| 第184攻撃飛行隊 | |
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エビング空軍州兵基地のMQ-9リーパー | |
| アクティブ | 1953年~現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| タイプ | 飛行隊 |
| 役割 | 攻撃 |
| の一部 | アーカンソー州空軍州兵 |
| 駐屯地/本部 | エビング空軍州兵基地、アーカンソー州 |
| ニックネーム | 「フライング・レイザーバックス」 |
| テールコード | 赤い尾のストライプ「アーカンソー」「FS」 |
| 記章 | |
| 第184戦闘飛行隊の紋章 | |
第184攻撃飛行隊(184ATKS)は、アーカンソー州フォートスミスのエビング空軍州兵基地に所在するアーカンソー州空軍州兵第188航空団に属する部隊です。第184攻撃飛行隊はMQ-9リーパーを装備しています。2014年6月、同飛行隊はA-10CからMQ-9に移行しました。
第184攻撃飛行隊のMQ-9リーパー遠隔操縦航空機(RPA)の任務は、近接航空支援(CAS)、航空阻止、情報収集・監視・偵察(ISR)、そして脅威発生時の排除攻撃です。これらのRPAの多用途能力により、戦闘捜索救難作戦や標的上空での長時間滞在が可能となり、時間的制約のある標的の位置特定、追跡、照準、攻撃、評価が可能になります。
1953年、第184戦術偵察飛行隊として州兵局により認可された。アーカンソー州フォート・スミス地域空港で編成され、1953年10月15日に新部隊として認可された。飛行隊はナッシュビルのベリー飛行場にあるテネシー空軍第118戦術偵察グループに配属され、管理・運用はアーカンソー州空軍州兵が行った。

第184偵察飛行隊は、当初、第二次世界大戦時代のRB-26Cインベーダー夜間写真偵察機を装備していました。黒塗りのRB-26は元々中型爆撃機で、1940年代後半に航空偵察用に改造されました。受領した機体のほとんどは朝鮮戦争の退役軍人で、非武装で、夜間航空写真撮影用のカメラとフラッシュフレアを搭載していました。1956年、B-26は米空軍での運用期間の終わりに近づき、飛行隊は同じくほぼ旧式化していたRF-80Aシューティングスター昼間偵察機に再装備されました。

1957年1月、第184飛行隊は老朽化したRF-80を退役させ、空軍州兵向けに製造された新型RF-84Fサンダーフラッシュ偵察機を受領した。 1961年のベルリン危機の間、飛行隊は連邦制に移行し、動員されたケンタッキー州空軍第123戦術偵察グループに配属されたが、フォート・スミスに留まり、1962年8月22日に現役任務から解かれ、アーカンソー州の管理下に戻された。
1962年8月22日、第184飛行隊はグループレベルへの拡張が承認され、州兵局によって第188戦術偵察グループが設立されました。第184戦術偵察グループ(TRS)は同グループの飛行中隊となりました。同グループには、第188司令部、第188資材中隊(整備)、第188戦闘支援中隊、第188米空軍医療隊が配属されました。
1970年、ベトナム戦争の終結に伴い、第184飛行隊はマクドネルRF-101Cブードゥーの受領を開始しました。これは、部隊が10年以上運用してきたRF-84Fに代わるものでした。しかし、米空軍はRF-101Cを段階的に退役させ、マクドネルRF-4CファントムIIに置き換える計画でした。そのため、RF-101Cは第184飛行隊の訓練・訓練・訓練(TRS)に短期間しか配備されず、1970年に退役しました。

ベトナム戦争からの撤退後、多数のアメリカ空軍のF-100Dスーパーセイバーが空軍州兵に引き渡された。戦術航空軍団は1972年に第151戦術戦闘機群に再編し、部隊にベトナム戦争で使用されたF-100Dと複座のF-100F練習機を装備させた。1979年にスーパーセイバーは退役し、第184戦術戦闘機群は防空任務に使用するためF-4CファントムIIの受領を開始した。1988年、ファントムIIの退役の一環として、同飛行隊はブロック15のF-16Aファイティング・ファルコンの受領を開始した。同飛行隊への最初のF-16の納入は1988年7月1日であり、F-16の正式な受領は10月15日に行われた。 1992年3月15日、第184飛行隊は親組織であるアメリカ空軍の目標組織に移行したため、飛行隊から戦術飛行隊の名称を削除した。
2001年初頭、第184戦闘飛行隊はF-16A/Bブロック15をAMARCに退役させ、F-16Cブロック32と交換する作業を開始しました。D型は受領されませんでした。同飛行隊は滅多に見られないブロック32を運用していたため、米空軍サンダーバーズ飛行デモンストレーションチームへの予備F-16の供給元となりました。最終的に、サンダーバーズが必要な機材を母国ネリス基地の第57戦闘航空団から調達したため、第184戦闘飛行隊は保有機を一切手放すことなく済みました。
サザン・ウォッチ作戦を支援するため、サウジアラビアのプリンス・スルタン空軍基地(2002年10月24日から12月まで)に派遣された。2005年には、第188空軍大隊はイラクの自由作戦を支援するため、イラクのバラド空軍基地に約300名の空軍兵と複数のF-16Cファイティング・ファルコンを派遣した。
2005年のBRAC(ブラック・アサルトライフル・アセスメント)は当初、第188戦闘航空団を解散し、フォート・スミス航空団を閉鎖することを決定しました。アーカンソー州の指導者たちの多大な努力により、BRAC委員会は第184戦闘航空団に関する決定を変更し、新たな任務を与えました。同飛行隊は依然としてF-16を失うことになりますが、その代わりに合計18機のA-10サンダーボルトII地上攻撃機が配備されることになりました。決定要因の一つは、フォート・スミスがかつて州兵訓練基地 であったフォート・チャフィーに近い場所にあったことです。
2006年10月18日、第184飛行隊は、カリフォルニア州フレズノ空軍州兵基地に所在する第194戦闘飛行隊へ2機のF-16を移管したことをきっかけに、F-16の引き渡しを開始しました。2007年4月までに、第184飛行隊はマサチューセッツ州空軍州兵第104戦闘航空団からA-10の受領を開始し、パイロットは10月に既にクロストレーニングを開始していました。2007年4月14日、第184飛行隊は「ヴァイパー退役/ワートホッグ入隊」記念日を祝賀しました。第184飛行隊はこの機会を利用してA-10の新しい塗装を披露し、F-16の飛行も継続しましたが、この時点で第184飛行隊は正式にA-10部隊となりました。
2012年初頭、空軍は第188戦闘航空団の再編と20機のA-10機の更新を計画し、第184戦闘航空団をジェネラル・アトミックス社製MQ-1プレデター無人航空機(UAV)の運用に転換しました。しかし、2012年8月に広範な議論を経て、第188戦闘航空団はA-10を保有し続けることが発表されました。

2012年7月、同航空団は不朽の自由作戦を支援するため、275名の航空兵と航空機をアフガニスタンに派遣しました。彼らはカブール近郊のバグラム飛行場にある第455航空遠征航空団に配属されました。これは、2007年4月14日にA-10サンダーボルトII「ウォートホッグ」を受領して以来、第188航空団にとって2度目のAEF派遣でした。第188航空団の最後のAEF派遣は2010年で、約300名の航空兵と12機のA-10Cをカンダハール飛行場にある第451航空遠征航空団に派遣しました。
州兵は10月までアフガニスタンに留まり、敵と接触する可能性のある地上部隊への対応、あるいは特に敵対的な地域での車列護衛のため、近接航空支援を行った。地上部隊の支援を行っていない時は、A-10は指定された区域を巡回し、地上指揮官の関心地点の航空偵察を行った。3ヶ月間で、アーカンソー州州兵のA-10は敵目標に30mm機関砲弾6万発以上と精密誘導弾250発以上を投下した。
2014年6月、部隊の最後のA-10C航空機が撤退し、部隊は第184攻撃飛行隊に改称された。
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この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。