ダンカン級戦列艦（1859年）
 HMSダンカン、ノバスコシア州ハリファックス、 1865年頃 | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ダンカンクラス |
| オペレーター | イギリス海軍 |
| 先行 | 征服者クラス |
| 後継者 | ブルワーク級 |
| 建設された | 1855–1861 |
| 稼働中 | 1863–1870 |
| 計画済み | 2 |
| 完了 | 2 |
| 廃棄 | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ダンカンクラス |
| タイプ | 101門スクリュー2層砲 |
| 変位 | 5,950ロングトン |
| トンの負担 | 3,715ビルダーの古い測定 |
| 長さ |
|
| ビーム | 58フィート0インチ（17.68メートル）極限 |
| 下書き | ジブラルタル（マストや倉庫なし）前方18フィート0インチ（5.49メートル）、後方22フィート6インチ（6.86メートル） |
| ホールドの深さ | 25フィート6インチ（7.77メートル） |
| 設置電力 |
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| 推進 | 800 nhp |
| 帆の計画 |
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| スピード |
|
| 補体 | 930 |
| 武装 |
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| 注記 | 出典：ランバート戦艦の変遷[ 1 ] |
ダンカン級101門2層蒸気戦列艦は、アンドリュー・ランバート教授によって「英国における蒸気2層艦の設計進歩の最終形」とみなされている。この級はダンカンとジブラルタルから構成され、ブルワーク級は同一の船体を有していた。ジブラルタルは、イギリス海軍で民間艦艇として就役した最後の木造蒸気戦列艦であった。[ 2 ]
デザイン
イギリス初の蒸気101門2層艦はサン・ジャン・ダクルで、1851年に発注・起工され、「サー・ボールドウィン・ウォーカーの影響を直接受けた最初の艦である。[本艦は]アガメムノン[91門]の拡張版であり、その優れた性能は後続のコンカラー級およびダンカン級101門艦に引き継がれた。」[ 3 ] ダンカン級はコンカラーの全長と幅を拡大したバージョンで、速度が著しく向上したため成功を収めた（下表参照）。[ 4 ]
全長230フィート（70メートル）のアガメムノンのような初期の蒸気戦艦は、帆走または蒸気による速力と帆船と同等の操縦性を兼ね備えていました。このことがウォーカーをさらに長い船体の開発へと導き、レナウンは全長244フィート9インチ（74.60メートル）、ブルワークは 全長252フィート（77メートル）まで延伸されました。[ 5 ] 戦後の艦艇は、より長く、より細い線でより高速に達しましたが、操舵に対する容易さと正確さを犠牲にしていました。ドニゴール（ 101年）やレナウン（91年）のような新しい艦艇は、停泊中に速度が遅いと考えられていました。この扱いにくさは、速度は劣るものの、転舵や摩耗がはるかに容易なサン・ジャン・ダクル（101年）やジェームズ・ワット（91年）のような古い艦艇と一緒に運航されたことでさらに顕著になりました。 オークランド卿は1847年にこの問題を予見していた。」[ 6 ] [ 7 ]
ダンカンとジブラルタルは「18世紀初頭のバロック様式の壮麗さとは全く異なる外観を呈していた。楕円形の船尾櫓と船首像以外はほとんど装飾がなく、当時の厳格な白黒の帯で塗装されていた。これらは木造軍艦の中で最も印象的で威圧的な艦であり、優雅さを荘厳さへと昇華させた。そのため、装甲艦の工業建築の先駆けとして相応しいものであった。」[ 8 ]
| アガメムノン91門 | サン・ジャン・ダクル101門 | コンカラー級101門砲 | ダンカン級101砲 | |
|---|---|---|---|---|
| トン数（BOM） | 3,085トン | 3,200トン | 3,224トン | 3,715トン |
| 変位 | 4,614ロングトン | 5,499ロングトン | 5,720ロングトン | 5,950ロングトン |
| 全長 | 230フィート3インチ（70.18メートル） | 238フィート（73メートル） | 240フィート（73メートル） | 252フィート（77メートル） |
| キールの長さ | 193フィート3インチ（58.90メートル） | 202フィート5インチ（61.70メートル） | 204フィート10インチ（62.43メートル） | 213フィート9.25インチ（65.1574メートル） |
| 幅（極端） | 55フィート4インチ（16.87メートル） | 55フィート4インチ（16.87メートル） | 55フィート4インチ（16.87メートル） | 58フィート（18メートル） |
| ホールドの深さ | 24フィート6インチ（7.47メートル） | 25フィート（7.6メートル） | 24フィート5インチ（7.44メートル） | 25フィート6インチ（7.77メートル） |
| エンジン（nhp） | 600 | 600 | 800 | 800 |
| エンジン（ihp） | 2,268 | 2,136 | 征服者– 2,812 ドニゴール– 3,103 | ダンカン– 3,428 ジブラルタル– 3,494 |
| 蒸気速度（kts） | 11.243 | 11.199 | 征服者– 10.806 ドニゴール– 11.912 | ダンカン– 13.338 ジブラルタル** – 12.48 |
**ジブラルタルの試験速度はマストや物資なしで行われた ことに注意してください。
出典：ランバート[ 9 ]
重要な日付
以下の表はダンカン級の主要な日付を示しています。[ 10 ]
| 船 | ビルダー | 注文済み | 置かれた | 発売 | 試験 | 委託 | 航海船として最後の就役 | 販売済み |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ダンカン | ポーツマス | 1856年11月29日 | 1857年5月2日 | 1859年12月3日 | 1860年8月7日 | 1864年1月6日 | 1870年2月28日 | 1910年10月11日 |
| ジブラルタル | デボンポート | 1855年3月3日 | 1858年10月 | 1860年8月16日 | 1861年4月17日 | 1863年9月8日 | 1867年1月12日 | 1899年3月16日 |
キャリア HMSダンカン
1862年2月10日:平時に携行する大砲の数を89門に削減。[ 11 ]
1864年1月6日:ロバート・ギブソン大佐の指揮の下、ジェームズ・ホープ中将の旗艦、北アメリカと西インド諸島。[ 12 ]
ジョン・バイセア大尉は、北米および西インド諸島基地に勤務している間、ワシントンでの海軍武官としての特別な任務で、1866年4月1日から1867年春までダンカンの記録に2番目の大尉として記載されました。[ 13 ]
1867年6月15日 - 1867年9月10日:ジョージ・ハンコック大佐の指揮の下、リース（クイーンズフェリー）沿岸警備隊に入隊（トラファルガーに代わる）。[ 14 ]
1867年9月10日 - 1870年2月28日: リース沿岸警備隊のチャールズ・フェローズ大佐（ジョン・ウォーカー・タールトン提督率いる沿岸警備隊艦隊の旗艦。艦名はダンカン、ドニゴール、リベンジ、イレジスティブル、ライオン、ドーントレス、アーガス）。[ 15 ] 1870年8月20日までにクイーンズフェリー沿岸警備隊の指揮はダンカンに代わりレパルスが担当した。 [ 16 ]
1873年4月1日 - 1875年1月1日:ペンブロークに代わって、シアネスのジョージ・ウィルズ・ワトソン大佐の指揮下に入った。[ 17 ]
1875年1月1日: チャールズ・トーマス・カーム大佐の指揮の下、ジョージ・ファウラー・ヘイスティングス中将の旗艦、シアネス。[ 18 ]
1878年頃から1879年1月1日まで：トーマス・ブリッジマン大尉の指揮下、シアネスのレスブリッジ。[ 18 ]
1879年1月1日 - 1881年7月27日: トーマス・ベイカー・マーティン・サリバン大佐指揮、シアネス。母艦:ハイドラ、ポーキュパイン、トレント、ワイルドファイア。[ 18 ]
1881年7月27日 - 1881年12月31日: ジョン・ダーシー大佐の指揮下（シアネスで交代するまで）、シアネス（シアネスの海軍兵舎に交代し、ダンカンと改名されたが、少数の乗組員を乗せて「敬礼艦」として保持された）。[ 18 ]
1890年にはチャタム号となった。機械類は撤去されたとみられる。同年、港湾サービス船として登録され、ペンブローク号に改名された。[ 19 ]
1895年：チャタム港入港。[ 19 ]
1905年9月:テネドスIIと改名され、1906年1月に少年機械工見習いのための新設訓練施設「テネドス」の一部として就役した。[ 20 ]
1910年10月11日、「テネドス」施設の閉鎖に伴い、ロンドンで解体のため7,525ポンドで売却された。[ 19 ]
キャリア HMSジブラルタル
1863年9月8日 - 1864年12月: プリマスでの就役以来、地中海艦隊のジェームズ・チャールズ・プレボスト大佐の指揮下にあった。[ 21 ]
1864年12月 – 1867年1月12日: 地中海艦隊のロバート・クート艦長の指揮下（プリマスで退役するまで）。[ 21 ]
1871年以降：ベルファストの少年たちのための訓練船としてベルファスト訓練船委員会に貸し出された。[ 22 ]
1889年：グランピアンに改名。[ 23 ]
1899年3月16日:チャールトンで解体のためキャッスルズに売却。 [ 21 ]
注記
- ^ランバート、「戦艦の変遷」、122～124ページ
- ^ランバート、「変遷期の戦艦」、124ページ。
- ^ランバート、「変遷する戦艦」33、35ページ。
- ^ランバート、「変遷の戦艦」123～124ページ。
- ^船舶エンジン委員会検査官 PP859 xv p47
- ^オークランドからネイピアへ、1857年10月25日、ネイピア写本、国立海事博物館参照NAP/1
- ^ランバート、「変遷期の戦艦」p63。
- ^ランバート、「変遷期の戦艦」p67。
- ^ランバート、「変遷期の戦艦」p122-4。
- ^ランバート「戦艦の変遷」p123-4。HMS ダンカンの歴史。HMSジブラルタルの歴史。
- ^タイムズ紙、1862年2月11日。
- ^ランバート、「戦艦の変遷」、124ページ。オンライン歴史誌 HMS ダンカン。ランバートによれば、ダンカンは1865年に旗艦となり、1868年に退役した。
- ^オンライン伝記 ジョン・バイセシー
- ^オンライン歴史 HMS Duncan。Lambert の日付との矛盾に注意。
- ^ランバート、「戦艦の変遷」、124ページ。オンライン歴史誌 HMS ダンカン。ランバートは、ダンカンが1868年にリースで沿岸警備隊になったと主張している。 アーガスの収録は疑わしい。
- ^オンライン歴史 HMS レパルス
- ^ランバート、「戦艦の変遷」、124ページ。オンライン歴史誌 HMS ダンカン。ランバートは、ダンカンが1870年から1890年までシアネスにいたと主張している。
- ^ a b c dオンライン歴史 HMS ダンカン。
- ^ a b cランバート、「戦艦の変遷」、p124。オンライン歴史 HMSダンカン。
- ^ウォーロウ「英国海軍の沿岸施設」140ページ。
- ^ a b cランバート、「戦艦の変遷」、p124。ジブラルタルの歴史。
- ^ランバート「戦艦の変遷」p124。歴史 HMS ジブラルタル。ランバートは1871年としているが、オンラインの史料では1872年となっている。
- ^歴史 HMS ジブラルタル。
参考文献
- ドッドソン、エイダン（2015年）「インクレディブル・ハルク：フィスガード訓練施設とその艦船」、ウォーシップ2015、ロンドン：コンウェイ、pp. 29– 43、ISBN 978-1-84486-276-4
{{citation}}: CS1 maint: ISBNによる作業パラメータ（リンク） - ランバート、アンドリュー・D. (1984). 『戦艦の変遷：蒸気戦艦隊の誕生 1815-1860』 . コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-315-X。
- スタートン、イアン (2023). 「Hidden in Plain Sight」. ジョーダン、ジョン (編). Warship 2023.オックスフォード: Osprey Publishing. pp. 188– 189. ISBN 978-1-4728-5713-2。
- ウォーロウ、B. 『英国海軍の海岸施設』第2版、リスカード：マリタイム・プレス、2000年 。ISBN 0-907771-73-4
- ウィンフィールド、リフ（2014年）『帆船時代のイギリス軍艦 1817-1863：設計、建造、運用、そして運命』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-169-4。
- タイムズ紙、1862年2月11日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのHMSダンカン（船、1859年）に関するメディア- ウィキメディア・コモンズのHMSジブラルタル（船、1860年）に関するメディア
- オンライン歴史 HMS ダンカン
- オンライン歴史 HMS ジブラルタル
- オンライン歴史 HMSレパルス
- オンライン伝記 ジョン・バイセシー
