鈴鹿国際レーシングコースのレイアウト(1987年~2002年)

1998年鈴鹿1000kmレースは、鈴鹿1000kmレースの第19回大会であり、 1998年FIA-GT選手権シーズンの第6戦でした。1998年8月23日に日本の鈴鹿サーキットで開催されました

全日本グランドツーリングカー選手権(JGTC)のGT500クラスとGT300クラスの車両はエキシビションベースでの参加は認められていたが、FIA GT選手権でポイントを獲得することは認められていなかった。

公式結果

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クラス優勝者は太字で表示されます。優勝者の距離の70%を完走できなかった車両は、未分類(NC)と表示されます。

ポス クラス いいえ チーム ドライバー シャーシ タイヤ ラップ
エンジン
1 GT1 1 ドイツ AMGメルセデス ドイツ ベルント・シュナイダーマーク・ウェバー
オーストラリア
メルセデス・ベンツ CLK LM B 171
メルセデス・ベンツ M119 6.0L V8
2 GT1 2 ドイツ AMGメルセデス ドイツ クラウス・ルートヴィヒ・リカルド・ゾンタ
ブラジル
メルセデス・ベンツ CLK LM B 169
メルセデス・ベンツ M119 6.0L V8
3 GT1 7 ドイツ ポルシェAG フランス ヤニック・ダルマスステファン・オルテリアラン・マクニッシュ
フランス
イギリス
ポルシェ 911 GT1-98 M 168
ポルシェ3.2L ターボ フラット6
4 GT1 11 ドイツチーム・パーソン・モータースポーツ フランス クリストフ・ブシュー ベルント・マイレンダー
ドイツ
メルセデス・ベンツ CLK GTR B 167
メルセデス・ベンツ M120 6.0L V12
5 GT1 3 フランス ダム フランス フランク・ラゴルス、クリストフ・タンソー、ジョニー・オコンネル
フランス
アメリカ合衆国
パノス GTR-1 M 165
フォードラウシュ)6.0L V8
6 GT1 6 ドイツ ザックスピード・レーシング ドイツ マイケル・バーテルス アレクサンダー・グラウアンドレアス・シェルド
ドイツ
ドイツ
ポルシェ 911 GT1-98 P 165
ポルシェ3.2L ターボ フラット6
7 GT1 12 ドイツチーム・パーソン・モータースポーツ フランス ジャン=マルク・グノンマルセル・ティーマン
ドイツ
メルセデス・ベンツ CLK GTR B 163
メルセデス・ベンツ M120 6.0L V12
8 GT1 5 ドイツ ザックスピード・レーシング ドイツ アルミン・ハーネファビアン・ジロワジャン=ドゥニ・デレトラズ
フランス
スイス
ポルシェ 911 GT1 -98 P 163
ポルシェ3.2L ターボ フラット6
9 GT2 51 フランス ヴァイパーチームオレカ モナコ オリヴィエ・ベレッタ、ペドロ・ラミー、ドミニク・デュピュイ
ポルトガル
フランス
クライスラー バイパー GTS-R M 155
クライスラー8.0L V10
10 GT2 52 フランス ヴァイパーチームオレカ オーストリア カール・ヴェンドリンガージャスティン・ベル松田英志
イギリス
日本
クライスラー バイパー GTS-R M 155
クライスラー8.0L V10
11 GT2 70 オランダ マルコス・レーシング・インターナショナル イギリスクリスチャン・ヴァン・
ドイツハラルド・ベッカー・コル・エウザー
オランダ
マルコス LM600 D 152
シボレー5.9L V8
12 GT2 66 ドイツ コンラッド・モータースポーツ ドイツ アルトフリッド・ヘガー・フランツ・コンラート・ステファン・サラツ
オーストリア
フランス
ポルシェ911 GT2 D 150
ポルシェ3.6L ターボ フラット6
13 GT2 60 スイス エルフ・ハーバーサー・レーシング ベルギーミシェル・ノイガルテン
ドイツゲルト・ルーシュ
フランスミシェル・リゴネ
ポルシェ911 GT2 G 146
ポルシェ3.6L ターボ フラット6
14 GT2 53 イギリスチェンバレンエンジニアリング オランダハンス・フーゲンホルツ
アメリカ合衆国マット・ターナー
日本酒井宏
クライスラー バイパー GTS-R D 145
クライスラー8.0L V10
15 GT2 56 ドイツ ロックレーシング ドイツ クラウディア・ヒュルトゲンヤン・ラマースマイク・ヘゼマンス
オランダ
オランダ
ポルシェ911 GT2 はい 144
ポルシェ3.6L ターボ フラット6
16 GT2 76 ドイツ ザイケル・モータースポーツ 日本鈴木隆
イギリスナイジェル・スミス
ポルシェ911 GT2 P 141
ポルシェ3.6L ターボ フラット6
17 GT2 69 ドイツ 陽子競争 ドイツジェロルド・リード
フランスパトリック・ヴィヨーム
オーストリア・マンフレッド・ジュラス
ポルシェ911 GT2 P 140
ポルシェ3.6L ターボ フラット6
18 GT300 181 日本チームダイシン 日本 福山英雄
日本大八木伸之
日本水谷達也
日産シルビア D 140
日産 SR20 2.0L ターボ I4
19 GT2 61 スイス エルフ・ハーバーサー・レーシング フランス エリック・グラハム
フランスデヴィッド・スマジャ
日本木本雅裕
ポルシェ911 GT2 G 139
ポルシェ3.6L ターボ フラット6
20 GT300 170 日本チーム外国屋 日本 石橋良美
日本野地裕之
ベルギーパトリック・ヴァン・スクート
ポルシェ911 GT2 D 137
ポルシェ3.6L ターボ フラット6
21 GT300 128 日本 NSXドリーム28コンペティション 日本大城肇高橋一穂佐藤忠之
日本
日本
ホンダ NSX -S ? 128
ホンダ3.2L V6
22 GT500 129 日本IDC SARDレーシングチーム 日本 土屋圭市谷川達也 マックス・アンジェレリ
日本
イタリア
トヨタ スープラ はい 126
トヨタ2.1L ターボ I4
23 GT2 87 ドイツ ザイケル・モータースポーツ ドイツゲルハルト・マルヒナー
日本桜井純夫 鈴木富子 吉川富子
日本
ポルシェ911 GT2 P 122
ポルシェ3.6L ターボ フラット6
24
リタイア
GT1 8 ドイツ ポルシェAG フランス ボブ・ウォレックヨルグ・ミュラー ウヴェ・アルゼン
ドイツ
ドイツ
ポルシェ 911 GT1-98 M 107
ポルシェ3.2L ターボ フラット6
25
リタイア
GT1 15 イギリス ダビドフ クラシック
イギリスGTC コンペティション
イギリス ジェフ・リース・トーマス・ブッシャー
ドイツ
マクラーレン F1 GTR G 106
BMW S70 6.0L V12
26
リタイア
GT2 62 スイススタドラーモータースポーツ スイスフランツ・フンケラー、
スイスウーヴェ・ジック、
スイスイェルク・クラヴォート
ポルシェ911 GT2 P 85
ポルシェ3.6L ターボ フラット6
27
リタイア
GT2 58 [[Roock Racing| ドイツ]] ドイツRoock Sportsystem ドイツ アンドレ・アールレ・ラタナクン
タイ・プルティラット・ロバート
イギリス・ニアン
ポルシェ911 GT2 はい 74
ポルシェ3.6L ターボ フラット6
28
リタイア
GT2 65 ドイツ コンラッド・モータースポーツ イギリスマーティン・ストレットン
日本羽根幸宏
日本原田潤
ポルシェ911 GT2 D 63
ポルシェ3.6L ターボ フラット6
29
リタイア
GT2 57 ドイツ ロックレーシング ドイツ サッシャ・マーセン
スイスブルーノ・アイヒマン和田久
日本
ポルシェ911 GT2 はい 46
ポルシェ3.6L ターボ フラット6
30
リタイア
GT500 100 日本チーム・クニミツとムーンクラフト 日本 高橋国光飯田章 道上亮
日本
日本
ホンダ NSX -S B 31
ホンダ3.5L V6
DSQ GT300 110 日本能力 日本麻生英彦
日本石川章樋野井康隆
日本
ポルシェ911 GT2 D 136
ポルシェ3.6L ターボ フラット6

† – #110 アビリティはブラックフラッグに対応できなかったため失格となった

統計

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  • ポールポジション – #1 AMGメルセデス – 1:52.580
  • ファステストラップ – #7 ポルシェ AG – 1:56.416
  • 平均速度 – 172.405 km/h

参考文献

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  • 「結果:1998年第6戦 鈴鹿」 FIA GT選手権 1998年8月23日 2007年12月14日閲覧
  • 「1000km 鈴鹿」ワールド・スポーツ・レーシング・プロトタイプズ、2005年10月2日。2008年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月14日閲覧


FIA GT選手権
前回のレース:
1998 FIA GT ブダペスト 500km
1998年シーズン 次のレース:
1998 FIA GT ドニントン 500km