1961年NHRAウィンターインターナショナル

1961年NHRAウィンターインターナショナル

会場	ポモナ・レースウェイ
位置	ロサンゼルス郡フェアグラウンド

1961年のNHRAウィンターナショナルズは、全米ホットロッド協会（NHRA）のドラッグレースイベントで、 2月19日にロサンゼルス郡フェアグラウンドのポモナレースウェイで開催された^{[ 1 ]}。^{[ 2 ]}

歴史

1961年のポモナ大会はNHRAにとってウィンターナショナルズと呼ばれる2回目の大会だった。最初の大会は1960年にフロリダでNASCARと共同開催されたが、成功しなかった。^{[ 1 ]}この大会はNHRAの精神的な故郷への回帰を意味した。協会の規則は南カリフォルニアで書かれており、LACFは1953年にNHRA初の全国大会である南カリフォルニア選手権を主催した。^{[ 1 ]}

NHRAのウォーリー・パークスはポモナバレータイミング協会（PVTA）と協力してウィンターナッツを企画した。^{[ 1 ]}

NHRAによるニトロメタン禁止のため、ウィンターナットは南カリフォルニアでは珍しいものであった。^{[ 1 ]}

賞品は控えめなものだった。トップ、ミドル、リトル、ストリート・エリミネーターの優勝者にはそれぞれ390立方インチ（6,400cc）のフォードV8エンジンが4台、ストック・エリミネーターの優勝者にはカラーテレビのギフト券が贈られた。トロフィーの費用は模型メーカーのAMTが負担した。^{[ 1 ]}

結果

ジャック・クリスマン（ツイン・シボレー・エンジンのハワード・カム・スペシャルを運転）は決勝で8.99を獲得し、トム・「モンゴーズ」・マキューエン（ディック・リア^{[ 3 ]}のドライバー）を抑えてトップ・エリミネーターを獲得した。 ^{[ 1 ]}

ミッキー・トンプソンがミドルエリミネーターで優勝した。^{[ 1 ]}

リトル・エリミネーターはディック・マンツ（ラリー・サンチェス所有の車）がフランク・ピサーノを破って優勝した。^{[ 4 ]}

ストリートエリミネーターは、ジョニー・ローパーが「ビッグ・ジョン」・マズマニアン（シボレーコルベットを運転）を破って優勝した。^{[ 5 ]}

ストックエリミネーターは「ダイノドン」ニコルソンが優勝し、彼がマッチレースに進出するきっかけとなった。^{[ 1 ]}

注記

1. ジョダウガ、ジョン. 「Greatest Races: 1961 Winternationals」NHRA.net (2018年9月24日閲覧)
2. Ultimateracinghistory（2018年9月24日閲覧）
3. Ultimateracinghistory（2018年9月24日閲覧）
4. Ultimateracinghistory（2018年9月24日閲覧）
5. Ultimateracinghistory（2018年9月24日閲覧）