ドンカスター(/ ˈ d ɒ ŋ k ə s t ər , - k æ s -/ DONK -ə-stər, DONK -ast-ər)[3] [4]は、イングランド、サウスヨークシャー州の都市である。[5]ドン川にちなんで名付けられたこの都市は、ドンカスター市都市圏の行政の中心地であり、シェフィールドに次いでサウスヨークシャー州で2番目に大きな集落である。競馬と鉄道の歴史で知られ、ハンバーヘッド・レベルズの西端、ペナイン山脈の東にあるドン渓谷に位置する。[6] [7] 2021年の国勢調査では人口が87,455人であった[1]一方、市街地の人口は160,220人であり、[8]広域都市圏の人口は308,100人であった。[9]
ドンカスターの東には、リンカンシャーのアックスホルム島があり、ハクシー、エプワース、クロウルといった町が位置しています。また、すぐ南にはノッティンガムシャーのハーワース・バーコーツがあります。また、ドンカスター近郊には、バーンズリー、ウェイクフィールド、ポンテフラクト、セルビー、グール、スカンソープ、ゲインズバラ、レットフォード、ワークソップ、ロザラムがあり、ドンカスターはこれらの町と道路と鉄道で結ばれています。
ドンカスターはプラチナ・ジュビリー市民栄誉の一環として、特許状により都市としての地位を授与された。[10]都市としての地位を授与する式典は、 2022年11月9日にチャールズ3世とカミラ王妃のヨークシャー訪問の一環としてマンション・ハウスで行われた。[11] [12]
ドンカスターは、おそらくはそれ以前から人が住んでいたものであり、ドン川の交差地点にある紀元1世紀のローマ砦の跡地に発展しました。2世紀のアントニヌス旅行記と5世紀初頭のNotitia Dignitatum(高官登録簿)では、ダヌム砦と呼ばれています。ドンカスター砦への最初の道路は、おそらく50年代初頭から建設され、ダービーシャー北部の丘陵地帯を通るルートは1世紀後半、おそらく70年代後半に総督ジュリアス・アグリコラによって開かれました。ドンカスターはリンカーンとヨークを結ぶ代替の陸路を提供しましたが、主要ルートであるアーミン・ストリートでは、各隊が分かれてボートでハンバー川を渡る必要がありました。これは必ずしも現実的ではなかったため、ローマ人はドンカスターを重要な中継地点と見なしました。ローマ街道は、アントニヌス旅行記に記録されている2つのルートに登場します。この旅程にはリンカーンとヨーク間の同じ区間が含まれており、この二つのコロニアの間には3つの駅が記されています。ルート7と8(ルート VIIとVIII )は「ヨークからロンドンへのルート」と題されています。
町には考古学的に非常に興味深い場所がいくつか確認されているが、聖墳墓門など多くは建物の下に隠れたままである。ローマ時代の砦は、ドン川沿いの現在のセントジョージ大聖堂の場所にあったと考えられている。ブリテン島におけるローマ支配の終わり近くに作成された登録簿には、ドンカスター駐屯部隊の名前が記載されている。ここはクリスピニア馬の本拠地であり、おそらくパンノニア・スペリオルのクリスピアナ(現在のハンガリー西部のジルツ付近)付近に住んでいた部族にちなんで名付けられたが、コンスタンティヌス大帝の息子で、父が近くのヨークに拠点を置いていた間、ドンカスターに本部を置いていたクリスプスにちなんで名付けられた可能性もある。登録簿には、部隊が「ブリトン人公爵」の指揮下にあると記されている。
1971年、ダヌム砦の跡地から、紀元1世紀または2世紀に遡る長方形のローマ時代の盾であるダヌム盾が発見されました。 [13]
1781年、聖墳墓門でマーカス・ナントニウス・オルビオタルスによってマトレに捧げられた碑文入りの祭壇が発見された。 [14]これは1856年にヨークシャー博物館に寄贈された。[15]

ドンカスターは、一般的にケア・ダウン[16]と同一視されています。ケア・ダウンは、伝統的にネンニウス[17]に帰せられる9 世紀のブリトン人の歴史で、 28 のブリテン都市の 1 つとして挙げられています。 [19 ] [20]ドンカスターは確かにアングロサクソン人の都市であり、その時代に現在の名前が付けられました。「ドン」(古英語:Donne)は集落と川にちなんで、「-キャスター」(-ceaster)はラテン語のcastra (軍事キャンプ、砦)の古英語版に由来しています。1003 年のウルフリック・スポットの遺言にも言及されています。ノルマン征服の直後、ナイジェル・フォッサードが町の防備を強化し、コニスブラ城を建設しました。ドゥームズデイ・ブックの頃には、ストラフォースのワペンテイクにあるヘクスソープには教会と 2 つの製粉所があったと言われています。[21]歴史家デイヴィッド・ヘイは、これらの施設がドンカスターの入植地を象徴していると述べています。また、フレンチゲートという通りの名前は、フォッサードがノルマン人の仲間を町で交易するために招き入れたことを示しているとも述べています。[22]ドンカスターはダラム条約でスコットランドに割譲され、正式にイングランドに返還されることはありませんでした。[23] [24]
13世紀になると、ドンカスターは活気ある町へと成長しました。1194年、リチャード1世は町憲章を発布し、国として認められました。1204年には壊滅的な火災に見舞われましたが、ゆっくりと復興を遂げました。当時の建物は木造で、調理や暖房には暖炉が使われていました。

1248年、ドンカスター・マーケットはノルマン時代に建てられた聖マリア・マグダレン教会の周囲で開催される勅許状が与えられた。16世紀、この教会は市庁舎として利用するために改修された。最終的に1846年に取り壊された。 [22]それから約750年経った現在もマーケットは営業を続けており、19世紀に建てられたドンカスター・コーン・エクスチェンジの建物(1873年)の屋根の下で商人が忙しく働いている。[25]コーン・エクスチェンジは1994年に大火事に見舞われたが、大幅に再建された。[26] 14世紀には、宗教的な熱意と説教で知られる多くの修道士がドンカスターにやってきた。1307年にはフランシスコ会の修道士(グレイフライアーズ)が、 14世紀半ばにはカルメル会(ホワイトフライアーズ)がやってきた。その他の中世の主要な建造物としては、聖ニコラス病院、聖ジェームズ病院のハンセン病療養所、法廷、文法学校、橋の聖母に捧げられた礼拝堂を備えた5つのアーチを持つ石造りの橋などがある。1334年までに、ドンカスターは南ヨークシャーで最も裕福な町、ヨークシャー全体では6番目の町となり、独自の銀行家も抱えていた。1379年までに、人口が1,500人にまで減少した黒死病から回復しつつあった。1536年10月、ドンカスターで「恵みの巡礼」が終結した。弁護士ロバート・アスケが率いたこの反乱は、修道院の解散に抗議してヘンリー8世に4万人のヨークシャーの人々を率いたものだった。ドンカスターの通りの多くは、古いデンマーク語で通りを意味する「 gata」にちなんで、「-gate」という接尾辞で名付けられている。中世には、同じような技術を持つ職人や商人は同じ通りに住む傾向がありました。「バクスター」はパン屋を意味する古代語で、バクスターゲートはパン屋の通りでした。歴史家たちは、フレンチゲートはそこに定住したフランス語を話すノルマン人にちなんで名付けられたのではないかと考えています。
中世の町は土塁と堀で守られていたことが知られており、町への入り口として4つの立派な門がありました。これらの門は、ホール・ゲート、セント・メアリーズ橋(旧)、セント・セパルカー・ゲート、そしてサニー・バーにありました。今日、サニー・バーの門は巨大な「猪門」で記念されており、同様にセント・セパルカー・ゲートの入り口は白い大理石の「ローマ門」で記念されています。町の境界は主にドン川から始まり、現在マーケット・ロード、シルバー・ストリート、クリーブランド・ストリート、プリンティング・オフィス・ストリートとして知られる通りに沿って広がっていました。

町へのアクセスは制限され、一部の役人は通行料を徴収するための勅許状を取得しました。1605年、ジェームズ1世はヨーク商人パーシバル・レヴェットの兄弟であるドンカスターのウィリアム・レヴェットに、フライアーズ橋とセントメアリー橋の通行料を徴収する権利を与えました。 [28]ドンカスターの市長や市会議員を務めた経験を持つレヴェット家は、独占権を握れると考えていたのでしょう。1618年、レヴェット家は通行料の徴収を開始しましたが、1628年には住民の反乱が起こりました。パーシバルの息子であるクリストファー・レヴェット大尉は、通行料の徴収を議会に請願しましたが、議会は通行料を「創設と執行の両面で国民への不満」と呼び、これに反対し、レヴェット家の独占権を廃止しました。[28]ドンカスターのレヴェット・ロードは、この一族にちなんで名付けられており、近くのフートン・レヴィット村落や、町の初期の石灰岩の多くが採石された、現在は廃墟となっているレヴィット・ハッグもこの一族にちなんで名付けられている。
16 世紀から 17 世紀にかけて、ドンカスターは拡大を続けましたが、1562 年から 1606 年の間にペストが何度か流行しました。そのたびに、かなりの数の犠牲者が出ました。
第一次イングランド内戦中、チャールズ1世はブリッジノース、リッチフィールド、アシュボーンを経由してドンカスターへ進軍し、1645年8月18日、彼の大義に賛同したヨークシャーの紳士たちと出迎えられました。1664年5月2日、国王(チャールズ1世の息子、チャールズ2世)は忠誠への感謝の 意を表し、ドンカスターに自由自治区の称号を与えました。
ドンカスターは1848年に鉄道網に接続され、1853年にグレートノーザン鉄道の工場と客車工場が町に建設されました。[29] : 2562 ドンカスター・カー鉄道駅は1876年に開設されました。[30]
ドンカスターの東側の地域では、1850年代以降、バーンズリー近郊の石炭を採掘する炭鉱労働者が居住する集落が形成され始めました。そのような集落の一つがデネビーです。[29]
ドンカスターとその周辺の集落は、1899年にウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャーの一部となりました。1972年の地方自治法に基づき、 1974年に新たな大都市自治区に編入され、新しいサウス・ヨークシャー州の一部となりました。

ドンカスターは伝統的にスタッフォードとティックヒルのワペンテイク内で繁栄してきた。[31] [32]この自治区は裕福な地主と、ブロッドスワース・ホール、キャントリー・ホール、カスワース・ホール、ヒックルトン・ホール、ネザー・ホール、ホイートリー・ホール(1934年に取り壊された)などの巨大な大邸宅で知られていた。この富はハイ・ストリートにある豪華で歴史的な金箔張りの18世紀のマンション・ハウスに表れている。この土地所有権は古代の市場の上に発展し、19世紀にはマーケット・ホールやコーン・エクスチェンジなどの大きな建物が建てられた。フレンチゲートの古いドンカスター・ギルドホールはジョン・バターフィールドによってテトラスタイル・ポルティコを備えて設計され、1847年に完成したが、1960年代の再開発で取り壊された。[33]

現存する最も印象的な建物は、19世紀に建てられ、2004年に教区教会から昇格したセント・ジョージ大聖堂でしょう。[35]ドンカスターは当時すでに通信中心地でした。グレート・ノース・ロード(A1号線)にまたがり、ロンドンとエディンバラを結ぶ主要交通路であったため、戦略的に重要な位置を占めていました。
ドンカスターは下院に3人の国会議員(MP)を擁しています。サリー・ジェイムソンはドンカスター中央選挙区、元労働党党首のエド・ミリバンドはドンカスター北部選挙区、リー・ピッチャーはドンカスター東部およびアックスホルム島選挙区を代表しています。
2023年から、ドン・バレー選挙区はドンカスター・イーストおよびアックスホルム島に改称され、ノース・リンカンシャーの一部をカバーする。新たにローマーシュ・アンド・コニスブラ選挙区が設立され、ドンカスター南西部の郊外とロザラムの一部をカバーする。ドンカスター・セントラルとドンカスター・ノースの境界は若干変更される。[36]
2014年9月、UKIPはドンカスター競馬場で年次党大会を開催した。UKIP党首ナイジェル・ファラージは、ドンカスターで党大会を開催したことで、UKIPは「労働党党首エド・ミリバンドのドンカスター北選挙区に言及し、労働党の芝生に戦車を停めている」と主張した。その後まもなく行われた2015年の総選挙では、UKIPは8,928票を獲得し、労働党は20,708票だった。2016年のEU離脱を問う国民投票では、ドンカスターの住民69%がEU離脱に投票した。[37] [38]

ドンカスターは、 4年ごとに 市長を選出するサウスヨークシャー合同当局の一部を形成しています。
さらに、ドンカスター首都圏自治区は、英国で直接選挙で市長を選任している12の地区の1つであり、現在はロス・ジョーンズ氏が市長を務めており、2025年に再選される予定である。
ドンカスターは複数回にわたり市への昇格を申請したが、いずれも不合格だった。ドンカスターの自治区人口は30万人を超え、ハル、サウサンプトン、ニューカッスルなどの多くの都市よりも人口が多い。2021年10月28日、ドンカスター・メトロポリタン自治区議会は、女王即位60周年記念事業にドンカスター市を推薦すると発表した。これはドンカスター労働党グループとドンカスター保守党協会の支持を得ている。ドンカスター選出の国会議員3人全員が市への昇格を支持し、ドン・バレー選出のニック・フレッチャー議員も議会でその支持を表明した。[39]
ドンカスターは、エリザベス2世即位30周年記念の一環として、2022年5月20日に他の7つの地域とともに、都市としての地位を獲得する試みに成功したことが発表されました。都市としての地位は、ドンカスターの市街地だけでなく、首都圏全体に適用されます。ドンカスターは、2022年11月9日に王室訪問の一環として行われた式典で、正式に特許状を取得し、都市となりました。[12] [40] [41]
ドンカスターは古代教区であり、6つのタウンシップに分割されていました。バルビー・ウィズ・ヘクスソープ、ラングスウェイト・ウィズ・ティルツ、ロング・サンダル、ラヴァーソール、ウィートリー、そしてドンカスターを含む教区中心部をカバーするドンカスター・タウンシップです。これらのタウンシップも1866年に行政教区となりました。 [42]ドンカスターは古代の自治区でもあり、その最古の勅許状は1194年に遡ります。[43]自治区はドンカスター・タウンシップのみを管轄していましたが、ソークと呼ばれる周辺の農村地域にも一定の権限を及ぼしていました。[44]
1836年、 1835年地方自治体法に基づき、この自治区は市町村に再編されました。この法律により、全国のほとんどの自治区の運営方法が標準化されました。自治区の境界は数回拡大され、特に1914年にはバルビー、ヘクスソープ、ウィートリーを吸収しました。1927年までに、この自治区は独自の郡レベルの行政サービスを運営できるほどの規模になったと判断され、ウェスト・ライディング州議会から独立したカウンティ自治区となりました。[45]
1974年にカウンティ・バラは廃止され、より規模の大きいドンカスター大都市圏バラに置き換えられた。この大都市圏バラには、廃止された都市圏であるアドウィック・ル・ストリート、ベントリー・ウィズ・アークシー、コニスボロー、メクスバラ、ティックヒル、ドンカスターとソーンの農村地域、そして(ノッティンガムシャーから)フィニングリー教区とハーワース教区の一部(後者はバウトリー教区に追加)も含まれていた。[46]このバラは2022年に市に昇格した。
ドンカスターはサウスヨークシャーで2番目に大きな集落であり、面積ではイングランド最大の都市圏です。炭鉱の発展に伴い、人口は劇的に増加しました。1970年代から1980年代初頭にかけて炭鉱が閉鎖されたことで経済難に見舞われましたが、その後、英国各地との良好な交通網を活かし、 サービス産業が発展しました。
ドンカスターのスカイラインは、街の中心にある大聖堂から見下ろされています。フレンチゲート・ショッピングセンターも、ドンカスター・カレッジ・ハブの建物と共に、スカイラインの中で同じような位置にあります。
古いドンカスターカレッジと周辺の建物が取り壊された後、カートライト・ピカードが設計した新しいドンカスター市庁舎がドンカスター市議会のために2000万ポンドの費用で建設され 、2012年に完成しました。[55]
ドンカスターはヨークシャー南部の低地渓谷に位置しています。西側には低い丘陵地帯が広がり、最終的にはペナイン山脈に達します。東側には低地のアックスホルム島とハンバーヘッド・レベルズがあります。南部は比較的低地で、ノッティンガムシャーのシャーウッド・フォレストを含む広大な森林地帯が広がっています。北にはヨーク渓谷が広がります。ドンカスターの北東部にはドン川の氾濫原が広がっており、この地域は定期的に洪水に見舞われており、特に2007年と2019年には大きな洪水が発生しました。
ドンカスターの東に位置するソーン・アンド・ハットフィールド・ムーアズは、イギリス最大の低地泥炭湿原地帯です。国立自然保護区として保護されています。
ポタリック カー自然保護区を含むポタリック カーは南にあります。
ドンカスターは、周辺諸郡に広がるグリーンベルトの中にあります。1966年に初めて定義された[56]この政策は、ドンカスター市議会という地方計画当局によって町全体で管理されています。この政策は、都市のスプロール現象を抑制し、大都市圏のさらなる集中を防ぎ、周辺地域の保護、ブラウンフィールドの再利用を促進し、指定地域における開発を制限し、建築許可に厳しい条件を課すことで近隣の田園地帯を保護します。[56]
それはイースト・コースト・ラインの西側の市街地を囲み、スプロットボロー、ニュー・エドリントン、オールド・エドリントン、スコーズビー、ニュー・ロッシントンなどの郊外が合併するのを防いでいます。その結果、開けた田園地帯がいくつかの場所では町の中心部に非常に近いことがあり(たとえば、ドン川の広く未開発の谷は町の中心部に隣接しています)、他の場所では都市のスプロール現象が最大5マイルにわたって広がっています。グリーンベルトのもう1つの目的は、レクリエーションとレジャーへの関心を高めることです。[56]田園風景の特徴、緑地、およびドン川とヘクスソープの西側の谷、ヘクスソープ・パーク、カスワース・ホール、博物館とカントリーパーク、ポタリック・カーとハクスター・ウェル・マーシュ、およびトランス・ペナイン・トレイルを含む施設を備えています。
ドンカスターは、イギリス諸島の多くの地域と同様に、極端な気温に恵まれない海洋性気候です。ドン渓谷の標高が低く、ペナイン山脈の風下、北海から内陸に位置するため、北に位置するにもかかわらず、夏の日中の平均気温は南東イングランドの一部と同程度です。最寄りの気象観測所は、ドンカスター市中心部から南東約8.9km、標高もほぼ同じに ある、フィニングリー空軍基地(現在はドンカスター・シェフィールド空港)です。
ドンカスター地域は、7月の最高気温が平均22℃(72℉)に達する北端に位置しています。やや南に位置する近隣の町、バウトリーでは、1906年に記録された9月の月間最高気温35.6℃(96.1℉)[57]が現在も記録されています。年間で最も暑い日は29.1℃(84.4℉)[58]に達し、日中の最高気温が25.1℃(77.2℉)以上になる日も12~13日あります。
記録されている最低気温は-13.5℃(7.7℉)で、[59] 1981年12月に記録されました。オンライン記録は1960年までしか遡れないため、それ以前にも低い気温が記録されていた可能性があります。1991年から2020年までの期間では、年間平均38.1夜に霜が降りました。[60]
年間降水量1mm以上の日は通常113.6日[61]あります。年間降水量は580mm(23インチ)をわずかに上回り[62] 、ドンカスターはペナイン山脈の 雨陰に位置しているため、英国で最も乾燥した地域と同程度です。

2011年の国勢調査では、ドンカスター市(「市街地区分」として特定)の人口は109,805人であったが、[68]より広い「市街地」の人口は158,141人であった。[69]ドンカスター首都圏自治区の2011年の人口は302,402人であったが、[70] 2021年の推定人口は308,000人であった。[71]
2011年の国勢調査によると、ドンカスターの人口はロザラム(人口109,691人)よりわずかに多い。[72] [73]

ドンカスターは18世紀後半から20世紀にかけて工業の中心地として発展しました。交通網、特に水路の発達により、街は極めて活気にあふれ、中心部への人口流入が起こりました。ドンカスターの地下には、深層炭層という豊富な天然資源が眠っています。
ドンカスターは主要都市や高速道路・鉄道インフラに近接しているため、ヨーロッパへの貨物輸送を担う420エーカーのドンカスター国際鉄道港をはじめ、数多くの主要物流センターを有しています。また、 Next、Tesco、IKEA、Amazon.com、Lidl、Fabergeといった小売業者向けの大規模な倉庫・物流施設も備えています。北部のスーパーマーケット向けの生鮮食品および冷凍食品の多くは、ドンカスターから陸路で出荷されています。


2004年3月5日、ドンカスターはフェアトレード・タウンの認定を受けました。ドンカスター・ローヴァーズの本拠地であるドンカスター・レイクサイドは、ここ数年で近代化が進められています。レイクサイドの近くにはボウリング場と映画館があります。1989年にダイアナ妃によって開館したドームには、スイミングプール、ジム、アイススケートリンク、カフェがあります。
フレンチゲート・センターはショッピングセンター兼交通結節点です。2006年6月に開業し[74]、鉄道駅とバスターミナルに接続しています。約45の小売店とレストランが入ったレイクサイド・ビレッジは、A6182号線沿いにあります。町の中心部、ウォーターデール地区は現在再開発中で、ウォーターデール駐車場跡地に新しい劇場(CAST)、新しい市役所、そして新しい公共広場が完成しました。旧市庁舎と市民劇場は取り壊され、町内、ドンカスター競馬場向かい、そして郊外に新しい住宅が建設されています。
19世紀から20世紀にかけて、ドンカスターを拠点とする菓子メーカーには、バタースコッチの発明者であるパーキンソンズ[75] 、ナットールズ・ミントーズ[76]、そしてマレー・ミントズなどがありました。2011年8月、パーキンソンズは190年の歴史を持つ商標をeBayで売りに出しました。[77]
ドン川とドン・ナビゲーションの水路は、ドンカスターからロザラム、スカンソープ、シェフィールドの鉄鋼生産センターへ石炭を輸送するために使用されました。
1980年代後半には多くの鉱山関連の仕事が失われ、現在では石炭採掘は停止しています。
ロックウェア・グラスはガラスの専門メーカーです。ウィートリー・ホール・ロードに化学ポリマーの生産施設が建設されました。この施設は存続期間中に所有者が変わり、1990年代半ばに デュポン社によって閉鎖されました。
ロザラムとシェフィールドから鉄鋼を輸送する鉄道の近くに、製鉄所、圧延工場、ワイヤー工場が建設されました。ブリドン・ロープスは、炭鉱で石炭や鉱夫の運搬に使用されるロープを含むワイヤーロープを製造しています。同社はヨーロッパ最大のワイヤーロープ製造工場であるとされています。ブリドンは、2012年オリンピックのオリンピックスタジアムにワイヤーロープを供給しました。[78]
第一次世界大戦と第二次世界大戦の間、この町は軍需品の製造に携わっていました。
産業革命期、グレート・ノーザン鉄道はドンカスター機関車・客車製造工場を設立しました。これは、ドンカスターの通信需要、迅速かつ効率的な石炭輸送の必要性、そしてドンカスターの特殊金属製品における専門知識を満たすためでした。人口増加に伴い、大規模な住宅計画が実施されました。グレート・ノーザン鉄道の会長は、労働者とその家族の精神的幸福を懸念し、取締役たちにセント・ジェームズ教会の建設への寄付を促しました。この教会は後にプラント教会として知られるようになりました。また、鉄道はセント・ジェームズ学校も建設しました。
ドンカスター工場は、LNERの機関車フライング・スコッツマンとマラードをはじめ、数千両の機関車を製造したことで有名になりました。[79] 2008年8月までに、工場敷地の大部分は大規模な住宅開発のために取り壊されました。2023年現在、工場跡地の所有者であるワブテック社が、鉄道車両および関連部品のオーバーホール、保守、改修を行っています。[80]

現在、ドンカスター駅はイースト コースト本線の主要な停車駅および乗り換え駅であり、英国全土の町や都市と直結しています。
ドンカスターPSBは英国鉄道網最大の信号センターの一つであり、数百マイルに及ぶ鉄道路線を管理しています。ドンカスター国際鉄道港とドンカスターiPortは、重要な道路・鉄道複合輸送ターミナルです。鉄道貨物会社DBカーゴUKはドンカスターに本社を置いています。[81]
また、近くには鉄道や交通システムに関するコースを専門とする国立交通インフラ高等大学の2つのキャンパスのうちの1つがあります。 [82]

1909年、フランスのランスで世界初の国際航空展示が開催されたことにちなんで、ドンカスター競馬場が航空ショーの開催地に選ばれた。12人ほどの飛行士が出席し、最も有名なのはレオン・ドラグランジュとロジェ・ゾマーだった。デイリー・メール紙が英国の飛行機で1マイルを円飛行した初の英国人パイロットに提供する賞を獲得しようと、サミュエル・コーディ(ウィリアム・F・コーディとは血縁関係はない)は、バンドが国王陛下万歳と星条旗を演奏する中、観衆の前で英国帰化書類に署名した。残念ながら、会議初日に彼の飛行機は墜落し、目立った飛行はなかった。
第一次世界大戦中、東海岸をツェッペリン飛行船から守るため、最初はレースコース、次にフィニングリー近くの臨時飛行場(後のRAFフィニングリー、現在のドンカスター・シェフィールド空港)、そして最後に1916年にはレースコース沿いに新しく建設された飛行場に戦闘機が配備された。何度か戦闘機が侵入者捜索のために離陸したが、目撃されることはなかった。英国王立飛行隊の基地では、フランスでの戦争に備えてパイロットを訓練した。戦争が終わって数ヶ月以内に基地は売りに出され、ベルファストにあった3つの格納庫のうち2つ(現在ヘンドンにある英国空軍博物館の基礎となっているものと同じタイプ)が、フィニングリーでの保管と組み立てのためにシェフィールドの自動車製造会社に売却された。3つ目の格納庫は、主にバスの格納庫として1970年代までその場所に残っていたが、1970年代に取り壊されて近代的な建物に建て替えられた。
1920年、政府は民間航空サービス用の一連の飛行場の形成に協力するよう地方自治体に要請した。ドンカスターは、アラン・コブハムの専門家の助言を得て、1934年5月26日に航空センターを開設した。飛行場の開発は継続され、1936年7月1日にはアムステルダムへの国際サービスが開始された。1938年11月1日、航空省との協議の後、王立補助航空軍の第616(サウスヨークシャー)飛行隊が結成された。1939年の戦争勃発直後、飛行隊は戦闘配置に就き、バトル・オブ・ブリテンに参加した。第616飛行隊の撤退後、主に徴用された民間機と旧式化した双発爆撃機で構成された第271(輸送)飛行隊が編成され、その代わりに活躍した。第616飛行隊は連合軍初のジェット戦闘機飛行隊であり、グロスター・ミーティアを装備していました。ミーティアは、翼端を使ってドイツのV-1飛行爆弾の進路を逸らしたことで有名です。1944年、アメリカ製のダグラスDC-3ダコタに装備を変更した後、飛行隊は南下し、オーバーロード作戦に参加しました。その後、アーネム空挺作戦にも参加しました。この作戦で、デイビッド・ロード飛行中尉は死後ヴィクトリア十字章を授与されました。
戦後、この飛行場は民間飛行に戻り、最終的に 1992 年に閉鎖されました。

1930年、インターナショナル・ハーベスター(IH)はウィートリー・ホール・ロードの工場で農業機械の生産を開始し、後にドンカスターのカー・ヒル地区の別の工場でも生産を開始した。この工場で最初に製造されたトラクターはファーモールMで、1949年9月13日に生産ラインから出荷された。[83]トラクターは当初、米国から輸送された部品から製造されていた。ウィートリー・ホール・ロードの工場は戦後拡張され、重鋳物を生産する新しい鋳造所が設けられた。この工場は1953年にクローラートラクターの生産を開始した。1960年までには、工場は特に英国および欧州市場向けに設計された一連のトラクターをゼロから製造し、「マコーミック・インターナショナル」の名前で販売していた。組み立ては1965年にカー・ヒル工場に移転1985年、インターナショナル・ハーベスターは農業部門をテネコ社に売却しました。テネコ社はその後、農業部門を子会社のJIケース社と合併させ、ケースIH社を設立しました。ケースIH社はドンカスターで欧州向けトラクターの設計・製造を継続しましたが、ハダースフィールド近郊のデビッド・ブラウン社トラクター工場は閉鎖されました。35万台目のトラクターは1999年に生産ラインから出荷されました。
2000年、この工場はイタリアに拠点を置く農業機械メーカーであるARGO SpAに買収されました。ドンカスターはマコーミック・トラクターズブランドの唯一の生産拠点であり、工場では約380人の従業員が雇用されていました(ただし、世界中のマコーミックグループ全体では約1,100人の従業員が雇用されています)。2006年12月、親会社であるARGO SpAは、ドンカスター工場を2007年に閉鎖し、約325人の雇用を失うことを発表しました。この発表はクリスマスのわずか1週間前に行われました。ドンカスターにおける61年間のトラクター生産は、2007年に幕を閉じました。

ドンカスター博物館・美術館は、 1964年に町の主要な博物館として開館しました。自然史、考古学、郷土史、美術・装飾美術などを網羅しています。[85]ドンカスター競馬場で獲得した銀食器やトロフィーの大規模な展示があります。また、キングス・オウン・ヨークシャー軽歩兵連隊の連隊博物館も併設されています。

ドンカスターにはヨークシャー野生動物公園があり、イングランドで唯一のホッキョクグマを含む 400 頭を超える 70 種類以上の動物が飼育されています。
サウスヨークシャー航空博物館(旧エアロベンチャー)は、ドンカスター湖畔にあるドンカスター空軍基地跡地に建てられています。近隣のサンドトフト村にあるトロリーバス博物館はトロリーバスの保存を専門としており、60台以上のトロリーバスを所蔵し、ヨーロッパ最大のトロリーバスコレクションを誇っています。近隣のブロッドスワース村の園芸センターにあるマークハム・グランジ蒸気博物館には、蒸気機関車の個人コレクションが展示されています。アシュワース兵舎博物館は、バルビーにある軍事博物館で、ヴィクトリア十字章を受章した兵士たちの物語を紹介しています。また、第一次世界大戦の展示品として「ウィークスヘルメット」があり、英国に現存する2つのうちの1つとなっています。
1973年以来、ドンカスターはドンカスター青少年ジャズ協会(DYJA)の本拠地となっています。ジョン・エリスによって設立されたDYJAは、アンディ・ケイト(グルーヴ・アルマダ)、デニス・ロリンズ、ジョン・エスクリート、ナディム・テイムーリ、ルーベン・ファウラーなど、何世代にもわたるアマチュアおよびプロのジャズミュージシャンの育成の場となっています。
1956年、ドンカスターの遊園地で金魚のティッシュが落札されました。ティッシュは43歳まで生き、世界最高齢の金魚となりました。[86]
シルバーストリート、クリーブランドストリート、ハイストリートエリアには、徒歩2~3分圏内に40軒以上のバーやクラブがあり、プライアリーウォーク、ラザラスコート、ブラッドフォードロウ、マーケットプレイス周辺にもバーが軒を連ねています。市内中心部、特にネザーホールとコプリーロードエリアには、世界各国の料理を提供する様々なレストランがあります。

ドンカスター駅は、イーストコースト本線の主要な乗り換え駅であり、この重要な鉄道都市にサービスを提供する主要停車駅です。9つのプラットフォームが使用されています。
この駅には7つの鉄道会社が乗り入れています。
ドンカスターはヨーロッパルートE15沿いに位置し、ヨーロッパルートE13の起点となっています。E13はドンカスター、シェフィールド、ノッティンガムとロンドンを結んでいます。イギリスでは、道路標識にヨーロッパルートの名称は表示されていません。当初の高速道路の設計は道路地図で確認できます。M1は北のリーズまで延長されたため、E13はドンカスターを起点としてM18とM1のルートを辿っています。
ドンカスターはA1(M)高速道路とM18高速道路沿いに位置し、主要幹線道路であるM1とM62から20分以内です。全長24kmのA1(M)高速道路バイパスは600万ポンドの費用がかかり、 1961年にアーネスト・マープルズによって開通しました。以前のルートは現在、ブライスまで続くA638号線と、一部はA614号線となっています。
この地域のバスサービスは、主にファースト・サウス・ヨークシャーとステージコーチ・イースト・ミッドランズによって運行されています。路線はバーンズリー、ゲインズバラ、レットフォード、スカンソープ、ワークソップと結ばれています。ナショナル・エクスプレスの長距離バス路線は、バーミンガム、ハル、ロンドン、ニューカッスルへ運行しています。[97]
新たな開発には、ドンカスター・カレッジのキャンパス施設とフレンチゲート・インターチェンジ、そしてフレンチゲート・センターとバスターミナルおよび鉄道駅の統合が含まれます。ショッピングセンターの拡張と新しいバスターミナルは2006年6月8日に開業し、ドンカスターのすべてのバス路線がこのターミナルを利用するようになりました。
ドンカスターには2022年まで国際空港がありました。ドンカスター・シェフィールド空港は2005年に開港しましたが、ピール・グループが収益回復の見込みが低いと指摘した後、2022年11月に最後の旅客便が運航されました。[98]空港は2023年に閉鎖されましたが、これは発表前にほぼ確定していました。これは、民間航空局が周辺空域の格下げを行った結果です。[99]
ドンカスターではサイクリングがますます人気になっています。トランス・ペナイン・トレイル沿いにあるため、周辺の他の町との交通アクセスも良好です。さらに、区内全域に自転車レーンが設置され、通勤時の自転車利用がより安全になっています。
ドンカスターには、リーズを拠点とするBBCヨークシャーが放送しており、同局は主力の夜間ニュース番組「ルック・ノース」を放送しています。また、ITVヨークシャーは、地元ITVのフランチャイズです。
ドンカスターには、複数の商業ラジオ局とコミュニティラジオ局があります。22年間、Trax FMは市内で最も人気のあるラジオ局の1つでした。2020年には、この地域の他の多くのラジオ局と同様に、Greatest Hits Radio South Yorkshireに名称変更されました。TX1ラジオはTrax FMの閉鎖後に設立され、ドンカスターとバセットローでDABラジオのみを放送しています。
BBCラジオ・シェフィールドとヒッツ・ラジオ・サウス・ヨークシャー(旧ハラムFM)もこの都市に放送を行っている。
Sine FMは、ドンカスターの中心業務地区と内郊外にFM放送を提供するコミュニティラジオ局です。TMCR 95.3は、ソーンに拠点を置き、ドンカスター北東部にFM放送を提供するコミュニティラジオ局です。
The Doncaster Free Press is a weekly newspaper distributed across the greater Doncaster region. Doncaster has its own edition of the Sheffield Star printed daily. The Yorkshire Post is the local daily broadsheet newspaper from Leeds. The Dearne Valley Weekender is a weekly newspaper targeted towards the Dearne Valley, which includes some parts of South West Doncaster, although it is widely available across the town.

From around the 16th century, Doncaster embraced the wealthy stagecoach trade. This led to horse breeding in Doncaster, which in turn led to the start of horseraces there. The earliest important race in Doncaster's history was the Doncaster Gold Cup, first run over Cantley Common in 1766. The Doncaster Cup is the oldest continuing regulated horserace in the world.

Founded in 1951, Doncaster (formerly known as Doncaster Dragons RLFC and Doncaster Lakers) have played consistently in rugby league's National League One and its successor the RFL Championship, with its home at the Eco-Power Stadium.
Doncaster Knights currently play in rugby union's RFU Championship, with their home at Castle Park.

Doncaster's only fully professional football club, Doncaster Rovers, play at the Eco-Power Stadium. The city is also home to a number of non-league clubs, playing at smaller grounds based in the various suburbs. Clubs in the city are usually affiliated to the Sheffield and Hallamshire FA.
Doncaster is also home to one of England's most successful and historic women's clubs, Doncaster Rovers Belles, who play fixtures between the Eco-Power Stadium and Chesterfield Poultry Stadium.[100] The club had, until recent years, a long tradition of providing England internationals and was a founder member of the FA WSL.[101]
Doncaster also played host to England's women for their multi-record breaking 20–0 win over Latvia in a European qualifier for the 2023 FIFA Women's World Cup.[102]
スピードウェイレースは1969年と1970年にドンカスター・グレイハウンド・スタジアムで開催されました。チームはスタリオンズ、後にドラゴンズと改名され、ブリティッシュリーグ2部でレースに出場しました。
ドンカスターには、ナショナルリーグディビジョン2に所属するドンカスター・ダナム・イーグルスという男子バスケットボールチームがあります。また、ドンカスターには、英国アメリカンフットボールリーグのディビジョン1に所属するドンカスター・マスタングスというアメリカンフットボールチームもあります。
この町は、自転車レース「ツール・ド・ヨークシャー」にも定期的に参加しており、ドンカスターで開催された2016年のツール・ド・ヨークシャーの第2ステージのゴール地点となったほか、 2018年のツール・ド・ヨークシャーの第1ステージのゴール地点もこの町で開催された。
ドンカスターは以下の都市と姉妹都市です。
レイクサイド地域の道路のいくつかは、グリヴィツェ ウェイ、ヘルテン ウェイ、ウィルミントン ドライブ、カロライナ ウェイなど、ドンカスターの姉妹都市にちなんで名付けられており、ウィルミントンがある州にちなんで名付けられています。
ドンカスターはかつてロシアのチェリャビンスク州オジョルスクと姉妹都市関係にあったが、 2022年のロシアによるウクライナ侵攻に伴い姉妹都市関係は解消された。[106]