2020年フォーミュラDシーズン

2020年のフォーミュラDシーズン（正式名称：フォーミュラドリフトプロ選手権）は、フォーミュラDシリーズの17シーズン目でした。シーズンは9月5日にワールドワイドテクノロジーレースウェイで始まり、 8つのイベントを経て 11月22日にトヨタスピードウェイ・アット・アーウィンデールで終了しました

エントリー

2012年フォーミュラDシーズンチャンピオンの斎藤太吾は、 4年間の不在の後、シリーズに復帰する予定でしたが、実現しませんでした。[ 1 ]

チーム 番号 車 タイヤ ドライバー ラウンド
アレック・ロビンス・レーシング 35 日産350Zアキレスアメリカ合衆国アレック・ロビンス[ 2 ] R 1～4、7～8
アークライト・レーシング 43 ダッジ・バイパー ZB IIアキレスアイルランド共和国ディーン・カーニー[ 3 ]すべて
357 シボレー コルベット C7 Z06アキレスブラジルジョアン・バリオン[ 4 ]1～4
アスファルト・アナーキー 82 キャデラックATS-Vアキレスアメリカ合衆国テイラー・ハル[ 5 ]すべて
バクチス・モータースポーツ 723 日産シルビア S15ファルケンリトアニアアウリマス・バクキス[ 6 ]すべて
今すぐ購入日本 530 日産シルビア S15ネクセン日本増山渉[ 7 ] R すべて
ドリフトケイブ・モータースポーツ 777 シボレー・コルベット C6ファルケンアメリカ合衆国マット・フィールド[ 8 ]すべて
ドリフトフォース 91 BMW F22アキレススイスイヴ・マイヤー[ 9 ] R 1～4
エッサ・オートスポーツ 101 BMW M3 E46アキレスアメリカ合衆国マイケル・エッサ[ 10 ]すべて
ガレージスティック・ドリフトチーム 171 BMW M3 E36アキレスアメリカ合衆国ローマ・シャルパンティエ[ 11 ] R すべて
ハディ・レーシング 129 BMW M3 E46アキレスアメリカ合衆国ディラン・ヒューズ[ 12 ]すべて
ジェフ・ジョーンズ・レーシング 818 日産370ZネクセンGTラジアル[ a ]アメリカ合衆国ジェフ・ジョーンズ[ 13 ]すべて
ジョナタン・カストロ 17 トヨタ GT86ネクセンドミニカ共和国ジョナタン・カストロ[ 14 ]すべて
KGMSトヨタレーシング 21 トヨタ GRスープラアキレス日本具志堅[ 15 ]すべて
コルワークス 909 日産350ZGTラジアルアメリカ合衆国ライアン・リテラル[ 16 ]すべて
カイル・モハン・レーシング 99 マツダ RX-8ネクセンアメリカ合衆国カイル・モハン[ 17 ]5～8
LZMFG /エンジュクレーシング5 日産シルビア S15アキレスアメリカ合衆国アダムLZ [ 18 ] R すべて
NOS エナジードリンクドリフトチーム 64 日産 370Z日産 シルビア S14 [ b ]ネクセンアメリカ合衆国クリス・フォースバーグ[ 19 ]すべて
パパダキス・レーシング151 トヨタ GRスープラニットーノルウェーフレドリック・アスボー[ 20 ]すべて
411 トヨタ カローラ (E210)ニットーアメリカ合衆国ライアン・トゥエック[ 21 ]すべて
パウラック・レーシング 13 フォード・マスタングファルケンアメリカ合衆国ジャスティン・パウラック[ 22 ]すべて
RADインダストリーズ34 トヨタ スープラ A80ネクセンアメリカ合衆国ダン・バーケット[ 23 ]すべて
RTRモータースポーツ25 フォード・マスタングRTR スペック5-Dニットーアメリカ合衆国ヴォーン・ギッティン・ジュニア[ 24 ]すべて
88 フォード・マスタングRTRニットーアメリカ合衆国チェルシー・デノファ[ 25 ]すべて
シェルビー・アメリカン・ドリフト・チーム 7 シェルビー・スーパースネークネクセンアメリカ合衆国タイラー・ネルソン[ 26 ] R 1～6
23 シェルビー・スーパースネーク日産240SX [ c ]ネクセンアメリカ合衆国ジョナサン・ネレン[ 27 ] R すべて
チームDAI 9 スバルBRZファルケン日本吉原大二郎[ 28 ]すべて
チーム・ファルク 53 日産シルビア S14ネクセントルコポーランドファルク・クガイ[ 29 ]すべて
チームUPGARAGEとGTラジアル123 日産シルビア S15GTラジアル日本田口和也[ 30 ]すべて
トラヴィス・リーダー・モータースポーツ 77 日産240SXGTラジアルアメリカ合衆国トラヴィス・リーダー[ 31 ]すべて
R ルーキー・オブ・ザ・イヤー対象

スケジュール

当初のスケジュールは2019年11月に発表され、チャンピオンシップ8ラウンドで構成されていましたが、2020年4月に8ラウンドに変更されました。最終スケジュールは2020年6月に発表され、ダブルヘッダー4ラウンドが採用されました

ラウンド タイトル サーキット 場所 日付 優勝者 車
1 クロスロード イリノイ州ワールドワイドテクノロジー・レースウェイイリノイ州マディソン9月5日 ノルウェーフレドリック・アスボートヨタ GRスープラ
2 9月6日[ d ]アメリカ合衆国チェルシー・デノファフォード・マスタングRTR
3 スローダウン ワシントン州エバーグリーン・スピードウェイワシントン州モンロー9月26日 アメリカ合衆国ヴォーン・ギッティン・ジュニアフォード・マスタングRTR スペック5-D
4 9月27日[ e ]アメリカ合衆国ヴォーン・ギッティン・ジュニアフォード・マスタングRTR スペック5-D
5 ショーダウン テキサステキサス・モーター・スピードウェイテキサス州フォートワース10月31日 アメリカ合衆国ライアン・トゥアークトヨタ カローラ (E210)
6 11月1日[ f ]アメリカ合衆国クリス・フォースバーグ日産370Z
7 タイプS タイトルマッチウィークエンド カリフォルニアアーウィンデール・スピードウェイカリフォルニア州アーウィンデール11月20日 ノルウェーフレドリック・アスボートヨタ GRスープラ
8 11月22日[ g ]リトアニアアウリマス・バクキス日産シルビア S15
出典：[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]

以下のラウンドは当初のカレンダーに含まれていましたが、 COVID-19パンデミックを受けてキャンセルされました。

タイトル サーキット 場所 日付
ロングビーチの街路 カリフォルニアロングビーチの街路カリフォルニア州ロングビーチ4月11日
フロリダオーランド・スピード・ワールドフロリダ州オーランド5月30日
ジョージア州（アメリカ合衆国）アト​​ランタ・ロードジョージア州ブラッセルトン7月4日[ h ]
ニュージャージー州オールドブリッジタウンシップレースウェイパークニュージャージー州イングリッシュタウン7月25日
カリフォルニアソノマ・レースウェイカリフォルニア州ソノマ9月13日
出典：[ 40 ] [ 41 ] [ 32 ]

チャンピオンシップの順位

スコアリングシステム

フォーミュラドリフトは、2020年を通して8イベントのスケジュールを維持するために、ダブルヘッダーの週末を開催しました。これにより各イベントのスケジュールが圧縮されたため、従来の予選は廃止され、2020年のNASCARカップシリーズと同様に、チャンピオンシップの順位に基づいて（ただしこれに限定されません）シード順が決定されました。

このため、ポイントは最大 32 名の競技者が参加するメインイベントにのみ授与されます。競技者は一連の競技ヒートを経て、第 1 ラウンド (トップ 32 ) で敗退したドライバーは 16 ポイントを獲得して 17 位から 32 位に分類され、第 2 ラウンド (スウィート 16 ) では 32 ポイントを獲得して 9 位から 16 位に分類され、第 3 ラウンド (グレート 8 ) では 48 ポイントを獲得して 5 位から 8 位に分類されます。第 4 ラウンド (ファイナル フォー) で敗退した 2 名のドライバーは表彰台の最後のステップを競い合い、4 位のドライバーは 64 ポイント、3 位のドライバーは 76 ポイントとトロフィーを獲得します。ファイナルでは、準優勝者が 88 ポイント、優勝者が 100 ポイントを獲得します。

各ラウンドの最終順位は最高シード順位によって決定され、例えばグレート8で敗退した4人のドライバーのうち、イベント開始時に最高シードだったドライバーには5位が与えられる。[ 42 ]

ポジション  1位   2位   3位   4位   5位～8位   9位～16位   17位～32位 
ポイント 100 88 76 64 48 32 16

プロ選手権順位

順位 ドライバー WWT1WWT2EVS1EVS2TEX1TEX2IRW1IRW2ポイント
1 アメリカ合衆国ヴォーン・ギッティン・ジュニア10 13 1 1 3 2 46 540
2 アメリカ合衆国チェルシー・デノファ12 1 13 4 9 3 3 2 500
3 アメリカ合衆国ライアン・トゥアーク2 3 11 3 1 6 10 9484
4 ノルウェーフレドリック・アスボー1 12 2 18 7 51 17 448
5 アメリカ合衆国クリス・フォースバーグ4 11 9 5 21 9 10 428
6 リトアニアアウリマス・バクキス3 2 12 10 11 13 18 1 408
7 アメリカ合衆国ジャスティン・パウラック6 6 6 2 17 [ j ]16 19 3 372
8 アメリカ合衆国マイケル・エッサ13 7 3 17 15 15 2 14 356
9 アメリカ合衆国ジェフ・ジョーンズ 14 15 17 [ k ]7 4 10 12 4 320
10 アメリカ合衆国テイラー・ハル 15 17 8 6 5 9 7 5 320
11 日本田口和也510 5 13 13 7 6 12 320
12 アメリカ合衆国アダム・LZ RY 25 25 14 96 4 5 13 288
13 日本吉原大二郎11 14 4 14 14 8 11 18 288
14 アメリカ合衆国マット・フィールド 9 4 7 12 12 14 14 20 288
15 アメリカ合衆国ディラン・ヒューズ 7 5 10 11 18 18 20 15 240
16 アメリカ合衆国ジョナサン・ネレン R 29 29 30 29 8 11 17 7 208
17 アイルランド共和国ディーン・カーニー19 19 22 8 10 12 13 19 208
18 日本具志健17 8 19 20 21 21 22 8 192
19 アメリカ合衆国トラヴィス・リーダー 18 16 20 21 22 22 8 11 192
20 アメリカ合衆国ダン・バーケット8 918 19 20 20 16 22 192
21 ドミニカ共和国ジョナタン・カストロ20 20 23 22 16 17 15 21 160
22 日本増山渉 R 26 26 15 15 19 19 21 23 160
23 アメリカ合衆国ライアン・リテラル21 21 24 23 23 23 23 16 144
24 アメリカ合衆国ローマ・シャルパンティエ R 23 23 26 25 24 24 24 24 128
25 トルコポーランドファルク・クガイ24 24 27 26 25 25 25 25 128
26 アメリカ合衆国アレック・ロビンス R 16 18 21 16 27 27 128
27 アメリカ合衆国タイラー・ネルソン R 28 28 29 28 26 26 96
28 アメリカ合衆国カイル・モハン27 27 26 26 64
29 ブラジルジョアン・バリオン22 22 25 24 64
30 スイスイヴ・メイヤー R 27 27 28 27 64
出典：[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ] [ 58 ]
インライン表記
太字トップシード
 RY 新人王
 R ルーキー

オートカップ順位

オートカップポイントは、各メーカーの最高順位2名のドライバーに各ラウンドで授与されます。ポイントを獲得するには、シャーシとエンジンの両方がそのメーカーによって製造されている必要があります。例えば、タイラー・ネルソンとジョナサン・ネレンがエントリーしたシェルビー・スーパースネークは、エンジンがシェルビー・アメリカンによって開発されていたため、フォードポイントの対象外でした。また、オーリマス・バクキスがエントリーした日産シルビアS15は、特注のV8エンジンを搭載していたため対象外でした。[ 59 ]そして、最終ラウンドで クリス・フォースバーグがエントリーした日産シルビアS14も同じ理由で対象外でした

順位 メーカー WWT1WWT2EVS1EVS2TEX1TEX2IRW1IRW2ポイント
1 アメリカ合衆国フォード6 1 1 1 3 2 3 2 1140
10 6 6 2 9 3 43
2 日本トヨタ1 3 2 3 1 51 8 980
2 8 11 18 7 6 10 9
3 日本日産4 10 5 5 21 6 12 716
511 9 13 13 7 9
4 ドイツBMW13 7 3 17 15 15 2 14 356
 
5 アメリカ合衆国シボレー9 4 7 12 12 14 14 20 352
22 22 25 24
6 アメリカ合衆国キャデラック15 17 8 6 5 9 7 5 320
 
7 アメリカ合衆国ダッジ19 19 22 8 10 12 13 19 208
 
8 日本マツダ27 27 26 26 64
 

タイヤカップ順位

タイヤ カップ ポイントは、各タイヤ メーカーの最高順位を獲得した 2 人のドライバーに各ラウンドで授与されます。

順位 タイヤ WWT1WWT2EVS1EVS2TEX1TEX2IRW1IRW2ポイント
1 日本ニットー1 1 1 1 1 2 1 2 1380
2 3 2 3 3 3 3 6
2 日本ファルケン3 2 4 2 11 8 11 1 892
6 4 6 10 12 13 14 3
3 インドネシアアキレス7 5 3 6 5 4 2 5 820
13 7 8 8 6 9 5 8
4 韓国ネクセン4 99 5 21 9 7 732
8 11 15 15 8 11 15 10
5 シンガポールGTラジアル510 5 7 4 7 6 4 640
18 16 1713 13 10 8 11

脚注

  1. ^ジョーンズはセントルイスでの最初のイベントではネクセンタイヤを使用しましたが、シーズンの残りの期間はGTラジアルに切り替えました
  2. ^フォルスバーグは、最終週末のアーウィンデールでの練習走行中に、メインマシンである日産370Zのエンジントラブルに見舞われた。彼は基本的な修理を行い、第7ラウンドのバイラン（不戦勝）を獲得して走行を開始したが、安全上の理由から棄権した。最終戦では、マット・フィールドがフォルスバーグにバックアップカーとしてLSエンジンを搭載した日産シルビアS14を貸与した。フォルスバーグが日産エンジンなしでフォーミュラドリフトに出場したのはこれが初めてだった。
  3. ^ネレンはワシントンラウンドの終盤にエンジンが故障したため、テキサス・モーター・スピードウェイでは予備のニッサン240SXを使用した。
  4. ^ミズーリラウンドは当初8月8日に開催される予定だったが、ダブルヘッダーに変更された。
  5. ^シアトルラウンドは当初7月18日に開催される予定でしたが、COVID-19パンデミックの影響で9月26日に延期されました。最終的にはダブルヘッダーに変更されました。
  6. ^テキサスラウンドは4月の最初の修正スケジュールに追加され、10月17日に予定されていました。これは後にダブルヘッダーに修正され、パンデミックをめぐる不確実性によりテキサスモータースピードウェイがNASCARカップシリーズのレースに向けてカレンダーを空けたため、2週間延期されました。
  7. ^伝統的なアーウィンデールの最終戦は当初10月17日に開催される予定だったが、COVID-19パンデミックのため11月21日に再スケジュールされ、8月22日に追加ラウンドが追加された。最終的に、これはシーズンを締めくくるダブルヘッダーに変更された。
  8. ^ロード・アトランタは当初5月9日に開催される予定だったが、COVID-19パンデミックのため日程が変更され、最終的に中止された。
  9. ^イングリッシュタウンラウンドは当初6月20日に開催される予定だったが、COVID-19パンデミックのため日程が変更され、最終的にはキャンセルされた。
  10. ^パウラクは練習中にエンジン故障に見舞われた。
  11. ^ジョーンズはトップ32でバイランを獲得したが、練習走行中にクラッシュした。バイランを完走できなかったため、スウィート16の順位には入らず、16位は空位となった。

参考文献

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