第503防空軍団

第503防空隊
第357戦闘航空団のノースアメリカンF-86Dセイバー[ a ]
アクティブ1945～1947年、1953～1955年
国 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
タイプ戦闘迎撃機
役割防空

第503防空軍群は、アメリカ空軍の非活動組織です。最後の任務は、オレゴン州ポートランド国際空港の防空軍司令部（ADC）第25航空師団でした。1955年8月18日に解散しました。

この部隊は第二次世界大戦終結時に支援部隊として発足し、1946年までドイツで第86戦闘機群の兵站および管理支援を提供し、その後アメリカに帰還して第56戦闘機群の支援を行った。その後、アメリカ空軍が基地内の戦闘部隊と支援部隊を単一の航空団に再編したため、この部隊は廃止された。

1953年、このグループは再び活性化され、航空防衛局（ADC）は、2つの分散した戦闘迎撃飛行隊と、それらを支援する医療、航空機整備、および管理飛行隊の司令部としてこのグループを設立しました。1955年、ADCは、戦闘飛行隊を指揮していた防空グループを、第二次世界大戦中に優れた戦績を残した戦闘グループに置き換えるプロジェクトの一環として、このグループの任務、装備、および人員を第337戦闘機グループに移管しました。

歴史

第二次世界大戦

このグループは、第二次世界大戦の終わり頃、欧州戦勝記念日（VEデー）の直後に、陸軍航空軍（AAF）支援グループの再編の一環として、503航空サービスグル​​ープとして活動を開始しました。 [ 1 ] AAFは、陸軍の他の部門の人員を含むサービスグル​​ープを、2つの戦闘グループを支援する航空隊ユニットのみを含む航空サービスグル​​ープに置き換え、単一の戦闘グループを支援するように設計しました。 [ 2 ] 第921航空技術飛行隊は戦闘グループの能力を超えるメンテナンスを提供し、第745航空資材飛行隊はすべての補給事項を担当し、本部および基地サービス飛行隊はその他の支援を提供しました。[ 2 ]第86戦闘機グループ を支援し、[ 3 ] 1946年までドイツ占領軍の一部として活動した。同グループは米国に戻り、ミシガン州セルフリッジ飛行場で第56戦闘機グループを支援した[ 4 ] [ 5 ] 1946年10月、同グループは北極訓練のためアラスカ州ラッド飛行場 に分遣隊を派遣した。[ 6 ] [ 7 ] 1947年、同グループとその飛行隊は非活性化され、第56飛行場グループ、第56整備補給グループ、第56ステーション医療グループに置き換えられた。これは空軍が航空団/基地組織の運用試験を開始したためであり、[ 8 ]これは空軍基地での管理を統一するために採用された。[ 9 ] 第503グループは1948年に解散した。[ 10 ]

冷戦

冷戦期、このグループは再編され、第503防空軍グループに改称され、1953年2月18日にポートランド国際空港で活動を開始した。 [ 11 ]北西部アメリカを防衛するために迎撃飛行隊を訓練し、即応状態に維持することを任務とした。既にポートランドに駐留していた第357戦闘迎撃飛行隊とフライング・ノースアメリカンF-86セイバー[ 12 ]がグループの運用部隊に任命された。[ 13 ] このグループは第89航空基地飛行隊に代わり、ポートランドの現役米空軍部隊のホスト組織となった。支援任務を遂行するために3個飛行隊が割り当てられた。[ 14 ]

ミサイルを発射するアメリカ空軍のF-89Dスコーピオン[ b ]

2日後、空中迎撃レーダーを装備し20mm機関砲を装備したロッキードF-94スターファイア機を操縦する第497戦闘迎撃飛行隊が[ 15 ] 、同グループの常設作戦飛行隊として活動を開始した。[ 16 ] 1953年5月、第357飛行隊はフランス領モロッコに転属し、再配置された。[ 13 ] 1954年、第497飛行隊はマイティマウスロケットを装備したノースロップF-89スコーピオン機に転換した。[ 15 ] 同グループは非活動化され[ 11 ] 、2度の世界大戦で記憶に残る記録を残した戦闘機部隊を現役リストに復帰させることを目的としたADCのプロジェクト・アローの一環として、 1955年に第337戦闘機グループ（国防）に置き換えられた。[17] [ 18 ] このグループは1984年に再び解散したが、[ 19 ] 1985年に再結成され、[ 20 ]基地支援団体として活動していた。それ以降は活動していない。

系統

  • 1944年12月16日に第503航空サービスグル​​ープとして編成された。
1945年6月6日に発動[ 1 ]
1947年8月15日に非活性化
1948年10月8日に解散[ 10 ]
  • 1953年1月21日に再編され、第503防空軍団に改称された。
1953年2月16日に発効[ 11 ]
1955年8月18日に非活性化[ 11 ]
1984年9月27日に解散[ 19 ]
  • 1985年7月31日に再編成され、503戦闘支援グループに改称された[ 20 ]

課題

コンポーネント

  • 第357戦闘迎撃飛行隊、1953年2月16日～1953年5月25日[ 24 ]
  • 第497戦闘迎撃飛行隊、1953年2月18日～1955年8月18日[ 25 ]
  • 第503航空基地飛行隊、1953年2月16日～1955年8月18日
  • 第503資材飛行隊、1953年2月16日～1955年8月18日[ 14 ]
  • 第503医療飛行隊（後に第503米空軍病院）[ 26 ] 1953年2月16日 – 1955年8月18日
  • 第745航空資材飛行隊、1945年6月6日 - 1947年8月15日（1946年2月15日無人 - 不明）[ 27 ]
  • 第921航空工兵飛行隊、1945年6月6日～1947年8月15日（1946年2月14日～1946年4月は無人）[ 28 ]

駅

航空機

  • ノースアメリカンF-86Fセイバー、1953年[ 13 ]
  • ノースロップ F-89D スコーピオン、1954–1955 [ 15 ]
  • ロッキード F-94A スターファイア、1953-1954年[ 15 ]
  • ロッキード F-94B スターファイア、1953年[ 15 ]

司令官

  • 不明、1945年6月6日～1945年6月11日
  • マイケル・J・キング中佐、1945年6月11日 – 不明[ 1 ]
  • ヒュー・A・グリフィス中佐、 1946年5月22日頃– 1946年[ 5 ]
  • ジョン・A・ケアリー中佐、1946年 - 不明[ 7 ] [ 32 ]
  • フランク・W・ザイファート大佐、1946年12月～1947年1月14日[ 33 ]
  • ジョン・W・ガフ・ジュニア中佐 1947年1月14日 – 1947年[ 33 ]
  • 不明、1953年2月16日～1955年8月18日

サービスストリーマー

サービスストリーマー キャンペーン 日付 注記
第二次世界大戦 占領軍（ドイツ）1945年5月9日～1946年2月503d航空サービスグル​​ープ

参照

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^手前に写っているのは、ノースアメリカンF-86D-35-NAセイバー、シリアルナンバー51-8378。この機体は1958年に ギリシャ空軍に移管された。Baugher , Joe (2023年3月29日). "1951 USAF Serial Numbers" . Joe Baugher . 2023年4月9日閲覧。
  2. ^機体はノースロップF-89Dスコーピオン、シリアル番号49-2463。この機体はF-89Bとして製造され、後にF-89D規格に改修された。1953年10月にカリフォルニア州エドワーズ空軍基地で墜落した。Baugher , Joe (2023年3月29日). "1951 USAF Serial Numbers" . Joe Baugher . 2023年4月9日閲覧。
引用
  1. ^ a b c d「概要、歴史 503航空サービスグル​​ープ 1945年6月」。空軍歴史索引。2012年1月4日閲覧。
  2. ^ a bコールマン、208ページ
  3. ^ Forte, Maria (2018年4月4日). 「ファクトシート86作戦グループ（USAFE）」 . 空軍歴史研究局. 2012年9月12日閲覧。
  4. ^ Dollman, TSG David (2017年7月27日). 「Factsheet 56 Operations Group (AETC)」 . 空軍歴史研究局. 2018年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月20日閲覧。
  5. ^ a b c「概要、歴史 503航空サービスグル​​ープ 1946年5月～6月」空軍歴史索引2012年1月4日閲覧。
  6. ^ 「Abstract, History 503 Air Service Group Oct 1946」空軍歴史索引。 2012年1月4日閲覧。
  7. ^ a b「概要、歴史 503航空サービスグル​​ープ 1946年11月」空軍歴史索引2012年1月4日閲覧。
  8. ^レイヴンシュタイン、10ページ
  9. ^ゴス、75ページ
  10. ^ a b空軍省書簡322（AFOOR 887e）、1948年10月8日、件名：一部の非活動空軍部隊の解散
  11. ^ a b c d e f gコーネット＆ジョンソン、81ページ
  12. ^コーネット＆ジョンソン、127ページ
  13. ^ a b cマウラー『戦闘飛行隊』445ページ
  14. ^ a bコーネット＆ジョンソン p. 146
  15. ^ a b c d eコーネット＆ジョンソン、130ページ
  16. ^マウラー『戦闘飛行隊』 599ページ
  17. ^マウラー『戦闘部隊』215ページ
  18. ^バス、スターム、ヴォラン、デニス、マクマレン、p.6
  19. ^ a b空軍省/MPMレター575q、1984年9月27日、件名：部隊の解散
  20. ^ a b空軍省/MPMレター648q、1985年7月31日、件名：選択された空軍組織の再構成、再指定および統合
  21. ^ 「概要、歴史 503航空サービスグル​​ープ 1945年10月」空軍歴史索引2012年1月4日閲覧。
  22. ^ 「概要、歴史 503航空サービスグル​​ープ 1945年12月」空軍歴史索引2012年1月4日閲覧。
  23. ^ 「Abstract, History 745 Air Materiel Squadron, Feb 1946」を参照。空軍歴史索引。2012年1月4日閲覧。
  24. ^ Robertson, Patsy (2012年12月4日). 「ファクトシート 357 戦闘飛行隊 (ACC)」 . 空軍歴史研究局. 2018年9月12日閲覧。
  25. ^ Robertson, Patsy (2011年6月20日). 「ファクトシート497戦闘訓練飛行隊（PACAF）」 . 空軍歴史研究局. 2018年9月12日閲覧。
  26. ^ 「Abstract, History 503 Infirmary, Jan-Jun 1955」を参照。空軍歴史索引。2012年6月19日閲覧。
  27. ^ 「要約、歴史 745航空資材飛行隊 1945年2月」空軍歴史索引2012年6月19日閲覧。
  28. ^ 「第921航空技術飛行隊の歴史 1945年2月」空軍歴史索引2012年6月19日閲覧。
  29. ^駅番号はジョンソン著、36ページ。
  30. ^ 「Abstract, History 503 Air Service Group Sep 1945」空軍歴史索引。 2012年6月19日閲覧。
  31. ^ミュラー、44ページ
  32. ^ 「概要、歴史 503航空サービスグル​​ープ 1946年8月」空軍歴史索引2012年1月4日閲覧。
  33. ^ a b「概要、歴史 503航空サービスグル​​ープ 1947年1月」空軍歴史索引2012年1月4日閲覧。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

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