第514戦闘迎撃飛行隊
| 第514戦闘迎撃飛行隊 | |
|---|---|
 | |
| アクティブ | 1943–1946; 1952–1961 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 戦闘迎撃機 |
| エンゲージメント | ヨーロッパ戦域 |
| 装飾 | 優秀部隊表彰空軍優秀部隊賞 |
| 記章 | |
| 第514戦闘迎撃飛行隊の紋章付きパッチ[ b ] [ 1 ] |  |
| 第514戦闘飛行隊の紋章（第二次世界大戦）[ 2 ] |  |
| 第二次世界大戦の胴体コード[ 2 ] | O7 |
第514戦闘迎撃飛行隊は、アメリカ空軍の非活動部隊です。最後の任務はドイツのラムシュタイン空軍基地に駐留する第86航空師団でしたが、1961年1月8日に解散しました。
この飛行隊は1943年に第630爆撃飛行隊として初めて編成された。地上攻撃部隊としての任務は維持しつつも、編成から数か月後に第514戦闘爆撃飛行隊となった。米国での訓練後、1944年春にヨーロッパ戦域へ移動した。その後すぐに戦闘に参加し、 Dデイ後にはヨーロッパ大陸へ移動し、ヨーロッパ全土を進軍するアメリカ地上部隊に近接航空支援を提供した。この戦時中の功績により、 2つの殊勲部隊章を授与された。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、この飛行隊は1946年まで占領軍に従軍し、その後解散され、人員と装備は他の部隊に移された。
この飛行隊は1952年に再編成され、朝鮮戦争に動員された空軍州兵部隊の代替として編成された。翌年には防空任務を引き継ぎ、解散されるまでその任務を継続した。
歴史
この飛行隊は、1943年3月1日にミシシッピ州キーフィールドで第630爆撃飛行隊として初めて編成された。第406爆撃群の創設時4飛行隊の1つであり、当初は様々な攻撃機、追撃機、練習機を装備していた。任務に大きな変更はなかったものの、 8月に第514戦闘爆撃飛行隊となった。同飛行隊はサウスカロライナ州コンガリー陸軍飛行場に移転し、年末までにリパブリックP-47サンダーボルトを装備した。第514飛行隊は、1944年3月にアメリカ合衆国を出発し、ヨーロッパ戦域に赴くまで「ジャグ」機を用いた訓練を行った。 [ 1 ] [ 3 ]
飛行隊は4月初旬にイギリスのアシュフォード空軍基地に到着し、翌月には最初の戦闘任務に就き、連合軍によるノルマンディー上陸作戦「オーバーロード作戦」に備えた。フランス国内の軍用飛行場、橋梁、操車場を攻撃した。Dデイには、上陸予定海岸付近の哨戒飛行、武装偵察、急降下爆撃任務を遂行した。[ 3 ]
飛行隊は7月25日のサン・ローにおける連合軍の突破であるコブラ作戦を支援し、数日後にフランスのトゥール・アン・ベッサン飛行場に移動した。 [ 3 ]第514飛行隊はフランスのサン・マロとブレストの制圧に参加し、フランス横断の進撃を支援した。9月7日、サン・レオナール飛行場を飛行した飛行隊は、第406戦闘機グループの他の部隊と行動を共にし、ベルフォール峡谷を通ってフランス南東部に逃げようとしていた戦車、装甲車、自動車輸送車の縦隊を撃破した。この攻撃で飛行隊は殊勲部隊章（DUC）を授与された。飛行隊は地上部隊と協力し、モーゼル川とザール川の地域で航空阻止出撃を行った。[ 3 ]
1944年12月、ドイツ軍がバルジの戦いに繋がる反撃を開始すると、飛行隊はバストーニュの包囲された守備隊を再び攻撃するため、アルデンヌ地方へ作戦を移した。12月下旬の4日間、飛行隊はバストーニュ近郊のドイツ軍車両、砲台、防衛陣地への攻撃を行い、2度目のDUC（軍功勲章）を授与された。1945年初頭には、ルール渓谷で護衛、阻止、航空支援任務を遂行し、ライン川への進撃およびライン川横断作戦において連合軍地上部隊の支援も行った。[ 3 ]
ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、飛行隊はドイツのノルトホルツ空軍基地に移動し、占領軍の一部となった。飛行隊は1946年8月20日に解散となり、人員と装備は同日発足した第527戦闘飛行隊に移管された。 [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
ヨーロッパの防空
飛行隊は戦闘爆撃機の指定に戻り、1952年7月にイギリスのマンストン空軍基地で編成され、朝鮮戦争に動員されたウェストバージニア州空軍州兵の第167戦闘爆撃飛行隊と交代した。第514飛行隊は、州の管理下に戻された第167飛行隊の任務、人員、リパブリックF-84サンダージェットを引き継いだ。1953年後半、飛行隊はノースアメリカンF-86Dセイバーに転換した。1954年、飛行隊は第514戦闘迎撃飛行隊に改称された。[ 1 ] [ 3 ] [ 5 ]
1956年5月に第406戦闘迎撃航空団が再編された際、第406戦闘迎撃グループが不活性化され、飛行隊は航空団本部に直接配属された。[ e ] 1958年2月、第406航空団は不活性化の準備として、活動を段階的に縮小し始めた。[ 6 ]この縮小に伴い、1958年5月15日に第406航空団が不活性化された際に飛行隊はラムシュタイン＝ラントシュトゥール空軍基地に移動し、第86戦闘迎撃航空団に再配属された。この飛行隊は1961年1月8日に不活性化され、ヨーロッパにおけるアメリカ空軍最後の2つのF-86D飛行隊の1つとなった。[ 1 ] [ 7 ]
系統
- 1943年2月4日に第630爆撃飛行隊（急降下）として編成された。
- 1943年3月1日に発動
- 1943年8月10日に第514戦闘爆撃飛行隊に再編された。
- 1944年5月30日に第514戦闘飛行隊に再編成された。
- 1946年8月20日に非活性化
- 1952年6月25日に第514戦闘爆撃飛行隊に再編された。
- 1952年7月10日に発効
- 1954年4月1日に第514戦闘迎撃飛行隊に再編された。
- 1961年1月8日に廃止され、非活性化された[ 1 ]
課題
- 第406爆撃隊（後の第406戦闘爆撃隊、第406戦闘隊）、1943年3月1日～1946年8月20日
- 第406戦闘爆撃機群（後の第406戦闘迎撃機群）、1952年7月10日
- 第406戦闘迎撃航空団、1956年5月1日
- 第86戦闘迎撃航空団（後の第86航空師団）、1958年4月25日 - 1961年1月8日[ 1 ]
駅
- キーフィールド、ミシシッピ州、1943年3月1日
- コンガリー陸軍飛行場、サウスカロライナ州、1943年9月18日～1944年3月13日
- RAFアシュフォード（AAF-417）[ 8 ]イギリス、1944年4月5日
- トゥール アン ベッサン飛行場 (A-13)、[ 9 ]フランス、c. 1944 年 7 月 19 日
- クレテヴィル飛行場（A-14）[ 9 ]フランス、1944年8月17日
- サン・レオナール飛行場 (A-36)、[ 9 ]フランス、1944 年 9 月 4 日
- ムルメロン・ル・グラン飛行場(A-80)、[ 9 ]フランス、1944 年 9 月 24 日
- メス飛行場（Y-34）、フランス、[ 9 ] 1945年1月31日頃
- アッシュ飛行場（Y-29）、ベルギー、[ 9 ] 1945年2月6日頃
- ミュンスター・ハンドルフ飛行場（Y-94）、ドイツ、[ 9 ] 1945年4月15日頃
- AAFノルトホルツ基地（R-56）[ 9 ]ドイツ、1945年6月5日～1946年8月20日
- イギリス、マンストン空軍基地、1952年7月10日
- ラムシュタイン・ラントシュトゥール空軍基地 (後のラムシュタイン空軍基地)、ドイツ、1958 年 5 月 15 日 – 1961 年 1 月 8 日[ 10 ]
航空機
- ダグラス A-20 ハボック、1943年
- ダグラス A-24 バンシー、1943年
- カーティス A-25 シュライク、1943年
- ダグラス A-26 インベーダー、1943年
- ヴァルティー A-35 ヴェンジェンス、1943年
- ノースアメリカン A-36 アパッチ、1943年
- セスナ UC-78 ボブキャット、1943年
- ノースアメリカン BC-1、1943年
- ベル P-39 エアラコブラ、1943年
- カーティス P-40 ウォーホーク、1943年
- リパブリック P-47 サンダーボルト、1943～1946年
- リパブリック F-84 サンダージェット、1952 ～ 1953 年
- ノースアメリカン F-86D セイバー、1953–1961 [ 1 ]
賞とキャンペーン
| 賞状用ストリーマー | 賞 | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
 | 優秀ユニット表彰 | 1944年9月7日 | フランス、第514戦闘飛行隊[ 1 ] |
| 優秀ユニット表彰 | 1944年12月23日～1944年12月27日 | ベルギー、第514戦闘飛行隊[ 1 ] |
 | 空軍優秀部隊賞 | 1955年10月31日～1958年10月31日 | 第514戦闘迎撃飛行隊[ 1 ] |
| キャンペーンストリーマー | キャンペーン | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
.png) | 碑文のないアメリカンシアター | 1943年3月1日～1944年3月13日 | 第630爆撃飛行隊（後に第514戦闘爆撃飛行隊）[ 1 ] |
 | ヨーロッパの空襲 | 1944年4月6日～1944年6月5日 | 第514戦闘爆撃飛行隊（後に第514戦闘飛行隊）[ 1 ] |
| 空中戦闘、EAMEシアター | 1944年4月6日～1945年5月11日 | 第514戦闘爆撃飛行隊（後に第514戦闘飛行隊）[ 1 ] |
| ノルマンディー | 1944年6月6日～1944年7月24日 | 第514戦闘飛行隊[ 1 ] |
| 北フランス | 1944年7月25日～1944年9月14日 | 第514戦闘飛行隊[ 1 ] |
| ラインラント | 1944年9月15日～1945年3月21日 | 第514戦闘飛行隊[ 1 ] |
| アルデンヌ＝アルザス | 1944年12月16日 – 1945年1月25日 | 第514戦闘飛行隊[ 1 ] |
| 中央ヨーロッパ | 1944年3月22日～1945年5月21日 | 第514戦闘飛行隊[ 1 ] |
 | 第二次世界大戦 占領軍（ドイツ） | 1945年5月9日～1946年8月20日 | 第514戦闘飛行隊[ 1 ] |
参照
参考文献
注記
- 説明ノート
- ^機体はノースアメリカンF-86D-35-NAセイバー、シリアル番号51-6205。この機は1959年4月29日、ドイツのライン＝マイン空軍基地付近で墜落した。Baugher , Joe (2023年5月6日). 「1951 USAF Serial Numbers」 . Joe Baugher . 2023年5月11日閲覧。
- ^ 1955年3月1日に承認。説明: ディスク上に、白と黒のチェック柄、二重枠内に青と最初の[記載した色]、3番目の[記載した色]のチェスのクイーン、細部は白。
- ^航空機はリパブリック P-47D サンダーボルトスカート バート III、1945 年 4 月、ドイツのミュンスター ハンドルフ飛行場にて。
- ^写真のキャプションによると、この機体はリパブリックF-84G-10-REサンダージェット、シリアル番号51-1112で、1953年にイギリス空軍マンストン基地で撮影された。写真では「バズナンバー」の下3桁しか見えないため、この機体のシリアル番号は異なる可能性がある。バウガー氏によると、51-1112は1952年10月29日に 千歳基地付近で墜落し、破壊されたという。バウガー、ジョー（2023年5月6日）「1951年 USAFシリアル番号」ジョー・バウガー。 2023年5月11日閲覧。
- ^この計画では「二重副組織」と呼ばれ、飛行中隊は作戦担当副司令官に報告し、整備中隊は整備担当副司令官に報告することになった。
- 引用
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- アンダーソン、バリー大尉 (1985).陸軍航空軍基地：第二次世界大戦中にイギリスで米陸軍航空軍が勤務した基地ガイド(PDF) . マクスウェル空軍基地（アラバマ州）：米空軍歴史研究センター研究部.オリジナル(PDF)から2016年1月23日時点のアーカイブ。 2017年6月28日閲覧。
- ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉（1988年）「アメリカ陸軍航空軍大陸間飛行場（ETO）ノルマンディー上陸作戦から欧州戦勝記念日（PDF）」 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：アメリカ空軍歴史研究センター研究部。 2015年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年6月26日閲覧。
{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- マコーリフ中佐ジェローム・J.（2005年）『フランスにおけるアメリカ空軍 1950–1967』サンディエゴ、カリフォルニア州：ミルスペック・プレス、ISBN 978-0-9770371-1-7。
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947–1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
- ワトキンス、ロバート（2008年） 『バトル・カラーズ第3巻 第二次世界大戦における第9空軍の記章とマーキング』アトグレン、ペンシルバニア州：シファー出版ISBN 978-0-7643-2938-8。
- ウィラード、TSG リチャード・R. (1988) [1968].英国におけるアメリカ軍部隊の所在地、1948年7月16日～1967年12月31日. 英国サウス・ルイスリップ空軍基地：第三空軍情報局歴史部. LCCN 68061579 .
