第480戦闘飛行隊

第480戦闘飛行隊
2015年、ドイツ上空を飛行するF-16ファイティング・ファルコン飛行隊
アクティブ1942–1944年、1951–1956年、1957–1959年、1962–1971年、1976–1994年、2010年–現在
国 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割ファイター、ワイルドイタチ
の一部ヨーロッパのアメリカ空軍 – アフリカ空軍
駐屯地/本部シュパングダーレム空軍基地、ドイツ
ニックネームウォーホークス[ 1 ]
モットー先入後出[ 2 ] [ 3 ]エスカドリルからウォーホークスへ[ 4 ]我々は配達する (1951–1956)
装置ジェネラル・ダイナミクス F-16CJ ファイティング・ファルコン
エンゲージメントヨーロッパ戦域、キューバ危機、ベトナム戦争、湾岸戦争、オデッセイの夜明け作戦、新たな夜明け作戦、不朽の自由作戦、生来の決意作戦
装飾大統領部隊表彰空軍優秀部隊賞（戦闘V章付）空軍優秀部隊賞ベトナム共和国勇敢十字章（掌章付）[ 4 ]
記章
第480戦闘飛行隊のエンブレム[ a ] [ 4 ]
第480戦術戦闘飛行隊の紋章付きパッチ[ b ] [ 4 ]
第580航空補給飛行隊の紋章
テールコードCA - CZ (1965年12月-1969年4月) [ c ] HK (1969年4月-1971年11月) SP (1976年11月-1994年4月、2010年8月-現在)

「ウォーホークス」の愛称を持つ第480戦闘飛行隊は、ジェネラル・ダイナミクスのF-16CJファイティング・ファルコンを運用する現役のアメリカ空軍部隊です。ドイツのシュパングダーレム空軍基地の第52戦闘航空団に所属する第480飛行隊は、ヨーロッパ・アフリカ空軍基地において敵防空軍の制圧任務を遂行する唯一のアメリカ空軍飛行隊です。

この飛行隊の前身である第480爆撃飛行隊は、1942年から補充訓練部隊として活動し、 1944年5月にアメリカ陸軍航空軍の訓練・支援部隊の全面的な再編により解散した。1985年に第480戦術戦闘飛行隊に統合された。

この飛行隊の2番目の前身は、1951年に第580航空補給飛行隊として編成されました。1952年から1956年まで、ヨーロッパと中東で特殊作戦に従事しました。1985年に第480航空補給飛行隊に改称され、その後第480戦術戦闘飛行隊と統合されました。

第480戦闘爆撃飛行隊は、 1957年9月に第366戦闘爆撃航空団の第4飛行隊として編成された。 1958年に第480戦術戦闘飛行隊と改称されたが、予算上の理由から翌年第366航空団と共に非活性化された。1962年にフランスで再編成され、1961年のベルリン危機で動員された空軍州兵部隊の代わりとなった。翌年、空軍が戦闘機部隊をフランスから撤退させたため、飛行隊はニューメキシコ州ホロマン空軍基地に移動し、そこでマクドネル F-4 ファントムIIに移行した。1965年にベトナムに展開し、1971年にアメリカ軍がベトナムから撤退したことにより非活性化されるまで戦闘任務に就いた。

ミッション

飛行隊のF-16CJの主な任務はSEADと呼ばれる敵の防空システムの抑制である。[ 2 ]

歴史

第二次世界大戦

飛行隊が飛行するB-26マローダー

この飛行隊の前身は、1942年7月にフロリダ州マクディル飛行場で、第336爆撃群の最初の4飛行隊の一つとして発足した。マーティンB-26マローダー中型爆撃機の交代訓練部隊として活動した。[ 4 ] [ 5 ]飛行隊はフロリダ州内の複数の基地に駐留した後、 1943年11月にレイクチャールズ陸軍飛行場 に定着した。[ 4 ]

しかし、陸軍航空軍（AAF）は、比較的柔軟性のない組織表に基づく人員配置の標準的な部隊は、訓練任務、特に補充訓練任務には適していないことを発見した。そのため、1944年春、第336飛行隊とその構成部隊、そしてレイクチャールズの支援部隊は5月1日に解散され、第332空軍基地部隊（補充訓練部隊、中型、爆撃）に置き換えられた。この飛行隊は、新基地部隊のセクションTに置き換えられた。解散直前、第336飛行隊はマローダーの代替としてダグラスA-26インベーダーの受領を開始した[ 5 ] [ 6 ]。

特殊作戦

航空補給飛行隊のSA-16アルバトロス

この飛行隊の前身となる第2飛行隊は、1951年4月16日にアイダホ州マウンテンホーム空軍基地で第580空中補給飛行隊として発足し、第580空中補給通信群に配属された。数か月後、飛行隊名の「Aerial」は「Air」に置き換えられた。[ 4 ] 飛行隊は、ボーイングB-29スーパーフォートレス12機、フェアチャイルドC-119フライングボックスカー4機、グラマンSA-16アルバトロス4機を装備していた。[ 7 ] 飛行隊のB-29は、防御武装をすべて取り外す改修が行われ、機体下部の銃座がパラシュート降下用の出口に置き換えられた。補給物資は爆弾倉のラックに搭載された。[ 8 ]飛行隊の任務には、敵陣後方のゲリラへの潜入、補給、脱出、そして心理戦資材 の空中投下が含まれていた。また、敵占領地域における人員の避難と補給支援を行う訓練も行われた。[ 4 ]

1951年の夏、B-29飛行隊が人員回収地上局（Personnel Pickup Ground Station）の試験に参加し、このシステムが人員を救出できるかどうかを検証しました。機体下部の銃座があった場所に大きな開口部が設けられたほか、機体後部近くには細長いテールフックが取り付けられていました。試験ではシステムの実現可能性が証明されましたが、大型機が地面近くを飛行することの安全性を考慮し、この計画は中止されました。[ 8 ]

1952年9月、飛行隊はリビアのウィーラス飛行場へ移動し、航空機乗組員は航空機を輸送し、地上部隊は船舶で前進した。[ 8 ] そこで、装備・物資の空中輸送と友軍の撤退訓練を行った。[ 4 ] SA-16飛行隊は、鉄のカーテンの向こう側にあるバルカン半島やソ連南部への 飛行任務を遂行した。1956年3月、イランのテヘランを拠点とするSA-16飛行隊は、カスピ海での夜間脱出任務を成功させ、乗客を地中海の船舶へ輸送した。

空軍が戦略戦力の増強に予算を優先したため、この飛行隊は1956年10月に非活性化された。[ 4 ] [ 9 ] 1985年7月、この飛行隊は非活性化状態のまま第480航空補給飛行隊に 改称された。同年9月、現役の第480戦術戦闘飛行隊に統合された。[ 4 ]

戦闘機隊としての活性化

イングランド空軍基地のF-100スーパーセイバー

第480戦闘爆撃飛行隊は、 1957年9月25日にルイジアナ州アレクサンドリア空軍基地で第366戦闘爆撃航空団の一部として編成された。この間、同飛行隊はノースアメリカンF-100DおよびF-100Fスーパーセイバーに移行した最初の飛行隊であったが、リパブリックF-84Fサンダーストリークの運用も継続した 。1958年7月1日、同部隊は第480戦術戦闘飛行隊に改称された。1959年4月1日、予算制限により戦術航空司令部が戦闘機部隊を削減したため、第366航空団の残りの部隊と共に解散された。 [ 10 ] [ 11 ]

フランスとニューメキシコでのサンダーストリークの活動

480飛行隊が飛行するF-84Fサンダーストリーク

1961年のベルリン危機に対応して、空軍は第108戦術戦闘航空団を動員した。同航空団が米国内に留まる間、部隊はショーモン空軍基地に展開し、そこで欧州の米国空軍は第7108戦術戦闘航空団を司令部として組織した。[ 12 ] 1962年5月8日、州兵部隊は米国に戻り、所属のF-84Fは第7108戦術戦闘航空団と交代した第366戦術戦闘航空団に移管された。[ 13 ]第480飛行隊は第366飛行隊と共に再編成された。同飛行隊はファルスブール空軍基地 の州兵部隊と交代することになっていたが、ファルスブールの滑走路が建設中であったため、当初はショーモンに航空団司令部を置いていたが、12月にファルスブールに移転した。[ 14 ] 9月から、飛行隊はF-84をウィーラス空軍基地に派遣し、爆撃と射撃訓練を行った。[ 15 ]

第7軍への航空支援という主任務に加え、この飛行隊はフランスと西ドイツの防空のために4機のF-84を24時間体制で警戒態勢に置いた。1962年秋のキューバ危機の間、飛行隊は全機を警戒態勢に置き、パイロットはウィーラスで訓練を受け、機体は召集された。2週間後、飛行隊は通常の態勢に戻った。[ 14 ] [ 15 ] 1963年6月15日、飛行隊は全ての警戒および作戦任務を終了し、サンダーストリークをニューメキシコ州ホロマン空軍基地 へ輸送する準備を開始した。[ 14 ] ホロマンへの公式移動は7月12日であった。[ 4 ]

飛行隊は当初ホロマン基地でF-84を運用し、様々な軍事演習、試験、デモンストレーションに使用しました。1963年12月からは、パイロットはマクドネルF-4CファントムIIへの移行訓練を開始しましたが、飛行隊が独自のファントムを受領し始めたのは1965年2月でした。[ 4 ] [ 16 ]

ベトナム戦争

フーカット空軍基地のF-4DファントムII飛行隊、1969～1971年頃

1966年2月5日、米空軍が戦力増強を図る中、この飛行隊は南ベトナムのダナン空軍基地に展開した。そこで第2航空師団に配属され、ダナンの第6252戦術戦闘航空団に配属された。4月、第7空軍が第2航空師団に、第35戦術戦闘航空団が第6252戦術戦闘航空団に交代した。そして10月、第366航空団がダナンへ移動したため、飛行隊は同航空団に復帰した。[ 4 ] [ 10 ] そこから、飛行隊は北ベトナム、南ベトナム、ラオスで作戦を遂行した。その主要任務はローリングサンダー作戦を支援し、攻撃任務を遂行するリパブリックF-105サンダーチーフの援護を行うことだった。 [ 17 ]この飛行隊はベトナム戦争中にミコヤン・グレヴィチMiG-21を 撃墜した最初の飛行隊であった。ダナン空軍基地に駐留中、同飛行隊はさらに8機のミグ戦闘機を撃墜した。[ 11 ]

第480飛行隊は1968年5月までにF-4Dに転換した。[ 17 ] 1969年4月15日、飛行隊は南ベトナムのフーカット空軍基地に移動、そこで第37戦術戦闘航空団に再配属され、[ 4 ]第366飛行隊の残りがF-4Eに転換した。[ 11 ]ベトナムからの米軍の撤退が続く中、第37飛行隊は非活性化され、その資産は1970年4月1日にカムラン湾空軍基地から人員も装備もなしに移転した第12戦術戦闘航空団に移された。フーカットにいる間、第480飛行隊は南ベトナム、カンボジア、ラオス上空で近接航空支援、航空阻止、ランチハンド作戦の護衛任務を遂行した。また、ラオス上空でボーイングB-52ストラトフォートレスのガンシップ護衛および戦闘空中哨戒任務を遂行し、ルートパッケージ1では北ベトナム上空で限定的な攻撃/航空阻止任務も遂行した。[ 11 ] 480飛行隊は1971年11月17日に解隊となり、フーカットがベトナム共和国空軍 に移管されたため、その航空機は東南アジアの他の部隊に再配分された。[ 4 ] [ 11 ]

名誉勲章

1967年11月、この飛行隊の一員であるランス・シジャン大尉は、故障した機体から脱出し、北ベトナムで重傷を負った。負傷にも関わらず、彼は40日以上敵軍から逃れ続けた。捕虜となった後、衰弱し不具になっていたにもかかわらず、彼は警備員の一人を制圧しジャングルに這い込み、数時間後に再び捕らえられた。彼はその後独房に監禁され、長時間の尋問を受けた。尋問中、彼はひどい拷問を受けた。シジャン大尉は錯乱状態に陥り、別の捕虜の世話になった。シジャン大尉は後に捕虜収容所で亡くなり、1976年に死後名誉勲章を授与された。[ 18 ]

スパングダーレムからの作戦

最初のアクティベーション

1982年、西ドイツ上空を飛行するF-4EファントムII飛行隊[ d ]

第480飛行隊は1976年11月15日、ドイツのシュパングダーレム空軍基地で第52戦術戦闘航空団の一員として再編入され、再びF-4DファントムIIを運用した。同飛行隊は、核攻撃能力と通常攻撃能力の両方を備え、作戦行動可能な状態を維持した。[ 4 ] 1979年、ウォーホークはF-4EファントムIIに機種転換した。[ 19 ]

1983年後半、第52航空団全体が敵防空網制圧（SEAD）任務に就いた。各飛行隊は8機のF-4Gアドバンスド・ワイルドウィーゼル・ハンターと16機のF-4EファントムIIキラーを装備していた。[ 19 ] 1985年9月19日、第480爆撃・空中補給飛行隊が同飛行隊に統合された。[ 4 ] 1987年4月、第480飛行隊はキラー任務を担う老朽化したF-4Eに代わるジェネラル・ダイナミクス製F-16Cファイティング・ファルコンの受領を開始した。[ 19 ]

1990年後半、第480飛行隊は砂漠の盾作戦を支援するため、航空機と搭乗員を中東に派遣した。派遣後、搭乗員と航空機は暫定第81戦術戦闘飛行隊に配属された。[ 20 ] 派遣された搭乗員は1991年1月17日から4月11日まで、砂漠の嵐作戦の一環としてSEAD任務を遂行した。[ 11 ]砂漠の嵐作戦後、飛行隊のF-4Gは第81戦術戦闘飛行隊に移管され、第480飛行隊はF-16のみとなり、任務はSEADから防空に変更された。[ 21 ] 1991年10月、飛行隊は第480戦闘飛行隊に改称された。[ 4 ]

1989年、ドイツ上空を飛行するF-4Gワイルド・ウィーゼル飛行隊と第52航空団司令官のF-16Cファイティング・ファルコン[ e ]

1993年6月、同飛行隊は最初のF-16CJブロック50 SEAD機を受領した。[ 22 ] ウォーホークは、ブロック50 F-16を装備したアメリカ空軍の最初の飛行隊となった。[ 21 ] 1か月余り後、同飛行隊はF-16CおよびDブロック30航空機をオハイオ州空軍州兵の第178戦闘機群に移管し始めた。[ 22 ] 1994年4月1日、飛行隊は再び非活性化され、[ 4 ]人員と装備を第22戦闘飛行隊に移管したが、同日、人員も装備もなしにビットブルク空軍基地からスパングダーレムに移転した。 [ 21 ] [ 23 ]

2回目のアクティベーション

2010年4月、F-16CJ20機とF-16D1機がミネソタ州空軍州兵の第179戦闘飛行隊に移管されたことで、第52戦闘航空団の戦力は3分の1に削減された。[ 24 ] F-16の縮小に伴い、第22および第23戦闘飛行隊は2010年8月13日に解散となり、人員と装備は再編された第480戦闘飛行隊に移管された。再編された第480戦闘飛行隊は、以前の形態と同様に、主要なSEADの役割を維持した。[ 25 ]

「生来の決意作戦」に参加しなかったパイロットは、 2013年の米国歳出削減措置の影響を受け、4月に飛行隊は活動停止となり、飛行資格を複数回失いました。飛行が再開され、スパングダーレム基地のパイロットがF-16に必要な熟練度を取り戻したのは2013年8月になってからであり、その手助けとなったのは第510戦闘飛行隊の教官パイロットの支援のみでした。[ 26 ]

遠征作戦
ファイティング・ファルコンズ飛行隊はオデッセイ・ドーン作戦のためにアビアノ空軍基地への展開を準備中[ f ]

2011年3月、ウォーホークスはイタリアのアヴィアーノ空軍基地に人員とF-16を派遣し[ 27 ] 、第480遠征戦闘飛行隊を結成し[ 28 ] 、オデッセイ・ドーン作戦を支援し、攻撃機の掩護を行った。[ 29 ] [ g ]彼らは2011年3月21日にSEADの任務を負い、最初の出撃を行った。[ 30 ] 2011年5月2日、飛行隊のメンバーは第480遠征戦闘飛行隊を結成し、同飛行隊は新たなる夜明け作戦の一環としてイラクで活動した。11月に帰還した第480飛行隊は新たなる夜明け作戦を支援する最後の戦闘機部隊となった。同飛行隊は地上車列の掩護飛行と、前進する地上部隊に先立って武装偵察を行った。飛行隊のF-16はイラクへの派遣中に2,259回の出撃を行い、合計9,000時間の飛行を行った。[ 31 ] [ 32 ]

2013年4月、第480遠征戦闘飛行隊がアフガニスタンのカンダハール飛行場で6か月間活動し、 「不朽の自由作戦」を支援した。[ 33 ] 飛行隊はSEAD任務に加えて捜索救助活動も行った。 [ 34 ]

2016年4月7日、飛行隊員は南西アジアで第480遠征戦闘飛行隊を編成し、「生来の決意作戦」を支援する近接航空支援任務を遂行した。6ヶ月間の展開期間中、同飛行隊は過去のどの飛行隊よりも多くの出撃回数を記録し[ 35 ]、10月12日にスパングダーレムに帰還した[ 36 ] 。

同飛行隊は、友軍空軍との合同演習に人員とF-16戦闘機を頻繁に派遣している。2010年10月、第480飛行隊はブルガリアのグラーフ・イグナティエヴォ空軍基地に初めて派遣され、演習「トラキアの星2010」においてブルガリア空軍のミコヤンMiG-29戦闘機との訓練を行った。[ 37 ]

2012年3月、第52作戦群はコンヤ空軍基地に展開し、トルコ空軍と共にアナトリアン・イーグル2012演習に参加し、SEADを訓練した。[ 38 ] 2012年11月9日、第52作戦群はポーランドのラスク空軍基地に分遣隊（第52作戦群分遣隊1）を設置した。[ 39 ] 2014年5月30日、第480作戦群は2週間、ラスクの分遣隊を支援するために人員と航空機を展開し、ポーランド軍と共にイーグル・タロン演習に参加した。[ 40 ]

2016年の「生来の決意作戦」支援のための派遣準備として、飛行隊員はギリシャのソウダ空軍基地でギリシャ空軍と共に演習に参加した。その準備の一環として、レッドフラッグ15-3演習にも参加した。[ 35 ]

2019年のブルーフラッグ演習中にイスラエル上空を飛行する第480EFS F-16CJファイティングファルコン3機

2019年2月2日から22日まで、ウォーホークスはポルトガルのモンテ・レアル空軍基地に18機のF-16を配備し、ポルトガル空軍のF-16飛行隊（エスクアドラ201とエスクアドラ301）と共に活動した。[ 41 ]第480遠征戦闘飛行隊は、イスラエルのウヴダ空軍基地で2019年11月3日から14日まで 活動し、イスラエルの演習ブルーフラッグ2019に参加した。 [ 42 ]

2024年10月25日、2024年のイラン・イスラエル紛争の緊張が高まる中、CENTCOMは第480飛行隊のF-16戦闘機を中東に配備すると発表した。[ 43 ] [ 44 ]

未来

2020年7月29日、国防総省は、ドイツからの部隊撤退計画の一環として、第480飛行隊をスパングダーレムからイタリアのアヴィアーノ空軍基地に移転すると発表した。 [ 45 ] [ 46 ]バイデン政権がトランプ政権の飛行隊のイタリア移転計画を検討しているため、飛行隊の移転計画は保留されている。[ 47 ]

系統

第480爆撃飛行隊
  • 1942年7月9日に第480爆撃飛行隊（中型）として編成された。
1942年7月15日に発動
1944年5月1日に解散
  • 1985年9月19日に第480航空補給飛行隊と第480戦術戦闘飛行隊が再編され、第480戦術戦闘飛行隊として統合された[ 4 ]。
第480航空補給飛行隊
  • 1951年3月15日に第580航空補給飛行隊として編成された。
1951年4月16日に発効
1951年11月5日に第580航空補給飛行隊に再編成された。
1956年10月18日に失効
1985年7月31日に第480航空補給飛行隊に再編成された。
  • 1985年9月19日に第480爆撃飛行隊と第480戦術戦闘飛行隊が統合され、第480戦術戦闘飛行隊となった[ 4 ]。
第480戦闘飛行隊
  • 1957年9月1日に第480戦闘爆撃飛行隊として編成された。
1957年9月25日に発効
  • 1958年7月1日に第480戦術戦闘飛行隊に再編成された。
1959年4月1日に失効
  • 1962年4月30日発足（組織化されていない）
1962年5月8日に設立
1971年11月17日に失効
  • 1976年11月15日に発効
  • 1985年9月19日に第480航空補給飛行隊と第480爆撃飛行隊に統合された。
1991年10月1日に第480戦闘飛行隊に再編された。
1994年4月1日に失効
  • 2010年8月13日に発効[ 4 ]

課題

  • 第336爆撃隊、1942年7月15日～1944年5月1日
  • 第580航空補給通信群（後の第580航空補給群）、1951年4月16日～1956年10月18日
  • 第366戦闘爆撃航空団（後の第366戦術戦闘航空団）、1957年9月25日 - 1959年4月1日（1959年3月4日以降は活動停止）
  • アメリカ空軍ヨーロッパ、1962年4月30日（組織化されていない）
  • 第366戦術戦闘航空団、1962年5月8日
  • 第2航空師団、1966年2月5日（第6252戦術戦闘航空団に所属）
  • 第7空軍、1966年4月1日（1966年4月7日まで第6252戦術戦闘航空団に所属、その後第35戦術戦闘航空団に所属）
  • 第35戦術戦闘航空団、1966年6月23日
  • 第366戦術戦闘航空団、1966年10月10日
  • 第37戦術戦闘航空団、1969年4月15日
  • 第12戦術戦闘航空団、1970年3月31日～1971年11月17日
  • 第52戦術戦闘航空団（後の第52戦闘航空団）、1976年11月15日
  • 第52作戦群、1992年3月31日～1994年4月1日
  • 第52作戦群、2010年8月13日～現在[ 4 ]

駅

  • フロリダ州マクディル飛行場、1942年7月15日
  • フロリダ州フォートマイヤーズ陸軍飛行場、1942年8月10日
  • フロリダ州エイボンパーク陸軍飛行場、1942年12月13日
  • フロリダ州マクディル飛行場、1943年10月13日
  • レイクチャールズ陸軍飛行場、ルイジアナ州、1943年11月6日～1944年5月1日
  • マウンテンホーム空軍基地、アイダホ州、1951年4月16日～1952年9月19日
  • ウィーラス飛行場（後のウィーラス空軍基地）、リビア、1952年9月28日～1956年10月18日
  • アレクサンドリア空軍基地（後のイングランド空軍基地）、ルイジアナ州、1957年9月25日
  • ショーモン空軍基地、フランス、1962年5月8日
  • フランス、ファルスブール空軍基地、1962 年 12 月 21 日
  • ホロマン空軍基地、ニューメキシコ州、1963年7月12日
  • 1966年2月5日、南ベトナムのダナン空軍基地（ 1966年5月21日から24日までタイのコラート空軍基地に配備）
  • フーカット空軍基地、南ベトナム、1969年4月15日～1971年11月17日
  • シュパングダーレム空軍基地、ドイツ、1976年11月15日～1994年4月1日
  • シュパングダーレム空軍基地、ドイツ、2010年8月13日～現在[ 4 ]

航空機

  • マーティン B-26 マローダー (1942–1944)
  • ボーイングB-29 スーパーフォートレス（1951–1956）
  • フェアチャイルド C-119 フライングボックスカー (1951–1956)
  • グラマン SA-16 アルバトロス (1951–1956)
  • ノースアメリカン F-100D スーパーセイバー (1957–1959)
  • ノースアメリカン F-100F スーパーセイバー (1957–1959)
  • リパブリック F-84F サンダーストリーク (1958–1959) (1962–1965)
  • マクドネル F-4C ファントム II (1965–1968)
  • マクドネル・ダグラス F-4D ファントム II (1968–1971; 1976–1979)
  • マクドネル・ダグラス F-4E ファントム II (1979–1987)
  • マクドネル・ダグラス F-4G ワイルド・ウィーゼル V (1983–1991)
  • ジェネラル・ダイナミクス F-16C/D ファイティング・ファルコン（1987–1994; 2010–現在）[ 4 ]

賞とキャンペーン

賞状用ストリーマー賞日付注記
大統領ユニット表彰1967年4月23日～8月1日ベトナム、第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
大統領ユニット表彰1971年2月8日～4月8日ベトナム、第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
空軍功労部隊賞2010年6月1日～2011年5月31日第480遠征戦闘飛行隊[ 48 ]（授与）
空軍功労部隊賞2011年6月1日～2011年10月1日第480遠征戦闘飛行隊[ 48 ]（授与）
空軍功労部隊賞2016年4月7日～2016年5月2日第480遠征戦闘飛行隊[ 48 ]（授与）
空軍功労部隊賞2016年6月15日～10月10日第480遠征戦闘飛行隊[ 48 ]（授与）
空軍優秀部隊賞（戦闘V装置付き）[1966年2月5日] – 1967年3月31日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
空軍優秀部隊賞（戦闘V装置付き）1967年4月1日～1968年3月31日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
空軍優秀部隊賞（戦闘V装置付き）1968年4月1日～1969年3月31日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
空軍優秀部隊賞（戦闘V装置付き）1969年4月1日～1970年3月31日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
空軍優秀部隊賞（戦闘V装置付き）1970年4月1日～1971年3月31日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
空軍優秀部隊賞（戦闘V装置付き）1990年9月1日～1991年2月26日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
空軍優秀部隊賞1978年7月1日～1980年6月30日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
空軍優秀部隊賞1991年7月1日～1993年6月30日第480戦術戦闘飛行隊（後に第480戦闘飛行隊）[ 4 ]
ベトナム勇敢十字章（ヤシの葉付き）1966年4月1日～1971年11月17日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
ベトナム勇敢十字章（ヤシの葉付き）1970年3月31日～1971年11月10日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
キャンペーンストリーマー キャンペーン 日付 注記
碑文のないアメリカンシアター1942年7月15日～1944年5月1日第480爆撃飛行隊[ 4 ]
ベトナム航空1966年2月5日～1966年6月28日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
ベトナム空襲1966年6月29日～1967年3月8日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
ベトナム空襲作戦、第2段階1967年3月9日～1968年3月31日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
ベトナム航空/地上1968年1月22日～1968年7月7日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
ベトナム空襲作戦、第3段階1968年4月1日～1968年10月31日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
ベトナム空襲、第4段階1968年11月1日～1969年2月22日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
1969年テト/反撃1969年2月23日～1969年6月8日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
1969年ベトナム夏秋1969年6月9日～1969年10月31日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
ベトナム 1970年冬春1969年11月3日～1970年4月30日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
サンクチュアリ反撃1970年5月1日～1970年6月30日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
南西モンスーン1970年7月1日～1970年11月30日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
コマンドーハントV1970年12月1日～1971年5月14日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
コマンドーハントVI1971年5月15日～1971年7月31日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
コマンドーハント VII1971年11月1日 – 1971年11月17日第480戦術戦闘飛行隊[ 4 ]
南西アジア停戦1991年4月12日 – 1994年4月1日第480戦術戦闘飛行隊（後に第480戦闘飛行隊）[ 4 ]
新たな夜明け2010年9月1日～2011年12月31日第480戦闘飛行隊[ 4 ]

参照

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^ 2010年8月20日に修正されました。
  2. ^ 1959年3月頃に承認。
  3. ^個々の航空機には、飛行隊を表す「C」の後に異なる文字が付けられていた。
  4. ^機体はマクドネル・ダグラス F-4E-62-MC、シリアル番号74-1639。この機体は1990年10月1日から1992年10月に引き揚げられるまで、戦闘損傷修理練習機としてその生涯を終えた。Baugher , Joe (2023年9月4日). "1974 USAF Serial Numbers" . Joe Baugher . 2024年9月5日閲覧。
  5. ^航空機はマクドネル・ダグラス F-4G-MC ファントムII、シリアル番号69-0248（F-4E-42-MCとして製造され、1982年にF-4Gに改造された。QF-4G標的無人機に改造され、2002年6月6日にパトリオットミサイルによって撃墜された）とジェネラル・ダイナミクス F-16C ブロック30B ファイティング・ファルコン、シリアル番号85-1552（後に同飛行隊に配属）である。Baugher , Joe (2023年6月10日). "1985 USAF Serial Numbers" . Joe Baugher . 2024年9月5日閲覧。バウアー、ジョー (2023年6月10日). 「1969 USAF Serial Numbers」 . ジョー・バウアー. 2024年9月5日閲覧。
  6. ^機体はジェネラル・ダイナミクス製F-16Cブロック50Dファイティング・ファルコン、シリアル番号91-0366。写真は2011年3月19日撮影。この機体は2015年8月11日、ドイツのエンゲルマンロイト近郊で墜落した。Baugher , Joe (2023年7月11日). "1991 USAF Serial Numbers" . Joe Baugher . 2024年9月5日閲覧。
  7. ^遠征飛行隊は臨時（暫定的）なものであり、一旦解散するとその系譜は途絶える。しかし、勲章や戦功績を獲得した場合、その功績は主要な戦力供給元である常設部隊に授与され、その部隊名にちなんで命名される。空軍訓令38-101「人員と組織」、2019年8月29日、31.2.2.2項および31.4項。
引用
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参考文献

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