ジェベル・アリ

ジェベル・アリ
جبل علي
上から時計回りに:エキスポシティ、ISSから見たジェベル・アリ、ジェベル・アリ港米海軍、ドバイ・インベストメント・パーク
地図
ジェベル・アリのインタラクティブマップ
座標:北緯25.01126° 東経55.06116°北緯25度00分41秒 東経55度03分40秒 / / 25.01126; 55.06116
アラブ首長国連邦
首長国ドバイ
設立1977
エリア
 • 合計
1,057 km 2 (408 平方マイル)
人口
 (2024年)[ 1 ]
 • 合計
540,732
 • 密度511.6/km 2 (1,325/平方マイル)
コミュニティ番号501-599

ジェベル・アリアラビア語جبل علي )は、アラブ首長国連邦ドバイ首長国にある主要港湾都市で、ドバイ市の南西約35キロメートルに位置している。ペルシャ湾の南岸沿いに位置し、UAEで最も重要な産業および物流の中心地の1つとなっている。沖合には人工島パーム・ジェベル・アリがあり、ドバイの沿岸拡張プロジェクトの一環としてナキール社が開発したヤシの木の形をした島のうちの1つである。 [ 2 ]このエリアには、 2020年ドバイ万博の跡地であるエクスポ・シティ・ドバイや、工業地帯、商業地帯、住宅地帯を含む複合施設であるドバイ・インベストメント・パークも含まれている。 [ 3 ] 2024年時点で、総人口は540,732人である。[ 4 ]

当初は人口がまばらな沿岸地域であったジェベル・アリは、1970年代にドバイ経済を石油産業以外の産業に多様化させるという政府主導の取り組みの一環として開発されました。世界最大の人工港であり、コンテナ取扱量では中東で最も忙しい港であるジェベル・アリ港があります。この港はDPワールドによって運営されており、地域の主要な積み替え・貨物取扱拠点として機能しています。[ 5 ] [ 6 ]

港に隣接するジュベル・アリ・フリーゾーン(JAFZA)は、規制および税制優遇措置を通じて外国投資を誘致するために1985年に設立されました。近年では、JAFZAは100カ国以上から8,700社以上の企業を受け入れており、ドバイの国内総生産(GDP)の約23%を占めており、特に非石油セクターが大きな割合を占めています。[ 7 ]

この地域には、世界最大級の発電・造水複合施設の一つであるジェベル・アリ発電・淡水化複合施設[ 8 ]をはじめ、複数の大規模インフラ施設が立地しています。また、大手アルミニウム製錬所であるエミレーツ・グローバル・アルミニウム、石油貯蔵・燃料補給ターミナル、倉庫複合施設、労働者用宿泊施設も併設されています。ジェベル・アリは、シェイク・ザイード・ロード(E11)ドバイ・メトロ・レッドライン、そして隣接するドバイ・サウス地区にあるアル・マクトゥーム国際空港を介して、地域および国際交通網に接続されています。[ 9 ]

歴史

多くのアラブの歴史家は、ムハンマドの従兄弟であり義理の息子でもあったアリーにちなんで名付けられたと主張している。アリーはイスラムのカリフ制を拡大する際に、ある丘の上に立って海を見下ろしていた。おそらくそのことでも知られていたと思われるが、そのような記録は見つかっていない。「ジェベル」はアラビア語で山または丘を意味する。[ 10 ]

1968年、オーバーシーズAST社は、ジェベル・アリ地区の高台にドバイ初の通信局の建設を開始しました。[ 10 ] 1970年に開局し、世界各国との通信回線が初めて利用可能になりました。1970年代、シェイク・ラシッド・ビン・サイード・アル・マクトゥームは、ジェベル・アリを独自の空港、港、そしてタウンシップを備えた工業地帯に開発する計画を立てました。[ 11 ]

1983年9月23日、ガルフ航空771便がジェベル・アリで墜落し、乗員乗客112名全員が死亡しました。墜落の原因は、アブ・ニダール組織が機内に仕掛けたテロ爆弾でした。[ 12 ]

人口と組織

ジュベル・アリはドバイ首長国のセクター5に属し、18のコミュニティに分かれています。ドバイ統計センターによると、2024年時点での総人口は540,732人です。[ 4 ]

コミュニティ 人口[ 4 ] [ 13 ]面積 km 2コミュニティコード
ジェベル・アリ1 86,402 21.3 591
ジェベル・アリ2 1,032 5.1 592
ジェベル・アリ3 418 365 593
ジェベル・アリ工業団地1 200,309 22.1 599
ジェベル・アリ工業団地2 33,071 32.6 518
ジェベル・アリ工業団地3 0 30 516
パーム・ジェベル・アリ5 58.1 501
ポート・ジェベル・アリ12,700 34.8 594
ヘッセン1 3,885 23.8 511
ヘッセン2 11,828 53.3 512
サイフ・シュアイブ 1 2,307 48.2 513
サイフ・シュアイブ 2 13,711 26.1 531
サイフ・シュアイブ 3 5,084 16.1 532
サイフ・シュアイブ 4 11,811 19.4 533
ドバイ・インベストメント・パーク163,392 17.2 598
ドバイ・インベストメント・パーク278,580 18.8 597
マディナト・アル・マタール 16,193 141.8 521
アル・ワジェハ・アル・バハリア 4 123.4 502
ジェベル・アリ 540,732 1,057 (セクター5)

ジェベル・アリ・フリーゾーン

1985年、港湾を取り囲む工業地帯として、ジェベル・アリ・フリーゾーン(JAFZA)が設立されました。ここに進出する国際企業は、このフリーゾーンの特権を享受できます。これには、50年間の法人税免除、個人所得税の免除、輸入税および再輸出税の免除、通貨制限の免除、認可企業からの容易な労働力供給と採用などが含まれます。[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]

ジェベル・アリ工業団地

ジェベル・アリ工業団地(別名ジェベル・アリ工業団地)は、ドバイ最古の工業地区の一つです。[ 19 ]ジェベル・アリ港の東、ジェベル・アリ村の南、ドバイ・インベストメンツ・パークの西、ジェベル・アリ・フリーゾーン・エクステンションの北に位置しています。[ 20 ]この地域では、これまで数多くの工場火災が発生しています。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]

ジェベル・アリ港

ジェベル・アリは1979年、シェイク・ラシード・ビン・サイード・アル・マクトゥームの勅令により開港し、エリザベス2世女王によって開港されました。この港は、ペルシャ湾におけるアメリカ海軍艦艇の寄港地として最も信頼されている港湾です。港湾の深さと港湾施設の規模により、ニミッツ航空母艦と随伴する打撃群の艦艇数隻を埠頭に停泊させることができます。これらの寄港頻度が高いため、空母バースに隣接して半恒久的な上陸施設(米海軍関係者からは「サンドボックス」と呼ばれています)が設置されています。

ジェベル・アリ村

オリジナルのジェベル・アリ・ビレッジ(JAV)は、ジェベル・アリ開発に携わる建設請負業者のスタッフの宿泊施設を提供するために1977年に建設されました。[ 11 ]ジェベル・アリ・ビレッジは、実質的に小さな英国風のガーデンシティでした。[ 24 ]これは、サー・ウィリアム・ハルクロウ・アンド・パートナーズのプロジェクトであり、エミレーツヒルズザ・ガーデンズなど、ドバイのさらなる半自治住宅地域のプロトタイプとして機能しました。[ 25 ] 2021年に住民は物件から退去するよう通知され、2022年に解体が開始されました。 [ 26 ]このエリアでは、ナキール・プロパティーズによって高級ヴィラの建設が進行中です。[ 27 ]

礼拝所

ジェベル・アリ村には、キリスト教をはじめとする様々な宗派の教会、モスク、寺院が数多くある。[ 28 ]

複合施設内の教会や寺院には以下のものがある: [ 28 ]

パーム・ジェベル・アリ

パーム・ジェベル・アリ(نخلة جبل علي)は、アラブ首長国連邦ドバイにある人工島で、2002年10月に建設が開始され、当初は2008年半ばの完成が予定されていましたが、それ以降は延期されています。[ 36 ]クリエイティブ・キングダムが島のマスタープランニング・サービスを提供し、レジャー・クエスト・インターナショナル(米国)がエンターテイメントとアトラクションのコンセプトを開発しました。パーム・ジュメイラの50%規模のこのプロジェクトには、6つのマリーナ、ウォーターテーマパーク「シー・ビレッジ」、水上に高床式住宅、そして「ヤシ」の「葉」を囲み、シェイク・モハメッド・ビン・ラシッド・アル・マクトゥームによるアラビア語の詩を綴った遊歩道が含まれる予定です。[ 37 ]

防波堤は2006年12月に完成し、インフラ工事は2007年4月に開始されました。[ 38 ]インフラ工事の大部分が完了するまで、主要な建設工事は開始されません。[ 39 ] 2008年の金融危機により、工事は中断されており、開発業者のナキール社は、近い将来、開発工事は行われないことを確認しています。

ナキールは、30万平方メートルの敷地に建設されるザ・パームの建物の一つを設計するため、複数の建築家を招聘した。選ばれたのは、ドバイで他のいくつかのプロジェクトも手がけたロイヤル・ハスコニングによる建物だった。[ 40 ]開発業者が建設・販売する住宅ヴィラは、アラブ首長国連邦ドバイに拠点を置くセレンディピティ・バイ・デザインLLC [ 41 ]によって設計された。ヴィラの種類は、サイズとスタイルによって、40シリーズ[ 42 ](最大)、ガーデンヴィラ[ 43 ] 、シグネチャーヴィラ[ 44 ]に分類される予定だった。

ドバイ不動産市場の減速の最初の兆候として、パーム・ジェベル・アリで販売されている不動産の価格が、2008年の金融危機の影響で、2008年11月までの2か月間で40%下落したと報告された。[ 45 ] 2009年、ドバイ土地局は、ナキールがパーム・ジェベル・アリ・プロジェクトを遅らせているとして苦情を調査し​​た。[ 46 ]ナキールは投資家に他のプロジェクトの代替住宅を提供したが、これらは質の低い物件だった。2011年3月、ナキールは不動産投資家に払い戻しを申し出た。パーム・ジェベル・アリの開発業者は、そこに25万人以上の住宅を建設する計画だった。[ 47 ]

当初の計画では、2021年までにクレセントに4つのテーマパークの第一期が開業する予定でした。これらの計画されているテーマパークは、総称して「ワールド・オブ・ディスカバリー」と呼ばれ、ブッシュ・エンターテインメント・コーポレーションによって開発・運営されます。これらのパークには、シーワールドアクアティカブッシュ・ガーデンディスカバリー・コーブが含まれます。ワールド・オブ・ディスカバリーは、シャチシャムを彷彿とさせる)の形をしたクレセントの頂上に位置します。 [ 48 ] [ 49 ] 2013年、国営通信社WAMは、シェイク・モハメッド・ビン・ラシッド・アル・マクトゥーム首長国の国王による法令により、建設バブルをめぐる特別法務委員会が設置されると報じました。この法令には、中止された多数の建設プロジェクトの清算後の資金を、アラブ首長国連邦の不動産市場で数十億ドルの損失を被った投資家への返済に充てることも含まれていました。この措置により、不動産規制庁(RERA)によって正式に中止されたプロジェクトに関連する紛争が解決されるのではないかとの見方が出ていました。[ 50 ]

2014年11月、パーム・ジェベル・アリの所有者74人が、行き詰まっているPJAプロジェクトに関して、統治者裁判所を通じてドバイ統治者に書簡を送った。[ 51 ] 2015年3月16日、ナキール社のアリ・ルータ会長は、ナキール社が長期的にプロジェクトにコミットし続けることを確認したが、当初の投資家に対して「何ができるか」を尋ねた。[ 52 ]

2018年10月、ナキールのCEOであるサンジェイ・マンチャンダ氏は、プロジェクトの開発を再開する計画は当面ないことを確認した。2021年7月、ナキールは島にヴィラを建設する計画を検討することにより、プロジェクトを再開する予定であることが発表された。2022年4月、ナキールがドバイ裁判所に申し立てを行い、投資家不在のまま(通知がなかったため)審問を確保し、パーム・ジェベル・アリ・プロジェクトを正式にキャンセルする判決を得たとの報道が出回り始め、判決は2022年5月19日に認められたようだ。その結果、724の以前のヴィラ契約は判決に従って無効となり、二次市場での取引プレミアムの認識や、ナキールの不動産契約(売買契約)の条項に従った補償なしに、元の投資額のみを返還することを目指した。[ 53 ]さらに、大きな利益を生み出す可能性があった複利などの投資収益率を含む機会費用は考慮されなかった。

2022年9月、ナキールはリブランディングを発表した。[ 54 ]その後すぐに、パーム ジェベル アリの再開計画を明らかにした。[ 55 ]ウォール ストリート ジャーナルは、高いワクチン接種率と税金ゼロによってドバイがパンデミックで急成長を遂げている都市となり、多くの裕福なロシア人が移住すると見込まれているが、現在では国際的な禁止措置とマネーロンダリング防止法の強化により、欧米の不動産へのアクセスが大幅に困難になっていると報じている。[ 56 ] 最近、ナキールが画期的なプロジェクトを再開するために46億ドルの債務再編を完了間近であることが明らかになった。「ナキールはスプレッドを低く抑え、パーム ジェベル アリを含む新規プロジェクトに多くの資金を投入している」と、ある銀行家はこの取引について述べた。[ 57 ]ナキールは1,700戸のヴィラと6,000戸のアパートを建設する計画である。

参照

参考文献

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