第3空輸飛行隊

第3空輸飛行隊
第3空輸飛行隊C-17A グローブマスターIII [注1 ]
アクティブ1942年～1943年、1952年～現在
国 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割戦略空輸
の一部航空輸送司令部
駐屯地/本部デラウェア州ドーバー空軍基地
モットー安全、迅速、確実、3番目だが最初[ 1 ]
エンゲージメントアジア太平洋戦域（第二次世界大戦）南西アジア部隊
  • サウジアラビアの防衛
  • クウェートの解放と防衛[ 2 ]
装飾空軍優秀部隊賞（13回）ベトナム共和国勇敢十字章（パーム付き） [ 2 ]
司令官
現在の司令官ゼイン・ハーシー中佐
著名な指揮官ウィリアム・J・ベガート

第3空輸飛行隊は、アメリカ空軍の現役部隊であり、航空機動軍団第436空輸航空団に所属しています。デラウェア州ドーバー近郊のドーバー空軍基地を拠点としています。同飛行隊はボーイングC-17グローブマスターIIIを運用し、アメリカ空軍のグローバル・リーチ・ミッションを世界中で支援しています 。

歴史

第二次世界大戦

この飛行隊は第二次世界大戦中に遡り、1942年3月にノースカロライナ州ポープフィールドで第3航空軍輸送飛行隊として編成されました。2か月後、第3飛行隊はインドへ移動し、インド北部アッサム州のチャブア飛行場に駐屯しました。インド・中国航空輸送航空団に所属し、ハンプを越えて物資や装備を輸送していました。この飛行隊は1943年後半に解散しました。[ 3 ]

戦略空輸

ダグラス C-74 グローブマスター42–65402、第3ATS、1950年代初頭

朝鮮戦争中、第3航空輸送飛行隊はアラバマ州ブルックリー空軍基地で第3航空輸送飛行隊として再編され、8機のダグラスC-124グローブマスターIIで北極、カリブ海、南米への定期輸送任務を開始した。1958年6月、飛行隊はサウスカロライナ州チャールストン空軍基地に移転し、1965年8月までC-124の運用を継続した。その後、ロッキードC-141スターリフターの初号機の到着に伴い、ジェット機への移行が行われた。1966年1月8日、第3軍事輸送飛行隊に改称された。[ 2 ]

1970年6月、第3軍事輸送飛行隊となった飛行隊は、軍事輸送司令部（MAC）の飛行組織に配属される最初の運用可能なロッキード C-5 ギャラクシーを受領した。 [ 3 ] 3年後、第3飛行隊は現在の場所であるドーバー空軍基地の第436空輸航空団に移転した。第3飛行隊の乗組員は、ザイール平和維持活動でフランス軍の支援任務を遂行した。その功績により、 1978年の空輸作戦で第9軍事輸送飛行隊の乗組員と共にマッケイ賞を受賞することになった。第3飛行隊は出発の信頼性においてMACの記録を樹立し、自身とC-5の実力を証明した。1986年、第3飛行隊は航空団内で定時出発率が最も高かったとして、第436軍事輸送航空団のフライングイーグル賞を4回受賞した。[ 3 ]

1988年4月、第3航空輸送飛行隊は、未知の領域への飛行という困難を乗り越え、ソ連のセミパラチンスクへ掘削機材を空輸しました。この任務は、米国とソ連が締結した核兵器爆発監視共同協定の一環でした。その後、乗組員は「年間最優秀飛行」としてマッケイ賞を受賞しました。[ 3 ] 1991年12月1日、第3航空輸送飛行隊に改称されました。[ 2 ]

第3空輸飛行隊は、南西アジア、ソマリア、ルワンダ、ハイチなどの地域への人道支援および緊急事態対応任務の飛行を通じて、その独特な歴史と航空動軍への支援を継続している。 [ 3 ]同飛行隊は、戦略旅団の空中投下試験を支援するため、史上初のC-5の6機編隊飛行に参加した。[ 3 ] 2003年10月、第3空輸飛行隊の乗組員は、バグダッド国際空港 にイラク初のギャラクシーを着陸させた。2004年まで、同部隊はC-5ギャラクシーを飛行させる唯一の低空特殊作戦能力を持つ部隊でもあった。[ 3 ]

2007年3月、第3飛行隊はC-5の運用から新型のボーイングC-17グローブマスターIIIに移行した。[ 4 ]第3空輸飛行隊は、2009年に航空動軍団で最も優れた空輸飛行隊と評価され、名誉あるジョセフ・スミス将軍トロフィーを受賞した。[ 5 ]

2017年9月、第3航空団はプエルトリコと米領バージン諸島に派遣され、壊滅的なハリケーン・イルマとマリアの被害を受けた島々に緊急に必要とされていた人道支援物資を届けた。[ 6 ]

2019年9月、飛行隊はモビリティ・ガーディアン2019に参加した。モビリティ・ガーディアン演習は、ワシントン州フェアチャイルド空軍基地でその年に行われた航空動員軍団の主要な大規模機動演習である。[ 7 ]

系統

  • 1942年2月18日に第3航空軍輸送飛行隊として編成された。
1942年3月7日に発動
1943年3月24日に第3輸送飛行隊に再編成
1943年12月1日に解散
  • 1952年6月20日に再編成され、第3重航空輸送飛行隊に改称された。
1952年7月20日に発効
1966年1月8日に第3軍用航空輸送飛行隊に再編された。
1991年12月1日に第3空輸飛行隊に改称[ 2 ]

課題

駅

  • ノースカロライナ州ポープフィールド、1942年3月7日
  • サウスカロライナ州チャールストン陸軍航空基地、1942年3月17～19日
  • カラチ空港、インド、1942年5月15日
  • ニューマリル州、インド、1942 年 5 月 17 日
  • チャブア飛行場、インド、1942 年 8 月 1 日 – 1943 年 12 月 1 日
  • アラバマ州ブルックリー空軍基地、1952年7月20日
  • サウスカロライナ州チャールストン空軍基地、1958年6月18日
  • ドーバー空軍基地、デラウェア州、1973年8月1日～現在[ 2 ]

航空機

装飾

空軍優秀部隊賞: 1963 年 1 月 1 日～1964 年 2 月 1 日、1966 年 7 月 11 日～1967 年 7 月 10 日、1967 年 7 月 11 日～1968 年 7 月 10 日、1968 年 7 月 11 日～1969 年 6 月 12 日、1969 年 6 月 13 日～1970 年 6 月 12 日、1972 年 7 月 1 日～1973 年 6 月 30 日、1973 年 10 月 13 日～11 月 14 日、1974 年 1 月 1 日～1975 年 4 月 30 日、1975 年 5 月 1 日～1976 年 5 月 31 日、1976 年 6 月 1 日～1978 年 5 月 31 日、1978 年 6 月 1 日～1979 年 5 月 31 日、1981 年 6 月 1 日～1982 年 5 月 31 日1982年6月1日から1984年5月31日まで。[ 8 ]
ベトナム共和国勇敢十字章受章：1966年4月1日～1970年1月28日。[ 8 ]

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^航空機はボーイングC-17AグローブマスターIII、シリアル01-186です。
引用
  1. ^ “第3空輸飛行隊” . 2020年3月10日閲覧。
  2. ^ a b c d e f g h i署名なし（2008年1月7日）。「ファクトシート3空輸飛行隊」空軍歴史研究局。 2018年8月1日閲覧。
  3. ^ a b c d e f g「第3航空輸送飛行隊」(PDF) . 2020年3月14日閲覧。
  4. ^ 「第3空輸飛行隊のC-5最終飛行」 。 2020年3月14日閲覧。
  5. ^ 「第3空輸飛行隊が最初の指揮官に就任」。2020年3月14日閲覧。
  6. ^ 「ドーバー空軍基地の空軍兵がハリケーン生存者にライフラインを提供」。2020年3月14日閲覧。
  7. ^ 「Mobility Guardian 2019」 。 2020年3月14日閲覧。
  8. ^ a b “3rd AIRLIFT SQUADRON” . 2020年3月14日閲覧。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

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