| レースの詳細 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年グランプリバイクレースシーズン18レース中13レース | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 2021年9月12日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正式名称 | グラン・プレミオ・ティソ・デ・アラゴン | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | モーターランド アラゴンアルカニス、スペイン | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース |
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| モトGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| モト2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| モト3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2021年アラゴン・モーターサイクル・グランプリ(正式名称:グラン・プレミオ・ティソ・デ・アラゴン)は、2021年グランプリ・モーターサイクル・レース・シーズンの第13戦である。2021年9月12日にアルカニスのモーターランド・アラゴンで開催されました。
Moto2クラスでは、レッドブルKTMアジョが2度目のチーム選手権を獲得した。
| 最速セッションラップ |
| ポジション | いいえ。 | バイカー | コンストラクタ | 予選タイム | 最終グリッド | 行 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 問1 [ 1 ] | 問2 [ 2 ] | |||||||
| 1 | 63 | ドゥカティ | Q2で予選通過 | 1:46.322 | 1 | 1 | ||
| 2 | 43 | ドゥカティ | Q2で予選通過 | 1:46.688 | 2 | |||
| 3 | 20 | ヤマハ | Q2で予選通過 | 1:46.719 | 3 | |||
| 4 | 93 | ホンダ | Q2で予選通過 | 1:46.736 | 4 | 2 | ||
| 5 | 89 | ドゥカティ | Q2で予選通過 | 1:46.878 | 5 | |||
| 6 | 41 | アプリリア | Q2で予選通過 | 1:46.883 | 6 | |||
| 7 | 36 | 鈴木 | Q2で予選通過 | 1:47.162 | 7 | 3 | ||
| 8 | 44 | ホンダ | Q2で予選通過 | 1:47.194 | 8 | |||
| 9 | 23 | ドゥカティ | Q2で予選通過 | 1:47.278 | 9 | |||
| 10 | 5 | ドゥカティ | 1:47.293 | 1:47.288 | 10 | 4 | ||
| 11 | 30 | ホンダ | Q2で予選通過 | 1:47.366 | 11 | |||
| 12 | 33 | KTM | 1:47.344 | 1:47.932 | 12 | |||
| 13 | 27 | KTM | 1:47.508 | 該当なし | 13 | 5 | ||
| 14 | 73 | ホンダ | 1:47.542 | 該当なし | 14 | |||
| 15 | 35 | ヤマハ | 1:47.613 | 該当なし | 15 | |||
| 16 | 9 | KTM | 1:47.708 | 該当なし | 16 | 6 | ||
| 17 | 10 | ドゥカティ | 1:47.741 | 該当なし | 17 | |||
| 18 | 88 | KTM | 1:47.750 | 該当なし | 18 | |||
| 19 | 12 | アプリリア | 1:47.764 | 該当なし | 19 | 7 | ||
| 20 | 42 | 鈴木 | 1:47.790 | 該当なし | 20 | |||
| 21 | 46 | ヤマハ | 1:47.863 | 該当なし | 21 | |||
| 22 | 96 | ヤマハ | 1:48.146 | 該当なし | 22 | 8 | ||
| 公式MotoGP予選結果 | ||||||||
| ポジション | いいえ。 | ライダー | チーム | メーカー | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | ドゥカティ・レノボ・チーム | ドゥカティ | 23 | 41:44.422 | 1 | 25 | |
| 2 | 93 | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 23 | +0.673 | 4 | 20 | |
| 3 | 36 | チームスズキエクスター | 鈴木 | 23 | +3.911 | 7 | 16 | |
| 4 | 41 | アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ | アプリリア | 23 | +9.269 | 6 | 13 | |
| 5 | 43 | ドゥカティ・レノボ・チーム | ドゥカティ | 23 | +11.928 | 2 | 11 | |
| 6 | 23 | アビンティア・エスポンソラマ | ドゥカティ | 23 | +13.757 | 9 | 10 | |
| 7 | 33 | レッドブルKTMファクトリーレーシング | KTM | 23 | +14.064 | 12 | 9 | |
| 8 | 20 | モンスターエナジーヤマハMotoGP | ヤマハ | 23 | +16.575 | 3 | 8 | |
| 9 | 89 | プラマック・レーシング | ドゥカティ | 23 | +16.615 | 5 | 7 | |
| 10 | 30 | LCRホンダ・イデミツ | ホンダ | 23 | +16.904 | 11 | 6 | |
| 11 | 27 | テック3 KTMファクトリーレーシング | KTM | 23 | +17.124 | 13 | 5 | |
| 12 | 42 | チームスズキエクスター | 鈴木 | 23 | +17.710 | 20 | 4 | |
| 13 | 44 | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 23 | +19.680 | 8 | 3 | |
| 14 | 88 | レッドブルKTMファクトリーレーシング | KTM | 23 | +22.703 | 18 | 2 | |
| 15 | 9 | テック3 KTMファクトリーレーシング | KTM | 23 | +25.723 | 16 | 1 | |
| 16 | 35 | モンスターエナジーヤマハMotoGP | ヤマハ | 23 | +26.413 | 15 | ||
| 17 | 5 | プラマック・レーシング | ドゥカティ | 23 | +26.620 | 10 | ||
| 18 | 12 | アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ | アプリリア | 23 | +27.128 | 19 | ||
| 19 | 46 | ペトロナス・ヤマハSRT | ヤマハ | 23 | +32.517 | 21 | ||
| 20 | 10 | スカイVR46アビンティア | ドゥカティ | 23 | +39.073 | 17 | ||
| レト | 96 | ペトロナス・ヤマハSRT | ヤマハ | 1 | 事故 | 22 | ||
| レト | 73 | LCRホンダカストロール | ホンダ | 0 | 事故 | 14 | ||
| ファステストラップ:マルク・マルケス(ホンダ) – 1:48.139 (ラップ6) | ||||||||
| 出典: [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] | ||||||||
| ポジション | いいえ。 | ライダー | メーカー | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | カレックス | 21 | 39:49.990 | 3 | 25 | |
| 2 | 87 | カレックス | 21 | +5.408 | 2 | 20 | |
| 3 | 37 | カレックス | 21 | +6.824 | 12 | 16 | |
| 4 | 9 | ボスコスクーロ | 21 | +7.051 | 7 | 13 | |
| 5 | 44 | ボスコスクーロ | 21 | +10.695 | 11 | 11 | |
| 6 | 21 | カレックス | 21 | +15.160 | 8 | 10 | |
| 7 | 54 | ボスコスクーロ | 21 | +16.730 | 17 | 9 | |
| 8 | 79 | カレックス | 21 | +17.085 | 5 | 8 | |
| 9 | 14 | カレックス | 21 | +17.704 | 23 | 7 | |
| 10 | 24 | MVアグスタ | 21 | +20.121 | 20 | 6 | |
| 11 | 23 | カレックス | 21 | +20.852 [ a ] | 15 | 5 | |
| 12 | 42 | カレックス | 21 | +24.602 | 10 | 4 | |
| 13 | 16 | カレックス | 21 | +26.086 | 18 | 3 | |
| 14 | 6 | カレックス | 21 | +29.101 | 19 | 2 | |
| 15 | 13 | カレックス | 21 | +30.301 | 26 | 1 | |
| 16 | 70 | NTS | 21 | +30.420 | 22 | ||
| 17 | 81 | MVアグスタ | 21 | +34.977 | 30 | ||
| 18 | 62 | カレックス | 21 | +35.789 | 24 | ||
| 19 | 55 | NTS | 21 | +36.036 | 25 | ||
| 20 | 17 | カレックス | 21 | +47.756 | 29 | ||
| 21 | 18 | カレックス | 21 | +47.834 | 31 | ||
| レト | 35 | カレックス | 17 | 事故 | 27 | ||
| レト | 11 | カレックス | 16 | エレクトロニクス | 14 | ||
| レト | 22 | カレックス | 13 | 事故による損害 | 1 | ||
| レト | 64 | カレックス | 12 | めまい | 28 | ||
| レト | 72 | カレックス | 12 | 事故による損害 | 9 | ||
| レト | 19 | カレックス | 7 | 事故 | 21 | ||
| レト | 75 | ボスコスクーロ | 5 | 事故 | 6 | ||
| レト | 40 | カレックス | 4 | 事故 | 4 | ||
| レト | 97 | カレックス | 3 | 事故 | 13 | ||
| レト | 12 | カレックス | 3 | 事故 | 16 | ||
| レト | 74 | カレックス | 2 | 事故 | 32 | ||
| 公式MOTO2レースレポート | |||||||
| ポジション | いいえ。 | ライダー | メーカー | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | ホンダ | 19 | 37:53.710 | 14 | 25 | |
| 2 | 53 | KTM | 19 | +0.041 | 6 | 20 | |
| 3 | 71 | KTM | 19 | +0.644 | 16 | 16 | |
| 4 | 28 | ガスガス | 19 | +0.708 | 13 | 13 | |
| 5 | 23 | KTM | 19 | +0.878 | 8 | 11 | |
| 6 | 16 | ホンダ | 19 | +1.180 | 5 | 10 | |
| 7 | 40 | ホンダ | 19 | +2.133 | 1 | 9 | |
| 8 | 82 | KTM | 19 | +2.685 | 19 | 8 | |
| 9 | 24 | ホンダ | 19 | +2.786 | 3 | 7 | |
| 10 | 5 | KTM | 19 | +4.714 | 15 | 6 | |
| 11 | 6 | KTM | 19 | +8.275 | 27 | 5 | |
| 12 | 31 | ハスクバーナ | 19 | +9.499 | 22 | 4 | |
| 13 | 63 | ホンダ | 19 | +9.645 | 21 | 3 | |
| 14 | 55 | ハスクバーナ | 19 | +14.797 | 17 | 2 | |
| 15 | 54 | KTM | 19 | +18.880 | 23 | 1 | |
| 16 | 27 | KTM | 19 | +18.894 | 18 | ||
| 17 | 92 | ホンダ | 19 | +19.272 | 25 | ||
| 18 | 11 | ガスガス | 19 | +19.888 | 4 | ||
| 19 | 73 | KTM | 19 | +19.933 | 24 | ||
| 20 | 19 | ホンダ | 19 | +38.640 | 26 | ||
| 21 | 67 | ホンダ | 19 | +38.744 | 28 | ||
| レト | 52 | ホンダ | 18 | 事故 | 7 | ||
| レト | 20 | ホンダ | 18 | 事故 | 10 | ||
| レト | 43 | ホンダ | 15 | 事故 | 12 | ||
| レト | 37 | KTM | 15 | 事故 | 9 | ||
| レト | 99 | KTM | 12 | 事故による損害 | 20 | ||
| レト | 2 | ホンダ | 5 | 事故 | 2 | ||
| レト | 12 | KTM | 2 | 事故 | 11 | ||
| 公式MOTO3レースレポート | |||||||
以下は、ラウンド終了後の上位5人のライダー、コンストラクター、チームの順位表である。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
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