル、14マイル）の領海を主張しており、その範囲内で排他的漁業権を有している。[ 132 ]欧州連合（EU）の共通漁業政策は、漁業権を調整し、EU加盟国とEU国境国ノルウェー間の紛争を支援するために存在している。[ 133 ]

1960年代初頭に北海で鉱物資源が発見された後、大陸棚条約は、主に中間線に沿って分割された各国の権利を確立しました。中間線とは、「各国の領海の幅を測定する基線の最も近い点から等距離にある線」と定義されています。[ 134 ]ドイツ、オランダ、デンマーク間の海底境界線は、長期にわたる交渉と国際司法裁判所 の判決を経て、1969年にようやく再分割されました。[ 132 ] [ 135 ]

石油とガス

1859年には北海沿岸の陸上で石油が発見され、1910年には天然ガスが発見されました。 [ 81 ]陸上資源、例えばオランダの K12-B油田は現在も採掘が続けられています。

石油プラットフォームStatfjord AとフローテルPolymarine

沖合での試掘は1966年に始まり、1969年にはフィリップス石油会社が、硫黄分の少ない価値の高い石油を産出するエコフィスク油田[ 136 ]を発見した[ 137 ] 。商業的な採​​掘は1971年にタンカーで始まり、1975年以降はパイプラインでイギリスのティーズサイドまで、そして1977年以降はドイツのエムデンまでパイプラインが敷設された[ 138 ]。

北海の石油埋蔵量の開発は1973年の石油危機の直前に始まり、国際石油価格の上昇により、抽出に必要な大規模な投資がより魅力的なものとなった。[ 139 ]英国が1973年に石油埋蔵量の開発を開始したことで、1974年には国際貿易における地位の低下に歯止めがかかり、1977年にフィリップス・グループがブレイ油田 として巨大な油田を発見・開発してからは、地位が大幅に上昇した。

生産コストは比較的高いものの、石油の品質、地域の政治的安定、西ヨーロッパの重要な市場への近さから、北海は重要な石油生産地域となっている。[ 137 ]北海石油産業における最大の人道的災害は、1988年に沖合石油プラットフォーム・パイパー・アルファが破壊され、167人が死亡したことである。[ 140 ]

エコフィスク油田の他に、スタットフィヨルド油田もノルウェー海溝を横断する最初のパイプラインの起点となったことで有名である。[ 141 ]北海最大の天然ガス田であるトロルガス田はノルウェー海溝にあり、深さ300メートル（980フィート）以上あり、そこにアクセスするには巨大なトロルAプラットフォームの建設が必要であった。

北海から最初に採掘された石油の一つであるブレント原油の価格は、今日では世界の他の地域の原油の価格比較の基準として使われている。 [ 142 ]北海は西ヨーロッパ最大の石油と天然ガスの埋蔵量を有し、世界の主要な非OPEC産出地域の一つである。[ 143 ]

北海の英国部門では、石油業界は2013年に144億ポンドを投資し、2014年には130億ポンドを費やす見込みでした。業界団体オイル＆ガスUKは、この減少の原因をコストの上昇、生産量の減少、高い税率、探査の減少としています。[ 144 ]

2018年1月、北海地域には184基の海洋掘削リグが設置されており、当時世界で最も多くの海洋掘削リグが設置されている地域となっていました。[ 145 ]

イギリス北海の石油とガスの生産は2000年にピークを迎え、2024年までに減少しましたが、一方でドッガーバンクのような洋上風力発電プロジェクトは再生可能エネルギーの目標を支援するために成長し、臨時税がその移行資金を賄っています。[ 146 ]

釣り

ドイツのノルドシュトラントのトロール船

北海はヨーロッパの主要な漁場であり、国際的な商業漁獲量の5%以上を占めています。[ 1 ]北海の漁業は沿岸海域の南部に集中しています。主な漁法はトロール漁です。[ 147 ] 1995年には、北海で漁獲された魚介類の総量は約350万トンでした。[ 148 ]販売可能な魚以外にも、毎年100万トンもの市場性のない混獲物が漁獲され、廃棄されて死んでいると推定されています。 [ 149 ]

近年、乱獲により多くの漁業が非生産的となり、海洋食物連鎖のダイナミクスが乱れ、漁業従事者の雇用が失われている。[ 150 ]ニシン、タラ、カレイ漁業は、乱獲により1970年代に中止されたサバ漁業と同じ窮状に直面するかもしれない。[ 151 ] 欧州連合共通漁業政策の目的は、魚の廃棄を減らし、漁業の生産性を高め、漁業および魚の加工市場の安定を図り、消費者にとって適正な価格で魚を供給することにより、資源利用に伴う環境への影響を最小限に抑えることである。[ 152 ]

捕鯨

捕鯨は9世紀から13世紀にかけて、フランドルの捕鯨者にとって重要な経済活動でした。[ 153 ]中世のフランドル、バスク、ノルウェーの捕鯨者は、16世紀にオランダ、イギリス、デンマーク、ドイツに取って代わられ、大量のクジラとイルカを捕獲し、セミクジラをほぼ絶滅させました。この活動は、かつてはよく見られたコククジラの大西洋個体群の絶滅につながったと考えられます。[ 154 ] 1902年までに捕鯨は終了しました。[ 153 ] 300年間姿を消していたコククジラ1頭が2010年に帰ってきましたが、[ 155 ]これはおそらく、現在氷のない北西航路を通ってやってくる多くのクジラの最初の一頭だったのでしょう。

鉱物資源

さまざまな色合いの研磨されていない琥珀

北海沿岸諸国は、石油、ガス、魚に加えて、海底から年間数百万立方メートルの砂利や砂利を採取しています。これらは、海岸の養浜、干拓 、建設などに利用されています。[ 156 ]イングランド東海岸では、琥珀 の塊が見つかることがあります。 [ 157 ]

再生可能エネルギー

北海沿岸諸国、特にドイツとデンマークは、強い卓越風と浅い水深のため、 1990年代から海岸線を利用している。[ 158 ]北海には、2002年に完成した世界初の大規模洋上風力発電所の一つ、Horns Rev 1がある。それ以来、北海（および他の場所）で多くの他の風力発電所が稼働を開始した。2013年現在、630 メガワット（MW）のロンドンアレイが世界最大の洋上風力発電所であり、504MWのグレーターギャバード風力発電所が2番目に大きく、367MWのウォルニー風力発電所がそれに続いている。いずれも英国沖合にある。これらのプロジェクトは、ドッガーバンク（4,800MW）、ノーフォークバンク（7,200MW）、アイリッシュシー（4,200MW）といった、現在計画中の風力発電所に比べると規模が小さい。2013年6月末時点で、欧州全体の洋上風力発電設備容量は6,040MWであった。英国は2013年上半期に513.5MWの洋上風力発電設備を設置した。[ 159 ]北海の英国領海における洋上風力発電産業の発展は、2004年から2021年にかけて、沿岸、沖合、深海という3つの段階に分けられる。[ 160 ]

洋上風力発電所の拡張には抵抗もある。懸念としては船舶の衝突[ 161 ]や海洋生態系、魚類や渡り鳥などの野生生物への環境影響[ 162 ]などが挙げられるが、これらの懸念は2006年にデンマークで発表された長期研究と2009年の英国政府の研究で無視できるほど小さいことが判明している[ 163 ] [ 164 ]。 また、信頼性[ 165 ]や洋上風力発電所の建設・維持費の高騰[ 166 ]についても懸念がある。にもかかわらず、北海風力発電の開発は継続しており、ドイツ、オランダ、英国の沖合にさらに風力発電所を建設する計画がある[ 167 ] 。さらに、北海に新しい洋上風力発電所を接続するための国際送電網[ 168 ] [ 169 ]の提案もある[ 170 ]。

潮力発電はまだ商業化前の段階にある。欧州海洋エネルギーセンターは、オークニー諸島本土のビリア・クルーに波力試験システム[ 171 ]を、近隣のエデイ島に潮力試験ステーション[ 172 ]を設置した。 2003年以来、デンマーク北部のニッサム・ブレドニング・フィヨルドでは、ウェーブ・ドラゴン・エネルギー・コンバータの試作機が稼働している。[ 173 ]

観光

オランダ、スケベニンゲンのビーチ、 1900年頃

北海のビーチと沿岸海域は観光客の目的地となっている。イギリス、ベルギー、オランダ、ドイツ、デンマークの海岸[ 174 ] [ 175 ]は観光地として開発されている。イギリスの北海沿岸には、ビーチリゾートやリンクスゴルフコースなどの観光地があり、スコットランドの沿岸都市セントアンドリュースはゴルフ発祥の地として知られ、ゴルフ巡礼者たちに人気の場所となっている[ 176 ] 。

ノースシートレイルは、北海周辺の7カ国を結ぶ長距離トレイルです。 [ 177 ]ウィンドサーフィンとセーリング[ 178 ]は、強風のため人気のスポーツです。干潟でのハイキング[ 179 ] 、釣り、バードウォッチング[ 175 ]などもアクティビティとして挙げられます。

北海沿岸の気候条件は健康に良いとされています。19世紀初頭には、旅行者が癒しと健康回復を目的とした休暇を求めて北海沿岸を訪れました。海の空気、気温、風、水、そして太陽の光は、身体の防御機能を活性化し、血行を促進し、免疫システムを強化し、皮膚や呼吸器系に治癒効果をもたらすとされる、有益な条件の一つです。[ 180 ]

デンマーク、ドイツ、オランダにまたがるワッデン海はユネスコの世界遺産に登録されています。

海上交通

ロッテルダム、オランダ

北海は海上輸送の要衝であり、その航路は世界でも有​​数の交通量を誇る。[ 132 ]主要港は北海沿岸に位置し、ロッテルダムは2013年時点でヨーロッパで最も交通量が多く、トン数では世界第4位の港である。またアントワープ（当時16位）とハンブルク（当時27位）、ブレーメン/ブレーマーハーフェンとフェリクストウはともにコンテナ港の混雑度トップ30にランクインしている。[ 181 ]また、ブルージュ・ゼーブルッヘ港はヨーロッパ有数のRO-RO船港である。[ 182 ]

北海港とバルト海港を行き来する漁船、オフショア産業のサービスボート、スポーツ・プレジャーボート、商船は、北海航路を共有しなければなりません。ドーバー海峡だけでも、1日に400隻以上の商船が航行しています。[ 183 ]​​ この航行量のため、北海では船舶交通量が多い海域での航行が困難になることがあります。そのため、各港では入港船舶と出港船舶の監視と誘導を行うための精巧な船舶交通サービスが整備されています。 [ 184 ]

北海沿岸には、河川、人工港、そして海域間の交通を円滑にするための運河や運河システムが数多く存在します。北海とバルト海を結ぶキール運河は、世界で最も利用されている人工海路であり、2009年にはスポーツボートやその他の小型船舶を除いて1日平均89隻の船舶が航行しました。 [ 185 ]ユトランド半島を迂回する航海に比べて、キール運河を利用することで平均250海里（460 km、290 mi）の航海距離を節約できます。 [ 186 ]北海運河はアムステルダムと北海を 結んでいます。

重要な海上インフラ

北海には、重要な海洋インフラ（CMI）が密集しています。これには、エネルギー供給、デジタル通信、海上輸送を支える沖合および海底資産が含まれます。[ 187 ] 研究と政策の観点から、「重要」とは、一般的に、その混乱が重大な社会的・経済的影響を及ぼす可能性のあるインフラを指し、そのため、リスク管理と保護計画において高い関心を集めています。[ 187 ]どの海洋資産が「重要」とみなされるかは、セクターや管轄区域によって異なり、指定は政策と行政の選択に一部依存します。[ 187 ]

北海の物理的特性の発見は、広範囲にわたるオフショア開発を促進した。深海と比較すると、北海は比較的浅いため、大規模なオフショア石油・ガス活動に役立っている。[ 188 ]最近では、オフショア風力発電とそれに関連するケーブルネットワークの拡張もあり、北海の重要な海洋インフラの規模がさらに拡大している。[ 188 ]北海の海底には、固定式のオフショア施設に加えて、パイプライン、電力ケーブル、光ファイバー通信ケーブルのネットワークが、港湾活動と船舶交通量の多い海域に敷設されている。[ 188 ]ある地域評価では、北海には約71,000 kmの稼働中の海底ケーブル（世界のネットワークの約5%）があり、さらに広範囲にわたるパイプラインやその他のオフショアシステムが存在すると推定されている。[ 188 ]

インフラストラクチャー

北海の重要な海洋インフラには、エネルギー生産、送電、通信に関連する沖合および海底資産が含まれます。[ 187 ] [ 188 ]これらのインフラは、沖合生産が陸上への輸出接続に依存し、メンテナンスと緊急対応が港湾、特殊船舶、陸上支援基地に依存しているため、相互に依存していることがよくあります。[ 188 ]

インフラの状況は、脱炭素化と投資政策の進展に伴い変化していると言われている。北海の一部では石油・ガス採掘活動が継続しているが、操業後期や廃止措置により、より長期にわたる監視と海底管理の必要性が高まっている。[ 188 ]同時に、洋上風力発電所が拡大し、海上施設の数が増加し、海底電力接続の複雑さが増している。[ 187 ] [ 188 ]脱炭素化に関連するその他の開発としては、洋上での水素生産や、枯渇した油田・ガス田を利用したCO2の地中貯留などが挙げられる。[ 188 ]これらの活動には、洋上施設、パイプライン、監視システムなどのインフラの新設または改修が必要になる可能性があり、これらの資産への依存度が高まる可能性がある。

沖合石油・ガス施設

北海における石油・ガス生産インフラは、経済生産に不可欠な複雑な設備です。これらの設備には、固定式および浮体式のプラットフォームに加え、処理施設、掘削ユニット、関連する海底システムが含まれます。[ 188 ]一部の設備は、複数の油田から海底接続を介して炭化水素を集め、物流チェーンに支えられて陸上に輸出するハブとして機能します。[ 188 ]

海底パイプライン

海底パイプラインは、沖合の油田から陸上のターミナルや処理工場に石油やガスを輸送するだけでなく、沖合のハブと近隣の油田を結ぶこともできます。[ 188 ]パイプラインシステムには、通常、幹線と海底フローラインに加えて、バルブや監視制御システムなどの支援機器が含まれます。[ 188 ]既存のパイプライン経路についても、再利用や新しい目的への適応の可能性など、インフラと関連して議論されることがあります。[ 188 ]

洋上風力発電所

洋上風力発電開発には通常、タービンアレイ、洋上変電所、そして陸上へ電力を送る輸出ケーブルが含まれます。[ 188 ]プロジェクトの規模が大きくなるにつれて、関連する電力インフラは、複数の輸出接続、陸上の補強、国境を越えた電力統合を支援するリンクなど、より複雑になる可能性があります。[ 188 ]建設と保守は、専用の船舶と港湾に依存しています。風力発電所の稼働には、ダウンタイムを管理するための継続的な監視、定期的なメンテナンス、そして修理能力が必要です。[ 188 ]

脆弱性と保護

CMI保護は、資産が広大な海域に分散していることと、多くの構成要素が海底上または海底下にあることから複雑になっています。[ 187 ] CMI保護のレビューでは、事故や技術的故障、犯罪行為、意図的な干渉など、幅広いリスクについて議論されています。[ 187 ]計画は、海洋安全、海洋安全保障、サイバーセキュリティなど、複数の政策分野にまたがることが多いことに注意することが重要です。[ 187 ]水面下の視界が限られていることと、海洋領域での監視の規模と技術的な課題により、持続的な監視は困難です。[ 187 ] [ 188 ]

偶発的な損害は、密集した海域の利用や海底活動に関連してよく議論されます。ケーブルやパイプラインのマッピングは安全な航行を支援し、停泊や漁業によるリスクを軽減できますが、海底インフラのマッピングは不完全または不正確である可能性があり、標準化が不十分な複数のデータベースに分散している可能性があります。[ 188 ]環境条件や運用条件は、健全性や修復能力に影響を与える可能性があります。また、暴風雨の激化などの気候関連要因は、海洋資産のより広範なリスク環境の一部として議論されています。[ 188 ]

意図的な妨害行為は、海底ケーブルやパイプラインにおいて頻繁に議論されています。海底供給ラインは海底では効果的に保護することが困難であり、特に潜水艦のデータケーブルや電力ケーブルは脆弱であると指摘されています。[ 189 ]同じ分析では、ケーブルの損傷は「一般的な海上交通に隠れて」行われる可能性があることが示されており、比較的一般的な海上機器であっても、その位置が判明していればケーブルを損傷させる可能性があるシナリオが説明されています。[ 189 ]

サイバーセキュリティは、オフショア施設や電力網がデジタル制御・監視システムへの依存度を高めていることから、CMI保護の一部としても扱われている。[ 188 ]海洋エネルギーインフラのデジタル化に伴う脆弱性により、欧州の風力発電所や産業用制御環境に影響を与えるハッキング事件が報告されていることが指摘されている。[ 188 ] より一般的な重要インフラ保護は、脅威と脆弱性を特定し、発生可能性と結果を評価するという観点から、リスク管理として捉えられており、特にネットワーク化されたインフラでは、混乱が連鎖的な影響を及ぼす可能性がある。[ 190 ]

保護とレジリエンス対策には、監視と海上領域認識、冗長性とレジリエンスの計画、修復と復旧能力の向上が含まれる。[ 187 ] [ 188 ]海底監視は技術的なチャネリングとリソース集約型であり、広範な監視能力と公的機関と民間事業者間の調整が必要である。[ 188 ]また、修復能力と海上空間の保護対策への投資と並行して、多様な政策分野を統合し、官民連携を強化することも重要である。[ 187 ]

多くの資産が領海外に所在するため、国際法と管轄権は秘密軍事情報（CMI）の保護にも関連している。他国の領海におけるインフラの無許可のマッピングは、無害通航とは相容れないことに留意すべきである。[ 189 ]一方、EEZ内では、海洋法は沿岸国に外国船舶による海上インフラに関する諜報活動を防止する明確な権限を与えておらず、一部の予防措置に法的制約が生じている。[ 189 ]

参照

引用

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