第35飛行訓練飛行隊
第35飛行訓練飛行隊  | |
|---|---|
 飛行隊が操縦するT-37 | |
| アクティブ | 1942–1945; 1952–1954; 1963–1971; 1972–1996 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 飛行訓練 |
| エンゲージメント | ヨーロッパ戦域、地中海戦域、中国・ビルマ・インド戦域、ベトナム戦争 |
| 装飾 | 優秀部隊表彰空軍優秀部隊賞 |
| 記章 | |
| 第35飛行練習飛行隊の紋章（1973年2月20日承認）[ 1 ] [注1 ] [ 2 ] |  |
| 第35輸送飛行隊の紋章（1954年7月15日承認）[ 3 ] [注2 ] |  |
第35飛行訓練飛行隊は、アメリカ合衆国空軍の部隊であり、最後にはテキサス州リース空軍基地の第64運用群に配属されました。同飛行隊は、翌年のリース空軍基地閉鎖に備えて第64飛行訓練航空団が縮小を開始したため、1996年に解散しました。同飛行隊は1972年からリース空軍基地で学部生パイロット訓練を実施していました。
この飛行隊は1942年に第64輸送飛行隊として初めて編成された。第64兵員輸送飛行隊としてヨーロッパ、地中海、中国・ビルマ・インド戦域での戦闘に参加し、殊勲部隊章を授与された。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、飛行隊はトリニダード島に移動し、1945年7月に解散した。
歴史
第二次世界大戦
1942年2月、ペンシルベニア州オルムステッド飛行場で第35輸送飛行隊として初めて編成され、訓練用にダグラスDC-3の軍用機、主にC-47スカイトレインを装備した。6月、飛行隊はマサチューセッツ州ウェストオーバー飛行場に移動し、そこで第64輸送群に配属され、翌月の第35兵員輸送飛行隊への改称後の海外派遣に備えた。[ 2 ]
海外に到着後、飛行隊は空挺部隊およびグライダー部隊と共に、北アフリカ侵攻作戦「トーチ作戦」に向けた空挺作戦訓練を行った。11月10日、飛行隊はイギリスからジブラルタル経由で出発し、翌日にはイギリス第3空挺大隊の隊員をアルジェ近郊のメゾン・ブランシュ（現ダル・エル・ベイダ）に着陸させた。12月中旬までに、飛行隊の地上部隊はアルジェリアのブリダ飛行場で飛行隊と合流した。[ 4 ]
この部隊はチュニジアの戦い、1943年7月のシチリア島侵攻（ハスキー作戦）、 1943年9月のイタリア侵攻（アバランチ作戦）の際に空挺部隊を投下し、飛行場を占領し橋を破壊した。[ 4 ]
1944年4月、飛行隊の大半はインドに派遣され、連合軍のビルマ攻勢を支援し、殊勲部隊章を授与された。飛行隊は1944年6月中旬にシチリア島に戻った。翌月にはイタリアに移動し、 1944年8月の南フランス侵攻作戦であるドラグーン作戦に参加し、グライダーと空挺部隊を派遣した。1945年6月には航空機を持たずにトリニダード・トバゴのウォーラー飛行場へ移動し、同年7月にそこで非活性化された。[ 4 ] [ 2 ]
冷戦とベトナム戦争
1952年7月、第35輸送飛行隊はサウスカロライナ州ドナルドソン空軍基地で再編成され、朝鮮戦争に召集されていた空軍予備役部隊である第57輸送飛行隊のフェアチャイルドC-82パケットと人員を引き継いだ。1953年、第35輸送飛行隊はC-82を新型のフェアチャイルドC-119フライングボックスカーに更新した。飛行隊は1954年7月に解散するまで、世界中で人員と装備を輸送し、第82空挺師団との共同訓練に参加した。[ 4 ] [ 2 ]
1963年から1971年にかけて、この飛行隊は極東と東南アジアで貨物と人員を輸送した[ 2 ]。
パイロット訓練
1972年、この飛行隊は第35飛行訓練飛行隊に改称され、テキサス州リース空軍基地で活動を開始した。1996年に解散するまで、リース空軍基地で学部生のパイロット訓練を行っていた。[ 2 ]
系統
- 1942年2月2日に第35輸送飛行隊として編成された。
- 1942年2月14日に発動
- 1942年7月4日に第35輸送飛行隊に再編成された。
- 1945年7月31日に非活性化
- 1952年7月3日に第35中型輸送飛行隊に再編成された。
- 1952年7月14日に発効
- 1954年7月21日に失効
- 1962年12月20日発足（組織化されていない）
- 1963年1月8日に設立
- 1965年12月8日に第35輸送飛行隊に再編成された。
- 1967年8月1日に第35戦術空輸飛行隊に再編された。
- 1971年3月31日に失効
- 1972年4月14日に第35飛行訓練飛行隊に再編成された。
課題
- 第315輸送隊、1942年2月14日
- 第64輸送隊（後の第64兵員輸送隊）、1942年6月9日～1945年7月31日
- 第64輸送隊、1952年7月14日～1954年7月21日
- 太平洋空軍、1962年12月20日（組織化されていない）
- 第315航空師団、1963年1月8日
- 第374輸送航空団（後の第374戦術航空輸送航空団）、1966年8月8日～1971年3月31日
- 第64飛行訓練航空団、1972年10月1日[ 2 ]
駅
- ペンシルベニア州オルムステッドフィールド、1942年2月14日
- マサチューセッツ州ウェストオーバーフィールド、1942年6月8日～7月31日
- RAFラムズベリー（ステーション469）[ 6 ] 、イギリス、1942年8月18日～11月10日頃（ 1942年11月14日以降はフランス領モロッコのカサブランカ飛行場から運用）
- ブリダ飛行場、アルジェリア、1942年12月12日頃（ 1943年1月4日から3月21日まで、アルジェリアのテレルグマ飛行場から運用）
- ケロアン飛行場、チュニジア、1943 年 6 月 28 日
- エル ジェム飛行場、チュニジア、1943 年 7 月 26 日
- コミソ飛行場、シチリア島、1943年9月7日（1944年4月から6月までインドの基地から運用）
- チャンピーノ飛行場、イタリア、1944年7月8日（イストル空軍基地（Y-17）から運用、 [ 7 ]フランス、1944年9月6日～10月11日）
- ロジニャーノ飛行場、イタリア、1945年1月9日～5月23日
- ウォーラーフィールド、トリニダード、1945年6月4日～7月31日
- ドナルドソン空軍基地、サウスカロライナ州、1952年7月14日～1954年7月21日
- 那覇空軍基地、沖縄、1963年1月8日～1971年3月31日
- リース空軍基地、テキサス州、1972年10月1日～1996年7月31日[ 2 ] [ 5 ]
航空機
- ダグラス C-47 スカイトレイン、1942～1945年
- フェアチャイルド C-82 パケット、1952–1953
- フェアチャイルド C-119 フライングボックスカー、1953～1954年
- C-130A ハーキュリーズ、1963–1971
- セスナT-37 ツイート、1972–1996 [ 2 ] [ 5 ]
賞とキャンペーン
| 賞状用ストリーマー | 賞 | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
 | 優秀ユニット表彰 | 1944年4月7日～1944年6月15日 | CBI戦域第35輸送飛行隊[ 2 ] |
| 大統領ユニット表彰 | 1967年8月8日～1968年8月7日 | 東南アジア第35輸送飛行隊[ 2 ] |
 | 空軍優秀部隊賞 | 1964年7月1日～1966年4月30日 | 第35輸送飛行隊[ 2 ] |
| 空軍優秀部隊賞 | 1966年8月8日～1967年8月7日 | 第35輸送飛行隊[ 2 ] |
| 空軍優秀部隊賞 | 1974年1月1日～1975年12月31日 | 第35飛行訓練飛行隊[ 2 ] |
| 空軍優秀部隊賞 | 1981年4月30日～1983年4月29日 | 第35飛行訓練飛行隊[ 2 ] |
| 空軍優秀部隊賞 | 1983年4月30日～1984年12月31日 | 第35飛行訓練飛行隊[ 2 ] |
| 空軍優秀部隊賞 | 1985年1月1日～1986年3月31日 | 第35飛行訓練飛行隊[ 2 ] |
| 空軍優秀部隊賞 | 1987年4月1日～1989年3月31日 | 第35飛行訓練飛行隊[ 2 ] |
| 空軍優秀部隊賞 | 1988年4月1日～1990年3月31日 | 第35飛行訓練飛行隊[ 2 ] |
 | ベトナム勇敢十字章（ヤシの葉付き） | 1966年8月8日～1971年3月31日 | 第35輸送飛行隊（後に第35戦術輸送飛行隊）[ 2 ] |
| キャンペーンストリーマー | キャンペーン | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
.png) | 碑文のないアメリカンシアター | 1945年6月4日～1945年7月31日 | 第35輸送飛行隊[ 2 ] |
 | チュニジア | 1942年11月12日～1943年5月13日 | 第35輸送飛行隊[ 2 ] |
| シチリア島 | 1943年5月14日～1943年8月17日 | 第35輸送飛行隊[ 2 ] |
| ナポリ-フォッジャ | 1943年8月18日～1944年1月21日 | 第35輸送飛行隊[ 2 ] |
| ローマ・アルノ | 1944年1月22日～1944年9月9日 | 第35輸送飛行隊[ 2 ] |
| 南フランス | 1944年8月15日～1944年9月14日 | 第35輸送飛行隊[ 2 ] |
| 北アペニン山脈 | 1944年9月10日 – 1945年4月4日 | 第35輸送飛行隊[ 2 ] |
| ポー平原 | 1945年4月3日～1945年5月8日 | 第35輸送飛行隊[ 2 ] |
 | インド・ビルマ | 1944年4月7日～1944年6月15日 | 第35輸送飛行隊[ 2 ] |
参考文献
注記
引用
- ^エンディコット、530ページ
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad署名なし（2007年12月10日）。「ファクトシート35飛行訓練飛行隊」空軍歴史研究局。 2016年3月18日閲覧。
- ^マウラー『戦闘飛行隊』 170～171ページ
- ^ a b c d Robertson, Patsy (2008年10月23日). 「ファクトシート64航空遠征隊（ACC）」 . 空軍歴史研究局. 2015年11月16日閲覧。
- ^ a b c d AFHRAファクトシート、第64航空遠征隊を参照。(第64作戦群への配属から解除)。
- ^アンダーソンの駅番号。
- ^ジョンソンの駅番号。
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- アンダーソン、バリー大尉 (1985).陸軍航空軍基地：第二次世界大戦中にイギリスで米陸軍航空軍が勤務した基地ガイド(PDF) . マクスウェル空軍基地（アラバマ州）：米空軍歴史研究センター研究部.オリジナル(PDF)から2016年1月23日時点のアーカイブ。 2012年7月7日閲覧。
- エンディコット、ジュディ・G. (1998). 1995年10月1日現在の現役空軍航空団および1995年10月1日現在の米空軍現役飛行隊、宇宙飛行隊、ミサイル飛行隊(PDF) . 空軍歴史博物館プログラム. ワシントンD.C.：空軍歴史局. ASIN B000113MB2 . 2014年7月2日閲覧.
- ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉（1988年）「アメリカ陸軍航空軍大陸間飛行場（ETO）ノルマンディー上陸作戦から欧州戦勝記念日（PDF）」 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：アメリカ空軍歴史研究センター研究部。2016年9月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
{{cite book}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link) - マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947–1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9。
外部リンク
