スロバキアリング
 グランプリサーキット（バリアント4）（2009年～現在） | |
| 位置 | オレチョヴァ・ポトン、スロバキア |
|---|---|
| 座標 | 北緯48度03分14秒 東経17度34分15秒 / 北緯48.05389度、東経17.57083度 / 48.05389; 17.57083 |
| FIAグレード | 2 (バリアント V4b の場合) 3 (バリアント V4 の場合) |
| 地盤を固める | 2008年10月 （2008-10） |
| オープン | 2009年10月1日 （2009年10月1日） |
| 建築家 | ハンス・ロス[ 1 ] |
| 主なイベント | 現在: FIA ヨーロッパトラックレース選手権(2017–2019、2022–現在) TCR 東ヨーロッパ(2019–現在)過去: FIA WTCR レース・オブ・スロバキア(2012–2016、2018–2020) FIM EWC (2017–2019)サイドカー世界選手権(2018) TCR ヨーロッパ(2021)ブランパン GT シリーズ(2014) FIA GT シリーズ(2013) FIA GT1 (2012) ADAC GT マスターズ(2013–2014) |
| Webサイト | http://slovakiaring.sk/home-en/ |
| グランプリサーキット（バリアント4b）（2018年～現在） | |
| 長さ | 5.935 km (3.688 マイル) |
| ターン | 16 |
| レースラップ記録 | 1:45.932 (クラース・ズワート、ジャガー R5 F1、2019、F1 ) |
| グランプリサーキット（バリアント4）（2009年～現在） | |
| 長さ | 5.922 km (3.680 マイル) |
| ターン | 14 |
| レースラップ記録 | 1:43.115 (アンドレアス・ズーバー、ダラーラ GP2 / 05、2010、GP2 ) |
アウトモトドローム スロバキア リンクは、スロバキアのドゥナイスカ・ストレダ地区のオレホヴァ・ポトニにある5.935 km (3.688 マイル) の自動車レース サーキットで、ブラチスラヴァ空港からは約 30 km (19 マイル) 離れています。 2008 年から 2009 年にかけて建設されました[ 2 ]
説明
ニュージーランドのレーシングドライバー、マット・ハリデーは、リアエンジンのポルシェは他の車に比べてフロントの空力特性がはるかに劣るため、スロバキアリンクの長いコーナーで苦戦したと示唆した。[ 3 ]
このサーキットの大きな特徴は、ストレートの一つに大きく突き出たバンプがあることです。このハンプにより、一部のマシンは前輪が地面から浮いて宙に浮くことがあります。このハンプを高速で越えた後、マシンが完全に横転してクラッシュしたケースは、これまでに1台のみです。2014年シーズン開幕前に、ターン2とターン3の間のハンプは改修されました。
主なイベント
FIA GT選手権とブランパン・スプリント・シリーズ
- FIA GT3ヨーロッパ選手権
2011年8月21日、このサーキットで2011年FIA GT3ヨーロッパ選手権シーズン第5戦が開催されました。29周のレースは、第1レースでドミニク・バウマンとブライス・ボシ組、第2レースでフィリップ・ジャウケとマイク・パリシー組が優勝しました。両チームともメルセデス・ベンツSLS AMGを駆っていました。第2ヒルでは多くのマシンが空転しました。 [ 4 ]
- FIA GT1世界選手権
2012年6月10日、このサーキットで2012 FIA GT1世界選手権シーズンの第4戦が開催された。[ 5 ]予選レースの優勝者はフェラーリ458イタリアGT3のフィリップ・サラクアルダとトニ・ヴィランダー、決勝レースの優勝者はBMW Z4 GT3のマイケル・バーテルスとイェルマー・バーマンであった。
- FIA GTシリーズ
2013年8月18日、このトラックは2013 FIA GTシリーズシーズンの第4ラウンドを開催した。[ 6 ]
- ブランパン スプリントシリーズ
2014年8月24日、このトラックはFIA GTシリーズの後継となる2014年ブランパン・スプリント・シリーズ・シーズンの第4ラウンドを開催した。[ 7 ]
FIA世界ツーリングカー選手権とカップ
2012年2月6日、2012年世界ツーリングカー選手権のカレンダーにおいて、アルゼンチンのレースに代わってスロバキアリンクが開催されることが発表された。[ 8 ]このイベントは2012年4月29日に開催され、第1レースではセアト・レオンのガブリエーレ・タルクィーニが優勝し、第2レースではシボレー・クルーズのロバート・ハフが優勝した。[ 9 ]
翌2013年シーズンには、スロバキア・レースが開催されました。このイベントは2013年4月28日に開催され、第1レースではホンダ・シビックを駆るガブリエーレ・タルクィーニが優勝し、第2レースではBMW 320 TCを駆るトム・コロネルが優勝しました。[ 10 ]
このレースは、2014年世界ツーリングカー選手権シーズンの一環として、2014年5月11日に開催されました。第1レースはシトロエンC-エリゼを駆るセバスチャン・ローブが優勝し、第2レースは大雨のため中止となりました。[ 11 ]
2015年、レースは6月21日に前倒しされ、シトロエンC-エリゼに乗るイヴァン・ミュラーとセバスチャン・ローブが優勝した。
2016年は4月17日に延期され、選手権のフォーマットも若干変更されました。オープニングレースでは上位グリッドが逆転し、メインレースでは予選のグリッドがそのまま使用されることになりました。オープニングレースではホンダ・シビックのティアゴ・モンテイロ、メインレースでは シトロエンC-エリゼのホセ・マリア・ロペスが優勝しました。
2017年、このレースはシリーズカレンダーに掲載されませんでした。
2018年、 FIA世界ツーリングカーカップの新しい規則とフォーマットにより、レースはアルゼンチンのレースの代わりとして、再び6月7日にカレンダーに追加されました。[ 12 ] 7月13日から15日に開催され、第1レースではクプラ・レオンのペペ・オリオーラが優勝し、第2レースと第3レースではヒュンダイi30のガブリエーレ・タルクィーニとノルベルト・ミケリスが優勝しました。
2019年、このレースはレースカレンダーの第3戦として、5月10日から12日の週末に開催されました。このイベントはFIM世界耐久選手権のサポートシリーズと併催されたため、3レースすべてが日曜日に行われました。[ 13 ]優勝者はフレデリック・ベルヴィッシュ（アウディRS3）、ネストール・ジロラミ（ホンダ・シビック）、そして中国人ドライバーの馬清華（アルファロメオ・ジュリエッタ）でした。
ADAC GTマスターズ
2013 年 9 月 14 日と 15 日、このトラックで2013 ADAC GT マスターズ シーズンの第 7 ラウンドが開催されました。
2014年8月8日から10日にかけて、このトラックで2014 ADAC GTマスターズシーズンの第5ラウンドが開催されました。[ 14 ] [ 15 ]
アクセラレーション 2014
2014 年 7 月 4 日から 6 日まで、スロバキア リンクでは、トップクラスの自動車およびバイクのレースと音楽やエンターテイメントを組み合わせた一連のフェスティバル、 Acceleration 2014の第 5 週末が開催されました。
ツーリングカー耐久シリーズ
スロバキアリンクで初めて開催された24時間自動車スポーツイベントは、2016年6月15日と16日に開催されたハンコック24時間スロバキアリンクで、ツーリングカー耐久シリーズの一環として開催されました。レースは非常に接戦となり、24時間経過時点で、フェリー・モンスター・オートスポーツのARCブラティスラバがわずか20.9秒差で2位につけていました。[ 16 ] 2016年以降、ツーリングカー耐久シリーズは参加台数が少ないため、このイベントへの参加は見送られています。
FIAヨーロッパトラックレース選手権
2017年7月15日から16日にかけて、このトラックではFIAヨーロッパトラックレース選手権の第4ラウンドが開催されます。[ 17 ]
このトラックは、2018年シーズンに7月14日から15日にかけて、FIA世界ツーリングカーカップのサポートシリーズとして再び開催されました。
このトラックは2022年シーズンにも再び使用され、7月2日から3日にかけて、FIAヨーロッパトラックレース選手権の第3ラウンドが開催されました。2022年から、このトラックは同選手権の一部となっています。
イベント
- 現在
- 6月：FIAヨーロッパトラックレース選手権OMV MaxxMotionトラックレース・オブ・スロバキア、フォーミュラ4 CEZ選手権、TCRヨーロッパ耐久ツーリングカーシリーズ、GTカップシリーズ、ポルシェ・スプリントチャレンジ・セントラルヨーロッパ
- 8月：TCR東欧ツーリングカーシリーズ、OMV MaxxMotionグランプリ・オブ・スロバキア、ヒストカップ・オーストリア、サンセットレース・スロバキア、GTカップシリーズ
- 9月：アルペ・アドリア国際モーターサイクル選手権
- 前者
- アクセラレーション2014（2014）
- ADAC フォルメル マスターズ(2013–2014)
- ADAC GTマスターズ（2013–2014）
- ブランパンGTシリーズ（2014）
- EuroBOSSシリーズ（2010）
- ヨーロッパツーリングカーカップ（2012～2016年）
- FIA GTシリーズ（2013）
- FIA GT1世界選手権（2012）
- FIA GT3ヨーロッパ選手権（2011）
- FIM耐久世界選手権
- スロバキアリンク8時間レース（2017～2019年）
- フォーミュラBMWタレントカップ（2013）
- GT4 ヨーロッパシリーズ ノーザンカップ(2017)
- インターナショナルGTSプリントシリーズ（2013）
- サイドカー世界選手権（2018）
- スーパーカーチャレンジ（2013）
- スーパースターシリーズ（2013）
- TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ（2021）
- ツーリングカー耐久シリーズ
- ハンコック24時間スロバキアリンク（2016年）
- アルティメットカップシリーズ（2019）
- 世界ツーリングカー選手権
- FIA WTCC レース オブ スロバキア(2012–2016)
- 世界ツーリングカーカップ
- FIA WTCR スロバキアレース(2018–2020)
パラメータ
- 線路長: 5.922 km (3.680 mi) (バリアント4の場合) 5.935 km (3.688 mi) (バリアント4bの場合)
- 線路幅：12メートル（13ヤード）
- ゴール地点の長さ：900メートル（980ヤード）
- 終点の幅：20メートル（22ヤード）
- 加速試験トラックの長さ：1.144 km（0.711 mi）
- 加速試験路幅：20メートル（22ヤード）
ラップ記録
クラース・ズワルトは2019年にジャガーR5 F1で1分39秒002の非公式ラップ記録を保持していました。2025年9月現在、オートモトドローム・スロバキア・リンクでの公式レース最速ラップ記録は以下のとおりです。[ 18 ]
参考文献
- ^ 「レーストラックについて」スロバキア・リンク。2012年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月12日閲覧。
- ^ "Slovakiaring" . Track Reviewers. 2012年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月27日閲覧。
- ^ 「ポルシェ2人組にとって厳しい週末」 gt1world.com. 2012年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月15日閲覧。
- ^ 「イベント詳細」 . FIA GT3ヨーロッパ選手権. 2012年5月27日閲覧。
- ^ 「カレンダー」 . FIA GT1世界選手権. 2012年4月4日. 2012年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月21日閲覧。
- ^ 「カレンダー」 . FIA GTシリーズ. 2013年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月14日閲覧。
- ^ 「2022年カレンダー」 .
- ^ピーター・ミルズ (2012年2月6日). 「ワールドツーリングカーズ、中止となったアルゼンチンラウンドの代替としてスロバキアリンクをスケジュールに追加」 .オートスポーツ. 2025年5月10日閲覧。
- ^ 「イベント詳細」 WTCC。2012年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月27日閲覧。
- ^ 「スロバキア・リング」 WTCC。2013年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月14日閲覧。
- ^ Hudson, Neil (2014年5月11日). 「セバスチャン・ローブ、スロバキアで雨のため中止となったレースで優勝」 . touringcartimes.com . 2025年7月9日閲覧。
- ^ “スロバキアがWTCR OSCAROカレンダーに追加” . 2018年6月7日. 2020年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月30日閲覧。
- ^ 「WTCRレース・オブ・スロバキアについて知っておくべきことすべて」 2019年5月3日。2019年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Runschke, Oliver. 「ADAC GTマスターズシーズン後半、スロバキアリンクで開幕」automobilsport.com . 2015年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月11日閲覧。
- ^ “ADAC GTマスターズ | ADACモータースポーツ” .
- ^ “24H SLOVAKIA RING 14-15-16 June 2016” . 2016年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年12月6日閲覧。
- ^ “スロバキアリング、2017 年 7 月 15 ～ 16 日” .
- ^ a b c d e f g h「Slovakiaring - Race Track Records」 . 2025年9月. 2025年9月27日閲覧。
- ^ 「OMV MAXXMotion Truck Race of Slovakia - Slovakia Ring、長さ5922 m - 2019年7月5日～7日 - MAXX Formula - レース2最終結果」(PDF) . 2019年7月7日. 2024年7月21日閲覧。
- ^ 「2017 スロバキア共和国グランプリ - FIA CEZ D4 - レース2 - 公式結果」(PDF) 2017年8月22日. 2024年10月7日閲覧。
- ^ a b「2025 OMV MaxxMotion トラックレース・オブ・スロバキア - FIA CEZ 耐久 - ラップ分析」(PDF) . 2025 年 6 月 7 日。2025 年8 月 24 日に取得。
- ^ 「2024年スロバキア共和国グランプリ - D4 GT / TC 3.5 / TCR / D5 - レース1 - 暫定結果」(PDF) 2014年8月24日. 2024年9月14日閲覧。
- ^ 「アルペ・アドリア欧州選手権 - 第5戦 - スロバキアリング - 2025年9月5日、6日、7日 - 1000STK & SBK - スプリントレース」(PDF) 2025年9月7日. 2025年9月27日閲覧。
- ^ 「2023 ポルシェ・スプリント・チャレンジ 中央ヨーロッパ 第1戦 - スロバキアリング - PSCCE 100マイル・オブ・スロバキア - レース結果」(PDF) 2023年5月13日. 2023年5月13日閲覧。
- ^ “2023 OMV MAXXMotion FIA ETRC Truck Race of Slovakia - F4 CEZ - 公式結果 Race 1” (PDF) . 2023 年 6 月 10 日。2023 年6 月 10 日に取得。
- ^ 「2019 EWCスロバキアリンク8時間レース - レース - 最終ランキング」。2019年5月11日。 2021年3月21日閲覧。
- ^ 「WTCC 2015 » スロバキア・ラウンド11結果」。2015年6月21日。 2022年7月27日閲覧。
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- ^ 「アルペ・アドリア欧州選手権 - 第5戦 - スロバキアリング - 2025年9月5日、6日、7日 - 600SSP & STK & NG - レース1」（PDF） 2025年9月6日. 2025年9月27日閲覧。
- ^ 「TCR EU 2021 » スロバキアリング第1ラウンド結果」。2021年5月8日。 2022年7月27日閲覧。
- ^ 「Acceleration 2014 - Event 5 - Slovakia - MW-V6 Pickup - Race 3」(PDF) 2014年7月6日. 2024年6月8日閲覧。
- ^ 「アルペ・アドリア欧州選手権 - 第5戦 - スロバキアリング - 2025年9月5日、6日、7日 - スポーツバイク - スプリントレース」(PDF) 2025年9月7日. 2025年9月27日閲覧。
- ^ 「アルペ・アドリア欧州選手権 - 第5戦 - スロバキアリング - 2023年9月8日/10日 - SSP 300 - レース1」（PDF） 2023年9月9日. 2024年7月31日閲覧。
- ^ 「2022年スロバキア共和国グランプリ - TWC1 / TWC2 / マツダMX5カップ - レース2 - 公式結果」(PDF) . 2022年8月21日. 2024年9月14日閲覧。
- ^ 「ETCカップ2014 » スロバキアリング第4ラウンド結果」 2014年5月11日。 2024年9月14日閲覧。
- ^ 「FIAヨーロッパトラックレース選手権 - スロバキアリンク、長さ5922m - 2017年7月15日～16日 - FIAヨーロッパトラックレース選手権 - 最終結果選手権レース1、2017年7月15日」（PDF）。2017年7月15日。 2024年7月21日閲覧。
外部リンク
