第158連絡飛行隊
| 第158連絡飛行隊 | |
|---|---|
 L-5 センチネル、飛行隊の主力機 | |
| アクティブ | 1944年～1946年; 1946年～1949年 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 空中偵察と支援 |
| エンゲージメント | ヨーロッパ戦域 |
| 記章 | |
| 158 リエゾンスクエアのエンブレム[注 1 ] [ 1 ] |  |
第158連絡飛行隊は、アメリカ空軍の休戦中の部隊です。第二次世界大戦末期の数ヶ月間、ヨーロッパ戦域で活動した後、1946年にアメリカ本土に戻り、その後解散しました。同年後半に再び活動を開始し、日本占領軍に従軍しました。その後、トルーマン政権による同年の予算削減を 受けて1949年に解散しました。
歴史
第二次世界大戦
第158連絡飛行隊は1944年3月にノースカロライナ州のローリー・ダーラム陸軍飛行場で編成され、主にスティンソンL-5センチネルを装備していたが、他の航空機も多数運用した。当初の任務は、連絡部隊の野外作戦のための戦術訓練と教化を実施し、補充訓練部隊として機能することだった。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]しかし、飛行隊が組織された 頃には、陸軍航空軍（AAF）は既に、比較的柔軟性のない編制表に基づいた第158飛行隊のような標準的な軍事部隊は訓練任務に適していないと判断していた。[ 4 ] そのため、7月に飛行隊は海外展開のための訓練を開始した。 1944年11月にノースカロライナ州を出発し、キャンプ・マイルズ・スタンディッシュの乗船港に向けて12月2日に出航し、 12月13日にヨーロッパ戦域のイギリス・ナントウィッチに到着した。[ 1 ] [ 5 ]
飛行隊は再びセンチネルと他の連絡機を装備し、1945年2月にヨーロッパ大陸へ移動した。翌月ベルギーとドイツで戦闘作戦を開始し、VEデーまで継続した。[ 1 ] 任務には偵察と軽写真撮影観測、兵員と軽貨物の輸送、航空医療後送、司令部連絡飛行と伝令飛行が含まれていた。[ 6 ] ドイツ降伏後、飛行隊はフランスへ移動し、1946年2月まで支援任務に従事した後、人員も装備もなしにボリングフィールドへ移動した。3月末、AAFが戦略、戦術航空軍団、防空軍団に再編されて間もなく、無人のままであった。[ 1 ]
日本占領
1946年10月25日、同飛行隊は名古屋飛行場で再び活動を開始し、占領軍の一員となった。再びスティンソンL-5を装備した。人員不足のため、1947年4月1日頃には飛行隊の人員はゼロとなったが、依然として名簿には載っていた。9月までに、飛行隊は再び人員と航空機を受領した。[ 1 ] 飛行隊は旅客および軽貨物の輸送任務、第5空軍基地間の機密文書の輸送を行った。また、時折、捜索救助任務も行った。[ 7 ] 1948年6月から7月の間、同飛行隊は福井地震 後の復旧作業を支援した。[ 8 ] また、住民に納税を促すビラを散布し、無線偵察任務にも従事した。[ 9 ]
しかし、トルーマン大統領の1949年の国防予算削減により空軍の部隊数も削減され[ 10 ]、第158空軍大隊は1949年4月1日に解散した[ 1 ]。
系統
- 1944年2月23日に第158連絡飛行隊として編成された。
- 1944年3月1日に発動
- 1946年3月31日に非活性化
- 1946年10月25日に発動
- 1949年4月1日に非活性化[ 1 ]
課題
- 第1戦術航空師団（後の第3戦術航空師団）、1944年3月1日
- 第3戦術航空司令部、1944年10月1日
- 第9航空軍、1944年12月13日（第12軍集団に所属、1945年1月18日～7月25日）
- 欧州航空輸送サービス、1945年9月25日
- 大陸航空軍（後の戦略航空軍）、1946年2月15日～3月31日
- 第五空軍、1946年10月25日 – 1949年2月1日[ 1 ]
駅
- ローリー・ダーラム陸軍飛行場、ノースカロライナ州、1944年3月1日～11月16日
- ナントウィッチ、チェシャー、イングランド、1944年12月13日～1945年1月21日
- ソンム＝シュイップ、ロレーヌ、フランス、1945年2月4日
- セル、ウイエ、ベルギー、1945 年 2 月 16 日
- アールヴァイラー、ドイツ、1945 年 4 月 17 日
- オルリー空港（A-47）[ 11 ]フランス、1945年7月22日
- ヴィラクーブレー飛行場（Sta 180、A-42）[ 12 ]フランス
- ボリングフィールド、コロンビア特別区、1946年2月15日～3月31日
- 名古屋飛行場、日本、1946年10月25日～1949年2月1日[ 13 ]
航空機
- スティンソン L-5 センチネル、1944年、1945～1946年、1946～1947年、1947～1949年
- ダグラス A-24 バンシー、1944年
- ダグラス RA-24 バンシー、1944年
- セスナ UC-78 ボブキャット、1944年
- ヴァルティー BT-13 ヴァリアント、1944年
- スティンソン L-1 ヴィジラント、1945-1946
- パイパー L-4 グラスホッパー、1945-1946 [ 1 ]
キャンペーン
| キャンペーンストリーマー | キャンペーン | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
 | ラインラント | 1945年2月4日～1945年3月21日 | [ 1 ] |
| 中央ヨーロッパ | 1944年3月22日～1945年5月21日 | [ 1 ] |
 | 第二次世界大戦 占領軍（日本） | 1946年10月25日～1949年2月1日 | [ 1 ] |
参考文献
注記
- 説明ノート
- ^ 1944年12月16日承認。
- 引用
- ^ a b c d e f g h i j k l mマウラー、357-358ページ
- ^ 「概要、歴史 158連絡飛行隊 1944年4月」空軍歴史索引2021年8月31日閲覧。
- ^ 「概要、歴史 158連絡飛行隊 1944年5月」空軍歴史索引2021年8月31日閲覧。
- ^ゴス、75ページ
- ^ 「概要、歴史 158連絡飛行隊 1944年11月～12月」空軍歴史索引2021年8月31日閲覧。
- ^ホリー、111ページ
- ^ 「概要、歴史 158連絡飛行隊 CY 1948 (1)」空軍歴史索引. 2021年8月31日閲覧。
- ^ 「要約、歴史 158連絡飛行隊 CY 1948 (2)」空軍歴史索引. 2021年8月31日閲覧。
- ^ 「概要、歴史 158連絡飛行隊 1949年1月～3月」空軍歴史索引2021年8月31日閲覧。
- ^クナーク、25ページ
- ^駅番号はジョンソン著、18ページ。
- ^駅番号はアンダーソン（23ページ）およびジョンソン（17ページ）を参照。
- ^特に注記のない限り、駅情報はMaurerの357-358ページに掲載されています。
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- アンダーソン、バリー大尉 (1985).陸軍航空軍基地：第二次世界大戦中にイギリスで米陸軍航空軍が勤務した基地ガイド(PDF) . マクスウェル空軍基地、アラバマ州：米空軍歴史研究センター研究部. 2021年3月1日閲覧.
- ゴス, ウィリアム A. (1955). 「組織とその責任 第2章 AAF」. クレイヴン, ウェズリー F.、ケイト, ジェームズ L. (編). 『第二次世界大戦における陸軍航空軍』（PDF） . 第6巻, 人間と飛行機. シカゴ, イリノイ州: シカゴ大学出版局. LCCN 48003657. OCLC 704158. 2016年12月17日閲覧.
- ホーリー・ジュニア、アーヴィング・B・大尉（1946年4月）。「連絡型航空機の進化、1917～1944年、米空軍歴史研究第44号」（PDF）。陸軍航空軍本部、米空軍歴史局。 2021年8月31日閲覧。
- ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉（1988年）「アメリカ陸軍航空軍大陸間飛行場（ETO）ノルマンディー上陸作戦から欧州戦勝記念日（PDF）」 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：アメリカ空軍歴史研究センター研究部。 2015年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年6月26日閲覧。
{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - クナーク、マルセル・サイズ (1978). 『アメリカ空軍航空機・ミサイルシステム百科事典』（PDF） . 第2巻、第二次世界大戦後の爆撃機 1945-1973. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-59-5. 2016年12月17日閲覧。
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . 2023年8月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年12月17日閲覧。
外部リンク
- グレイ、ジム（2014年夏）「連絡飛行隊とは？」（PDF）スティンソンオーナーズ＆パイロット協会L-5ニュースレター。 2021年8月31日閲覧。
- スティーブンソン、テイラー (2014). 「スティンソン L-5 センチネル 42-98333 第158連絡飛行隊」 . スティーブンソン・コレクション. 2021年8月31日閲覧。
